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作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
55太危险了，毕竟最高SOC只能到70，最低25，也就是你跑出去，最多只有45%的电，8*45%只有3.6度电，这点电只够两个多小时的冷空调和一个把小时热空调
评论发表于2021-03-02够了，午睡够了
回复发表于2021-03-02热气需要电吗？
回复发表于2021-03-03
55电不够用，120差不多，但气温不能太冷，最好留缝，别缺氧了
评论发表于2021-03-02晓云发动机应该是保持最佳工况运行，再加上电池辅助肯定会比纯油车安全点，但不能确定安不安全
回复发表于2021-03-02DMI省油，但是车里睡觉的安全问题还是等实车测试后再说，毕竟安全第一，而且驻车状态发动机会不会在电量低时自动启动给电池充电，或者需要怎么设置都还不知道，不过比燃油车多了更多可能性和可玩性是肯定的
@Trevor28：晓云发动机应该是保持最佳工况运行，再加上电池辅助肯定会比纯油车安全点，但不能确定安不安全
回复发表于2021-03-02
在密闭的车库，会有中毒危险。在户外没事，夏天堵车个把小时，你见哪个中毒的了
评论发表于2021-03-03没听过深圳e6出租车司机在充电排队时候睡着了，缺氧死掉的新闻吧？
回复发表于2021-03-08开车几小时的，难道都挂了
回复发表于2021-03-08
小心一氧化碳中毒，电不够，发动机会自动启动。
评论发表于2021-03-03晚上在车里睡觉，一边充电一边开空调，会对电池有影响吗？加速衰减吗？
回复发表于2021-03-03兄弟，外接电源充电时厂家都是建议人车分离的……
@用户9692147309477：晚上在车里睡觉，一边充电一边开空调，会对电池有影响吗？加速衰减吗？
回复发表于2021-03-03
在车库肯定有危险，电池亏电了发动机就要发电那废气不就来了
评论发表于2021-03-02一边充电一边开空调会不会对电池有影响？
回复发表于2021-03-03偶尔没事
@用户9692147309477：一边充电一边开空调会不会对电池有影响？
回复发表于2021-03-03
会死人的，不是中毒，而是缺氧，有人问为什么开车的时候没事，对了，空调有个进气口，只要撞风有压力，进气口阀门才会打开，停车时候阀门是关闭的，别以为你开外循环就没事，一定要打开车窗，否则就买点保险吧
评论发表于2021-03-08
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