唐dm-i应该没有宣传的那么省油，毕竟体重和风阻在那呢

当然DMI，4.3秒没什么用，就是噱头。

有自己的充电条件肯定dmp啊，日常短途出行都是不用油，还可以给你夸张的动力储备和安全的四驱

建议等官方配置出来再看，如果DMi减配太多花23万顶配落地，不如多出几万要顶配DMP，布雷博，FSD，4.3，差速锁，四驱还是要香点

肯定dmi dmi新技术 dmp等新一代2.0t再说吧

唐DMi馈电油耗才5.5L，加速8秒也不差啊，大哥，最主要的是刀片电池

我在20年年底前历时20天搞定全部手续买好唐顶配，申请了5000块电费补贴。现在马上出来了新款，说实话，有一点后悔，但是，相比较新款，现款车强劲动力，绝对不是新款能比的，新款加速太慢，电动车起步快的优势一下就没了。你家里有车库，其实在电池这方面没啥区别，新款顶配才多15公里纯电续航，可以说忽略不计，如果能多50到100公里纯电续航，我肯定推荐你买新款。现在就剩价格了，不差钱，想要大马力，非现款莫属，不舍得钱，其实我觉得，你直接买秦，更好点。

飙车不是驾驶乐趣，而且城市里你也没有几次是能踩出来 4.3 的，反正我唐 DM 两年我一次都没踩过，所以我选择 DM-i，因为低电量的时候驾驶感受会更好。

肯定首选DMp

经济条件好，就DMP，在乎油耗，就DMi

综合考虑吧，不着急等等试驾车，都试试。 第一个问题就是价格，两个车顶配大概差6万左右的样子吧。 第二个是用车环境和动力需求。 第三就是油耗高低了。 1.如果经济允许那肯定是4.3爽，不犹豫啊，如果经济吃力一点，比如我……我肯定选dmi。 2.用车环境如果市区多的话dmi优先考虑，毕竟市区跑不起来，如果高速或者郊区多又喜欢激烈一些那就dmp。 3.油耗方面也是经济问题，dm如果激烈驾驶肯定不会低，两个车差一半的油耗，如果长期不充电的话肯定差不少钱啊，如果是充电又短途那就无所谓了如果是现在的我肯定是dmi，第一个是钱不多dmi更实惠，而且省油，加上8秒多动力比我现在13秒的快不少也能满足需求，加上刀片电池112公里续航也比dm高一点所以我考虑dmi

有充电条件肯定是dmp，短途随便踩

不说刀片，纯电续航，直充。顶配之间差了9万。你如何选。要不汉ev3.9比这还快0.4呢

等等刀片电池版本的dmp我有预感今年会出的 而且更强大

经常自驾游DMI选更合适吧，不过等DM p上快充和刀片，再加上2.0的新发动机，那就不是一般香了

肯定4.3秒的唐

有车库就选dmp吧，毕竟在都可以满足日常市区通勤的，但两个驾驶体验完全不同，还有dmp的超长续航我估计跑高速也只是维持在70~90时速的前提下，同样条件dmp也可以跑出700~800的里程。

家里有桩肯定选dmp

买唐肯定是买DMp，家有充电桩日常纯电每天80公里足够用，长途加油很方便有七八百续航也足够用。但4.3秒加速、布雷博卡钳还有差速锁可以让你真正享受这台车的乐趣。DMi看上去经济适用，但没有了唐的灵魂。