中央有锁，他是直接锁住前后了！但不是差速锁，因为他不能差速！他锁住后前后速度一样的！但是很多人以为不是差速锁，或者没有差速器！就是没锁，那不一样！偷换概念或者是你不理解！不要抠字眼了！！

这理论谁不懂。就是每个人对锁的概念不一样，有些人认为锁止的，就是锁。有些人非要认为，必须要锁住差速器的东西才是锁。另外，硬桥在硬路面上损坏设备，是有限的。没有那么夸张。

国人的理论：可以不用，不能没有。

城市版低配，估计两驱，配置可怜，15万起步。四驱的城市版，比越野版贵，顶配城市版要超22万了。

国产车全时就是个笑话，

和轰9比呢

十个看它的，估计有七个锁是指什么都不知道，纯粹冲外观去的（比如我），但说实话，如果城市版做成宣传的那样，真看不上眼，廉价感，毫无吸引力。

长城的品控和品质应该是有保障的，这款坦克300这个定价如果都没有卖爆都不火爆，那就没天理了！那也是国人崇洋媚外的悲哀，这款车真的无论是品质，还是内外观设计，都是属于精品的高端的SUV，国货加油，国货当自强！

写了真好

城市版，适时四驱，前纵置发动机，集成多功能分动箱博格华纳tod多片离合器差速器足够优秀。

但凡国产车做好点总有一些人阴阳怪气，真是服了，1886车世纪出品的都是精品

虽然看不懂，但是但是感觉好牛逼。真的是术业有专攻。

很好的文章，转发啦

是的，城市版就够用了

就怕不出城市版

不对吧，h9使用的是tod适时四驱。

中差锁官方说是集成到分动箱里了

我也看了，还有第二篇，讲的很细

三把锁就是一个情怀的问题，有没有和用不用是两个概念，简单的说，就像买个华为P40，明知道很多功能都用不到还是要去买一个样子，现在没得那个实用到还要去用个只有接打打电话的和虚拟支付功能的手机一个样子！

静观城市版发布吧