认证：宋PLUS DM-i车主·车龄1年
简介：15年没开车的老司机，新车上路
拖车佬电池
问界m7#问界新m7
柳爷评车
快！到比亚迪展台看车......模
晓波二手车
小米SU7和保时捷Taycan到底谁更牛？小姐姐们更愿意上哪台？...查看全文
新能源选车用车修车
比亚迪E5EV功能受限，修了很久，走了很多弯路问题确很小
鱼塘贝贝自来水
实际区别就是冷却液物理状态改变，有压缩机的液冷会把制冷剂变成液体，在利用液体吸热转换为气体。而一般的液冷或者叫水冷，物理状态不便一直是个液体。
一只大沈：高配海鸥是冷媒直冷，别再说直冷就是液冷了！有些人实在太犟！
我就是汽车小说家
极氪：我没有围剿小米 #极氪001 #极氪高管怼小米汽车 #小米汽车
只拍海大靓仔靓女
打了个重窝，没想到钓了条美人鱼｜#原来钓鱼才是抖音运动顶流 #2023dou来钓鱼 #大学生日常
此地无垠
小米首款车型SU7，这样的设计，ARE YOU OK？
1号车盟
试驾官丨对比评测荣威D7、比亚迪秦，差距很明显，谁占上风？#dou是好车 #荣威d7 #比亚迪秦plus #新能源汽车
懂车老王
我看到这张图片，觉得企业应该是想宣传自己的线控转向系统更进一步了，或者说是自己的转向系统电气化得很彻底，进入了“软件定义汽车”的时代，显然这是个好事，同时，我也不反对车内有更强大的娱乐系统，这些都是推动产业发展的实事，但从用户角度看，歪着头攥着方向盘在静止的驾驶舱内玩一下午赛车游戏，用户真不觉得脖子疼么？ 我认为真正优秀的方向盘赛车游戏，应该是结合AR- HUD并让驾驶员正对着屏幕进行可视化的，甚至不排除把整个前挡风玻璃都当作游戏屏幕，而不是中间这一块需要歪着头冒着颈椎病风险玩游戏，你觉得呢？ 我认为做出AR-HUD的车内竞速游戏更符合市场需求。相关产业：变色玻璃、AR- HUD、线控转向（Steer-by Wire/SbW）、手控执行器（HWA）和轮控执行器（RWA）#懂车老王##中国新能源产业崛起##新能源汽车#
哥不太会开车
这是我在圈里看到的又一位已交付车主发的M7天窗照片。 二三十万的车，这样的做工，被孩子戏称为老鼠啃过的天窗，说不过去吧。 有人会说BBA也这样。难道BBA做成这样，我们也要做成这样？这成了行业标准啦？ 我也不是针对华为，因为我也大定M7了，...查看全文
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