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#爱车改装赛车里外能见到的除了黑就是黄，对于钟爱锻造碳的我，改装来自Darwin Pro的锻造碳纤维的前机盖和尾翼是拉高整车颜值的主力军，黄色卡钳安全带扰流器尾翼拉花以及黄色的“双眼皮”细节拉满，国锻轮毂也是即轻量化又拉高颜值，配合上专属的BuzzWorks贴纸，告诉路人，有这么一个叫Buzz的小伙玩着一辆改装毛豆三 内外兼服，ETE的高碳刹车盘带来了不小的制动力提升，配合Endless Dot5.1赛用油开它下赛道一点都不慌 更换了负荷人体工程学的方向盘，带有碳纤维和翻毛皮的质感也让车内颜值提高了一个档次，指纹收集器一定要改成碳纤维的，这样才统一 玩车的朋友都是有个性的，但是我觉得有个性是好事，既然喜欢玩改装车，那就要为这辆车花心思花时间花精力，像讨好女朋友一样去研究它，不是说别人怎么改我就怎么改，一味的模仿会让原创变得一文不值，而且在某些程度上也会降低自己的格局，还有对于电动车，不是不可以改，只不过世俗的眼光太锋利，很多人还没来得及接受电动车的时代即将到来，它们就已经站在你的眼前了。 改装车这事儿就好像喷香水，我觉得首先是要取悦自己，它会让你更加自信，在这个基础上，还能因为改装车认识不同的朋友，见到不同的事儿，就是一种个性的体现。你说对不对
#玩车自由首先感谢什么值得买和懂车帝提供了本次赛道日体验机会。什么值得买和懂车帝的工作人员非常负责，全程帮助我解决了各种各样的问题。我来的比较早工作人员已经开始各项准备工作，虽然还有点淅淅沥沥的小雨，但是心情还是挺激动的，这是我第一次来金港。 但不得不说本次最为特别的体验还是天气，早上下雨，中午下雨，傍晚还是下雨。天气原因贯穿了整场赛道日的体验，后面每项体验会具体介绍。 进入室内后进行了签到和模拟机体验，直驱方向盘加三联屏在体验上比家里的g920稍好一点，但是还是不如自己开车下赛道来的刺激，领取自己的手牌，呃不对是手环和活动证。 接下来进入了本次活动正式开始，活动负责人介绍了本次活动过去、现在和将来，赛道教练讲解了赛道驾驶安全注意事项和简单的赛道驾驶技巧介绍，因为天气原因重点强调了雨天驾驶安全注意事项。 全天体验主要是三大部分，金港赛道体验，金卡纳体验和卡丁车体验，因为天气的原因上午这三项体验都是时断时续，基本以体验排队等待为主。期间张大妈工作人员帮我贴好了车贴，让我成为了一名有赞助商的车手了。 接下来经过一个半小时的等待，我终于排到赛道维修通道上等待第一次金港赛道体验。来体验赛道的车辆有性能车、买菜车、电动车还有莲花这种赛道机器。 接下来终于轮到了我开上赛道，不过因为早上一直有小雨，赛道路面情况非常湿滑，由教练在前面带领以相对安全的速度进行赛道体验。大概进行了四五圈的赛道体验，逐渐对金港赛道有了一定的了解，实地驾驶与模拟器还是有很大的区别。 体验结束之后到了，中午领了盒饭又开始下雨了，当时想领完盒饭今天就真的领盒饭了，不过还是被工作人员劝住了等一等，果然过了午休时间雨渐渐停了。 下午继续排队体验金港赛道，开始我以为还是像上午一样由教练带领体验赛道，没想到等我准备出发的时候被告知可以直接做圈速了，我只好顶着四条2.5胎压的轮胎硬上了。赛道整体情况比上午好一点但是个别弯道积水还很严重，只能散着步慢慢开，只能在直道体验下150+km/h的尾速。 离开赛道进行了一下散热，虽然只跑了7圈但是机油温度已经将近130度，反正闲着也是闲着随便照照。 接下来继续排金卡纳的体验，金卡纳体验的人也没有比赛道体验的人少，下午可以使用自己的车体验金卡纳，金卡纳场地的积水情况也没有更乐观，油门开大一点tcs都会疯狂介入，结束后看了下成绩在前驱车里还可以。这部分因为GoPro忘开了没有素材，用一个懂车帝上的截图凑合下。 结束金卡纳体验后天色渐晚，我想最后再体验下卡丁车，可能英雄所见略同吧，卡丁车的队伍真的是“People Mountain People Sea”，经过了近一个小时的等待眼瞅还有2组就到我了，但是突然天降暴雨，卡丁车场地被迫再再再一次暂停关闭，眼看雨势越来越大，于是我觉得结束一天的赛道体验。 结束了一天的赛道体验，发现车上贴纸已经被风吹的有点脱落了，突然想起烈火战车里的台词 再一次，感谢张大妈、懂车帝的各位工作人员，周末加班来为我们呈现了一次记忆深刻的赛道日体验活动。
#玩车自由参加懂车帝玩车一周年生日趴，除了玩的过瘾之外，还获得了一套PITAKA车载支架的套装，跟大家简单分享一下把玩体验吧。为什么说是把玩体验呢？因为手机壳是适配iphone12的，手里没有能用的机型，所以无线充电功能就没法体验了。 说回产品本身啊，首先手机壳是芳纶纤维材质的，所以非常轻薄，并且材质的触感和纹路都很不错。无线充电的基座和手机壳采用的磁吸交互，虽然电源线是不能少的，但相比用电源线充电，减少了很多插拔的麻烦。对于车内没有无线充电功能的车主来说，也避免了忘带手机线的烦恼。 套装准备了3种支架，从最基本的夹在空调出风口的支架到吸附式的都有。其中一个小巧的通过3M双面胶贴在车饰板上的支架正好可以用在我的高尔夫中控中央双闪上边，而且粘贴的非常牢固。因为快要换车了，我没舍得把吸附式的支架的保护膜揭开拿来尝试，以后有机会再和大家分享吧。 最后还是感谢懂车帝玩车频道给我们用户带来的丰富多彩的玩车活动，大家也多来参与有丰富的奖品拿哦。
#谁是越野之王长评预警首先真的很荣幸能参加此次活动，据说活动总共有2万多人报名。简直不要太火爆。我中了体验日第二天的试驾车活动。得知以后非常兴奋。活动当天我这个起床困难户早早就起床了 活动地点还是很好找的，就是快到的时候来了一段烂路，我家轿车瑟瑟发抖……这就开始预热了吗我来的时候好多车友已经到了，真的没有见过这么多越野车集结的场面签到后，老师就开始活动讲解环节了。除了介绍活动内容以外，还教了我们越野的正确坐姿和其他注意事项，这对于新手和刚接触越野的车友们来说确实能学到很多东西活动分为三个场地，分别可以体验utv，进行初级越野科目试驾和中级越野科目试驾。由于字数限制……不说utv了，不要打我 我们组的顺序是先体验中级越野科目，再体验初级越野科目。今天大部分车友都是自带车体验，出发去往场地的车队声势浩大，我们组十几辆车有八种不同颜色的坦克300太火了……真的不是来做广告的嘛……来到中级体验科目，40度的上下坡让人看的心潮澎湃教练首先带着我们走了一圈路线，乘坐的是坦克300。先说说外表，近看还是很有野性的，属于耐看的那种吧。今天来的坦克车友不少也有改装，这车稍微经过改装就很亮眼了。进入车内，双联屏科技感满满，类似飞机的档把也很别致。功能切换按键很清晰，差速锁按键一看见就想打开过个交叉轴233 进入试驾场地，中级科目对坦克来说真的是小意思，通过性和爬坡能力杠杠的。中级越野科目包括：大懒龙、大枕木路、大馒头阵、交叉轴上坡、40度水泥坡。其中交叉轴上坡只需要开锁稳住油门就能过，其他科目开着低四就能过（据说教练只开两驱也能过）。对于越野小白来说，第一次体验车的测斜和车头对天对地的感觉还是很奇妙的，尤其对于坐在前排的乘客来说。试乘了一圈手心都有点微微出汗接下来，在教练的指导下，我也开了一圈。这些科目对于坦克300来说总结下来就一个字，从容全程只需要选好路线，稳住刹车油门就好。遇到稍微复杂点的地形，底盘透视和全景影像会自动开启。有种上帝模式的感觉。只需要看一下中控台，周围的情况都能掌握，简直越野爬坡神器。可以说，电子系统和四驱系统的加持使得坦克300对越野有了全新的诠释。 接下来，我们意犹未尽的来到了初级越野科目试驾。经过了中级科目，初级科目更是小菜一碟。经过了教练的一圈demo演示后，我开着长城炮和霸道各走完了一圈。长城炮虽然很长，但越野能力也不容小觑。霸道更不必说了哈哈，两车都轻松通过了所有项目。虽说是初级科目，通过小枕木路的时候感觉还是很爽的。密集的枕木让车身晃动很大，感觉车要散架了一样对于底盘有一定考验。后面开自己车通过的车友感觉心疼坏了，恨不得倒回去。经过用餐时间和短暂的休息后，所有车友都来到了中级越野科目，下午的活动是懂车帝精心布置的趣味赛。比赛选手除了要通过中级越野科目外，还需要从营地跑步到起点，中途进行换胎，几个环节中间需要倒车入库，最后还要停到终点后跑到营地手动结束计时。我们几位没有自带车的用户都可以使用懂车帝提供的长城火炮参赛。大家热情都很高涨，有几位车友起步转弯的时候直接来了个漂移不得不说，趣味赛除了考验车技，还是对体力的考验。所以趁我们还年轻体力还充足的时候，多去体验生活吧，尤其记得多参加懂车帝体验的活动。火炮由于轴距很短，四驱系统一流，越野也很轻松。比起坦克300的高科技，多了点原始感。越野能力真的不分上下，需要更高难度的科目才能感觉出来了。我愿意帮懂车帝感觉感觉唯一一个槽点就是没有倒车影像 比赛结束后还有彩蛋环节。第一个是错误驾驶示范，工作人员将小切诺基直接从坡上摔了下来，不过这位20岁高龄的老将还是很争气，由于是高坡掉落撞墙没有翻滚，只是外观有些损伤。后来，工作人员索性直接从坡上将可怜的小切推翻翻滚，经过几圈的翻滚，结果可就有些惨了。后排座椅直接摔落，前排顶棚凹陷，如果有人在上面，结果不堪设想。玩车最重要的还是安全。还有一个不得不说的彩蛋是一辆老头乐的推坡。老头乐虽然只翻滚了一圈，但结果……前排座椅被摔翻。由于没有安全带，司机在车辆翻滚后还能不能在车里还很难说现在大街上很多这种车，为了自己和家人的生命安全，建议大家还是不要购买为好。在此要给懂车帝点赞，除了让更多人能体验到玩车自由的感觉，还给了大家许多错误示范并展示了这些错误可能导致的后果。最后，坐等两天的直播回放 错过了的车友们记得观看哦下期体验活动再见
