qz小橙故事

爱生活的轮船Q8M：上次发帖说过3000入，这个月过2000了，打算入手了！！就是颜色确定不了。。。在此发帖请各位大佬建议！我个人觉得黑色好看！我室友说银色有科技感！闺女打岔说红色（反正也没有）。。。提车的，没提的各位给点意见哈！发的图是去4s看的展车，这个我也不知道是什么蓝，感觉一般

晓生说车：BYD SHARK SUV版渲染图曝光 造型硬核 更符合国内需求

霜残雪：外观：低调大气，符合我的需求。 内饰：豪华感无处不在，无敌的存在。 配置：帝瓦雷的音响，听歌剧贼赞。前后排配置很全。在商城花3000大洋家装电吸门，优雅再升级。😁 空间：完美，空间大，三电技术的完美体现。 续航：刚开始开，目前开了245，表显掉了413。 智能化：辅助驾驶出乎意料的好 驾驶感受：舒适度无敌，媳妇新手开起来刹车也不点头。 优点：对比了ES6 ES8 M5 M7 G6 L7等基本上 所有竞品，N7整个车我最喜欢的就是座椅和空 间，座椅超舒服，空间很大，适合家用，隔音无敌，听音乐的感觉像在歌剧院。

公里圆弧x10：【购车经历】 从去年9月份开始关注，选择意向由最初的油电到纯电，分别试驾了岚图free，小鹏G9，全新极氪001，最终还是选择了新款腾势N7。选中的原因很简单，上述车辆我想要的亮点都要，物理遮阳帘（岚图），智驾（小鹏），空悬（极氪），一次满足三个愿望。同时还有一个额外加分项，那就是内饰的豪华程度，以及后排的按摩+座椅通风，作为家用真的很适合。 630Max+双激光智驾，5.4下定，5.5就通知有车回来，过两天就可以验车提车，神速！ 【动力表现】 本人对SUV四驱还是有执念的，所以直接上四驱630Max版。上网详细对比过极氪001的电机参数，发现总动力绝对是溢出的。又经过多次试驾对比，一般市区使用，起步加速没有太大区别，4秒以内足够了。 【驾驶感受】 和很多网友一样都非常关注车辆行驶品质和底盘质素。通过3次试驾对比和现在提车后驾驶体验，与价位车辆对比各有千秋。总体来说N7是偏向舒适型，细微的振动不及极氪，但是过减速带又有干净清爽的感觉。我自己更喜欢舒适控制调成低，这样底盘就偏硬一点，开车和坐车的人都不会有晕的感觉。 【乘坐体验】 之前一直开本田车，没啥舒适性可言，所以这次换了N7，怎么坐怎么都觉得舒服。如果还是和极氪比，副驾女王座椅打平手，但是副驾娱乐屏占优。后排座椅N7稍低但座椅更宽，都有可调节座椅靠背。后排座椅电动折叠也是好评。 【续航】 城区行驶五百多公里，平常上下班60公里足够用了。考虑家里有充电桩条件，所以果断选纯电车。买电车就克服一下用电焦虑，我看很多网友上了702加空悬也是美滋滋的，我自己更倾向四驱换那几十公里的续航。这里特别提下比亚迪的权限是送充电桩的，这里无形中已经省了近三千块钱了！ 【最不满意】 目前最不满意还是城市智驾，仍然属于期货。另外就是云辇A的调教和可玩性可以有更大的进步空间。 【最意想不到的事情】 不能忽略了腾势的权益，有接送车代驾，有飞机高铁代客泊车。我自己体验过几次接送车服务，从贴膜店铺送去销售中心，再从销售中心送回家，一年12次50公里内免费接送（亲测高速费也免！），这里又相当于省了上千元！ 另外就是售后服务超出了我的预期。提车当天我就去贴膜，结果去到贴膜店检查发现左前门有个小凹痕，正常来说出了门4S可不管的，但是和售后交流沟通后，门店免费和我做了无痕修复。作为客户来说，这个处理结果是满意的，也不用纠结怎么造成的或对与错的问题。 网上看了很多评论，测评视频，总结两个选车核心点，一是亲自去试驾，犹豫不决就继续去试驾，还原真实用车场景。二是不用过多考虑车的优点，而是考虑自己能否接受这款车的缺点！（选老婆也一样，狗头表情）

wulisaosao：试驾了才发现N7副驾是没有腰托的，新款老款都没有，但忘记问这个圆圈是干嘛的了，有知道的吗？

用户33578158：全新腾势N7，4000公里驾驶感受

妙龄童丶Brad：刚刚赵长江直播的时候说的。 有观众提问腾势Z9 GT需不需要交购置税？ 赵长江回答说是交不交购置税可以自己选择！ 那就是意味着起售价必然低于33万这个购置税起征点！ 预测一波插混入门款29.8W！三辆秦L的价格很合理吧？

用户91128472：309800+白色2000-70000(含5000置换补贴)+上牌2000+22500税+6500保险=272800， 贷款5年，两年后还清无违约金。 月利息4%。 送脚垫贴膜之类无关痛痒的东西。 大家看看怎么样

卡酷商务车定制升级：全新的格瑞维亚才20多万，简单弄一下又省钱又豪华!#格瑞维亚 #格瑞维亚改装 #丰田塞纳 #塞纳改装 #商务车改装

积极的阳光pVw：你的比亚迪尾灯logo打开了吗？#海狮07ev首发亮相 #海洋荣耀共竞新程 #比亚迪海洋网

不說不做：昨晚赵长江在抖音直播明确说了，Dmi5.0主打经济性，D9定位高端，主打性能，舒适，豪华易三方为主，腾势不存在Dmi5.0一说，所以等5.0的不用等了，想等的话就等改款吧

茶包一袋：BYD老粉腾势n7 2024最快提车记录

公里圆弧x10：前后试驾了好几次，最终还是决定选腾势，家用场景更适合自己。 1.5W积分，太阳膜，没有什么苹果手表，露营装备。

行旅走天下：雅阁大战秦L最终雅阁跑出来1291公里趴窝了，离1156公里显示0续航多跑了135公里，最终加进去50.68升油，这样算下来雅阁百公里油耗只有3.92左右，如果按照向北再加17升油给雅阁，那么折算雅阁应该能同样油量跑，还能跑433公里，这样等于1724公里，所以说雅阁确实是够省油的，不过秦L已经跑了

616积木：前言：铃木UY绝对是目前市面上综合素质最好的125踏板，没有之一，下面和大家分享一下三年的使用感受。 优点： 1.动力优秀 在125级别风冷踏板里，UY绝对是王者一般的存在，无论友商如何标榜自己的动力参数怎样吊打UY，但是实际的体验却是UY总是能轻松胜出。6.9千瓦的功率，10牛米的扭矩，账面参数和一众风冷125中间，其实也没特别出彩，但是很明显铃木是没有虚标的，整体体感是前段的加速可能不及一些车身更轻的125踏板，但是中后段，具体一点就是40或者50时速以后得加速体感上来说，会更好，70以后还能感觉到明显的加速感，这种动力单人骑行，完全够用，甚至我觉得和一众国产150级别水冷踏板比，动力上一点不怂，就算是输也绝对不是用量级来计算，只能算输一丢丢。 2.油耗 UY的油耗经过我三年的使用，冬天平均大概在2.5左右，夏天一般能控制在2.1左右，这是实际油耗，夏天最低的时候跑到过1.98升每百公里。抛开动力谈油耗是耍流氓，在UY这种体感动力条件下的油耗，我十分满意。顺便说一句，一直加的95号汽油。 3.舒适性 得益于长轴距和减震调教，UY的舒适性在一众125踏板里也是王者一般的存在，无论是日常过坎还是颠簸路面，都能提供比较好的过滤，有人说UY的操控差，车架软，恰恰是这种设定，向舒适性妥协，车架的吸震能力不错，绝对的轻松加惬意。 4.耐用性 UY的发动机绝对是靠谱的代名词，到目前为止没体验过热衰，同样也从来没把我丢在路上过，作为一辆交通工具，靠谱太重要了，除了震动比新车大，噪音比新车大以外，整体的动力油耗各方面三年来都没有明显的衰减，妥妥的靠谱选择。 5.置物空间 UY的脚踏空间在同级别来说还有相当有优势的，一辆家用踏板车，最重要的就是脚踏，踏板的精髓就是平踏，UY没有让我失望，平时接娃买菜，堪比小货车了，还有同级别最为宽大的坐垫，无论是长度还是宽度都让我很满意，我们两口子的吨位比较大，中间再坐个娃也没问题，关键一众150也不见得比UY的坐垫大。另外就是前面两个开放式的大储物格，谁用谁知道，随手东西往里一扔，肚大能装，机器猫的小口袋啊真是。 6.外观设计 有好多车友说Uy的造型也是抄袭的三阳的，但是我想说，那为何三阳没火？UY火了？外观借鉴国内的摩托车企没少干，轻骑铃木这一次的借鉴无疑是成功的，这个外观时尚大气，回过头去看三阳之前的那个设计，两个大灯做的无比硕大，铃木调整后，秀外慧中，恰到好处，不得不说是二次创作，而且很成功，反观国内某大厂，看到UY卖得好也抄了起来，不得不说国内这个一线大厂的再创作就是拉了一裤裆，别提了，好好的储物格做成杯架，脑残啊，一个造型这么犀利的踏板非得配个复古鱼雷排气，大灯长得好好的非得做个眼线，uy中间那块三角形的饰板和车灯浑然一体，换成大厂标新立异，整个扳手的形状，太难看，好的工业设计看细节，明显某大厂的设计是不在线的。 下面是缺点 1.刹车 刹车是真的差，软不说，关键是刹车力度太小，快了基本刹不住，果断改了日清的刹车卡钳，目前配个腾森，前刹基本够用了。 2.传动异响 虽然UY用的弘正HZG的全套传动，但是初装的润滑脂寿命太短，容易液化，甩出来污染传动，导致甩块打滑，不弄也不影响使用，大油门起步问题不大，奈何我对于骑行质感的要求较高，更换了开闭盘润滑脂，建议在乎骑行质感的车友定期检查和保养传动。 3.操控一般 作为买菜车UY跟称职，但是提到运动性能，不是UY的强项，车架刚性不足，软趴趴的，做变线翻身反应迟钝，而且慢半拍，这种车还是休闲骑，慢慢骑吧。 总结，uy绝对是一辆可多得得好车，综合素质绝对的王者，不要扯什么没有ABS，安全意识永远是第一位的，预防性驾驶，发动机和稳定性才是衡量一辆摩托车最最重要的标准，UY作为家用代步买车接娃，绝对是综合性能最好，最均衡的存在，不接受反驳。

莱因巴雷尔：如果： 1.纯电CLTC不低于300km，总CLTC不低于900km； 2.120km/h速度巡航不需要电机介入； 2.车高不超过1500mm，车重不超过2200kg； 3.仍旧保留遮阳帘，帝瓦雷，双激光雷达； 4.顶配最高选配不超过35W，走量配置不超过30W； 那么还是有机会超过新001销量的

OozlwoO：订了199800版本，落地20W（实际20.5W减去厂家置换5k）。 拟全款购置。配合店里做了金融贷款15W，4个月后还清，利息加提前还清手续费约7k，直接扣在首付里。 送厂家提供权益6次保养、积分（就是官网写的），送保险（三家自选），送两电护板，送龙膜，送天幕冰甲，送脚垫、后备箱垫。 协助办理置换过户，手续费300（需单独自付） 合计： 定金 +5000 首付约 +43000 4期金融 +157000 置换补贴 -5000 置换手续费 +300 落地 =200300

野生唐大妈：买了插混就会后悔，真是应了那句话。 就为什么我要买插混，就是因为我没有车库也没有车位。充电不方便，而且我还是在东北，哈尔滨，冬天动不动就零下30度，怕买电车遭不住。 自从买了插混后，不在充电就是在充电的路上。 电池太小不禁折腾，我已经在很强迫自己用油来跑了。 人都是有贪欲的，明明用油的油耗已经比以前油车低很多了，但是用电更香。 现在发动机一启动就会感觉非常突兀， 一方面是体验了静，就感觉发动机很吵。 另一方面就是电池没电带来的焦虑。 恨不得立马找地方把电充满了。 真是应了那句话 买混动就后悔没买插混，买了插混就后悔没买纯电。 但是现如今纯电电池的技术还没稳定，奉劝大家买就买大电池吧。 怪只怪自己没本事买不起车位，有了车位晚上充电第二天啥也不耽误，续航也足够代步了。 大家也都有一样的焦虑吗？

qz小橙故事：油耗2.9，满油满电续航2100km，无敌！ 这个价格这个性能是要逆天啊，其他车企该怎么玩 比亚迪，牛逼

灵敏风声mmA：一句话，懂得都懂。 懂车的人都会买丰田车，混动1994年开始研发，至今技术已有30年，无一例问题。 看到一些品牌研发的插电混动，还有某想品牌用发电机给电池充电技术，真的想说这都是被丰田淘汰的技术，哎，我们国产车应该多一些工匠精神。 混动技术省油，省油，省油！还不用充电～出远门不要太爽，不要充电焦虑，说走就走，不用计划，不用担心美好的旅途被电拖累。 空间大的不得了，5个大人，两个小孩儿，后排放倒，1500公里，睡在里面老人小孩儿都很满意，驾驶员也可以轮流在后面休息，帅呆了。 五一走在路上，看到好多塞纳、格瑞维亚，看到都会鸣个迪，有一种惺惺相惜的感觉。 【驾驶感受】 定速巡航跑高速太爽了，完全不累，电子刹车很好用，我的是尊贵版，真皮座椅，感觉座椅不太舒服，所以买了头枕和腰枕。 【油耗】 五一出去旅游，目前3700公里，平均油耗6.4 【空间表现】 空间大，大，大 【最满意】 外观设计霸气又帅气，肌肉线条流畅自然，帅气逼人，而且白色有金属光，行李架和二排天窗真是太有必要了，一点儿都不压抑。 最后，开着车带着一家人旅游，倍有面儿，弟弟的女朋友很满意我们这个大家庭，有格瑞维亚的加入，生活更美满幸福了

开心永远L：腾势Z9 GT 一、价格预测:26W起 一方面腾势一身定位就是豪华定位，车辆价格绝不是性价比路线，溢价会比较高。 另一方面腾势Z9 GT本身是一台大型轿跑车型，上市后的主要竞品预计会是 极氪001（26.9-40.3W)，智己L7（29.99-57.88W），阿维塔12（26.58-40.08W)，智界S7（24.98-34.98W），主要参考极氪001和阿维塔12的售价，预计腾势Z9 GT的起售价格预计跟极氪001会比较接近，也作为腾势Z9 GT的主要竞品车型安排。如果最终腾势Z9 GT的售价低于25W，预计会有不错的反响。 最后一方面就是腾势N8 DM中大型SUV的指导价在31.98-32.68W，腾势N7中型SUV的指导价在23.98-37.98W，综合来看，轿车定价一般在SUV之下，价格预计在N7和N8之间。 综合以上三方面，个人预测腾势Z9 GT的起售价应该在26W左右，具体来说会比这个价格稍微高一些，但相比极氪001预计会更低一点，售价上占据一点优势。 二、外观争议 车标真丑，哈哈。个人觉得腾势Z9 GT只有腾势车标是真的丑，是那种粗糙的缺陷感，还有就是配色上有点突兀，色调比较普通没质感。 车身前脸和车尾漂亮。车头主要是车灯及进气道采用了修长且由宽到窄的渐变线条，同时车头是跑车范儿，气场比较足，哈哈。车尾整体是从中间向两边发散式，层次感和力量感比较强，尾灯造型避免了简单的贯穿式和粗糙的线条式。尾部从侧面看，猎装的造型紧凑有力。 车身侧面很一般，主要是黑色线条的割裂感太严重、太吸睛，线条变化太简单，渐变不明显。 整体来看，除了车标外，个人觉得如果腾势Z9 GT跟极氪001外观相比，腾势Z9 GT会是个人更加喜欢的外观。

天命残冰：腾势n7选车之路，申精！

李彬66158633：我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 腾势D9 DM-i2024款1050 尊享型 2024-03-13在江门购入 裸车价34.68万元, 全款落地价35.38万元 选配前排座椅按摩

加油努力的奶爸：二代刀片电池和dmi5.0今年就能上了吗 据说还有D10，D9都那么大了10得多大

灬凡尘丶：702+空悬，贵6w，多出这些，感觉还是值的