地卫5星

车轱辘话V：老魏说电动车不适合越野，邓承浩称燃油硬派时代结束了，该信谁？

一诺学长的小汽车：因为长得丑而销量下滑，但谁也无法抹去这家国产汽车品牌的成就#买车那点事儿 #说车聊车 #支持国产

睿睿8A1R：方程豹豹5慢爬成佛坡，要少于2.7公里每分钟#成佛坡 #硬派越野 #丛林越野 #林道穿越 #户外

不懂车的Sunny呀：北京摩博会 | 全国首款8缸摩托车——长城灵魂LH2000 太牛了！

念寒车评：叫板仰望U8？坦克800年底发布，3.0T V6+P2电机，800N·m超强扭矩

王多多的罗淼淼：长城看到捷途旅行者卖的很火，匆忙搞出了个燃油版猛龙，可是我感觉追着人跑，不如另辟蹊径，旅行者势头正猛，后来者很难居上。 我觉得，猛龙最大的硬伤是空间，在普遍追求大空间长轴距的当下，猛龙2738的轴距，4.6米的净车长，空间真不算宽裕。 因此，我觉得长城应该趁山海T2的7座版没上市前，把猛龙7座搞出来，占据先机，而不是追着旅行者搞燃油猛龙。 猛龙加长版完全可以在二狗的基础上升级搞，内饰轴距不用变，最主要的把外观改改，尾箱再加长一些整个第三排座椅，电池增大一些，因此搞出来的速度可能更快。 另外，如果有人说新H9不就是大猛龙吗，但二者定位不同，H9没插混的非承载式硬派越野，不太适合家用；或者有人说加长了会影响通过性，但买猛龙有几个真去越野啊，最重要的是看中外观，然后偶尔能应付一些差路况和冰雪路面就行了。因此，我觉得猛龙加长版和H9并不冲突。 还有最重要的一点，放眼长城全系，还没有一款新能源7座啊，没有一款啊，难道猛龙不应担此重任吗？ 然后刚才说到二狗，二狗上Hi4的时候，我说这车销量差不是因为没4驱，是外观啊。现在有4驱了，销量还是那样，所以，改外观才是最重要的，不要求太惊艳，起码让人看着不别扭啊，现在二狗的外观实在不协调。二狗内饰是很受认可的，因为外观把这车耽误了。 说这么多，无论猛龙加长还是二狗改了外观，肯定用真金白银支持其中一辆。 推技术，近市场，此比亚迪所以兴隆也；重技术，远市场，此长城所以倾颓也。愿魏总听之信之，则长城之隆，指日可待也。肺腑之言

用户3612940879623：长城的价格太硬了，今天去了几家4S店选的24款穿越，只有4000和8000的置换补贴加一起1.2w，店铺没有点优惠，最后一家落地18.5，送个全包围脚垫和终身质保的膜，但是要定水墨灰周期是45天左右，，说是早买找享受，但这也等太久了，现在考虑是继续等等，反正这价格我觉得优惠也不大

蓝山车主长城：看看吧，豪华品牌，不知道奔驰GLE多少钱。

赵彬老师：关于这款车的一些异响问题，自己动手全部解决，如果车友也有此类B柱车门 天窗等异响情况可以留言，探讨

懂车帝视线：资讯 | 猛龙/二代大狗/枭龙MAX等，5月17日推送，哈弗将开始OTA升级

懂车帝视线：数读｜长城汽车：4月销量94796辆，同比增长1.8%

闲传车：重新回到了10万辆以下，长城汽车公布4月销量94796辆

知嘹汽车：比亚迪价格战给带来了什么？合资“去中国化”加速，买车真便宜了

自由宁哥：老款多霸气啊！大嘴大眼大尾灯，这是属于“魏派”的原生设计。23款以来，模仿新势力搞细眼灯设计，我认为是失败的！老款卖不好，最大的原因是其2022年上半年发布，正处在电池高价位时期，且因为油摩卡的存在，比其高了差不多10万的价格，让包括我在内的众多关注者大跌眼镜，甚至4S店销售员都无语。此后这款车逐步走下坡路，销量低到感觉随时要停产。其实燃油摩卡要不是逢新能源的浪潮，我觉得以其机械素质和内装品味，也许是能延续VV7一定程度的辉煌，可惜没有如果。我从燃油摩卡就开始关注了，也试驾过，正是这款车改变了我对长城集团的看法认知，觉得其机械素质也是能做好的（虽然运动性还是不擅长，但至少动力匹配好了很多，相比我再以前体验过的VV6），舒适性则比我喜欢的吉利（领克）CMA平台还更好。所以多少我觉得摩卡（无论油还是插混）有点生不逢时。长城集团目前战略定性有点不足，我今天看到魏老板说对于市场反馈不好（效益不好）的车型，要少买一些，另外他强调中国新能源是政策推动，海外市场（燃油）长城是大有可为的，呵呵。 一款车型的设计真的不能轻易改，有时候过大的变更真不如原版，就像车型名称，VV系列真该延续下来，而不是搞个咖啡系列直接取代，做产品还是得有足够的定性才行！

赤道上的北极26362997：家里的英朗都跑了12年了，油耗都10个多了，16的你敢信？但是真是皮实耐用，空调也给力，正常保养，没换什么东西。两个孩子都大了，闺女都成人了，双方父母都在，英朗明显已经不能适用家庭了。春节前时候开始看车。 一开始看的领克08，那时候正好有个悬崖事件，是个热点，进店看了，没试驾，感觉设计有点前卫，空间不太够。基本就paas，出门隔壁是比亚迪的海洋，当时感觉护卫舰挺好，空间比08大多了，想定的，后来想想为啥不买差不多的唐呢。正好春节到了，想想过完节再说吧，春节时候研究了下。天天泡懂车帝和抖音博主。知道唐要改款，就没下手，朋友有两个人买蓝山，当时觉得蓝山30多万了，超预算了，就没研究，后来朋友告诉我。蓝山12月份有5万的优惠，然后就去看了蓝山，也试驾了，结果说优惠收紧，只有3.2万，也就暂时没考虑，2月底，唐荣耀出来，当时基本就准备唐荣耀dmi了。可是当时唐L的留言满天飞。就想等3月底吧。。这时候蓝山销售打电话说可以优惠4.2。。然后觉得还是有点高，就准备提车唐dmi了，结果论坛里有很多贴子。杭州提车贷款优惠7万，瞬间打开新大陆。也加了销售了，当时心想不行就准备去杭州提了。。。结果4月份，车市纷纭。唐Dmp又出来了，我擦，这真是纠结啊。。当时和家人商量，就5月一徐州车展吧，这两个选一个必须买。。徐州五一车展，当时心里知道唐快上Dm5.0了，心里总有点小疙瘩。。。。一进车展，第一个大展台就是比亚迪。家属坐了下，感觉还行。然后直接去3号展厅看蓝山。结果这一次因为时间很短。让你直观感受出蓝山座椅的舒适性和空间。然后销售告诉我，五一总厂来人，优惠力度大，然后砍价呗。结果啥都算上，贷20万，（不是杭州高息）现金优惠6.8万，（什么都算上，包括原装包的钱，还有大客户），利息又给优惠了5000，这和去杭州差不多了，也就不想跑了，在本地也方便？利息2年1.6万。落地都算上，26万多点，大差不差了也真不想等了。 提车感受。车真的大。动力太牛。也可能我以前车动力垃圾，车机系统够用，和我以前的车比简直高两个时代。目前跑了500多公里，全部充电跑的，一点油都不想用。真是映了网上说的，新能源一开就回不去了。。。在单位保安师傅问我这车真大，100多万吧我说100多万能买5辆。。同事几个朋友也座了，感受了，都说那么大车动力提速还牛。真是，都想换新能源了。。。哈哈，看群里，说毛病多，可能我新车没感到。觉得长城几十年企业，我们单位几十辆h6.h7长城炮也4个，这企业说的过去，反正比新势力靠谱点 现实确实认魏派的牌子不多，主要是名字起的太不给力，长城。用嘉峪关。剑门关。山海关。那么多关口。中国风，多好的宣传。。起的。咖啡，大狗。欧拉。尼玛这是哪个奇葩能想的。。。 先写到这吧，后期有啥再说。 看看能有精华加吗

出行局：比底盘，比亚迪、长城、吉利、奇瑞谁更强？

小文的汽车日记：长城汽车军儿哥，长城全新品牌，长城哈雷？北京车展亮相，大家期待一下

天风逗鱼：外观大气庄重，个人很满意；内饰豪华，尤其米色内饰，太漂亮了；空间同级最大最实用，第三排可以坐下180的大汉；智驾本身就只是辅助，现有的功能基本够了；配置很高，除了避震没有高级感，其它都很好；最重要的一点，长城的安全性是有多次乘员安然无恙的严重事故背书的，这是我最满意的地方。

白白回不去了：今天刷到2个m7智驾的事故，一个是前方遇到类 似团雾的尘土，结果智驾没减速直接追尾翻车， 一个可能是智驾途中冲出小悬崖了。两个事故都是造成了车辆翻车的。还好2个车祸安全带都绑好了的，而且m7质量的确还不错，都是轻伤。。各位智驾的时候注意力一定要集中，随时准备介入，不止是对自己生命负责，也是对路上其他人的生命负责。!

格林威治的夜：不知道大家有没有关注山西问界m7事件，发生碰撞后，整车并没有自动落锁，导致车门打不开！蓝山的说明书上有写明车辆在碰撞后会自动落锁这个功能么，毕竟想入手这个车，发生m7事件后也挺关注的，有没有车友能给拍个说明书看看么，感谢🙏🏻

大鹏说車：越野车没那么好做，踏踏实实的吧，尽量别说大话！#北京车展 #越野新能源还得看坦克 #坦克700 #抖音带你看车展

奇妙阳光taV：奇瑞混动己经没有站起来的可能，，，奇瑞粉丝可能不相信，，但作为一个老奇瑞车主(不是粉丝)却看到这种不可逆趋势。。。 风云A8是奇瑞唯一机会，，这车空间同类混动稀少，有油车平摊成本，当时上市就899价格4s店优惠几千，，月销上万问题不大(可能不挣钱)，， 奇瑞是想定个高利润，但自除了A8这款车之外，其他的国产同类型车型太多，而且越来越多。硬拔高怎么行？？。。 定价上不去，最后甩价卖也不行。 不信你们看奇瑞现在~及以后的混动都是出一款死一款。。。

ai车说：解析|长城Hi4与比亚迪DM-i优劣对比！靠四驱扳回一局?

车主指南：中国车企净利润排行榜，哪家车企最能赚钱？

Knight：说实话，魏牌蓝山的质量还是顶啊，不管怎么撞，都是毫无压力，安全第一

nothingZ12：下订蓝山四驱

懂车帝视线：长城董事长体验理想L6，魏建军：有合作想法可以交流 #长城汽车 #理想汽车 #理想L6 #2024北京车展 #直拍

飞叔玩车：小米su7时速飙到271km/h是啥体验，中外热门新能源车性能测评对比#达人众测小米同级车 #领航试驾场 #长城汽车硬核新能源测试场