不要走成华大道

热情的可乐ms5：虽然没有赶上第一台到店，但是弯道超车完成了首提，路上最靓的仔

Aijiababy：喜提新车，这价格合适不？ 坦克300 Hi4-T2024款2.0T 标准型 2024-05在荆州购入 裸车价27.98万元, 落地价28.66万元 保险6300上牌500

酒过三巡定三生：提车

积极的香瓜Iii：这个图真的假的，怎么这么快？大家都到哪一步了？

JustPersistence：坦克300hi4t价格预估

用户8014808054608：希望顶配价格不要超过21，

不要走成华大道：300hi4-t从2023年4月开始工信部申报，到今天9个月了，各种消息满天飞。 1.从官方谷玉坤第一次的正式回应来看，是不是可以理解为我们国人的优先级低，需要优先供给全球其他国家用户？我们也希望坦克能多挣洋人的钱，但是你身为长城旗下，你能明白长城这两个字对国人的意义吗？ 2.九个月都没有调节好产能？我们都是支持国产车走向全世界，更希望坦克能在全世界的越野市场打出名堂，但是你不能只顾着优先顾着洋人，把支持你们的国人当🐵耍吧？没有我们这些国人支持，你坦克30万的总销量哪来的？总不能都是你的洋人给的吧。 3.我们不求你能马上上市，但是你总得给个时间吧？春节后？咱能不能爷们点，别玩文字游戏，给个具体上市时间，让我们等得起的粉丝继续等，急用车的粉丝可以考虑其他车型。

去踏马的插混三百：这两天“300hi4t即将上市”之类的帖子和猜测预言又出现了，因为车友呼声又高了吗？ 从官方曝光“即将上市”到开发布会得半个月，发布会先公布预售价，再等上市又至少得半月，现在官方还没动静，先用耍猴贴稳半个月，然后再跳出来个其他日期，自始至终官方没有动静，最后日期一个一个都到了，并没有发布，耍猴贴也就不了了之了。这会儿有抖音4S店过分“解读”厂家微博的评论，猜测“马上上市”，还有新号开始发帖猜测12月中下旬，到时间了再出来几个新号发帖…（可能该出30万辆纪念版了） 迟迟不上市的原因： 1、什么是“合适的时间就会上市”？当然是先给洋人的订单完成，再加上300、400hi4t、500hi4t用的都是同一款2.0T发动机，这时候再出个“明知道销量好的”300hi4t，发动机供不上货。另外势必会影响坦克其他车型销量，品牌利润降低了怎么给上面交代，高管会因为“营销策略制定失败”被换人，为了掩盖自己的失败，先缓一缓300hi4t上市。 2、定价问题，定低了销量高、盈利低，还影响400hi4t销量，定高了怕竞争对手堆配置打价格战，定价也成了两难的局面。 最后，我现在有车用，不着急，继续等300hi4t，也等其他品牌对标车型。最后的最后，宁愿降价给到二手市场，也不拿“热销车型”降价冲销量。

车友圈管理员小葱：【发起投票】2023广州车展，坦克300插混车型未亮相，上市及交付时间也暂未明确。做个民意小调查，你接受坦克300插混最晚何时上市？

路亚水滴：你对坦克300phev有哪些建议或期盼？ 比如选装电动脚踏板？ 比如油耗方面？ 比如车身和内饰颜色？ 我只有一个期盼，盼着它早点上市！嘿嘿🤤🤤🤤

24风影：37度电池成本2.5万左右，电机，电控成本1万多。 所以： 我看型配置加混动价格为：24万左右 很有型配置加混动价格为：26万左右

小小只92：坦克300phev 车评人预测最新价格23w，来源于坦克500 价格33w，坦克500phev 36w的定价

300穿越者群：给坦克300phev的几点建议

不要走成华大道：看了之前燃油300的上市和改款时间基本都在7/8月，由此可以预测这次300p的上市时间应该也是一样的！300p将会在七八月随着燃油版改款一起上市

300穿越者群：目前500phev的信息已经释出：长城自研2.0T的4N20米勒循环新发动机，自研9HAT变速箱。37度多的电池拆分放置，一部分在第二排座椅下方，后排座椅会被抬高大概1~2cm，另一部分在尾箱放置，尾箱会被抬高，具体如图所示。 目前坦克500改phev后，带来4个负面影响。 1，油箱缩小10L，原来80L现在70L； 2，没法布置第三排折叠座椅，只能是5座版； 3，没法安装下挂备胎或者副油箱了，下面被一个电池槽占据了，所以500PHEV版只有后背书包的运动版； 4，不提供前锁选装了，不知道是否是电机干涉。 还有就是尾箱、后排座舱被抬高，侵占了空间。 以上这些是2850轴距，个头更大的坦克500上，做的牺牲。要是2750轴距个头更小的坦克300做phev，也塞37度电池，会怎样我不好说，不乐观。 网上观点说坦克500phev有外放电了，露营方便。但它尾箱空间被侵占太多了，装露营设备都不太够用了。 至于价格，目前受邀车评人估计500phev和3.0T同价，但绿牌省购置税，落地价会低些。300phev的话我个人预测25-27w，可能性比较大。它最大亮点应该是动力强很多，更安静，最后才是省油钱的经济账。若只算经济账，说啊贵这么多够加多少多少油了，那你买汽油版就得了

300穿越者群：目前500phev的信息已经释出：长城自研2.0T的4N20米勒循环新发动机，自研9HAT变速箱。37度多的电池拆分放置，一部分在第二排座椅下方，后排座椅会被抬高大概1~2cm，另一部分在尾箱放置，尾箱会被抬高，具体如图所示。 目前坦克500改phev后，带来4个负面影响。 1，油箱缩小10L，原来80L现在70L； 2，没法布置第三排折叠座椅，只能是5座版； 3，没法安装下挂备胎或者副油箱了，下面被一个电池槽占据了，所以500PHEV版只有后背书包的运动版； 4，不提供前锁选装了，不知道是否是电机干涉。 还有就是尾箱、后排座舱被抬高，侵占了空间。 以上这些是2850轴距，个头更大的坦克500上，做的牺牲。要是2750轴距个头更小的坦克300做phev，也塞37度电池，会怎样我不好说，不乐观。 网上观点说坦克500phev有外放电了，露营方便。但它尾箱空间被侵占太多了，装露营设备都不太够用了。 至于价格，目前受邀车评人估计500phev和3.0T同价，但绿牌省购置税，落地价会低些。300phev的话我个人预测25-27w，可能性比较大。它最大亮点应该是动力强很多，更安静，最后才是省油钱的经济账。若只算经济账，说啊贵这么多够加多少多少油了，那你买汽油版就得了

瓜哥88888：坦克300phev 13.8度电，续航57km

瓜哥88888：去年12月申报，4月上市的话，差不多300phev应该也是4个月

纠结可可：这才是年轻人喜欢的车，别拖到明年就可以，售价不超过25直接订