勿作韭菜

雷峰网：外企大批采购小米SU7，网友：别插队，我们提车目前还遥遥无期

波波玩个车：古希腊有个掌管麋鹿测试的神，叫智己L6。 …… 客观讲讲90.96km/h这个成绩。 -有没有水分，肯定有。出C区的时候，速度已经只有40了，动能回收开的有点猛。 -到底强不强，当然强。一样的动能回收力度，友商来跑跑看，也是跑不到90的。 智己L6的底盘设定，是车头中性，车尾灵活。这就可以让车辆低速中性偏推，高速易甩，对麋鹿是有帮助的。 这种底盘设定很德味，但不容易调好。这个纪录，基本上会保持很久了。

波波玩个车：智己L6是台好车，但是销量不及集团预期。 对上汽集团而言，集团几乎倾斜了所有好资源给智己，但现在的成绩一般，这是集团比较难以接受的。 智己内部的组织架构进行了大调整，涉及到市场营销、终端渠道、用户触点等大部门。 智己L6最初规划的三电机Snake Performance高性能版项目也确认被砍，刷圈已经是诗和远方，活下去才是真理。

1雷电士兵o：花里胡哨的外在不谈，核心部件 73度的磷酸铁锂，没有激光雷达没有高压平台这些高成本的东西，全凭流量撑起这高价。参考启源A07 顶配 15.99，80 度三元锂电池成本远高于小米的磷酸铁锂。无论是容量还是单价。所以小米靠什么撑起这个价格？除了信仰不知道拿什么解释。对了 ，小米还没有抬显

天和Auto：小米汽车公路测试引发市民投诉，存在安全隐患

玩车主任：新品牌，肯定要交生产的学费，华为之前踩了，卡了产能，因为工厂排期与质量管控。小米呢？ 小米现在要搞双班制，16个小时/天的生产模式，这应该是比较极限的操作方式了。今天都在刷屏43天1万台交付的事情，背后我们得看到首先你得有单，其次生产快可能有代价，一不小心就牺牲掉一些东西。

车载娱乐：希望雷总能关注下，为何小米SU7交付数据，不仅没体现爬坡增长，还迎来了连续4周下滑！ ​​​

汽车实测：大家都在讨论这张图，说是有一小米SU7滚下山。车子损坏，车主无恙。但是大家的关注焦点却不在车和车主。而是都在找，这山在哪里呢？这山有有多高？是不是博取流量，编的段子？

橙留香念诗说车：到底是问界销量高，还是小米销量高。这张图已经给出了答案。没错，已经把増程从销量抹除了。所以这一次小米再销量上赢了问界智界。下一个就是阿维塔了，怎么才能赢过阿维塔呢。我的想法是这样子。再加上只有二个字母的品牌。

lils703：4月29日晚上下的单，跟几个好朋友说了，得到的评价都是劝我别买小米，什么第一辆车还有待观望，小米都是抄袭没有灵魂，什么仔细盘一下没啥性价比之类的。但是我个人依旧非常坚持！ 1，加速这个是我最不在意的，我始终认为5秒之内百公里的加速，对于日常使用，没啥意义，所以我选择了pro，而没有选择max 2，pro的400v对我来说够用，充电快比800v的多不了多久，反正躺车里玩会儿手机，无所谓。 3，都说小米外形抄袭保时捷，但是借用网上我认为最有力的一句反击: 你会介意你老婆长得像林志玲吗？我个人觉得极氪007从设计和品牌印象上来讲，比小米有灵魂，但是极氪外观我欣赏不来，觉得多余的设计太多，有点非主流，仅代表个人观点。 4，智能驾驶比不上智界s7，之前很想买智界，但是二次发布价格说是降了，其实还涨了，没办法。 5，至于网上说的什么侧边挡板掉了之类的质量问题，我不是很在意。任何品牌都可能出现这种问题，而不是重大的安全隐患问题，都无所谓。 是4月29号下单，显示29周交车，大家觉得这个时间会提前吗？

懂车帝视线：关注 | 市民投诉小米汽车城市路测“违规”，或危害公共安全

懂车帝视线：市民投诉小米汽车城市路测，称违规行驶危害公共安全 #小米汽车 #小米SU7 #快讯

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第三眼界：小米汽车问题频发，过度营销的反噬来了？ #小米汽车问题曝光 #小米汽车问题 #小米汽车故障 #小米汽车故障问题不断 #小米SU7问题

1nicenice：强烈建议冲小米su7 感受一下极氪的品控，不到3000公里的车转向连杆居然疯狂异响，调大声音听！

车手视觉：小米SU7不行？成功了就行 但我还是觉得贵了

科技车咖：小米汽车事故频发，但是侧面反映被动安全还可以，特别是电池包设计~ 目前全网都是小米汽车出事故的案例和照片，据说事故率都超过20%，保险公司已经开始上涨保费了。 我感觉主要原因是小米汽车动力比较强，车主又都比较年轻，大家都奔着开跑车的感觉去的，所以肯定开起来很猛，就容易出事故，很强的动力不是普通人能够驾驭的。 另外小米汽车的关注度也会放大事故曝光度，小米汽车在路上开过都会很多人行注目礼，更别说出事故了，肯定很多人网上发帖，这个也正常。 不过从这么多的事故中有个特点不知道你发现了没有，大家都说事故率高，但是目前还没有说有人受伤或者车辆自燃的情况发生。有这么多的事故，但是没严重后果确实反差挺大的。 这就是说明小米汽车的安全性设计还是可以的，毕竟那么多眼睛帮你盯着，有点点不好的问题都会被放大，到现在都没被爆出来，那你还怕啥？

上进的小红豆：那小米今年计划交付的10w辆su7是马路杀手s么？所以su7的路测结果和道路大数据是靠车主们来完成的呀……果然造车还得看内行是吧！还得是造车大厂才靠谱咯，上汽的飞凡智己，吉利的极氪领克等等，不然这跨界的怎么看都有点担心……

指臻汽车：雷总会魔法？小米SU7测试已有540万公里