Nelson徐

油车末日将至：该内容已被作者删除

简单观世界—：昨天中午完成了首保，今天从日照到淮阳，全程560+公里，满油满电出发，到目的地之后还剩21%油39%电，刚开始的时候纯电跑，电量用到60%的时候设置强制保电50%，之后一直没有再改，直到离目的地还有十公里的时候才再次切换到纯电，全程空调25度二档风，全程开着酷我音乐和高德导航，五个半小时，只有中间邵楼服务区休息了五分钟，其余未停车，油耗如下图，不知道对于首保之后的油耗，这算是高还是低？

咸车：超级巨无霸？腾势D9申报信息曝光

海之言遥：8155芯片售价是240美金一片 820A芯片售价是50美金一片 不要说什么出厂价，缺芯的大背景下你出厂价拿不到货。 键盘侠们千万不要以自己的认知来预判车载芯片价格。 如果能和手机芯片通用，那直接拿来用或者每年都直接更新了，高通还费那么大劲另研发干啥。也不会到了2022年还在用你们认为老掉牙的8155。 你们动动脑子车户外爆嗮温度多高，车要用多久？ 车载芯片面对的环境比你们买个手机又贴膜又带套的保护要恶劣多少？热了你们躲在空调房刷手机，车也能在室内跑吗？ 人可以无知和不懂，但是要懂得去学习，而不是在网络上发一些无知的言论！

Nelson徐：本人是米粉，思维方式比较追求实际和每分钱花对地方。于是本屌丝舍不得多花13万买理想one，买了唐DMi尊荣112km，22.28万。 4.8订车，5.19提车，坐标027。车辆合格证显示此车5.14长沙工厂下线。 目前行驶152km，觉得车很香。本人开车非常猛，大油大刹变道也多，发现了大脚油起步打滑严重的现象，这个怨佳通胎，于是途虎下单四条倍耐力P Zero。换胎时候，悬挂这生锈给我整笑了。右边涂抹了润滑油没有生锈，左边没涂抹润滑油，出厂一周的车，生锈了，真的逗了途虎师傅给我在生锈处免费上了些润滑油。 希望圈里有比亚迪或比亚迪长沙工厂领导，本人愿提供车架号，希望你们找出这个划水的产线工人给予惩戒。

喝咖啡真后悔：之前被水军洗脑了，说一档变速箱好，两档变速箱是技术落后倒退，我以一个车主的体验告诉你们那个好，那个差 首先，双挡变速箱在低速的时候可以直驱，很多没体验过的人觉得因为摩卡的技术不行，比亚迪专利的问题，不得已要绕过专利，还有说直驱有顿挫，我三天开了1000多公里，没电的情况下，动力需求不大发动机会在舒服的工况给电池充电。进行串联发动机转速为1400-1700， 急加速或者馈电爬坡得情况下，串联模式显然会让发动机脱离高效区间，加大转速进行充电，所以很多人说馈电爬坡加速，发动机在咆哮，而摩卡的两档变速箱可以在爬坡急加速的情况下，直驱，这样发动机还是在理想的工况下工作，达到更少的能量损耗，爬坡测试转速也差不多在1700左右，和直驱和串联转速一样 希望摩卡多多宣传自己的优势，不要靠车主给你宣传，现在泰迪吧一档变速箱说的神乎其神了，我差点就上当了

钱峰7773：唐dmi什么时候能升级4.0 还有小屏幕导航感觉很实用 比亚迪官方会推出升级包吗？

此地无垠：中国轮胎海外测试：8款电商专供轮胎成绩到底如何？

xiaoheii：去年八月买的车，开始时销售非推荐做贷款，全款买反而不如贷款。做完贷款后，发现利率比当初承诺的利率高出一半！！ 今天是还款日，上午收到提醒，把卡里存够钱，中间购物花了几块，忘记及时补进去。刚才想起来，发现一分钱没扣，然后把钱补齐，打电话给比亚迪金融。 第一个咨询电话，告诉我她们只扣两次，3点后不再扣，会罚利息，让我多存些进去。 第二个投诉电话，告诉我不单有罚息，还会影响我征信。 我在招行的房贷，卡里有钱就会扣，不足的第二天扣，也不会有罚息，更不会影响征信。 这就是我买比亚迪车子，和比亚迪金融打交道的黑暗经历，分享给广大车友们。

样样事情都会做：唐DMI提车近三个月，好车适合家用，今天停着没动，被旁边一辆倒车的蔚来顶上副驾车门，交警判对方全责，大家给点建议是去ssss修，还是找个好的修理厂？钣金喷漆几天可以取车？谢谢了

非洲烂香蕉：该内容已被作者删除

猴dmi你好：明天就去提车了，打算提车当天就把四个胎全换了，在纠结245 55和255 50以及245 50，有没有哪位车友换过的的给个建议呢，非常感谢🫱🏾‍🫲🏼

恩施洲：Dmi，唐和汉，那个值得买，家用，30岁

陳h慜：原计划开个三五年再换，都说换双255，50，20的鞋感觉不一样，心动了！ 对轮胎不怎么了解，也不知道怎么选，一眼看中马牌UC6 SUV静音轮胎，官网价1429一条，贼贵，实体店给了点优惠，果断剁手 换鞋后的好处就不多说了，有种“脱胎换骨”的感觉，一个字：舒服！

jy02672327：希望可以选装热泵空调，放电，吸顶电视

苏先生shr：万一人在车上，短路断电，着火了，车门车窗打不开，逃生？咋办？

州来山哥：关于梦想家——那些张口就来的观点

Nelson徐：荣威IMAX 8，作为相当一部分用户是家用的MPV，第三排座椅没有ISOFIX儿童安全座椅接口也是绝了！整车只有中排有俩安全座椅。 设想一下使用场景，二孩家庭四口之家出行，买MPV就是为了妈妈方便去后排照顾俩孩子。这倒好，俩孩子用安全座椅占了二排皇帝位，然后妈妈趁孩子睡着了，还得去蜷缩在第三排？ 三口之家加上爷爷奶奶，五人出行，孩子占了一皇帝位，导致必须有个成年人去第三排挤着。谁去？这不是家庭矛盾制造车吗？ 看看人家理想one为什么深得奶爸厚爱，人家第三排第二排全部配有ISOFIX，全车四个ISOFIX。 再者本田奥德赛MPV，中排两个，后排一个，全车三个。再者同属上汽的上汽大通EUNIQ 5 MPV，中排两个，后排一个，全车三个。 完了，我这个奶爸是得好好考虑IMAX 8和EV到底是不是我目标车辆了。

Nelson徐：荣威IMAX 8，作为相当一部分用户是家用的MPV，第三排座椅没有ISOFIX儿童安全座椅接口也是绝了！整车只有中排有俩安全座椅。 设想一下使用场景，二孩家庭四口之家出行，买MPV就是为了妈妈方便去后排照顾俩孩子。这倒好，俩孩子用安全座椅占了二排皇帝位，然后妈妈趁孩子睡着了，还得去蜷缩在第三排？ 三口之家加上爷爷奶奶，五人出行，孩子占了一皇帝位，导致必须有个成年人去第三排挤着。谁去？这不是家庭矛盾制造车吗？ 看看人家理想one为什么深得奶爸厚爱，人家第三排第二排全部配有ISOFIX，全车四个ISOFIX。 再者本田奥德赛MPV，中排两个，后排一个，全车三个。再者同属上汽的上汽大通EUNIQ 5 MPV，中排两个，后排一个，全车三个。 完了，我这个奶爸是得好好考虑IMAX 8和EV到底是不是我目标车辆了。

李不二：大家发现没，秦plus偷偷把保养里程变了，以前是以hev里程为准，现在变成总里程了，以前他的app里显示我首保是hev里程，现在显示也变成了总里程，导致我首保里程没按他们标准来，以后会不会用此理由拒绝我三电质保

星辰146059359857：刚刚看见有人说帕的发动机技术老，所以不值钱，没什么可以炫耀的。 首先我说一下我买帕里斯蒂的原因： 1、用了一台技术老旧的自然吸气、v6发动机 2、没有用最新的车道偏离辅助系统（俗称鬼抽盘） 3、没有使用新技术之自动启停技术 4、这车居然还用了轴传动四驱系统，不像丰田什么的，用的是电机驱动后轮的伪四驱 帕里斯蒂这车确实使用的都是老技术，但我认为老技术好，我就喜欢这些技术，不喜欢现在所谓的这些新技术。 1、先说说涡轮增压，可能有不少人还是很喜欢它的感觉的，但其实我想说的是，现如今各种汽车的通病都是这些新技术惹的祸，比如发动机积碳。 你看看那些开了上百万公里的大货车，人家怎么没这些毛病呢，为啥这些奥迪、保时捷什么的怎么容易烧机油。 其实都是涡轮增压惹的祸，在一个3.0的发动机上非要装个涡轮，来追求5.0的动力，最后的结果就是发动机积碳，烧机油。 凡事不可以太急功近利。 还有听有人说帕里斯蒂发动机老旧，新技术才值钱。但我需要新技术嘛，他新技术花再多的研发费用，卖的在贵，一身的小毛病，我需要么？ 2、车道偏离辅助系统就更是一个画蛇添足的功能了，像我这种转向从不打转向灯的，最讨厌这个功能了。这些功能给新手用确实有点用，但一旦你成了老手，就感觉特别碍事。就像小时候学自行车时，给我们安的那两个辅助轮，不知道大家用没用过。 3、自动启停技术，这个技术只有在特定的，停车3分钟，行走10分钟，停车3分钟，行走10分钟，这种考试工况下才省油，正常行驶没啥用。属于考试优等生，实践不及格的类型。 还特别费电池，这个技术倒不是特别伤发动机，但很废电池。 4、最后说说自然吸气，这个技术虽说老旧，但在我观察完涡轮增压和混动以后，我还是发现，咱们就这么大的盘子，如果非要承载过多的欲望时，就会出问题，比如涡轮增压会造成积碳、烧机油（原因我就不解释了，但这个结论是正确的，发动机积碳的原理我研究了好久）， 其次，丰田的混动会产生机油增多，机油乳化，并且无解。（其实想省油，就乳化，不乳化，就费用，两头堵） 再说说行驶感觉，自然吸气的驾驶感就是跟脚，就像你去掰一根钢丝，用多大力，它就弯多少，而涡轮增压的感觉，就是一使劲，掰折了的感觉。。。不知道大家能不能听懂。 5、总结，现在的消费形势，当商品价格达到一定程度时，所有有用的技术就都已经配齐了，再过下去，就是商家为了买贵而想出的过度消费，是为了卖的贵，而创造出来的一系列概念而已。别问我怎么知道的～^ _ ^ 最后，虽说这车的很多技术都很老，但我就喜欢这些老技术。 唯一的一点就是排面上稍微差了点，本来是打算买X5的，但后来想想，我也没那么多应酬，再说拿车充面子都是给穷人看的，真正有钱且对你有用的人不看这些，看的是你能给他带来的利益，这是真话，我在这个圈子里，我才会说这话的。

MA先生AM：这段时间过年忙，没怎么上网，发现口风都变了，直奔50万去了。理想x01真要定价50万，个人认为大概率凉凉了。理由一，毕竟是国产新能源品牌，没有自己的核心技术。二，完全是堆料车，各种系统还没有经过市场验证。三，理想公司目前靠一款ONE打天下已经快2年了，急需推出新款保持热度，那X01定位的就应该是走量车型，否则后果很严重！

唯峎高先森：📉能耗分享 我的是唐dmi尊荣型，我今天突然惊奇的发现这个车子油耗怎么会这么高。 我今天全程高速，120速度全程定速巡航，满油满电，混动出发，soc调的50%，舒适模式，智能保电。出发的时候我记得油量续航是940公里，电量续航105公里。全程高速没堵车，跑了248公里的高速。到地方一看，油量续航还剩540公里，电量续航还剩3公里。看下手机上显示，我百公里油耗到了11升，顿时崩溃。我家另外一个油车百公里才9升。 我们这温度3℃左右，但也不至于跑这么点呀。是不是我设置的那个没有设置好呀？还是用错了模式？有没有大神教教？？？

eziolam：这车什么都好，就是轮胎刹车太弱了。 高速胎噪不太行，急加速也容易打滑，想换个静音舒适胎。 想换胎有推荐的嘛？？？ 目前在看马牌uc6

对方正在输入104489331：实车确实挺大气的

鱼骨头和鱼：埃尔法日本本土也就30多人民币，起亚嘉华韩国也就20多万人民币，这个没有知名度的品牌应该定多少才不算坑人。

getjack：已是两个儿子的父亲了，近期中毒理想one，被它的科技、智能化、豪华、大空间所吸引。20年8月买的cx-5才开了1.9万公里至今。大厂一般职员年收入50样子，但现在月供3万多，年初一笔大的投入后至今无一分存款，说负数也行。我是等等1-2年缓过来还是为喜欢置换呢

mvp37169875：我上下班每天来回120Km，油车实在耗不起。 早买早享受吧，虽然元P各种被吐槽，但怎么说也是新平台，带个热泵，8合一电控 各项性能指标都不如零跑C11，但大牌买的放心， +1万选配。都配的啥玩意！ 在南方，座椅加热用处不大！

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大唐逍遥等你来：下周提车，看某宝改装前唇，贼帅，安装简单，有安过的老铁吗？有啥实质性作用？

上进的辰星2l7：💔爱车吐槽 今天去我们这边的停车场，发现唐停不进去，停不进去，停不进去。享受了这车大的舒服。同样也有不方便的地方。鱼与熊掌，不可兼得。

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懂车帝视线：探馆 | 采用纯电或增程动力形式，岚图MPV即将在广州车展正式亮相

太平洋汽车网：公开征求配置建议 比亚迪高端品牌将涵盖MPV车型

用户4410263228814：唐dmi沪渝高速荆州段晚上4车连环追尾

湾区舵手：库斯图有颗粒捕捉器（类似慢性病） 艾力绅没有备胎（类似先天性的缺陷） 都有隐患，真是车无完车啊 老百姓选一个5米内的家庭MPV怎么这么难？

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大号评车：优科豪马ADVAN dB V551正式配套广汽本田新款轿车Integra型格

李来钱131：大家有会担心电池问题的吗？都说三元锂电池假设！！！发生事故起火不安全。 跟电池使用寿命比磷酸铁锂电池短两三年。 一直纠结到底比亚迪秦plus ev还是 C11，深陷其中。

还记得：比亚迪这这件事上真的没良心。过三万不质保，我买完车才知道过三万不质保。像我这种经常上高速的一年三四万很正常。总之对这个车最不满意的就是这个。

A安伟409：这车以后换电池要多少钱？

优雅de猪863：小区物业不让装充电桩，可以用插排充吗？

热情夜快车：大家买车时候，要了哪些礼品呢？可以打出来让大家参考参考一下

用户3651624786297：你们落地价是多少啊

新车价值观：新款比亚迪唐将于8月上市 匹配刀片电池