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#懂车帝众测一直觉得比亚迪的续航标得很虚，这次回老家特意测试了一下。满电出发，油的续航还剩294km，强制保电25%。 一开始没有上高速，走的省道，速度60到70，没有刻意控制脚法，加速制动都比较多，开了冷空调，发现电的续航还可以，就算中间走了一段20公里的高速，最后纯电还是跑了120km，真的是刚刚好，费用大概6分钱一公里。 油的续航很差，标的续航少了44公里，实际只跑了24公里左右。按这样算，加满油显示能跑1000多，实际只有500多，当然如果不开空调，注意脚法，可能会好一点，油耗得到4毛左右一公里，相比同级别，并没有什么太大优势。 不知道为啥油的实际续航和标的差这么多。还是说车的计算方式有问题，实际一直有在用油，但是只显示纯电用车。
#懂车帝众测原来是想当个油车开，充电桩装在了另一套房子，基本没入住，所以也没怎么充电跑，虽然油耗不高，但是开了4万多公里，油钱每个月也有点头疼。特别是连续两波降价，更烦了。想着多充电，能省点是点，但是发现在外面充电，虽然有快充，但是加上服务费，并不便宜，而且浪费时间，总得在车上等着。一狠心又在网上买了个别人不用的权益，1200买的7kw，没想到旧小区的电表在3楼，走线走了70米，额外搭进去1800的电缆钱。还没省钱，又进去3000。 虽然很多抱怨，但装了充电桩确实省钱，湖南电费算比较贵，波谷也要5毛，但是比油省多了，主要每个月短途跑得很多。而且充电跑车辆的状态更好，老婆说车内味道都小一些。 现在就是担心电池的续航下降了，目前满电，强制保电百分之25，高速只能跑70多，不到80，开空调就更低了。如果城区跑，能到90左右。不知道后面续航会跌成什么样，也不知道比亚迪承诺的三电终身保养。到底能实现到什么程度，不说换新电池，至少给换成80%的性能也行。主要看了下终身保养的要求，也挺苛刻的，随便找一条都能拒了你。现在网上案例还不多，大家拭目以待吧。不管怎么样，我还是觉得这台车好开，保养费用不高，目前这个价格适合，推荐
