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简介:努力创作的CTCC三届年度总冠军谢欣哲 动态评测就看 ——《欣哲频道》
欣哲频道
这几天的芜湖座驾!
这谁给P的[笑cry][笑cry][笑cry]
下班,到北京了,耳朵里全是香槟🍾
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无比精彩的比赛,许多精彩争斗,第十出发季军带回,还拿到组别冠军🏆。在条件范围内感觉已经做到最好,还有上百位超棒的粉丝朋友现场支持,超开心!继续总结,下一站和各位冠军一起再战🏁
粗发!✈️
Round 1 P6,明天继续加油咯⛽️
雨战🌧️,没上班的冠军们可以看看直播
赛季第一杆!三破赛道记录,差0.002秒进42。开心!周末顺利🥳!
赛车防火白长袜🧦配球鞋👟 我社死了🙈🙈
第一站比赛前收到几百位车迷留言和寄送的贴纸,面积有限先贴出了一部分,希望带着各位冠军的梦想和祝福一起飞驰🚀🏁
欣哲频道Macpro Racing季前测试 Day1 P1🏖️
到达株洲,新赛季要开始了
出发新赛季
兄弟 你头盔好香
王之座驾 Never Give Up
812 Competizione试驾完毕,当驾驶一台赛道版本的V12法拉利,你就能感受到,什么是汽车工业里无可匹敌的王!...查看全文
近期隐约有想法把这台淘了很久找到的超精品458卖了(15年上牌,原版原漆,两万多公里实表)。入手8个月以来应该只开了不到1000公里,虽然无敌享受每一厘米的驾驶体验,但确实有点浪费。还是刚入手时的想法,就两条路: 1. 一直留着,估计卖了也再难找到这样成色的458 2.爱过,体验过就行,再去试试不同的车。 我是比较倾向后者,我一直认为最好的体验,就是多元的体验。现在手上玩具有点太多,蝙蝠LP640就快整备好,Spyder RS也快来了,我还没有能力只进不出。 考虑把458出了之后多换着玩一些压力没那么大的车。总裁4.7,盖拉多,430,599,R8,S8,W12飞驰,Vantage 4.7,DBS 6.0,包括后面SLS,MC20,720S,F12,296GTB随便数数也有好多。 所以大家更倾向于一台车天荒地老,还是去不断尝试新的体验呢?
代驾:还是油车开起来有灵魂一些
三亚假期 完✈️
在沙滩上睡了个午觉,神清气爽,准备整理《极速对决》小米SU7 vs M3的剪辑文档。经过同事第一轮初筛,讲解内容也有超过七万字,要在里面挑出3000字左右在正片使用,我…… 好想闭上眼再去睡会儿
跑步完毕🏃。坏消息:昨天还在的黑框蓝边运动墨镜丢了;好消息:一会儿和林德伟去吃椰子鸡🥥🐓
Hennesy or Coconut 🥃🥥?
F1上海站,F1摄影狮抓拍的一张F1工程狮和F1观众的一张照片
放假了,冲!
这次《极速对决》的选题是小米SU7 vs 宝马M3。尝试了两组超酷的,以前没试过的拍法,甚至有的可能尺度过大,最终不一定能放在片子里。超级累,但有点满足
Who did that!!??[怒][怒]
想认识这台车的车主,借走试驾一下
大早上的 开个梦想去机场✈️
练完卡丁车发现后备箱多了一盒改装件
逃离车展,得静下心来卷点自己的事儿🌊🍹
期待在评论区或私信看到您的“冠军小目标”,我们将精选并制作贴上赛车!希望和大家的梦想一起飞驰赛场!
今年因为是以个人形式参赛,车队名称可以自己定,各位冠军有没有好的想法? 实际执行还会是去年厂队的原班人马,澳门Macpro车队,所以后缀是固定的。格式是: _______ Macpro Racing Team。 例如:欣哲频道 Macpro Racing Team 各位冠军 来些灵感💡
就业状况更新:2024赛季,我将以个人车手形式自带预算驾驶思域TCR赛车参加CTCC中国汽车场地职业联赛。 相比争冠,如何筹得足够经费支撑持续参赛也是同样严峻的挑战。但如果能把求赞助的路径跑通,对我的职业生涯也会是新的起点……...查看全文
第一次见超音速灰Type R实车,虽然抓拍的贼烂,但实车是真的帅。当时要不是这个颜色要等,可能我也会买超音速灰。
今天站绿色
#24 加油👏
明日F1,雨战概率+
看完F1看AMG,还得是梅赛德斯,气势非凡
C63 新款2.0T混动与现款V8车型的性能数据对比,在性能数据上全面增强,更高效更快速更聪明,真正集成了大量F1的技术特性。唯一的代价是小型化的引擎,引擎尺寸换性能,各位换吗?对了,价格是119.18万
坐AMG接驳巴士去市中心活动的路上,又碰到这台ECO牌的小米SU7,这也太巧了
明天还来,上午十一点,A看台下方AMG展台,准时面基5分钟?
New Vantage简直一部浓缩DBS,等不及赛道试试了
今天模型展好热闹,谢谢各位冠军🏆👏
这次来很高兴和KILOworks官宣,联名推出一系列的赛车文化周边。我的头盔+冠军赛车等模型也已经在筹备中啦!非常期待
22年后再来北京模型展✈️🚘🚢🕐
24小时体验了法拉利Roma,意犹未尽。这是一台休闲,可以陪你过日子的小清新法拉利GT跑车。开始我还想说这是一台平凡的邻家法拉利,但回想起那些缠绵的细节。唉,法拉利怕是平凡不了一点儿了……...查看全文
我真的开不了一点麻瓜车,一台车够帅,有特点,对我来说非常重要。这次试驾的套件竞速版新上汽奥迪A7L融入了浓重的RS元素,配合修长大尺寸的车身和高阶奥迪的硬件配置,是落不了一点俗套的痞帅座驾。...查看全文
来小米约会,这青春的环境感觉一秒回到大学城,大家想吃什么快点,我来买单
早上同事去给SU7上牌,大家会选哪个号?
今天滴滴打到岚图追光,也算家乡武汉的特产了。第一次坐,讲真乘坐体验挺不错,东风有能力造好车。但是,但是,但是,在造型的设计上,真的,拜托了……🙏
临时改下午去北京出差,舍不得只体验了一天的Roma。刚去叶弘历推荐的健身房,针对新赛季做了些基础摸底,工作繁忙惭愧健身还得继续跟上。身边的伙伴们都太优秀,非得逼我继续卷。关于罗马的简单评测,我让同事上个字幕,周三发出来🙈
第一次买电车,第一次买中国品牌。从赛道测试的操控感受,到提车时家人同事发自内心的喜悦,我感觉,小米SU7已经准备好了!...查看全文
休闲跃马
难得过半天周末,篷我就不关了,主要我不怕一万
当保时捷Taycan的车主朋友开过小米SU7后,他觉得.........查看全文
关于小米SU7冲出赛道撞墙,除了心疼堂主,个人觉得一定程度上是好事。这对包括SU7在内的所有大马力电车用户们都提了个醒。虽然电车让马力平权,但巨大马力带来的速度,驾驶难度以及大重量高爆发带给刹车与轮胎的负担是持续存在的。用户要有正确认知和敬畏,才能安全、快乐的体验高性能车带给我们的乐趣。 关于SU7制动本身,日常使用我认为没有问题。但针对会高强度驾驶或下赛道的用户,我建议:1.小米应在官方角度给予更多培训和示警,并与车辆动力输出/驾驶模式相关联。 2. 提供高性能选装件,包括但不限于刹车,轮胎,运动差速器。 SU7上市短短半个月就点燃了大家的驾驶热情,没准后续还有轰轰烈烈的改装风潮,这对中国汽车文化也是件很好的事情。也正因如此,更该在前期加以正确引导,把握机遇拒绝悲剧!
收到冠宇妈妈撰写的《与爱同行》,记录冠宇成为F1车手的经历与故事。身边出现这样的英雄感觉特别光荣,祝周冠宇一切顺利,下周去为你加油👏
下午要出差了,SU7留给老同事也快乐几天。路上遇到了武汉特产,感觉你这个也不错啊
出来练车,SU7回头率太高了[允悲] 社区保安小哥:我X,哥这就提了吗?我X,这是SU7吗?我X,我能拍个照吗?我X,太帅了哥,我X[允悲][允悲][允悲]
我在大学操场散步,这你受得了吗
和家人同事热热闹闹的提了网红SU7,我家第一台电车,第一台中国品牌车,家人们非常满意。而且这家伙比我的四缸,六缸,八缸,十二缸的跑车们马力都大,都聪明,烦死了
带最爱的外公试乘了一下羊羊的法拉利
现代IONIQ 5N漂移比较带劲,但更酷的是N品牌副总把车手赶下去,坚持要自己上来带大家漂几圈。漂的怎么样另说,但这种有热情的领导层是造运动车的品牌一定要有的。中国品牌我印象中还没有这样的大哥哥,期待雷总是第一位。...查看全文
开出去一分钟 我就陷入了沉思
工作强度太大,嗓子说不出话
奇骏这三年作为我司工作车表现一直很靠谱,所以奇骏大哥2.0T 四缸VC-T引擎,六座,大名鼎鼎的Pathfinder探陆我也很关注,这次路过广州简单体验了一下……...查看全文
来康复性训练🙈🙈
停了两个月,今天搭电唤醒了一下。刚开始底升不工作,不知道是不是电压不够的原因,开十分钟就好了。电控ESP之类的也在报错,估计晚些断电在启动一下也会好,问题不大
后面两天在广东看看家具,找日产借了探陆去探探路
电车搞比赛一直障碍很多,主要问题在性能耐久度,安全以及感官体验这几个维度。现代刚推出了IONIQ 5N纯电车的单一品牌赛,它们提供了自己的一些解决方案,有兴趣的冠军可以了解一下。...查看全文
交流完毕💬
如果我自己组队参赛,大家觉得车队叫什么名字好?既酷酷又能和欣哲频道沾点儿边那种
前几天去韩国重点体验了IONIQ 5N,现代高性能N品牌的纯电车。体验时间很紧张,先一镜到底把第一印象以及一些前所未见且非常用心的花里胡哨和大家分享一下,文字解读详见评论。...查看全文
这次来韩国平均一天坐车7小时,把现代主要性能车和赛车业务走了一遍。没拿现代一分钱,但非常公正的讲,人家许多玩法放在世界也算领先。IONIQ 5N以及即将推出的纯电单一品牌赛,很好的反应出韩国娱乐精神+曾经宝马M部门技术加持带来的积极化学反应。晚点分享出来,各位冠军可以自行判断一下人家做的怎么样。
离开首尔前在市里简单走了走,感觉这里既激情奢靡又冷清残破。不过有一点特别喜欢,就是在这里的街头总能听到各种大排量或者高性能的引擎轰鸣声,而且转速都还挺高🖖🏻
虽然车况没我的好,但我觉得你很有品味
财阀的韩国宾利气势也不弱啊
如果说现在的大马力电车已经很难再触动你,一定是它马力还不够炸,颜值还不够飒,历史还不够尊,价格还不够惊掉各位的下巴… 而这部路特斯Evija纯电究极跑车,具有2039匹马力,Fittipaldi涂装,售价2188万………!...查看全文
F1中国站要来了,前几天把乐高寄来的1:8 Technic系列Mercedes-AMG W14 E Performance给安排了。1642颗零件组起来气势到位,V6引擎,尾翼这些细节也很丰富,主要拼装过程特别解压……
去年12月和小米工程师共同参与了SU7的性能评估测试,一起来看看SU7在极限工况下的操控是什么水平?全程真实无充值,好坏都说。...查看全文