简介：我真的需要一个车，虽然路上堵的全是车
小意思 ╲
关注星瑞L好久了，一个车主动力故障的帖子好像被公关了，因为动力故障删帖的我就看见2个了，这车的动力系统靠谱吗
懂车帝原创
油改电的致命安全隐患？ 猜猜这是什么车？#猜车 #揭秘10万级热门车拆解真相
车手视觉
这期看完你如果还纠结买不买新能源车？建议从头再来一遍。#新能源汽车 #新能源车电池寿命一般都是几年 #新能源车电池
备胎说车
为什么很多插混车主，后悔没买纯电车
Strong8183
首先，感谢一路以来，GK5的陪伴，遮风挡雨。上图是我的GK5的最终形态，好多人都认为我傻，10万买台飞度，又花几万改装，但有时候，改装就是有它的魅力，本着不汽配、不炸街、不扰民、不飞车，低调不惹事的风格，以为能一直走到最后。其实它真的不差，...查看全文
紫遥酱
今日发现后尾灯里有一个白白嫩嫩的小可爱，因为这里是封闭的，外部进入的可能性很小，大概率是内部自己长起来的。 什么原因呢，莫非是后排共振给震出来了？
Emscripten
増程式电池消耗大，无论什么工况都需要电池充放电；混动对电池的消耗应该比増程低，这样电池的寿命可能要比増程式长。我是觉得现在新能源都奔着大沙发大娱乐发力，为啥不能搞些低配低价的实惠车型呢？比如10万以下的増程，不用那些花里胡哨的功能不行吗？
Calvin4900：谈谈我对增程式汽车与混动汽车的看法
tnt6630
增程车除非人为强制，否则不太可能亏电；即使是低电量时，发电机也可以跟电池并联出电驱动电机。 插混车真亏电了，低速行驶跟增程车一个样；低电量时，发动机跟电机并联出力，动力比增程稍好。 插混增程我都有。我的体验是，增程车可以永远不充电只加油一直跑，不管是市区、高速还是高原，完全不用担心会没电。而插混车，市区根本保不住电，经常低速行驶很容易进入亏电状态，这时候油耗飙升，加速无力，噪音增大，体验极差。 至于油耗，我两车不是一个量级不好对比，差了两级大概是8比7。
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