清闲的书签2d8

清闲的书签2d8：车身腰线太模糊要是在硬朗一点更好，底盘平整，led远近光灯亮度不够亮，没有电的时候油耗偏高，动力不错，内饰简洁很喜欢，音响太差只能听个响。提速快

爱家爱国爱中华：该内容已被作者删除

用户9989856314293：最新的混动平台这么省麽，满油满电2000公里？还不得干翻吉利长安和奇瑞

四轮儿车：7.98万的价格实在太划算了，我推荐给了身边刚拿证想买车的朋友。

rubyanrub：广东最近气温一直在20度以上，上车就走，不用热车，油耗也更低。 往返70公里，全程开空调，平均油耗3个，非常满意

吴佩频道：前一条我说7.98万的比亚迪可能还留了一手，逼急了还能再降，有人不信，我来算笔账： 1、插混的1.5NA+DM-i+电控，比油车的发动机变速箱方案贵了约3000元，这已经是压到极致了，单挡方案和通用的电机平台省下来的成本，对这种小车非常重要； 2、9度电算它7000块，别忘了比亚迪的产业链，自己

且听风云8：风云A8提车不到一个月，因为过年媳妇家和我家两边跑，总里程直接干到了4300多公里高速跑的多… 楼下停车正好遇见一辆艾瑞泽8，就停在他后面，外观一模一样，但是A8的新能源标更好看，比较下来还是白色内饰耐看一点…A8的车身明显升高了，轮胎到车身（轮眉）的距离明显比艾8大一些，还有就是18寸和17寸轮胎肉眼看不出有多大区别…

LYWQ：先来总结:车很好开，动力充沛。爽就完事 29号提车后，没想到回家的日程提前了，（浙江台州到安徽临泉全程980公里 导航刚开始显示920，后来躲避拥堵最终到家980公里）30号上班通知放假了，刚提车的激情和放假的激动（兴奋）决定下班即出发 出发前车子充满电，大概花了13块钱，车本来还有电（1.13元每度），然后补满油，满油满电出发。没有里程焦虑。三个人(俩大人一个小孩）除了衣服日常用品外，还有旺仔牛奶，王老吉，纯牛奶，三只松鼠6箱等 饮料坚果 后排下脚全部铺平，副驾驶座椅，下脚的地方全部放满 我用的是eco模式+电池智能模式 准备完毕，上高速出发，此时已经晚上九点。。。有预料到堵，但没想到一路大雾+大雨 一路里程都不快（最终赶在下雪前一天平安到家 开了18个小时。。。累死我了。平均车速只有56码 车机显示油用了47升。。。仪表显示续航还有231公里，电量22%） 说下这车的一些具体感受。。。。 隔音: 本人也没开过啥好车，只能对比下旧车帝豪和堂弟的天籁来简单说下，隔音很好，不拉跨，和天籁差不多，所以这次高速驾驶体验隔音方面很不错 动力:这个我想不必多说，双动力加持杠杠的，遇车超车，信心非常足 动力输出逻辑的一些简单感受: 开的电池是智能模式，一路高速下来，电池电量始终在20-30左右 遇到堵车，它会优先极致纯电，当堵车缓缓移动，车子会把电量用到很低。。。。我最低17%的电，然后能缓慢开的时候发动机会在30码左右启动补电(这个过程还是挺快的）。 这个车有几种工作逻辑: 1.纯电机驱动 2.发动机只充电，电机驱动 3.发动机驱动并充电 4.发动机和电机一起驱动 1和2都是电机，3是发动机，这就有一个发动机和电机驱动转换的问题，这次高速感受到似乎是动力源切换过程中的顿挫(有点像动力回收那种感觉)，不过不用怕，切换只是一秒内的事，只是你能感受到而已 说一个功能:顶配的领航模式(全速自适应巡航) 在地面线清晰的情况下，还是非常好用的，堵车神器，让它慢慢跟前车走，开累了也可以在慢车道开领航模式，不过毕竟辅助驾驶还是要集中注意力，功能是好功能，但是顶不住其他车主(包括我)超车的时候，你就要格外注意了，贴着你的车头超的时候，领航模式是有跟车距离的(可以调距离)，车子识别到前车离你很近，会迅速降速度(你可以补点油）防止后车追尾，等前车慢慢跑远，你的车速度会提上来，辅助终归是辅助，大家不要完全依赖，安全第一。 由于新车。。。对车的体验还不够多。。以后慢慢分享。。我挺喜欢这样的感觉，像开盲盒一样，发现一个功能会有惊喜感😃😃😃😃 结尾:写的很乱，文采不好，都是讲的自己的感受，大家宽容着看吧有啥疑问可以问我

青莲剑歌：个人觉得10—15是比较合适的价格区间。 起售那款可以抢占荣威D7、银河L6市场。至于五菱星光，就更需要价格才能取得全面碾压。 不知道朋友们有什么不同的看法吗？欢迎讨论。

安逸柳叶rcx：发票低开少交税，提高保险价格拿返点，最恶心的精品还要强卖，呵呵

奋发山丘nAS：这个价格怎么样?4S店报过来的。 欢迎吐槽，吐槽完我截图发给那个销售。

艾特陈二丫：宝马X3换这个，我觉得一点都不后悔，性价比太高了，一个月妥妥的省了2000多油费！

清风醉冷月777：提车10天了，跑了700多公里，目前续航还有700多公里，加了300块钱的油，充电五次，每次可以续航50公里，按照表显示，1450-250＝1200公里，燃油300块钱可以跑1200公里，由于最近在市区还有高速跑的少，大部分都是在国道，油耗比较少，有一次在高速上跑了几十公里，感觉油耗一下子就上去了，得4.7左右。在小区充电桩充过一次电，纯电续航剩下3公里去充，充到98花了9.6元，每度电1.2元，可以续航50公里，有点贵啊！以后还是找便宜地方充电。我是跑长途比较多，基本上充满电出了市区没跑多远就发动机介入了，用的一直都是智能驾驶模式，有%20强制包电，续航剩下3公里左右的时候发动机开始发电，国道和市区基本上感受不到发动机声音，就启动那一下子司机明显感受到，在高速上110时速以下的时候，发动机的声音基本上被风和轮胎声音掩盖了，基本感受不到，时速超过110到130的时候，发动机声音，呜呜的，和燃油发动机的响声还不太一样，只有自己体验过才知道因为啥不一样，总之没有燃油发动机声音那么浑厚的咆哮感觉。然后这个速度再加速超车有点响应迟缓，听别的朋友说开其他牌子的混动也是这样子。看来技术都差不多，一个字，真省。无焦虑续航。

清闲的书签2d8：9月20日，“廉洁比亚迪”公号发布致合作伙伴的一封信，请合作伙伴们不要向比亚迪员工赠送钱物（包括但不限于现金、红包、月饼、购物卡、礼品券、生活用品、电子产品等）。 公开信内容显示，比亚迪视各合作单位为共同发展的事业伙伴，视廉洁为合作的重要前提，致力于打造“公平、透明（留痕）、竞争”的合作环境。 请合作伙伴们认识到廉洁交往的重要意义，严格遵守廉洁合作协议，不要向比亚迪员工赠送钱物（包括但不限于现金、红包、月饼、购物卡、礼品券、生活用品、电子产品等），提供宴请或其他不正当利益，以免影响与比亚迪的合作（比亚迪将依照合同和相关协议等，采取扣除违约金、取消合作资格、列入黑名单等措施；涉及行贿的合作单位人员还可能面临刑罚）。 【来源：三言科技】

清闲的书签2d8：本人有一台比亚迪2014款的1.5t发动机s6，开了9年多，主要跑县城接娃上学油耗很高，平均要10个油，省着点开9个多，只有高速能到7至8个油，现在油价贵硬伤，加上车龄长又是手动挡，市面上新能源很火更新也快，所以近期有了换车的想法。 新车还是喜欢suv，但是不知道买什么品牌，预算不多，开支太大，懂车帝和汽车之家关注很长时间了，新车和技术更新太快了，都绕晕了，我想在比亚迪，长安，吉利，长城这几个品牌中选一个新能源车，插电或纯电，主要是外观要好看，耐看，整体质量要好，经济性和动力性能可以就行，当然有性价比高的油车，油耗低，经济性好的也可以。主要在县城开一年二三次短距离高速总里程约1千公里左右，其余县城，或乡道。求推荐

shine165519266：同样的碰撞起火出人命，上次比亚迪汉那里骂声一片，到大众这里全变成了自我反思。还又拿比亚迪开涮，迷幻的社会。 我不是谁的粉丝，纯路人。 逝者已逝，希望新能源越来越安全。