简介：这个人很懒，什么都没写~
极氪陈稳
五一随心出发
我的极氪是22年的we86车型，平时一个人开的时候用个性化模式比较多，动力位运动转向为标准刹车为运动个人觉得这个设施信心满满，网上都说电门有延迟我作为一个油车转电车的车主来说我确实感觉运动模式的电门延迟已经够用了比油车灵敏很多，个人觉得再灵敏的话就不太舒服了。今天开着我的小氪车去了趟医院，用极氪自带的导航确实很好用对于我来说这个导航功能已经够用了。这里提一个小建议车机部门能不能把盲区监测的小黄点同时反应到hud上，原来开的油车都有这个功能😓今天在去的路上也同时用了一下nzp没有以前那种激进的调校了，但是也带来了一个缺点就是不太愿意超车了，这一点跟lcc区别就不大了。希望极氪智能驾驶部门可以优化一下驾驶逻辑不要那么沉稳稍微激进一点。另外nzp对于跟车这方面还是有待提高，各位氪车驾驶员也要注意前车急刹车的情况下安全期间还是要人工介入的。总体对于we86这款车来说家用绝对是可以的避震对于绝大多数到路面来说游刃有余，特别是高速巡航实际的那种悬浮感还是不错的，但同时这款地盘对于驾驶乐趣而言来说是肯定不够的，稍微激烈的驾驶或者跑山来说侧倾比较大给人的信心不是很足，对于跑山激烈驾驶的朋友还是换一款避震比较好，综合来说这款车适合家用偶尔来点小激情。对于我来说开了2万5千公里也确实越来越喜欢这款车了。
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