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    认证:凯迪拉克SRX车主·车龄15年

    简介:我将会带您看更多有意思的车,带你了解他们背后的故事。同时我也会带你看更多新奇的小玩意儿;感受全国各地的人文地理!关于汽车内容,还需多学习~

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    7天前

    第一次见坦克700的实车,简单聊聊初次见面的感受。首先给我最直观的感受就是长城对坦克系列家族式外观设计体系真的相当成功,无论是坦克300、400、500还是700,你在路上见到,一定不会看成其他品牌的车型,一眼认出来,辨识度相当高。 说几个外观我喜欢和不喜欢的点,外观这个东西见仁见智,关于坦克家族走这种机甲风格的两款车型:400和700来说,我更加喜欢400的造型,因为400的造型完全走了机甲风格所带来的年轻范儿和略微张扬的外观。而700在机甲风格的外观设计的基础上掺杂了一些些的商务和城市范儿,就不太符合我对这类车的审美喜好,已经走了机甲风格了,我更喜欢完全放的开的张扬范儿。 虽然我说700的外观我不太喜欢,但只是相对400来说,我的个人喜好而已。单拎出来说,700的外观还是相当不错的,尤其是前灯组的造型设计,变形金刚眼睛似的,眼神很凶狠;其次就是在前后杠用了不同颜色的点缀,显着不那么单调,好评。但是尾部设计我不太喜欢,搭配上尾灯的造型略显臃肿,这点在灰色和黑色的车型上展现的无太大区别,单纯通过颜色并不能改变。 原厂给配了米其林PS4 SUV的轮胎,标配20吋轮毂,可选装到275/50 R22的尺寸,貌似原厂不能选装AT胎,从这点也基本能看出来长城对坦克700的设计并不希望使用侧重点是长途穿越或更极致的越野,更多的是有着越野车外观的豪华SUV。另外,因为整车的尺寸不小,275的胎宽并不显宽,轮毂造型设计也略平庸,负值稍微大些,内凹些能好看不少。 目前坦克700除过首发限量版在70w的指导价之外,极致版和极境版指导价分别为42.8w和46.8w,主要的配置区别在于空气悬挂和自动变道辅助、匝道自动出入和自动驾驶辅助等配置,上述配置极致版无法选装。而22吋轮毂,极境版可以选装,极致版也无法选装。除此之外,极境版还可以选装激光大灯。包含电动绞盘、电动拖车装置等到牵引组合,选装价为15000元。虽然我在上文中说到,感觉坦克700侧重点是城市豪华SUV,但越野配置依旧不差,标配三把差速锁,蠕形模式,坦克掉头这些都是标配,换上AT胎要去越野依旧不怂。 其余的动力系统方面,两个配置并无任何区别,不到50w的价格,能买到3.0T V6 360马力的发动机,配上31.7度电池,综合扭矩800N·m,零百加速可以做到5.6s的中大型SUV,还是相当不错的。我还是很想试试,3.0T插电混动的,尺寸超过5米的中大型SUV,很好奇整车感受,等我有机会去试试,大家期待一下!

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    2023-03-20

    之前静态体验了比亚迪很火的纯电动轿车海豹,还是给了我不少惊喜,聊聊仅限于静态体验下的感受,无驾乘体验,大家见谅。 首先从外观开始聊起,第一感受就是视觉冲击力真的很强,比亚迪给这台车的定位是主打运动属性的纯电动中型轿车,这套外观设计符合车辆定位,北冰蓝色车漆质感很强,搭配上海豹整体的设计,不显着突兀。但这套外观从我个人角度来说还是有不喜欢的点,海豹对标的产品很明显的特斯拉Model3,单从设计角度来说,海豹和Model3完全是两种极端,Model3是极度简约,海豹是有点用力过猛。尤其是机器盖子延伸到前杠的部分,能理解厂家是为了视觉冲击力而去设计,但依旧觉得有些过于复杂,对于使用中发生碰撞后带来的钣金修复也是不小的压力。 尾部的设计相对前脸来说简约了不少,贯穿式尾灯是比亚迪近几年车型的一个设计特点,听说海豹的尾灯点亮后效果相当抢眼。镀铬条的加入是个亮点,厂商在贯穿式尾灯部位加入镀铬条想要看起来不违和,这还是一项功夫活。 内饰是我认为和前脸设计一样有些用力过猛的部分,尤其是方向盘和中控台上部。虽然我是个年轻人,但依旧觉得设计有些过于复杂,初次接触可能会很惊喜+些许震撼。一旦接触的时间长了,70%的概率下会觉得审美疲劳。我体验的这台车内饰采用了塔西纳蓝的配色,颜色是我很喜欢的风格。由于定位是运动轿车,座椅椅形是偏桶椅的设计,让人很意外的点是我这个相对比较大只的体型坐竟然不觉得难受,搭配上相对细腻的皮质,乘坐感受不错。后排空间中规中矩,虽然是运动型轿车,第二排能有这样的水平,还是值得赞许的。 我这次体验的车型是700km长续航后驱版,属于全系中的次顶配车型,26.28万的指导价相对于整体的动力水平,配置来说,价格合适,想体验国产运动轿车的车友,可以考虑考虑,值得买。

    静态体验了比亚迪海豹,简单聊聊感受图1静态体验了比亚迪海豹,简单聊聊感受图1
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    可能关注我时间长的朋友都知道,家里所有车中,我最爱的就是小凯。那关于小凯的故事,一直没有告诉大家,今天和大家分享~(小凯车型为:凯迪拉克 SRX 2008款 改款3.6L 豪华型) 最早知道这款车的时候是在2013年冬天,那个时候我上四年级。家里当时买车的时候看的是昂科雷和Q7 3.6,知道这款车也是一个偶然的机会,在乌鲁木齐一家二手车商家的店里看到这款车,当时是一台银色的05款的3.6车型。我和老爸看到这款车可以说是一见钟情,当我俩第一眼看到这款车的时候就抛下了所有买Q7和昂科雷的想法,一心投入到找这款车。 看着看着也慢慢了解这款车了,知道他有分前后期款。再后来,时间到了2014年4月初,我们又在另一家车商看上一台05款的宝石蓝色的3.6车型,在我们准备把它拿下的时候还是有点犹豫的,我们还是想要一台09款的后期版车型,商家好像也看出来了我们的顾虑,告诉我们在江苏淮安有一台09款的车型,要么我们再等等,等他把那台车提回来。但老爸不想让大本子上再有别人的名字,当天晚上就看了一下二手车网站,看到江苏淮安有一台和商家说的那台车车况特别像的车,就给淮安打了个电话,确认是同一台车以后,商家也告诉我们说乌鲁木齐确实有人要买这台车,说我们先到先得。 当时也不知道老爸哪来的勇气,二话不说买了第二天早班飞机的机票飞了过去。看到那台车对车况非常满意,就没有任何顾虑的把他提了回来。还记得小凯刚回来的时候因为第三排座椅打不开,修过后排座椅,因为空气悬架漏气换过空气悬架。还有就是当时小凯金属拉丝的轮毂在那边腐蚀的有点厉害,就把轮毂上的金属全部铲了重新手工金属拉丝。 小凯来我家六年了,非常喜欢小凯,对他也有了非常深厚的感情,回忆起和他出去玩,和家人一起度过的时光的时候心里都是甜的。感觉小凯不像一台车的感觉,反倒像我的好兄弟,像这个家的家庭成员中的一员一样。以后还会一直留着小凯,等我拿上驾照的那天,一定要开一下他,等我结婚的那天,小凯一定是我的头车。以后还会找个地方把他雪藏起来,永远留着他!

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