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#车内最实用改装众所周知，凡尔赛从入门到顶配都是没有胎压监测显示的，只有监测而已，不显示胎压的数值和某一个轮胎的问题。 有很多人觉得没有就没有了，这东西可有可无，上车前检查一下外观就可以。其实还真的不是想象中的那么简单。我之所以要去弄一个胎压数显就是因为我连续两三次都是被他人放气造成慢撒气，走着走着车里报故障灯，才下车赶紧去检查的，轮胎磨损是小事，万一轮毂变形那就更严重了。 所以我选择了内置的胎压监测，因为是额外安装的，所以它摆放在哪里都觉得别扭，后来找到高人给改了一个隐藏的，就是把顶棚安全带提示屏替换下来了，没什么影响，因为仪表上不系安全带还是会提醒的，也有声音提醒，就是不会提醒你哪一个了，但我觉得这无关紧要。 改好了之后我已经用了一段时间了，简直不要太方便，现在已经成为了一种习惯，出发前我会先检查胎压是否正常，轮胎温度是否正常，一切正常才放心的出发。现在如果没有这个我反而会感到心慌。 这个太有必要了，这个就跟行车记录仪一样，可以不用不看它，但是必须得有，会让我们用车更加方便，更加安全。你们会选择加装这个吗？
#凡尔赛新手攻略今天晚上回来喝了一口车里的水，我的天啊，真热，猛然发现，要过夏天了，有些东西不能放在车里了。车内温度过高，这些东西放在车里很危险。那就整理一下吧。 第一个就是带电池类的物品，我车上放了一个唱吧的话筒，平时露营的时候会拿出来用一用，现在温度太高了，电池类的物品受热容易爆，就赶紧收拾出去了。我不吸烟，打火机车里是没有的，在这里要提醒一下大家，打火机也得拿下去，也是很危险的。我在前面的手套箱发现了酒精，这东西也不能放在车里。还有我爱喝的可乐，这玩意儿要是受热炸开来不次于打火机。 不知道大家车上有没有这种车载充电器，高温下也是会减少使用寿命的，所以平时不用的话最好收起来，避光存放。 对了，还有一点差点儿忘了，我不用任何防晒霜，我的防晒方式就是物理防晒，带冰袖或者穿外套这样而已，很多女车主会用防晒喷雾，那个东西是高压压进瓶子的，受热也容易炸，不要放在车里，还有类似的防蚊喷雾这些等。 以上就是我总结的一些夏天车里不要放的物品，不全面，欢迎大家补充。
#购买汽车保险小技巧我的车是22年6月提的，21款二级车势不凡，五月就进入了续保期，我也接到了很多保险公司的电话，也看了很多报价。 我买车险就要一个车损险，一个医保外用药，再加一个三者就可以了，但是很多保险公司会给你推销他们的什么车上人员保险，座位险，驾乘驾意险等等。我特别反感，因为我前提已经说了我就要我说的险种，他们都好像听不见一样，一边询问着我需要什么险种，一边说自己的东西。 我买车险还有一个要求，我要求大的保险公司，因为大的保险，不论是出险速度还是赔付速度亦或者是服务都比较有保障。 保险公司锁定了之后就开始对比价格了，今年还是选择在4S店进行一个续保，因为同样的保险公司同样的险种，4S店有一个返点儿优惠（虽然不多），还有一个店里通用卷二选一。 目前优惠完之后不到2500，这是今年我续保的的情况，相较之下还是在4S店续保对我来说更划算。你们呢？你们选的都是什么险种？怎么续保的呢？
#人人写点评今天看到两天前的事件了，京东汽车和神龙合作了，大的模块分了三部分，一个是零售，然后是配件授权，再一个是服务网络。 零售我不是很关心，我对这个配件授权和服务网络比较感兴趣。如果这个合作全面开启了，那是不是就意味着我们车主购买原厂的配件不再受到只能在4S店这一个渠道的限制了，也不会出现“一家独大”，车主只能默默接受的情况了。 再说说这个服务网络，如果铺开的话，车主养车，维修什么的也不在受限于4S店，尤其是现在法系车的全国门店不多，自己城市如果没有4S店的是不是也不用发愁了，这个解决了很多想买车又怕没有售后的问题。 但是要做到这些，是不是得深入培训啊，法系车是公认的好开难修，双方合作是好事，多车主来说又多了一个选择或者解决的养护车子的难题。 对于这次的双方合作，我觉得还是挺不错的，最起码有在用心的为车主在考虑，解决用户的养车难问题。但是我还是衷心的希望神龙还是得更加用心些，别让这有利车主的计划落空或者“中道崩殂”，各个方面都要细致化，双方细则一定得详细，不要到最后还要车主为你们的之间的“模棱两可”买单。
#成功引起你的注意哇哦～～～今天是一个开心的日子，收到了前些日子抢到的演唱会门票。在今年过年的时候我和家人自驾游去了长沙，一下子就被长沙吸引了，当时去的季节不对没有吃上长沙有名的口味虾，就留了一个小小的遗憾，不过有遗憾才会有下一次嘛。 回来之后就对长沙念念不忘，也可能是我的执念太深了，所以在周杰伦演唱会长沙站才会顺利抢到票，而且时间上对我这个吃货也很友好，能看演出的同时也可以吃到上次没有吃上的美食弥补遗憾。 这次还是打算开车去长沙，因为方便，也是因为凡尔赛开起来很舒服。开车去，我能抬脚就走，想在哪儿停在哪儿，想几点走几点走，不用担心时间也不用操心住的地方，没地方住或者价格太高可以住车里，经济实惠还不浪费😀😀😀。 不过说实在的，我只有春秋冬这三个季节在车里过夜过，不冷不热没有蚊虫，但是夏天怎么样？大家有经验的可以告诉一下我吗？在不通电不启动车辆的情况下夏天如何在车上过夜，怎么防蚊虫？安全性又是如何保障的？希望有经验的车友们帮我答疑解惑，感谢感谢。
#人人写点评接上一个帖子我们继续聊。2月7号保养完到5月5号假期结束，这中间是89天，也就是三个月，我的总公里数由22545到现在的32143，也就是说跑了9598公里了。按厂家的手册，保养是半年或者是一万公里，我这马上就该保养了。但是我想跟大家分享一下我这三个月就跑了一万公里的感受。 先说一下，我是有辆纯电车401KM的续航，然后就是凡尔赛，我是一油一电的，我觉得电车是生活，油车才是诗和远方。 为啥出去跑长途都喜欢开着凡尔赛出去呢？我觉得我的二级车的自适应巡航和电动腰托在高速上太好用了，尤其是长途高速，省了我不少事儿，我原来开车开个三四个小时下车的时候腰直不起来腿都不会走路了，得缓一会儿，现在开着凡尔赛出去，开车至少5小时打底，甚至还能继续开，进服务区下车时，身上没有感到疲惫。 还有一点就是，凡尔赛是掀背尾门，后排虽然头部空间不行吧，但是好在整体空间还不错，后排座椅也能放倒，虽然不是纯平吧，但是稍加修改，也还是可以休息的，走哪儿停哪儿很符合我的性格。 再有就是比较省油，就拿我过年跑了3300公里来说，油费总花费是1592元，这一公里还没有5毛钱，就已经算很省了。这些就是我一出门就要开凡尔赛的原因。 以上也就是为啥我三个月能开一万公里，和开凡尔赛出门的必要性。
#凡尔赛新手攻略我的凡尔赛从买回来已经开了32000多公里，这其中至少有25000公里都是高速，因为都是开着凡尔赛出去玩儿的里程。这么多高速里程的经验教会我刹车也是有技巧的，这样能保证在高速上安全行驶，那么在高速上开车的时候，踩刹车需要怎么做呢？ 1、在下坡路段的时候需要利用刹车进行制动，可以选择二档三档或者一档。在不踩油门踏板的时候，或者借助发动机制动的方式来降低车速。 2、如果距离比较长，可以利用车子的惯性维持低速滑行，这样能够节约燃油，并在完全收油门之后轻踩刹车，能够缓慢的减速。 3、驾驶的过程中尽量不要和其他车子并排驾驶，在遇到紧急刹车的时候，可以根据需求借助不同力度踩刹车。但尽量不要用力过猛踩刹车，避免车轮抱死，甚至会出现方向不受控制的情况。 4、踩刹车的时候要注意刹车的距离以及后方车辆的位置，包括两侧车道的状况，这些都会对刹车产生一定影响。 以上几点都是我根据我跑了这么多高速总结出来的，还有一点最主要就是是预判能力，一点要集中注意力，眼睛不仅要看四周，近处，还得往远处看做出提前预判，这样怎么踩都没问题，情况是瞬息万变的，没有一个所谓的固定方式！形成预判能力，达到肌肉记忆这才是关键！希望大家都能高高兴兴出门去，平平安安回家来。
#凡尔赛新手攻略今天，我想和大家分享我的凡尔赛一键升降功能。在主驾驶室，只需轻轻按下或抬起车窗按钮，车窗便能迅速响应，实现开关自如。而要实现一键升降，只需将车窗按钮完全按下并释放，车窗便会自动升降至完全打开或关闭的位置。再次按下或抬起开关，车窗就会停止在当前位置，这样既方便又安全。 凡尔赛的车窗还具备上锁与防夹功能。为了防止意外发生，驾驶员可以按下驾驶位置侧方的车窗上锁开关，对所有车窗控制功能进行锁定和解锁。当车窗上锁时，指示灯会亮起。此外，如果在关闭车窗时遇到阻力，如乘客的手或头部被夹住，车窗会立即退回一段距离，并自动停止，避免发生伤害。 有时候，我们可能会忘记关闭车窗就匆匆下车。这时，只需长按遥控器上的锁车按钮，车窗就会自动关闭，确保车内物品的安全。而在炎炎夏日，如果需要提前为车内降温或透气，只需长按遥控器上的解锁按钮，车窗便会自动开启，为车内带来清新的空气。 我觉得一降升降窗这个功能太好用了，尤其是车钥匙也能实现一键升降窗，这个对于即将面临的炎热的夏天真的很实用。你们觉得这个功能怎么样？我们评论区聊聊吧。
#分享你的表显油耗老惯例了，高速出发前小计清零，盘点一下五一去的目的地有哪些吧。 五一当天从郑州出发先到了山西大同，第二天由于种种原因辗转到了乌兰察布，第三天又返回大同，途中去了一趟悬空寺，但是没进去，只能悻悻离去返回大同，当天晚上开车出发去西安，第四天中午抵达西安，第五天凌晨开始返程。这是五一去过的城市。 一圈下来总共跑了2817公里，表显油耗5.3。从郑州出发前加满了一箱油花费341.63，开到大同，跑了809公里，油灯亮了。第二天要去乌兰察布的时候加了一箱油，花费381.29，跑了845公里。离开大同去西安的途中，油灯亮了，没有92的油了就加了200的95的，又开了377公里，油表又亮了，跑到襄汾加的最后一次油，加满花费370，跑到回来810公里，目前续航里程还有200公里。 这次油费一共花了1300，跑了2817公里，然后还有百分之二十的里程，我觉得已经很省了，不是开车急躁估计还能再低点儿，你们的油耗咋样？评论区大家可以聊一聊。
#“五一”假期高速公路免费通行今天是假期的最后一天，也是高速免费的最后一天，明天大家就要回到正常的学习生活中去了，那今天也至关重要，一个计算不好就得遭遇大堵车，堵车都心烦，返程的大堵车会让人绝望的。 我是从大同一路狂奔去往西安，晚上九点半走的 ，开到凌晨四点进服务区休息，第二天中午到的西安，在西安看了历史博物馆晚上去了大唐西市围观了一个网红状元赛，本来是打算第二天再走的，结果想想第二天就是假期最后一天，西安到郑州一定会堵车，所以还是打算连夜走，还是开到困了就进服务区休息。 5号的凌晨十二点15分从鼓楼出发的，途中夜里比较凉，又开了方向盘加热，感觉整个人一下子就不冷了，开到三门峡服务区是凌晨三点，就打算找个隐蔽的地方休息，但是三门峡服务区没有什么比较私密的地方，这点不好，如果大家是这种出行方式尽量避开三门峡服务区吧。 5号睡醒已经是九点多了，在车上睡很舒适，所以也是一觉睡到大天亮，稍作休整之后十点出发了，到家十二点半，一路也不堵车，偶遇车流量大的地方而已。 所以，避开返程高峰，我的方式就是错峰返程，虽然失去一天的游玩时间，但是得到了出行的好心情。你们的返程小妙招呢？分享一下吧。
#我心中的梦想车辆从乌兰察布回到大同的途中有幸预约到了陕西历史博物馆的门票（这个门票真的很难约到的，大家可以试试看）。 搜了一下距离大同890公里，大概9个多小时。就决定晚上逛完古城就出发西安，是不是有点儿疯狂？因为白天从乌兰察布回到大同中间又去了悬空寺，白天玩儿的已经很疲惫了，晚上逛完古城9点出发，9点半上的高速，开到凌晨四点在河津服务区，离西安还有270公里，三个半小时，早上9点多可以起床出发，中午赶到博物馆。 我把车停在了服务区一个隐蔽的地方，应该是员工宿舍之类的，停在一个墙体凹处，另一边是树木，正好私密些。 停好车，把东西都挪走，拿出气垫床充好气，拿出毯子把四周遮挡一下就可以休息了。 我已经有好几次的自驾游凡尔赛变车床的经历了，我觉得还挺不错的，气垫配遮阳帘（毯子），能营造出一个特别私密的空间，而且加上我之前求证过的车钥匙在车里按车内中控可以锁整车，这样睡的更安心更踏实，睡上几个小时疲惫一扫而空。 这五一让我跑的也太肆意了，这都归功于我的车床凡尔赛。
#用车心得接上回继续说，驱车800公里来大同想去看云岗石窟和悬空寺没有票之后，我选择了去内蒙古逛逛，看了一下大同市离乌兰察布比较近，开车也就是200多公里，我一想也挺不错的，没见过草原，既然这么近就去一趟呗。 就在某点评上查到了一个火山草原，开车3个小时到，说走就走，上了二广高速一路110的开，油耗稳定在5.4，在大同临走加了一箱油，总里程是30020公里，现在开一天了公里数增加到30669公里，剩余里程还有290公里，油耗还是5.4，保持的相当不错了，路上车很少，所以一路没堵车，也一直开着自适应巡航，所以可能比较省。 说完油耗再说一下我们去的那个乌兰察布的火山草原吧，当时查的时候景区免费，可以随便玩，但是到那儿就不太一样了，景区确实是免费，但是你不预约的话自驾车是不能进去的，景区接驳车每位30，买了之后进去才发现，完全可以自驾，但是人家就是不让，如果后期景区也收费的话就不建议大家去了，我反正都是远处拍拍照，也没有爬火山，而且五一确实没什么草，不好看，如果收费真的不建议大家来玩儿。 而且我们按导航走，有条小路在草原上走的，开走到景区了有人拦起来说不让过前方塌方了，后来想想什么塌方，就是让大家都去集散中心乘坐他们的接驳车，真是无语了，这点也太不合理了。 不过凡尔赛走草原这种非铺装路面很有感觉，大家都觉得低速晃动很厉害，确实是，但也不是，为什么这么说呢，因为是你没有摸透凡尔赛的底盘调教和减震，越减速越晃动，下次你们试试不刹车但也不加速试试，速度在28到35，我觉得一点儿都不晃，甚至还挺平稳的。 这是我的出行经历和目前的用车体验，希望能帮到大家。
#五一自驾游还能这么玩五一假期真是哪儿哪儿人都多啊，吸取上次去信阳差点儿没住的地方的教训，这次出门带上了装备时刻准备着住车里，而且选了一个不算太热门的地方——大同，想着去看看丝绸之路上的佛教文化云冈石窟和人类智慧的结晶悬空寺呢，结果人到大同了，两个景区门票全无。 从郑州出发到大同市是711公里，高速堵车，走走停停，原本8个半小时的路程硬是走了十个小时才到，不过途中下错高速，到寿阳县又掉了头去往太原方向，来回浪费了90公里，一个小时的时间。 路上不拥堵的时候开启自适应巡航，就很省心，虽然堵车，但是不会感到疲惫，但是由于拥堵，从郑州加满了一箱油才跑了809公里，这都不是我的水平😂。最好成绩一箱油跑了987公里。 没有门票也不影响我出门的心情，查了一下，大同离乌兰察布很近，我打算开车去看看，身在中原的我们没有见过草原，开着车就是好，说走就走。下一篇帖子分享草原和火山的美景和路上的驾驶体验，还有来这边游玩的一些建议，爱好自驾游的朋友，可以关注一下我哦～～～
#用车心得今天是五一节第一天，为了出去玩儿，昨天安排了洗车服务和长途高速前的例行检查。 昨天上午还在下雨，下午就已经放晴了，我把车开到店里让师傅帮我检查了底盘，减震，我自己安装的胎压监测显示器所以胎压就不用检查了，又看了看电瓶。 一切都没问题之后我就去洗车了，上次跑完高速就没洗车，车头前面全是小虫子，密密麻麻的，洗起来费点儿劲，一个小时我自己里里外外擦的干干净净。 然后想起来前段时间在引擎盖里面安装的那个滤网看看有没有效果，打开机盖一看，还真的都给拦住了，我就拿纸巾把杂质清了出去，这个滤网亲测有效，而且还不贵，大家可以给自己的凡尔赛安排上了。 看完这个滤网之后又看到我的玻璃水没了，售后直接给我拿了两瓶帮我灌满，不收费哦～～～我又看了一眼我的冷冻液，也没有怎么消耗，上次加注是在年前朋友把我的车升级坏了那次，1月8号，当时是加注到最大的刻度线，当时的公里数是22009公里，现在是29571公里，跑了7500公里了，我看了一下，属于正常消耗，并且上面加注的还是绿色的，再提一点，我们这里加注防冻液也是免费的哦，你跟师傅说一下帮我加一下，师傅很热情的就帮你加了。 一切准备就绪喽～～～出发。
#凡尔赛新手攻略大家在使用凡尔赛的时候有没有发现车钥匙在车里车子锁不上？之前保养的时候我拿了两个钥匙，就发现备用钥匙在车里车门是怎么都锁不上。 这个本来挺好的，就是怕有些车友钥匙忘在里面，但是对于喜欢自驾游的我来说还是有点儿小小的不安全，因为我把凡尔赛给变成车房了，经常就是开车出去，随车会带被子和垫子，开车开累了就进服务区休息了，不再受没有房间或者节假日房价高的制约了。 过年的时候去贵州，柳州湖南玩儿的时候就是在车里住了三个晚上，就是知道车钥匙在车上车门锁不上所以睡的不是很踏实，而且也见其它的车主在自己车门周围放的饮料瓶罐子，就是一动车门就能很警觉的醒来的那种。 后来在车友群里聊天聊到这个话题了，结果大家说中控的中锁锁了之后外面打不开，我抱着试试的心态试了试，结果还真的可以。 那这我就放心多了，钥匙在车里，中锁一锁，我在车里可以放松的休息了，再也不用提心吊胆了。在这里把这个好消息分享给大家，自驾游的时候可以用起来了。
#销魂的停车姿势总说老旧小区停车难的问题，为啥难？只是因为最初没有规划停车位吗？这确实是一个硬件改变不了的现实情况，但是还有一种就是人的素质问题了，自私自利，从来不考虑他人。而我今天就要说一下后者，顺便来炫耀一下自己的停车技术。 由于现在家庭条件好了有车的家庭越来越多，家门口本来少得可怜的车位现在也变得紧俏了，但是有些人真的是太没有素质了。一个车占两个车位真是让人烦心，尤其是你找他说，人家还有自己的说法，说大家都这么停车。天啊，不讲理的我见多了这么不讲理的我也是很少见的。 言归正传，一直以来我家门栋门口就有一辆昌河车停的随心所欲，每每找他挪车就说人家都那么停，搞得大家都不好停车。我和楼上的另一个年轻人每次回来就是没位置也不会停这里，一个是停不下还有一个就是想着空着这个位置想，让他自己看看自己还挺过分的，想臊臊他， 结果人家很久不动车了，天天在我家门口坐着看，就是不挪车，这种人我真是无语。 今天我脾气上来了，正好前面的车走了，等于加上这个有快两个车位，我就想着我就贴着停车，这样臊着应该懂了吧，另一个前面留出完整车位，也能多停一辆车。这样想着马上就付诸行动，挂上倒档，看这倒车影像停车雷达预警，结果我停车停出了高能场面，大家可以看图片，真的是一把到位的，看看咱的技术，是不是很凡尔赛啊😂😂😂。 车停好了，我还拍了照片，就怕以后他撞我车说不清楚，这下得好好治治这种没素质的。对于这种我选择不惯着，你们呢？如果是你们，你们怎么办？
#凡尔赛的加装车品推荐前段时间我看车友群里在团这个雨水滤网，当时我觉得没啥用，当时也不太懂，也是不怎么关注引擎盖里面的情况，就没跟着大家团购。 北方的春天多风，冬天寒风凛冽，干树叶干树枝被风刮掉，没有地库的老旧小区只能停在室外，这种天气下，车挡风玻璃上会有落叶或树枝等都会顺着挡风玻璃的下沿进入引擎盖里面，想着里面有导流的槽就真的没太上心这个事情。 偶然间打开机盖查看的时候发现那个前面挨着雨刮器的一排导流槽里面进了很多干树叶树枝啥的，我拿手给清理干净了，这是我发现了，但是我要是不打开机盖呢？刹个车亦或者是用个玻璃水，再不然下场雨呢？ 我的雨水滤网是改隐藏式胎压监测的时候人家老师因为模具不一样耽误工期了，为了表达歉意送的。 别看这东西小，但是真的有用。它的作用就是防止杂物树叶随雨水冲进两侧翼子板和轮拱内侧，避免树叶在车里时间长了生霉发臭。 安装方法：打开前引擎盖，用湿巾擦干净要粘贴的位置，撕下背面胶条，粘在下水口槽内。 这个雨水滤网，已经安装好了，也已经反复按压，确保不会掉，我等用一段时间再给做个对比，然后及时给大家反馈使用效果，感兴趣的朋友可以关注一下我哦～～～～
#疯狂神改装上一篇帖子说到群里车友抢到了厂家欧版方向盘拆车件，由于我之前的车子就有这样一个算是小梦想吧，就想拥有方向盘加热这个功能，所以当我得知后，一丝犹豫都没有，马上安排。约定好时间后，更换欧版方向盘，好在凡尔赛改装可玩性很高，只需要更换方向盘就行，插头针孔对应。 安装后还需要开通程序，就是所谓的刷机，刷机后在车机空调界面里有方向盘显示，开通之后现场就迫不及待的试了试，非常不错。温度是逐渐升温，不会觉得很突兀。天冷的情况下就是冷启动开始开启（天冷的时候冷启动降怠速的时间也会比较久，大概1分钟左右。）转速下来后，方向盘也就热了，完全热直至温度到达稳定大概不到2分钟。最高温度可以达到差不多45℃，这个温度不会觉得烫手，反而是感觉暖暖的。 其实开通这个程序是我在之前刷欧版变速箱调教程序的时候就开通了，在没有硬件的时候，就没事儿瞎点过，按道理来说应该直接能用的，但是老师说怕当时没有硬件点开关会报假故障，所以又刷了一遍程序。这有硬件就发现了一个好玩儿的，进这个方向盘加热的程序里，可以看到方向盘当前的温度，而且还能监测到方向盘上有没有手。 我之所以执意要更换欧版的方向盘，一个是虽说国产和欧版的方向盘都是真皮，欧版的方向盘因为有加热这个功能欧版的方向盘皮子更加细腻，国产的有很多类似于锤纹，但是国产的这种真皮感觉比较防滑。还有一点就是欧版的方向盘加热程序能入车机，感觉入车机更酷一些。 之后我依旧会分享我的使用感受给大家，感兴趣的朋友可以关注我哦～～～
#疯狂神改装不知道大家冬天开车，手握方向盘凉不凉，尤其是在北方。我每次开车都相当拔手，第一辆车的时候每每到冬天都会想如果方向盘会加热就好了。当时真的是萌新小白，对于改装一窍不通，而且也没有一群厉害的车友，一直到凡尔赛，结识到了一群厉害的车友，才圆了我的梦。 我没有对原车的方向盘进行改造，有的是用原车的方向盘置换的（就是在自己的方向盘内进行改造，加入加热丝，这样不入车机，我觉得不入车机系统就不够凡尔赛，所以我选择了直接换欧版的方向盘。欧版的方向盘拆出来插头里面有两个丝，然后欧版方向盘中间偏下一点有个插头，那是我原车没有的，那个就是加热游丝。 拥有理论知识的是车友群里的厉害人物，给我施工的也是我们凡尔赛车主，当时拆卸与安装没有很多经验，所以有些手生，需要拆掉保险盒盖板，也需要有插口连接线，我的保险盒里已经加装了很多东西，线也比较多，所以更不方便找了，但是经过理论和实践结合，大概不到一小时就搞定了。 全过程都是无损安装，不破线不打孔。加热方向盘已拥有，以后的冬天，我都不用在发愁冻手了，再也不用手冷的时候去空调出风口吹一吹，而且有时候吹一会儿当下热了，过一会儿就又凉了，有了这个加热方向盘，我的手也可以温暖过冬啦～～～下一个帖子分享安装欧版方向盘后还需要做什么。
#凡尔赛的加装车品推荐当时买凡尔赛只觉得好看，符合和戳中自己想要的所有外观的点，然后看了配置，当时觉得二级车够用了，我就喜欢电动腰托和自适应巡航，所以就买了势不凡。 买车后也算慢慢加入了改装行列吧，我不是那种特别狂热的什么都想改的那种，但是改的都是很实用的东西。就拿这次改的盲区监测来说吧，我就觉得很实用。 通过了解后才知道凡尔赛的盲区监测，它是通过后杠左后角和右后角的两个毫米波雷达实现几十米超长距离的探测。然后这两个雷达在外面是看不到的，它跟我的二级车前面的acc毫米波雷达一样隐藏在杠内。 加装这个是因为毫米波雷达探测距离更长更准确，所以除了倒车镜上的点亮镜片提醒车主侧后方盲区内有车不要随意变道外。还有一个更加有用的功能，那就是倒车车侧预警，比如垂直停车位中，两边都有车辆遮挡，通过倒车影像和后视镜是看不到左右两侧过来的行人和车辆的，而这两个毫米波雷达却可以精准识别，反馈到中控屏幕上一个三角符号感叹号，左边来人和车屏幕左边出现感叹号，右边来人和车屏幕右边出现感叹号，同时配合报警声提醒，大大提升了车辆安全。这真真是年少不知盲区监测好呀。 这次加装只拆卸主副驾门板和后杠，所有线束都是无损对插，也不用开孔，全部是原厂预留位置无损安装，因为我之前也加装了前雷达和雾灯，感觉施工难度比之前加装前雷达还要低不少。改装不是为了改装而改装，是为了让自己的爱车更好的为自己服务。
#凡尔赛用车感受旅游分为自驾车与非自驾车两种，床车旅游属于自驾车一类，非自驾车的这里就不讨论了。而自驾车也分为全程自驾与部分自驾，部分自驾的通常采用目的地租车或托运车辆的形式，目的性较强，主要是为了减少途中负担，这个也不在今天的讨论范围内。 而全程自驾车的，也可分为三种，一种是房车旅游(包括拖挂房车)，其优点是衣食住行都可在车上自行解决，无需为订酒店找饭店发愁，对于时间自由、财务自由的人来说也是一种不错的选择，但其缺点也是明显的。 首先，成本稍高，房车的车价及油耗都比一般的家用车稍高。其次，门槛稍高，如果是拖挂房车，除了前车需要牵引资质要求外，驾驶证也需要C6才可以,只有C1、C2是不可以的，而普通房车并不适合用于城市通勤，回到归属地后那就是鸡肋。最后，是对用车环境要求稍高，由于需要考虑净水、灰水、电源、占地面积等原因，对营地要求稍高，而非越野房车对路况要求也稍高。 而另一种全程自驾的是普通自驾游，只携带一般的旅行用品，每人一个旅行箱即可，一车多人，简单便捷，优点是多人同车可分摊油费路费，对于景点集中商业化程度较高的旅游线路有较高的优势，但缺点是必须及时预定酒店，按时找饭店，对于非热门线路的旅行缺乏灵活性，且对行程规划的准确性要求稍高。 而介乎以上两种之间的第三种自驾游方式则是床车自驾游，每车一至两人，自带床具，途中可解决基本的生活需求，旅游费用相对适中，线路选择较灵活，主打一个自由自在，天下任我行。 床车的优点是活灵活性较高，对线路规划无须太严谨，有个大至方向即可，对营地要求也不高，只要能停车，不影响别人便可以，基本上可以说是走哪儿算哪儿。 最基本的食宿问题可以自行解决，对于有些商业化不成熟的冷门线路也可我行我素，想走就走想停就停。 缺点是需要携带较多的装备，且对于旅游经验驾驶经验也是一个考验，而对于天天都要洗澡的朋友来说更是一种煎熬，因此床车自驾游在有条件时还是要住宿酒店的。欢迎各位留言，分享自驾游经验，介绍自驾游线路及装备推荐。
#凡尔赛新手攻略现在正值春季，气温有些不稳定而且早晚温差又大。中午的时候，温度还挺高的，在车里密闭的空间里觉得还挺闷热的。 说实在的，这天气吧，开空调又没必要，就只能开窗户了。但是开窗户就有一点不好，熄火下车时容易忘记关窗，然后你还得解锁→上车→通电→关车窗→断电→锁车，步骤非常麻烦。 我看很多车友说凡尔赛钥匙的一键起升在进行过OTA之后就不能使用了？我之前刚提车那会儿试了一次，是能用的，后来一直没开过窗户所以就没有什么忘记关窗这回事儿，但是昨天就开了窗并且忘记关了，就想着试试这个车钥匙的一键起升问题。 为了严谨，有必要说一下我的车辆情况。我的凡尔赛是21款2级车势不凡。由于年前朋友借车误操作升级更换天线后，我被迫升级，现在车机天线版本如下。 天线：软件版本：1.19.1.23.09.11，远控应用包版本：v1.6.8，数据应用包版本：v1.5.3，权限应用包版本：v1.6.2。 车机：系统版本：NHC.1.20.93.7，语音包版本：NHC.1.20.80.19，语音包版本：NHC.1.20.80.19，中文语言包版本：NHC.1.20.80.19，图形包版本：NHC.1.20.90.23，数据库版本：NHC.1.20.80.13。 首先，我的车是在车内车窗按键可以实现一键起升的状态的，我距离车有4到5米的距离，车窗未完全升起，长按锁车键3—5秒，车窗可完全自动升起。一键降窗也是，锁车状态下长按解锁键3—5秒，也能实现一键降窗。 我也反复试了好几次，完全是能用的，没有一次失误。如果大家有的不能用，那看看是不是自己车内的一键升降窗没有激活，重置一下再试试看。
#凡尔赛新手攻略最近在圈里看见很多新车主呀，都是新面孔，不管大家是因为什么选择了凡尔赛吧，终归买车是一件令人高兴的事情！在这里先恭喜各位了～～～做为一个老车主想结合自己提车的经验，来告诉大家提车的时候要注意什么。 首先要看合同上记载的车架号跟汽车挡风玻璃一侧的车架号（17位）是否一致！再检查右侧车门B柱上面的铭牌检查汽车的排量，出产日期是否与合同上记载的基本一致，然后再拿手机上的配置表单稍微对比一下汽车的配置。看跟合同记载的是否一致。再然后检查汽车的外观，玻璃，有没有划痕，小伤一类的。最后再跟销售核对好之前谈好的价格跟增送的东西。 还有就是购置税了，购置税不是指导价的10%，购置税＝机动车销售统一发票的不含税价乘以10%。我看好多人也不懂什么是落地价，落地价＝裸车价加购置税加保险加其他费用，简单来说你买车所有的费用加起来就是落地价了。 在日常生活中，如果开车不小心撞到人了，什么也别管。直接找交警定责，全权交给保险去处理！车主别出动，千万别动。也别去医院看人，要不然惹一身骚（虽然做法确实不好吧，但是能避免被讹，不会惹上麻烦！）碰到发生事故后不讲理的车主，不愿赔偿的，让交警出责任认定书，用保险的代位追偿去解决！（别问我咋知道的）希望我这篇帖子能帮到新手司机哦。
#新版凡尔赛C5X上市今天打开APP看到首页的推送，24年要上新款了？旅不凡？ 我来猜一下，既然叫旅不凡，那重点的字在“旅”，我来大胆猜一下，会不会是加了什么旅行套装？比如行李架横杆和车顶行李箱？不会这么肤浅吧😂😂😂动力1.8T？或者加个四驱？ 或者是外观搞一个稀有的颜色？内饰搞一个高级的颜色和材质？ 再来猜一下价格，根据去年的只加一元，这个旅不凡不会只加2元吧😂😂😂 不管是啥，新车出来了，希望这些配件，老车主都可以升级，这样就更好了。
#凡尔赛新手攻略最近出了很多活动，很多车主都参加老车置换，继而产生了很多凡尔赛新车主。看来打动老车主的还是性价比呀😂😂😂。 作为跑了2万6千多公里的21款老车主的我给新车主一点儿建议。 凡尔赛是掀背尾门，尾门比较大又很重，我真的建议新车主尤其是一级车，23款的2级车是有的。（21款，22款的一级二级车都没有电尾门） 有一个电尾门真的太方便了，轻轻一按尾门自动抬起，再也不用废麒麟臂了。其实脚踢功能也很好，我是两个都装了，先装的电尾，用了一段时间，觉得方便程度和档次还可以再提升提升就选择了脚踢。方便程度呢是我比较喜欢自驾游，来回搬行李什么的可以实现解放双手。还有就是家用，手里拎着大包小包的东西不方便的时候，脚一踢，轻松解决问题。档次呢，是觉得不用动手，只需要在号牌下方踢一下就能打开尾门这样很优雅。 我个人建议如果您想安装电尾的话把脚踢也加上吧，毕竟加装这些是需要拆一些盖板的，两个一起安装拆一次就行了。亲身经历的建议，我就是拆了两次，22年6月3号提车，同年的9月24日加装了电尾，也是同年12月21日才又加装了脚踢，说实话，不建议多次数拆盖板，能一步到位的，还是建议一步到位，不然拆多了不紧实后期容易产生异响。（目前没有异响，但是不排除有这种可能）。
