#懂车帝众测说了太多车的情况了,正好大前天出现车机断网的小情况,售后的服务也没有网上说的那么不好。 我于5月20日中午14时左右发现车机断网问题,并通过APP告知线上客服(应该直接打400电话的,应该会更快),先指导我重启、简单自检后未恢复后,客服向技术人员反馈,技术人员于18时联系我,指导我上传日志等等进行一系列操作,发现依然未能解决问题后,昆明维修中心与我联系上,本来想着一点点问题我周末再到店维修,但在得知我无法在他们上班期间进行送检的情况下(因为我自己要上班呀),主动提出上门维护检查,约在5月21日下午到我所在的地方进行检查维护。 期间还专门问要不要钱,属不属于质保范围,他们都说不要钱、属于质保。 结果,就在昆明维修中心的准备出发时,网络信号突然就恢复了又取消了上门维保,他们又通过线上拉取日志进行分析,后续给我推送了1.1.2的OTA进行升级,说是可能修复这个情况,后面暂时发现这个问题出现。 总的来说,小米汽车售后的确不错,只是线上客服可能上报比较慢一点,第一次联系400客服倒是反应挺快,大概十分钟就联系我了,有啥急的问题故障尽量打400联系吧,像小问题可以联系线上客服进行基本处理!
#懂车帝众测作为4月8日(第二批次)交付、行驶近300公里的创始版车主感受。 1、性能: 性能无可挑剔,本来电车起步、加速本就快,但自我感觉su7更快(因为好多电车起步比不过我),开舒适模式高速一脚油门随随便便可以到150(仅测试、勿模仿),运动模式更是可以180+,运动模式还有独特的声浪,更爽。 PS:虽然我的是标准版,但是弹射起步同样很爽! 2、续航: 我基本每个月都会在懂车帝进行发布能耗,现在共跑了2786公里,综合能耗13.5kwh/100km,还算可以,基本一周充一次,无论还剩多少都用慢充充满一次,为了保护电池啦! 3、费用: 在家附近有好多南方电网的充电桩,价格不高,特别是晚上11点-早上8点,0.57元/度,刚刚确定价格才发现涨价了!!!!反正差不多25-30就充满了(20%电以内情况下)
#雷总能耗挑战跑了2786km,差不多1200公里高速、1500公里城乡,综合能耗在13.5,城乡道路能耗不错,基本可以达到11以内甚至最少看到一次是8.8(因为跑不太快),高速的话就能耗比较高了,就会达到18左右。 基本充电的话,还是一星期充一次,虽然基本不会用完,但是一星期用慢充充满一次保护一下电池! 充电费用的话,基本晚上到外面充电桩0.57元/度,充满就是25元左右(从20%以内),所以还是比较便宜的。
#懂车帝众测总共照了两个,一个是跑了179公里的时候,一个是472公里的时候,照相时两个基本都有一半是高速,一半是城区与县城里,最新的还没照,现在大概在800公里左右,续航基本表显稳定在14.5左右,基本符合我的心理预期。
#小米SU7提车日记昨天刚提su7,应该是云南前十辆吧,我所在的县城肯定是第一辆,刚回到家就去试了一下运动模式、运动+模式、弹射起步!太爽了! 之前买小米手机,现在买小米汽车,真的不后悔!真的香! 一开始准备贴车衣、贴车膜,开了两天发现根本不需要,车膜防紫外线、防太阳,真的不热。 其次,提车前一天学习了提车顾问发来的学习智驾的二维码,提车当天就尝试了,高速真的基本全程智驾,甚至能通过导航自动减速下匝道!在一般道路上打开是自动跟车、自动车道居中! 最最最推荐,以及对各位司机友好的:自动泊车!!!真的太太太香啦!我们小区车位紧张,经常会听到停车擦到其他车的情况,有了自动泊车,根本不用担心,自动判定识别车位,自动进行停车,发不了视频,不然真的要炫一下 最关键的是:不用像学习时说的露天车位不能停的情况,根本没问题,照样自动判定自动停车。 发现的问题也有,一个是车机上的网易云与手机上的会员不能匹配,需要开SVIP才行,QQ音乐暂时还没有试第二个就是车机上的米家貌似还没有更新到位,有连接家中设备的消息,但是不能进行控制以及用米家登陆,也许后面会升级吧第三个就是车机上Carplay还没有实装,有点难受😣 最后说一句,感谢雷总让我能感受豪车的魅力,感受零百加速几秒的快感,选择小米汽车不亏! 再加一些大方向的感受吧: 选车对比:从去年下半年时就开始关注汽车,对于我就是有一种执念,就是买电车,所以后面看了深蓝SLO3的515纯电款,觉得性能不错,样子也讨喜欢,但是电池降价导致车价持续降低,让我家一直在等,所以等到小米su7也算是一种等等党的胜利吧 ! 购车花费:车价215900+6000保险费(自己知道返点的可以自行购买哦),我买的是中国人民保险,价格在六千左右,返点后在五千左右,保险需要提前一天购买完毕,第二天到店提车。 续航能耗:总的来说,符合我的预计情况,从提车地点到家,大概45公里,三分之二是高速,车机上的预估里程也就降低了50多一点,所以续航还算满意吧。今天几天通勤跟高速,表显能耗还是在14.8,有点稍高,不过还能接受吧,毕竟我都是起步快,速度快的开。 平时驾驶的话,比较平稳,特别过加速带,相比之前家中的SUV我觉得是变化太大了,过加速带基本没感觉,转弯的话也没发现会甩的情况,可能我虽然开得快,但是转弯速度还是慢的,嘿嘿(还是担心自己及家人安全的),就是过大坎大坑的时候能避开尽量避开,还是很担心车的底盘的 充电时间:暂时家中不支持安装充电桩,也是想着附件的充电桩也就0.5-1.2元每度,所以就暂时不定拉,但是买了米家充放电一体的随车冲,今天试啦,50%的电需要24小时!!!充电只有8A,看来就只能紧急充电跟外出露营放电用了,需要充电的还是得要家用充电桩呀。 空间:到店看的都知道,su7有前、后备箱,一开始就是看后备箱那么大,可以装很多才买的,实际使用也的确,婴儿推车放侧面空间还剩下很多,前备箱暂时还没用,想想放什么吧~前面说储物空间,下面就说说车里面的空间吧,我180的身高,脚踏地方空间很大,可以看我上传的图呀,开车真的太放松太舒服了,中间是无线充电跟水杯口,我的是苹果13,充电处四周都很宽 ,所以Promax版的不用担心呀!水杯口有两个,放奶茶、咖啡很稳,不会撒,放下去有一点点阻力(为了固定杯子),拿起来又不会卡住,很棒!后排空间很大,比好多SUV空间都大,坐上去也不会觉得闷或者挤的感觉,中间有一个可以放下的扶手,放下后就只能有两座啦。后排还标配了通用的安全座椅接口,这对我家婴儿很方便,保证了小孩的安全。唯一小的,可能就是后座后的挡风玻璃与后备箱的空间,就够放两个玩偶吧,其他也放不了什么。 隔音、异味、防晒:在高速上开的稍快风声会大,不过这个很正常,又不是很吵那种,何况听着歌基本听不到、城区里基本听不到外面的;异味的话,就是在提车的时候会有点真皮的味道,晚上手机上开了通风(开一点点窗户)现在坐车直接没味道了。防晒的话,我觉得真的真的不用贴防晒膜啦,最多就是贴隐私膜,在车内开车不太晒,反正热了就开窗户或者开空调啦 。 今天又发现一个问题呀,不知道后面会不会处理好,我下车买咖啡、拿快递的时候,有家人坐车上,居然还是自动关电以及关窗锁车,希望下一个OTA能通过座椅传感器识别车上还有人,就不要自动锁车呀!