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下面有请地表最强“嘤嘤怪”Formula E电动方程式出场!这是我第一次现场近距离感受此项赛事,同时也是第一次近距离接触电动方程式赛车,这项比赛对赛车的限制很多,赛事的规则也会让这项比赛变得冲突不断,所以接触下来我发现这场“节能大赛”的缠斗...查看全文
要问MPV哪家强,别克GL8常在榜。24年五代产品,作为MPV市场『常青树』,别克GL8长年霸占MPV销量榜首,今天我们就抢先来看全新GL8陆尊PHEV,看看拥有超过半个世纪混动研发经验的通用汽车,打造的这套「上汽通用汽车智能电混MPV专属...查看全文
云辇-A空气悬架、6nm制程车规级座舱芯片、双枪超充技术等等,如今提到腾势,小编脑海中浮现的不再是“精装比亚迪”,而是自伪装车时期就不断曝光的技术名词。作为比亚迪e平台3....查看全文
意料之外,却又在情理之中。当一众车企在技术瓶颈中内卷,不得不挫伤利润、流血竞争的时候,成功讲通新故事的,是近期销量稍显掉队的小鹏。5月21日,小鹏汽车发布2024年一季报,最影响投资者信心的毛利率强势攀升至12.9%,同比提升11.2%,环...查看全文
捷尼赛思G80迎来了中期改款,外观、内饰等方面均进行了升级,目前预售价格为33.58万元起,新车将于2024粤港澳大湾区车展上市。作为韩系高端的代表,它的体验如何?让我们跟随何老师镜头来到韩国去感受下吧~...查看全文
MEGA发布两个月后,按照此前规划,理想汽车还会在接下来发布三款纯电MPV。但现在,李想决定推迟纯电产品的发布时间。在5月20日晚举行的一季度电话会上,李想宣布了这个决定,“公司今年不会发布纯电SUV产品,会放在明年上半年”。...查看全文
你的主动接管底线在哪?现在各大车企在传播智能驾驶能力时,都爱用“XX公里0接管”,甚至用“全程无接管”这些词,那么,它在普通消费者手里到低是不是这样,你的接管的底线到低在哪?不管你用过还是没用过智驾,大家不妨跟我一起测试一下自己,看看你在哪...查看全文
如果你手握10-15万的预算,想要一台空间大、动力足、配置高的SUV的话,奇瑞瑞虎8PLUS冠军版会是你的不二之选,跟随镜头一起到店来看看,它是如何诠释瑞虎家族的冠军实力?...查看全文
“含家量”奇高的乐道,要挤进主流市场冲销量,不能减配,还要解决之前家庭用车的痛点,还要把价格打下来,怎么做到?关于乐道的一切,都在这里了。...查看全文
2023年的上海车展上,上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”,根据该计划,到2025年集团新能源车销量预计将达350万辆,年均复合增速50%。其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%,基本完成新老赛道的发展动力切换。...查看全文
“方盒子”注定是硬派越野吗?北京BJ30混动版都有啥优缺点?前几天试驾了北汽BJ30的混动版本,这是一台非常适合长途自驾游的车,首先空间表现领先于同级别车型,其次公路的行驶质感及油耗表现挑不出任何问题,那作为BJ系列的车型,它到底适合城市还...查看全文
插混车型,到底是应该采用更大的电池还是应该采用更大排量的发动机呢?目前的PHEV车型中,95%的车型都是采用1.5T发动机,表面上看着小排量更省油,但却忽略了小马拉大车的同时,高负载的发动机反倒更费油;同时保电效果也不理想。而红旗推出的首款...查看全文
5月19日,沃尔沃EX30(下称「EX30」)正式上市,新车售价20.08万元-25.58万元,定位小型纯电SUV。发布会上,沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫称其为『沃尔沃有史以来最有质价比的产品』,那我们看看其产品力如何。...查看全文
L4级智能驾驶、AI虚拟人助手、车内空间自定义,当这些未来元素在大众ID. CODE概念车上集齐的时候,会迸发出怎样的灵感和创意?从全新概念车,看大众在未来如何兑现“在中国、为中国”的承诺?...查看全文
2024年5月10日,随着比亚迪海狮07EV的正式发布,比亚迪海洋网的产品策略也迎来了全新的划分,未来海洋网将整合SUV车型为海狮IP、整合轿车车型为海豹IP,形成双子星战略。 自2021年海洋网成立,至今已累计达成258万的销量成绩,它是...查看全文
北京车展上,2024款昊铂HT正式上市,21.39-32.99万的售价与去年保持不变,但最大续航已经增加到了825km,价格门槛还在25万以内,可以算是加量不加价。除了特高压AEP 3....查看全文
智驾能力已经从高速封闭场景快速向更实用且难度更高的城市场景扩张,今年也会有大量的车型开通城市领航功能。近期,蔚来也推送了全域城市领航功能,作为标配4颗NVIDIA Drive Orin-X芯片的它,总算力高达1016TOPS,至今保持着全球...查看全文
去年8月,吴新宙离开小鹏加入英伟达,到年底,吴新宙以英伟达全球副总裁和汽车事业部负责人的身份回国,并开始了在中国市场对自动驾驶人才的大规模招聘计划。这被看作是英伟达针对中国市场智能驾驶业务,开启的全新一轮战略扩张。...查看全文
最近德国马牌轮胎推出了最新的MaxContact MC7性能胎,可街可赛是其独特的标签。可动可控可静又使其能够带给行车巨大的安全感。让我们去看看它在湿地刹车、干湿地操控以及长距离公路驾驶的测试的具体表现吧!...查看全文
八年卧薪尝胆,三年跨界融合,三款智能电动汽车,AITO问界热销,背后的赛力斯更值得研究。行业唯一动力形式全兼容的魔方平台,最快30秒下线新车的超级工厂,带你揭秘真实的赛力斯。...查看全文
今年3月份,长城宣布了全球首创的全新智能四驱电混技术Hi4,通过前后轴双电机的串并联结构,实现3擎9模的全新智能四驱混动架构,用两驱的价格就实现四驱的能力,可谓是当下插电式混动技术的天花板技术。但对于长城的高端品牌魏牌,我们一直好奇没能看到...查看全文
去年6月,沉浸在埃隆·马斯克访问中国带来的巨大欢呼的狂热氛围里,张琳接到了特斯拉的offer。她从一个二线城市搬到上海,仿佛也从上一份保守的工作圈子里跳出来,“走向了一个更大的舞台”;今年,当马斯克的私人飞机又一次停在首都机场的时候,张琳不...查看全文
5月10日,新华社上海分社和中国经济信息社联合主办了一场系列活动,其中包括由上汽集团创新研究开发总院和上汽乘用车荣威品牌共同承办的『超级融合 才是超级混动』DMH技术品牌大会。会上,众多专家学者各抒己见,共探中国混动技术新突破、新能源汽车行...查看全文
中国技术开始『反哺』全球。5月10日,正值第八个中国品牌日,上汽乘用车荣威品牌也正式发布了『超级融合 才是超级混动』DMH技术品牌大会,并有专家在会上自信地喊出『最强混动一定在中国』。在大会上,上汽荣威对外展示了面向全球用户的DMH超级混动...查看全文
对于中国激烈电动化市场的态度分化,正影响着众多老牌车厂走向不同选择。无论是美国的通用福特还是德国的梅赛德斯奔驰,都在最近放缓了电动化的步伐。而科技巨头苹果投入10年后砍掉造车项目,更为这个变幻莫测的市场投下了一层阴影。...查看全文
我内心其实久久不能平静,并不是全新普拉多给了我多大惊喜,而是在为除了长城以外的其他国产车,那些标榜自己越野属性的车所担心。在这台车身上我没有看到一点多余科技配置,没有一点花拳绣腿,只有稳定性的提升,全系取消空气悬挂,增加可断开稳定杆、矩形后...查看全文
近3年来是新能源汽车的崛起时期,据乘联会数据,2024年第一季度全球汽车销量中,中国新能源汽车的市场份额达到惊人的62%,其中混动汽车是新能源化进程中的中坚力量。...查看全文
2024年5月9日,蔚来第50万台量产车在合肥新桥蔚来第二工厂下线,迎来重要里程碑。蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在采访中表示:“公司就像自己的孩子一样,长到三岁值得祝福,但更应该为它将来的30年做打算。” 从2019年至今,蔚来坚决投入研...查看全文
此视频献给每一位爱车的年轻人,速度是我们追求的梦想,赛道是我们最终的归宿,祝愿中国汽车文化越来越好!...查看全文
理想作为新势力品牌里的老炮选手,一直在深耕智驾领域,去年,理想通过AI大模型能力,让其智驾能力得到了指数级的成长。采用BEV大模型的理想AD Max平台,配合2颗英伟达Orin-x芯片,智驾到低能达到什么水平,让我们通过一些高难度场景一探究...查看全文
听到有用户希望能出一台劳斯黑同款颜色的车的时候,长城汽车欧拉品牌CEO董玉东一直在琢磨,能不能用现有设备做出类似镜面黑,“劳斯黑跟我们的黑不一样,它的漆面厚度和层次非常多,工艺性很高。”想要做出同款黑色并不容易。在试喷了样板、车门外板以及评...查看全文
为庆祝法拉利进入美国市场70周年这一重要里程碑,法拉利12Cilindri正式亮相迈阿密,这款双座Berlinetta车型搭载了一台中前置自然吸气V12发动机,其最大输出功率高达830 cv。让我们一起去掀开它的神秘面纱吧!...查看全文
为老百姓“量身定制”的家庭SUV,到底应该是什么样?新一代哈弗H6,能超越自己吗?抓住哈弗品牌CEO本人,一个敢问,一个敢答。...查看全文
2024北京国际车展,车云&电动邦创始人程里对话Mobileye副总裁及中国区董事总经理 路以理(Elie Luskin)。Mobileye的中国本土研发团队如何建设?又是如何与中国车企展开深度合作的?...查看全文
2024北京国际车展,车云&电动邦创始人程里对话宝马中国企业事务副总裁 孙玮。在北京车展期间,宝马“新世代”概念展亮相亮马河畔,上演了一场中西文化的梦幻联动。宝马对未来的思考是什么?坚守的理念又将如何在新世代产品中演绎?...查看全文
2024北京国际车展,车云&电动邦创始人程里对话四维图新CEO 程鹏。在激烈的智能化比拼中,NI in Car智能化一体解决方案带来了哪些创新?又是如何实现高性价比优势的?...查看全文
2024北京国际车展,车云&电动邦创始人程里对话博世中国总裁 徐大全。在北京车展上,博世展台围绕智能出行的全面解决方案,展现了其深耕本土化战略的成果。徐大全博士表示,智能化赛道是一个长久的竞争,希望未来能够很快进入一个健康良性发展的模式。...查看全文
2024北京国际车展,车云&电动邦创始人程里对话smart品牌全球公司CMO 张明霞 。在奔驰设计基因以及中国本土研发团队在智能化方向的赋能下,全新smart精灵#5会是怎样的潮趣好玩?它与精灵#1和精灵#3又有哪些进化和迭代?...查看全文
2024北京国际车展,车云&电动邦创始人程里对话长安汽车副总裁 王孝飞。2023年,长安汽车取得了总营收1512.98亿、同比增长24.78%的经营业绩,并在新能源领域与海外市场取得了突破与增长,这背后则是长安汽车一直坚守的务实与求变。面对...查看全文
2024北京国际车展,车云&电动邦创始人程里对话极星科技董事长兼CEO沈子瑜。2023年,极星中国迎来一次重大战略调整,星纪魅族的入股为极星带来了软件能力赋能,并加速了本土化进程。以往“高冷”的极星如何更接地气?手车互联又将为用户带来怎样的...查看全文
2024北京国际车展,车云&电动邦创始人程里对话梅赛德斯-奔驰中国研发和采购负责人 欧立甫(Oliver Löcher)。2021年开始,奔驰加速了中国本土研发团队建设,现已拥有2000名研发团队规模,并在全球研发网络中承担越来越多的责任。...查看全文
在本次北京车展上推出的新款昊铂HT采用了800V技术,15分钟充电425km,最大续航里程825km,主打长续航快充与智能化升级。在谈到补能设施建设力度上,肖勇表示,昊铂的充电桩要建得比特斯拉还多。...查看全文
在杨泓泽看来,现阶段座舱的智能化表现是“不及格”的,还没有带来革命性的突破。随着大模型上车、人工智能的应用,未来会产生让我们意想不到的全新产品。...查看全文
作为中国第一批车联网公司,翼卡车联网已经在连接技术、平台运营及生态构建等方面积淀了多年的资源与实力。此次进军俄罗斯市场,翼卡将为中国车厂提供怎样的支持与赋能?又将为海外用户带来哪些服务与体验?...查看全文
长安启源E07为何能实现形态可变、功能可变、软件可变?长安科技2000多人的独立研发团队支撑了长安的技术和产品创新,明年有三到四款新车推出,长安启源的销量将逐步迈上百万台阶。...查看全文
如火如荼的北京车展,吉利展台络绎不绝,作为吉利的全新科技旗舰SUV,吉利银河星舰占据了展台绝对的C位。极具科技感的气质和强大的气场让车迷们不禁感叹它设计上的功力,尤其是在如今的电动车时代,它让人难得眼前一亮。...查看全文
新能源皮卡与传统皮卡最大的不同在于成长性,吉利雷达自2022年正式运营至今,在其产品为用户带来的体验变化中可见一斑。从两驱到四驱,从工具属性到玩乐属性,再到智能化的不断迭代,迅速开辟出了区别于传统皮卡的新战场。...查看全文
方程豹品牌自2023年7月份发布以来,验证了什么、拓展了什么、突破了什么?在与用户交朋友的过程中有哪些心得?豹5如何进一步破圈,豹8以及方程豹的产品矩阵如何推进?...查看全文
赵永坡做了20年技术,对技术如数家珍,他讲到了长城的车为何安全、Hi4的独特创新在哪里?以及本次车展上亮相的哈弗H6和哈弗H9为何值得期待,未来在新能源领域将如何进一步拓展?...查看全文
“既要科技领先,又要性价比,还要能够规模量产”在与高通合作的产品上,毫末智行COO侯军表示,基于8620和8650打造的智驾产品已经进入最后的冲刺阶段,落地后将为销量带来翻倍增长。同时“既要又要还要”也将成为未来智驾产品的发展趋势,高性价比...查看全文
2024北京国际车展,车云&电动邦创始人程里对话腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江。在腾势N7上市被友商降价阻击之后,腾势迅速焕新推出2024款,同时在北京车展带来了造型更加惊艳的腾势Z9GT,它能否在高端豪华市场超越“56E”?对于腾势而言...查看全文
2024北京国际车展,车云&电动邦创始人程里对话吉利汽车集团副总裁、中央研究院院长李传海。吉利汽车集团在北京车展除了发布银河星舰这款重磅新车之外,还发布了自研的多项最新科技,让人看到了一个全新的吉利技术图谱。李传海解读了GEA智能新能源架构...查看全文
2024北京国际车展,车云&电动邦创始人程里对话奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用。风云是奇瑞于1999年推出的首款轿车,在当年一举打破了合资车神话,也开启了中国自主品牌汽车发展的新征程。如今“风云再起”,它能否传承技术奇瑞的标签,又能否在...查看全文
2024北京国际汽车展览会上,奥迪全球CEO高德诺(Gernot Döllner)在展台上显得无比自信。给他强大底气的是背后全新一代纯电动车型奥迪Q6L e-tron的重磅亮相,以及基于MEB、J1和PPE三大纯电动平台车型的强势参展。...查看全文
2024北京国际车展,车云&电动邦创始人程里对话路特斯集团CEO冯擎峰。路特斯在豪车品牌率先且坚定地向电动化转型,在ELETRE和EMEYA两款重磅上市后,以创始人之名推出了旗下高定品牌,开启了个性化的高定之路,这无疑是一次勇敢的创新。高定...查看全文
吴周涛提到了刚刚上市的新索纳塔产品特质以及定价策略,以及在合资公司构建研发能力的必要性。北京现代新产品的推出节奏明显加快,除了本次车展亮相的第五代胜达和改款途胜之外,明年将推出全新平台的电动车。...查看全文
汽车市场越来越卷,消费者有了“幸福的烦恼”。春节之后,很多品牌看准了消费市场有所回暖的迹象,纷纷拿出很有诚意的销售方案。近日,小鹏汽车官方宣布,从4月26日起至5月5日,订购小鹏G9全系车型,不但能得到1万元的「以旧换新」国家补贴,还将获得...查看全文
近期,一场品牌之夜活动让整个新能源汽车行业为之“燃”了起来。短短几年时间内,新能源汽车的各个细分市场被快速填满,蓝海已经不复存在。如今,凭借噱头快速吸引眼球的策略已经难以实现,毕竟现在的用户已经非常成熟,对再新鲜的产品都能够理性看待了。...查看全文
市场竞争起起伏伏,能够不忘初心,最是难得。就比如大众汽车,他们进入中国市场40年以来,始终在做「名副其实」的事情:为中国大众提供多种多样的优质产品,符合需求的产品,解决实际问题的产品。...查看全文
圆形仪表盘、圆形头灯、圆润的车身造型,如此经典的造型应该没人会联想不到这是一台MINI。自1959年上市以来,MINI个性、时尚、卡丁车般驾驶乐趣的基因吸引了无数忠实的拥趸,在今天,MINI的品牌基因更是与电动化时代相得益彰。...查看全文
智能驾驶没有激光雷达就不行了?大家还在拼激光雷达技术和数量的时候,另类出现了,它就是我们本期选择的测试车型——极越01,一款完全不靠激光雷达,完全依托百度Apollo赋能的车型,这条更具前瞻性的发展路线,也是智能驾驶升阶的必经之路。所以目前...查看全文
不越野的话,四驱有用吗?这方盒子到底应该怎么挑?...查看全文
城市NOA、手势交互等智能化功能全面升级,家庭用户到底还有哪些“定制化”智能需求是未被满足的?...查看全文
2024年4月23日,纯电动保时捷Macan在北京车展前夕首发亮相,新车基于PPE平台打造,并针对中国市场加强了本土化合作。它相较于以往的保时捷车型有哪些进化?未来它又能否继续扛起保时捷的销量重任?...查看全文
作为城市NOA感知能力最重要的一块拼图,激光雷达的上车趋势正在逐渐明朗。这两年,随着L2+/L2++量产上车,新势力车企们几乎都开启了城市NOA的规模化竞赛,激光雷达的选装率也越来越高。...查看全文
今年车企高阶智驾市场混战在不断升级。从开年小鹏宣布全国都能开,到“国内唯一纯视觉”的极越,再到最近华为纯视觉上车智界S7,智驾技术的发展日新月异。除了新势力车企,越来越多传统车企也加入了智驾之争。...查看全文
本月初,腾势公布了一组新车欧洲路试被围观的图片。黑蓝色的伪装、凌厉的大灯、猎装车的尾部,优雅又运动的造型都瞬间吸引了我们的眼球。...查看全文
4月18日,作为奇瑞新能源风云系列的首款SUV车型,奇瑞风云T9正式开启预售。此次首先推出的120km长续航版共提供4个版本,有5座或7座可选,预售价格15.99-19.99万元,后续还将推出200km超长续航版本。同时,奇瑞还创新地采用了...查看全文
长城汽车董事长魏建军首次开直播,竟然是测试城区智驾!把直播里的高难度场景拉出来溜一圈,看看是骡子是马。...查看全文
智能电动车的“ChatGPT”时刻,在多远的未来?这一问题,大概率要到自动驾驶技术中去寻找答案。...查看全文
4月19日,百度Apollo迎来七周年。百度百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏发布任期内的首封内部信。王云鹏在信中回顾了七年来百度对自动驾驶的探索,如何推动Apollo计划的一步步落地。面对不可能完成的任务,百度人迎难而上,实现了很...查看全文
曾创销量奇迹的哈弗H6,改款后还能再续“国民车”的辉煌吗?...查看全文
上汽大众,在2024迎来了自己的『不惑之年』。40年,于人于事,都是已然通透的年纪。但须知世事沉浮,沧海桑田,想要一直读懂世界传递的信息,就必须让信息库不断地迭代升级。...查看全文
很久很久以前,一档卫视综艺节目缔造了热门词汇“真香”,随后网友还衍生出了《真香定律》:当一款产品的功能与价格达到某个平衡点时,用户就会难以拒绝。在2024年卷度升级的环境下,长安启源A05/Q05推出了真香版车型,以进一步适应市场节奏。...查看全文
4月15日,星途星纪元系列的第二款车型,也是首款SUV——星纪元ET正式开启预售,诞生于E0X全球化超舒适高性能电动平台打造,定位于一台中大型SUV。不同于此前的星纪元ES,星纪元ET提供了增程和纯电两种动力版本,增程REEV系列预售价19...查看全文
姜海鹏为什么焦虑姜海鹏在过去几天非常焦虑。他说,我每天休息时间不超过三个小时。说这话的时候,他站在坐得满满当当的会议室里,面朝媒体们老老实实坦白,“所以我现在很困。”周围立刻发出善意的哄笑声。姜海鹏继续说:“这件事很突然——老板跟我说,我要...查看全文
4月中旬,南半球的澳大利亚刚刚进入冬令时,秋天的气息还不浓郁。德国马牌在悉尼洲际酒店发布了全新七代家族产品MaxContact MC7。...查看全文
作为小米生态链最早孵化的企业之一,苏峻带领智米团队打造的小米空气净化器,一度改写了市场格局,同时也形成了一套“爆款方法论”。十年之后,苏峻的二次创业项目瞄准了汽车领域,与iCAR跨界融合,用“交个朋友”的方式打造了年轻人的第一台车。苏峻是如...查看全文
最近,“方盒子”越野车好像一下变多了。越野SUV借着新能源的东风,一下又火了。这是市场多元化之后被挖掘出来的又一个过去相对小众的细分市场。乍一听,越野和新能源似乎天生就不是一对可以往一起凑的词,但它确实在这两年组合到了一起。...查看全文
作为保时捷电动化转型的开山之作,Taycan承担着相当重要的任务。为了将燃油车时代的辉煌续写进电动时代,保时捷既将诸多经典元素延续,又深度结合纯电平台进行正向研发。在此条件下,Taycan正是一台精心打造的新时代纯电动跑车。...查看全文
师出小米“同门”的极狐阿尔法S5,全面拿捏潮玩属性,能否抓住“头号玩家”们的眼球?...查看全文
你不用车时候,你的车可以自己出去跑滴滴赚钱。这个原本出现在马斯克Master Plan中的梦想,如今好像真的可以实现了。4月6日,马斯克在X宣布,特斯拉将于8月8日发布承诺多年的无人驾驶出租车(Robotaxi)。...查看全文
小米泼天的流量这两天让整个行业都接收到了一些小小的震撼,甚至这个流量都已经外溢到你意想不到的地方了。网上这两天有几张凯迪拉克的海报定上热搜,说“搞了120年营销忽然给我整不会了”,今天我们就来看看,海报说自己“不像保时捷也不像特斯拉的”凯迪...查看全文
《AI呦呦车云智驾榜》是车云网开创的全新智驾评测类栏目,第一期的主角必然先拿热度很高的车型来开刀——2023款极狐阿尔法S先行版。作为“华为系”的一员,它拥有华为最新的ADS 2.0系统,借助通用障碍物检测(GOD 2.0),与道路拓扑推理...查看全文
不过,目前我们见到的OTA升级大多是关于智能座舱、自动驾驶这些更加日常使用的智能化功能,但作为拥有极致赛道基因的路特斯,这自然不是他们的风格。...查看全文
吉利无人驾驶自动漂移,真的让你装到了
在各家车企纷纷跟随应战之后,10万上下的市场一下热闹了起来,但受到价格影响的绝不只是秦PLUS荣耀版所在的入门市场,级别更高的市场里,品牌们也不得不纷纷调整价格和优惠政策,联动效应可以说带动了整个车市的终端价格下滑。...查看全文
超快充固态电池+全自研智慧数字底盘+准900V飓风电机,上汽搬出家底来拼刺刀了,智己L6的“黑科技”到底强不强?...查看全文
走完这个被视为淘汰赛的第一季度,局面反而更加扑朔迷离了。...查看全文
不知不觉,“方盒子”越野车在这两年一下子火热起来。随着各种户外活动的兴起和用车需求的多元化,越野赛道也随着新能源成为了一个新的增长点。多年来深耕硬核越野的北京汽车,一直在越野市场中扮演重要的角色,这其中BJ40又是绝对的中流砥柱。...查看全文
首搭马赫电混的东风风神L7到底有多硬核?
这几年中国的汽车消费市场发展得如火如荼。2023年全年我国汽车销量超3000万辆,其中传统燃油乘用车国内销量1404万辆,同比下降7.2%。新能源车销量近950万辆,同比增长37.9%,市场占有率达到31.6%,且还在不断上涨中。本月初,新...查看全文
12万起售,首搭“魔核电驱”,BJ30在市区和越野两种使用场景中,都有哪些小惊喜?...查看全文
2024年3月19日,奥迪Q6 e-tron迎来全球首发,这是奥迪基于PPE高端电动车平台打造的首款车型,也标志着奥迪向电动化转型迈出的重要一步。据奥迪Q6 e-tron高级产品经理Florian Hauser介绍,国产后的奥迪Q6 e-t...查看全文
大定破5万,小米SU7的最大优势在哪?
放眼国内,如果在传统B级燃油车市场评出一款毫无争议的标杆车型,事情会非常难办。在这个领域,丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等车型各自拥有大批拥趸者,谁也不会服谁。最能快速解决争论的「分歧终端机」,自然是销量成绩单。...查看全文