认证：汉DM-i车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
我賭你槍裡沒有子彈
我觉得如果汉价格太低就没必要买了，如果真论产品力，去买零跑或者吉利e8比较合适，买汉就是为了一个汉字标，如果价格太低失去了逼格，就像秦一样，那买他干嘛呢，所以我搞不懂你们支持15.98是什么意思，想花十来万买个产品力差逼格差的车，花更多的钱买个大号f3？如果保持原价，那么主销版本落地还是20万左右，逼格就没有丢失，这个汉字标就值，停在a6面前都不丢面儿，56e先动筷，你最起码第二个动筷
007这车尺寸和海豹ev差不多，产品力也没比海豹ev好，卖20多万属实贵了，再降降16万起步差不多
宋L这车问题根本不在价格，也不在配置，各项挺水桶，最大的问题就是今年比亚迪背刺太严重了，这2年买车最担心的就是背刺，如果比亚迪推出保值换新服务，提高保值率，销量直接起飞，而且还能提升品牌价值
如果这车18万起，那么比亚迪全线产品都要降，宋plus会降到10万，汉唐会降到15万，智己小鹏之流对应汉唐的产品会降到12 3万，基本卖一台亏几万，用不了几天就会全线破产，比亚迪也会毛利过低裁员，降低研发投资，重新沦为曾经那个品牌价值为负数最low的比亚迪，特斯拉以及一众外国品牌将会继续卖高价，而卖的这些利润中国普通打工人加班996只能赚到一点点组装的费用，大部分利润都被外国赚去，我们一辈子只能996拿4 5千块工资，去给洋姥爷们当牛做马。 所以如果你不买，请不要唱衰价格，如果你真要买，嫌弃贵，那请你去支持智己小鹏，我们需要小米也需要华为
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
