业余人士123的问答

回答车友提问，可赚取金币兑换商品

业余人士123

回答只要不是车企官宣降低指导价，就不会有多少实质上的优惠，终端4S店为了卖车，降价往往也是迫不得已，能少降点就少降点，而且优惠幅度极不稳定，地区差异也非常的大，所谓的超级补贴也是虚假广告而已，看上去就是混乱至极，天天抵四万抵五万的，抵也是在高昂的指导价上抵，而不是在优惠后的价格上抵，或者就是强迫贷款。真算下来抵四万也只是抵了个寂寞而已。

风云A8到底官宣降价了没有呀懂车帝顶配原来14.99现在13.19如果去4s店，还能优惠多少呀？好喜欢这个车，有很懂得人能给出来解释下不？秦性价比确实高，我不喜欢它的就是因为满大街都是！

03-24

业余人士123

回答纯电对你不合适，开纯电过年回家中途趴窝，充电排不上队，再凑巧赶上大雪封路堵在高速。平时再怎么香再怎么省，在糟心事面前啥都不是！再者，没有自己的车位，无法安装充电桩，也不建议纯电，单位有充电桩不一定能抢的上，大概率还得去外边充，外边充电电价必会越来越贵，而且随着新能源汽车普及，外边公用充电桩大概率也不好抢。

到底选插混还是纯电？用车场景:上下班单程5km，电驴为主，下雨开车，周末带家人周边游玩逛街等，顶多过年回老家开长途1000km。一年里程应该不会超过1w公里，租车位，不能安充电桩，单位有充电桩。这种用车场景到底买哪种？最近看上了宋plus Dmi 110km的，但是好多车友说纯电续航太短，频繁充电太麻烦。又纠结了，要不要上宋EV。大家给点意见。

03-05

业余人士123

回答9.98留给自己充足的降价空间了，不能上来就出了底价，一是容易被友商联合孤立围剿，二是打价格战可以时刻迎战，游刃有余。

9.98是最终售价了吗，会不会是预售之类的，然后过几天8.98售价，感觉比7.98贵好多啊。混动技术确实是先进不少，油耗奇低，但是相比较同级别都在7.98左右

3天前

业余人士123

回答直接入手最低配就够了，馈电油耗低已经至2.9L，油耗可以跟摩托车掰掰手腕了，当油车开就行了，即便入手120公里的，大部分场景也会当油车开，毕竟油耗太低了，加油就不那么心痛了。

兄弟们120公里的买哪个性价比比较高

3天前

业余人士123

回答买虎8Pro的话，2.0t就直接上8at，想选2.0t双离合的话，不如直接买虎8plus就可以了。

兄弟们，2.0双离合好还是8AT好

5天前

业余人士123

回答不是，虎8Pro，2.0t直接上8at版本，双离合的话就选1.6t巅峰版本。双离合2.0t版本建议选择虎8plus。

24款8PRO冠军版2.0T巅峰版的变速箱是格特拉克的吗？

5天前

业余人士123

回答拿宋Pro跟T9比，也是醉了，就T9这动力参数已经完全媲美唐了，除了尺寸轴距比唐稍微小点外，其它方面几乎不输唐，甚至有过之而无不及。就你这无脑跟销冠走，我劝你别比较了，直接去买宋Pro就行！

纠结买宋Pro还是t9，宋Pro差一点，便宜点，凑合用销量高，无脑跟销冠走，t9配置好一点，贵一w

9天前

业余人士123

回答因为23款7座被人骂惨了，身高超1.7m能坐进去？

为啥 24款虎9 没有七座的

05-10

业余人士123

回答每天一百公里，你跑网约车么？混动也别买，直接上纯电。

纠结买混动还是燃油。燃油怕费油，混动怕长时间问题多，真纠结！家境一般，买了这个基本就准备开到报废了。基本每天一百公里左右，兄弟们有没有什么推荐。

05-04

业余人士123

回答只能说1.6和2.0的在后期保养和维修方面有差别，终身质保的话后期必然会在4s店进行保养维修，4S店主推2.0，只能说明2.0的在后期的保养维修中，保养维修价格更贵一些，4s店的利润会更高一些。

奇瑞瑞虎8Pr0为什么2.0T的比1.6T的优惠大呢？而且4S店都是主推2.0T的车。这是因为1.6T是进口格特拉克变速箱比2.0T国产变速箱贵质量好些吗？还是其他原因呢？

05-03

业余人士123

回答9w多就拿下了，厉害👍。

今天终于提车了，8PRO2.0T巅峰，全款有置换，不算车残值12.7全落地，残值3.2W，各位大佬，这个价格咋样？

05-01

业余人士123

回答奇瑞的车不论总体优惠多少，都会卡下限值的，虎9再优惠，即便包含置换补贴，最低配尊贵版配落地也很难低于14w，同样虎8Pro再优惠，包括置换补贴，次低配闪耀版落地也很难低于11w，不论它怎么宣传优惠，始终都会有一个底线价格在那里卡着，好几个优惠政策虽可以叠加，也不会让价格去突破底线的，解释权永远是人家说了算！

各位大佬:最近一直在看瑞虎8pro这款车，也准备最近购买，现在听说奇瑞4月部分车型免购置税，这其中有什么套路，是免购置税了就没有现金优惠了吗？还是说两样都有？？？

04-18

业余人士123

回答虎8系列，车型外观不是特别漂亮，但是霸气十足，奇瑞车标个人认为还是丑点，动力强大，单就动力说它第一没人敢说第二吧？油耗这个东西真的是因人而异、因路况而已，没有太大的可比性，说虎8省油，市区堵车试试省不省油？75p，外观颜值漂亮，一眼就很入心，中规中矩吧，除了外观也没啥可圈可点的，没有特别强的地方，也没有特别弱的地方，虽说用了AT变速箱，但是油耗也相应上来了。

最近想买车，家庭日常用，奇瑞虎8pio和长安75P不知道选哪个，都说虎8Pio1.6T的好点，动力家用足够，还省油。个人也看好虎8，网上都说奇瑞的三大件没问题，但小毛病多，什么刹车异响啊，中控黑屏啊挺多的，搞得现在很纠结了。开过的老铁给个建议。

04-18

业余人士123

回答混动车寿命能撑十年么？即便可以撑十年，以目前更新迭代的速度，五六年后就是淘汰车型、绝版车型，什么终身质保的等同于一纸空文了！

一年一万公里左右，除了回老家基本就是郊区上下班行驶，混动和油车推荐哪个？十年不换车的情况下

04-18

业余人士123

回答捷途X70cdm，主推的就是顶配，估计量产的也只有顶配，按理说15w级别的车，入门版本该有的配置应该都有了，最起码常用的基础配置不能随意阉割吧，奇瑞一贯反其道而行之，除了顶配之外，其它配置都差挺大点意思，会让你感觉到除了顶配，买其他版本的都不大行，都不值得买。举个例子，X70cdm虽然只有三个配置版本，但是居然只有顶配版本才有内置行车记录仪，中低配均没有，这着实不应该，若是外加行车记录仪，能不能做到系统兼容？确定不影响终身质保？

疯了吧起步15万啥配置没有，让你们李总来。

04-13

业余人士123

回答1.刚上市的新车，热度不高倒也没啥。2.之所以热度低是因为高定价，这个定价完全就是在给捷途的燃油车让路，意图很明显，奇瑞捷途汽车目前的销售重心还在燃油车。新能源车也只是在布局推新，除了奇瑞通用的置换补贴外，几乎不会有什么优惠。个人认为年底奇瑞新能源汽车会有较大幅度优惠去冲一波销量，其它时间段应该还是会以销售燃油车去库存为重点。接下来奇瑞的燃油车可能还会有进一步的优惠幅度，新能源车大概率还会让路，如果考虑奇瑞新能源，不急的话等年底吧！着急的话就去看看比亚迪。

捷途X70 C-DM怎么没热度？车友圈帖子也很少。

04-12

业余人士123

回答从宣传来看，车是不错，但是奇瑞新能源车销量确实很拉胯。用料足，安全性也好，不知道为啥，销量就是起不来。

风云T9外观内饰都很喜欢，也想换混动，想问一下混动车一年保养费贵吗？

04-11

业余人士123

回答很正常，奇瑞的车本质上讲厂家优惠并不是很多，置换补贴虽说多一些，但主要还在靠4S店操作。后期自然会对4s店进行补偿，毕竟厂家和经销商还是要互惠互利、和谐发展嘛！

为什么奇瑞的好多车都要半年或者5000公里保养啊，连油车都是半年，去试驾了星途，销售也说是半年或者5000公里，奇瑞的保养一次贵不贵啊，担心买了，这个保养方面开销大

04-08

业余人士123

回答很难去打价格战，捷途这个品牌，基本上还是以燃油车销售为主力，它的燃油车销量并不算差，而新能源车型又很单一，目前也就X70CDM，山海L9和山海T2，捷途的重心在哪里一目了然，新能源车一旦参与价格战，也不能保证销量会有明显起色，但毫无疑问会对自己的燃油车销量造成直接冲击，结果大概率会是自己新能源车和燃油车销量都会有明显的下滑。这也是目前为止，众多的车企并没有实质性的参与价格战当中，手心手背都是肉，在完全转型新能源车型之前，本质上还是在革自己的命！

想问一下，这个车会参加打价格战不

03-31

业余人士123

回答不会上市，今年新能源汽车市场已经被byd降价潮冲击的大变天了，奇瑞还未上市的新能源汽车应该会全线推迟上市，甚至会推到重来重新设计生产，已达到减配降价！风云a8和瑶光cdm可以说已经把奇瑞新能源的定价区间卡死了。后续车型要么重新调价，降价上市，无法降价的只能重新设计排产，减配降价。

风云t6在3月份能不能上市，顶配能不能干到13万左右不超过14万？

03-25

业余人士123

回答这价格就是给比亚迪唐dmi助攻销量而已。不仅仅是奇瑞，吉利、长安、长城及各大合资车企都是这样，燃油车与新能源同时在售，定价的本质就是左手打右手，手心手背都是肉，怎么定价都是顾此失彼，毕竟就一个普通家庭来说，基本还是只拥有一辆车，选择燃油车也就放弃了新能源汽车了，尤其是自己目前庞大的燃油车库存……反观比亚迪就无此烦恼，全系新能源汽车，想要销量有所突破，降价就是了，多卖一辆新能源汽车，燃油车就少卖一辆。

我就纳闷了，捷途山海l9，除了价格还有什么地方可以黑的？

03-24

业余人士123

回答很简单，这款车捷途的定位相对较高，售价定的自然也高，压根就没想这款车会大卖，只是为了充实捷途山海系列的车型而已，自然也就不会主推这款车了。所以即便已经销量拉胯了，卖不动也不降价，万一山海L9兜不住降价了，下一步的山海L6再怎么定价呢？

为什么就是卖不动为什么就是卖不动为什么就是卖不动竞争力其实也不是很差啊

03-24

业余人士123

回答这车这个定价只会去增加唐的销量而已，既然品牌力没有可比性，同配置价位至少要便宜2～3w才有卖点。

想知道这款1.5D Pro和比亚迪唐荣耀版尊贵型那个会好一点，感谢🙏

03-23

业余人士123

回答奇瑞应该是要出大手笔的时候了，风云系列既然是全系新能源车型，就跟燃油车完全切割开来，不要说A8是艾8的混动版，T6是探索06的混动版，这些所谓的称谓既不利于燃油车销量，更不利于混动车销量，而且混动风云系列还不敢降价，一旦降价燃油车也得跟着降，风云系列混动版从产品设计、定位、销售整个流程就应该做到完全独立。就应该拿整个风云系列去跟比亚迪竞争，敢于降价，敢于硬拼，以奇瑞的做工和品质，只要价位相较比亚迪更有诚意的话，销量必然会暴涨。争取做的国内新能源三足鼎立：比亚迪、奇瑞、其它。

奇瑞：A8价格定高了 T6价格怎么定呢！定低了！A8凉的更快。定高了又是一个没人要 T6还是一个凉我好难受啊！再一个，还有一个叫军子的马上要来汤这摊浑水我还是等等吧总之一句话不好办

03-22

业余人士123

回答M6油耗怎么样？

准备二胎，就是一家6口了，预算10w，想买个六座七座的，大佬们有推荐的吗。😚，目前看到M6，凯捷，比亚迪

03-21

业余人士123

回答黑奇瑞的跟黑其他车企的完全不一样，奇瑞品牌起家走的就是性价比路线，有多少人是看中了奇瑞的品质和超高的性价比才去入手奇瑞的？当然高端品牌有星途。但是近几年发现没有，奇瑞的性价比优势已经逐渐的微乎其微，以至于今天几乎是荡然无存，但是性价比已经深入人心了。所以当今天的老百姓打算去买奇瑞车，总是先入为主的认为奇瑞的车就应该比其它同款同配置国产品牌的车要便宜，但是发现不仅没有便宜，反而看好的车型价钱根本就谈不下来。不像是其它车企，甭管品质好坏，只要是配置拉满，上市价格就一个字：贵。后期即便大降价也留有空间，还能搏个有良心好口碑，反观奇瑞，早期的艾五、虎三虎五，甚至于虎七，论性价比可以说是无出其右。但是当今的艾8、虎8，甚至虎9和新上市的新能源，车更好了，但是价格也确确实实上来了，要想配置好，几乎就没有性价比可言。过去的便宜标签一旦给贴上，想摘了可就不容易了。最难掌控的就是人心啊！

瑞虎九的销量为什么这么差？国产燃油车高端suv品牌，卖的最好的是星越L，其次是红旗hs5。最差的是长城的魏已经停产，长安的UNIK销量也特别低，瑞虎9的销量也就比长安的强点，星途品牌的销量就更加吓人太低了。请问各位老车主，瑞虎九的销量为啥这么差呢？销量比较低，带来的问题就是以后的维修保养的成本会升高，而且方便性会下降，如果销量太低停产了，那个后果就太严重。

03-17

业余人士123

回答10.98宋Prodmi丐版！没有之一。

10.98的宋pro丐版宋plus 13.98 110km丐版和15.98 150km丐版要怎么选预算15左右（当然希望越便宜越好）

03-11

业余人士123

回答年前咬咬牙买还值得，年后比亚迪都降价成啥样了，这a8就是死活不降价，现在居然还要咬牙去买风云A8，这车配置断层严重，要买就得上顶配，顶配全下来去除优惠不也得13个多？现在买这车脑子不是进水了就是妥妥的韭菜冤种啊！

风云A8预算不够看的次顶配，我想问问大家次顶配值得购买么？还是攒钱买顶配？我自己开的面包，好车没享受过，所以来问问大家！

03-11

业余人士123

回答这个车标续710续航，实际满电跑个450左右吧，500应该是到不了

80度电，百公里12.9度，我怎么算续航是620呢，这710续航是怎么来的

03-09

没有更多了～