JACK91111

吴七岁啊：一段来自两个月车主的真实用车反馈！

车加智能：有人说增程式技术是落后技术，真的吗？增程式汽车值不值得买？

用户1047908865288：今天充电，它给了我两个建议，一个是连续4次快充之后建议下次慢充；另一个是已连续5次未充满，建议本次充满以获得更精准的充电续航显示。 我电池是三元锂电池，怎么办，我要听它的吗？交替快慢充有什么好处吗？要是一直快充会怎么样？

动脉迸发汽油：在电池度数上做文章的都是淡紫， 先说增程车，点名举例深蓝s7。18度磷酸铁锂。绝对的淡紫。 还有那群8度18度的混动、就是粪坑。把技术吹的天花乱坠就是不肯实在的多给一点电池。 买增程绝大多数就是个心理安慰。怕趴窝，实际开起来都会能用电绝不用油。都会后悔没买大电池的。 我们小区的公共桩。早早的背一群b字头的所谓混动车天天占着。 再说回纯电：电池就是一个车的命脉。吹什么电耗的看见一个喷一个没毛病，点名小鸟g6。销售吹800v、吹续航560。吹的天花乱坠。一问电池才66度。这种就是绝对的淡紫。 很多人都扯什么电耗。那是扯淡。电耗在人开，同样一辆车、谁都可以开到续航顶格跑也能开到不到一半。 但是大电池就是低保了。在我需要跑续航的时候棉花脚一点能多跑很远。也省了充电次数。车这东西稀罕也就个把月，时间久了还是工具，为了工具一周多充一次电那绝对是不值。大电池还是电车的命脉。 极氪007给打了样。低配也能选100度大电池。把选择权交给用户。 最后套用姜文一段话。在别人小白的时候给点实在的东西、别总想着怎么掏人口袋的钱给一堆垃圾。人都会成熟。等人咂摸过味儿、回过头来让人说一句。当时零跑没tm糊弄我。

大熊车研：奥迪抛出了一个掀桌子的价格方案，也就是蔚来的车电分离，奥迪Q4纯电买个车身13~15万之间电池租金每月1100块。 但人家蔚来的电池可拆卸换电呀，所以奥迪的这种强行车电分离，你也可以理解为一种金融手段，付个车身的首付，然后在无限期给电池续分期月租...

乐天派奶茶PRF：开了两个月了 四千七百公里 把所有问题列出来 讲实话 不吹也不黑 有好也有坏 先说优点 操控稳 颜值高 所有车主大概都这么说优点了 再说缺点 我个人到目前遇到的问题 1 主动刹车误判 不知道什么时候就自己刹停了 售后扯皮说正常的 (我自己把敏感从中调到低到目前没有触发过了，不知道真的遇到危险有没有用) 2 提车当天门把手松动脱位 3 偶尔方向盘前面那个位置异响(行驶中不是转弯) 4 app有时候锁不了车 车钥匙也锁不了 去车里面把空调关了解决 5 蓝牙钥匙买车到现在第一次电量低 然后充满坏了 还没拿去售后 这几天有事(车里面无线充充的) 6 售后解决问题的态度让我心寒 各种扯皮 持怀疑态度的 可以看看我前几个月的动态 一直在维护哪吒这个品牌 提车以后 为什么我要说这些是因为遇到了这些问题 但是售后没给我解决 如果售后能积极解决 车主肯定是维护这个车的 心寒!!!