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    不是豆腐店的拓佑挞

    认证:Supra车主·车龄3年

    简介:轮上马力不足没关系,机头马力要够!因为那是我们不断前进的心。

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    我也不来响了12月13号提的车,4S店出来加满油箱441块钱,92号油,今天油表亮黄灯了,总共开了850公里,仪表盘显示6.5升每100公里,这油耗怎么样?凯美瑞22款2.0豪华版。

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    #用车感受针对21/22款凯美瑞的车机系统,圈子里关于A、B两款车机导航的困惑屡见不鲜,评论也是众说纷纭。对于从未接触过这两款车机系统而意向购车或是准车主的你,该如何选择呢?(干货在最后,请耐心浏览。) 【事件背景】 时间追溯到2021年4月,第八代凯美瑞中期改款车型即2021款发布上市,中控系统由旧款的“内嵌式车机”演变成“悬浮式车机”,上市之初就是使用的原厂A款车机(但当时并没有这个概念);同年10月因为全球芯片供应紧缺(“缺芯事件”),导致原配车机供不应求,厂家不能因为缺芯而停止生产步伐,于是便与另一个品牌合作,开发出了暂时替代原主机厂的车机,这就是平替的B款车机。A/B两款车机因此诞生。 所以,结合市场产品可得出以下结论,A款车机会时不时缺货,这和主机厂芯片供应有关系;B款车机则不会断货。 【A、B两款车机对比】 一、厂家品牌 A款车机是Pioneer先锋的,B款车机是四维图新的。先锋做导航比历史悠久,产品成熟稳定;四维图新是国内首家获得导航电子地图制作资质的企业,也是上市集团,与众多车厂合作供应商,此前主要做车联网系统。虽然B款车机是临时平替且有2000元补贴的产品,但我们要想到车机系统都是享受原厂质保的,厂家对供货商的要求应该不会有差别,找到B来平替,肯定也是达到了厂家既定的产品标准。 二、外观形态 对于外观形态虽说见仁见智,但A款车机的整体性和美观度优于B款车机,所以有网络上大家对B款车机看上去“汽配风”的说法。 三、倒车影像 A款车机仅支持原厂普清摄像头(画质清晰度广大车友应该深有体会),且由于原厂协议不支持后期改装,无法更换高清摄像头;B款车机则支持原车普清和改装高清摄像头。 在车机设置中,A/B的摄像头默认都是普清接口,凯美瑞原车摄像头就只有普清协议,而B款车机支持改装,可以后期去改装一个更高清的,效果不言而喻。 四、4G网络功能 A/B两款车机宣传都支持4G和wifi网络,且都是不限速无限流量,A、B两款车机虽然都有3年免费视频套餐,但是只有B款车机支持腾讯视频播放,视频当然耗费流量更多,所以对于B而言流量还是名副其实的,流量的价值就比较高;导航、听歌等对流量的消耗就没那么大。 此外,A款车机并不支持车辆行驶状态视频播放(厂家安全设定),这点也是很多车主介意的;而B款车机就支持行驶过程中播放视频,毕竟这项功能对车上乘员很友好。 五、导航系统 两款车机都支持高德地图,A款车机还增加了腾讯地图(且默认启用)。导航软件实用性应属高德或者百度最优,腾讯地图对于大多数人来说比较“鸡肋”,不仅占用系统存储,还降低系统流畅度,且极少会去使用。 六、语音识别 A款车机的操作方式要分2步:必须要先说“你好,小悦”,成功唤醒语音助手(听到回复)后,才可以获取导航搜索功能“我要去北京大兴机场”。 B款车机可以直接发出指令:“小悦,我要去北京大兴机场”,便可以直接开始导航搜索。 七、车载微信 A款车机有车载微信,B款车机没有。对于车载微信的使用习惯大家可自行量裁。 八、车机主题 A款车机只能更换简单的背景颜色;B款车机有成熟的主题商店,且是免费的,也就是B款车机可以自己选择喜欢的主题。 九、启动提醒和行车轨迹 A款车机没有,B款车机有。当车辆启动时,手机上可以收到一个车辆启动的通知。这个功能对于经常借车给别人,防止车量被盗的情况还是蛮有用的。 行车轨迹就是通过公众号可以查看车辆的一个行驶轨迹。 十、丰云悦享 A/B款车机都支持手机端“丰云悦享”功能,即都可远程操作空调等。 但A款车机有“丰云悦享”界面,B款车机上没有。 十一、IPOD功能 A款车机支持iPod、iphone,B款车机不支持(IPOD是苹果公司设计的系列便携式多功能数字多媒体播放器)。3年免费流量在线听歌,这个接口很少有人用过,欢迎补充。 【总体评价对比】 ①A款车机外观优于B款车机,A款车机的外观与原车的整体性、适配度及美观性比B款车机好。 ②B款车机的开机速度比A快,B款车机3-5秒完成开机,A款则要15秒左右才完成开机。 ③B款车机实际使用体验感更优,流畅度高,进入倒车影像及各个应用反应速度更快些。 ④A款车机有车载微信,B导航有腾讯视频、远程查车、反应更快的语音、在线主题等,功能相对多一点。 ⑤A款车机不支持行驶状态播放视频,B款车机支持。 ⑥B款车机因为是安卓系统,车机的运行速度和开放性稍高一些,比如B支持改装其他品牌的360和高清摄像头,A只支持普清制式输入,但两者都不支持下载新的应用。 ⑦后期稳定性有待市场考验。 综上,注重外观且功能方面要求不高的可选择A款车机,注重实用功能和性价比选择B款车机(毕竟有2000补贴),希望上述观点建议对大家的选择有帮助。不妥之处欢迎指正讨论。

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    不是豆腐店的拓佑挞时光如梭,2021年已经悄然离去。凯美瑞是一台很好的家用车,有着在中型轿车领域不可撼动的标杆位置,极大地满足和丰富了我的家庭以及生活,“动力平顺、空间宽裕、省油舒适、维护低廉、经济耐用”, 相信这些词汇已经成为评价他不争的事实。 购买至今,小凯陪伴我走过了整整2年时光,总里程数23539km、综合油耗7.6l/100km、保养费用659/年、保险费用3500/年,综合性能表现均衡。这些数据或形容词,在大多数人看来,也许是对一台普通家用车的记录或评价,但是在我的看来,一台汽车不仅承载着生活的变化无常,也寄托着车主对于热爱的执着、梦想的追求。 2021年,平凡却不平淡。由于个人工作原因,大多数情况只有周末才用到车,所以与车相处的时光,我都很珍惜,与车相处的点滴,我都记忆犹新:汽车摄影、汽车改装、聚会参展以及“洗车”,这4件事是这一年来我与爱车最“浪漫”的故事。 【一】洗车 享受与爱车的独处时光就从洗车开始。 有人会疑惑,“洗车”也能专门拿出来作为总结话题?没错。洗车对我而言,是最好的与爱车“独处”的时光。准备器材物品、刷轮毂、预洗、上泡、擦洗、冲水、除沥青、清洁内饰、整理杂物、打蜡……要把车子洗干净,可是很有讲究的。 一台车,需要花费3个小时甚至更久,很累,但是乐在其中。自己洗车,我觉得首先要有兴趣,有兴趣才能耐住性子,才能享受过程,亲手把自己的爱车洗干净,就很有成就感。相信每个爱车人都深有体会。 今年一整年,我没有去过洗车店,都是自己完成的洗车,节省下来的钱又可以多加几箱油啦!所以,享受与爱车的独处时光就从洗车开始。 【二】改装 小凯今年最大的改变就是广泛涉猎改装,通过改装,得到整车协调的姿态效果也是今年最大的收获。 从轮毂到避震,从刹车到排气,你的每一点改变,我都参与和见证。改装不仅是童年对于汽车执着的热爱,也是在如今喧嚣生活之余一份单纯的慰藉。在广东,坊间有句话叫做“一部迷人改装车,玩出男人的浪漫”,真的让人上头。 事业,家庭,生活处理得当,才能把爱车作为兴趣和谐发展。所以,玩改装车的男人是不是很有魅力呢。 【三】聚会参展 在广东,汽车文化相比国内其他地区发达,玩车氛围非常浓厚且和谐,抵制非法飙车、抵制炸街扰民是高素质改装车友们的共识。一入改装深似海,当然会认识很多“臭味相投”的同道友人。通过改装,让汽车从一台通勤工具,上升到一种交友平台,他带来的不仅仅是生活的便利,还有丰富的人脉资源,触手可及的各类汽车知识,以及无穷尽的人生乐趣。 除了周末空闲时候的车聚,今年以来共参加了佛山GTshow改装展、All in Tuning改装展、第19届广州国际车展、广州情怀车展等众多展会,以车会友,分享车与生活让我的生活充满活力和期待。 【四】汽车摄影 我原本也是摄影爱好者,“摄影+汽车”简直就是完美组合,虽然是业余爱好,记录下爱车的点滴日常,也成为了我生活的乐趣所在。 每每洗完车,肯定要给爱车拍照留恋,记录下自己的辛劳汗水;远途自驾,参加展会,甚至偶遇动人的场景就会把车停下,驻足留影。因为摄影,我与爱车的故事每一帧都很清晰。 回望2021年,爱车充实着我的生活,我的小凯不断经历着激动人心的变化,他正值壮年还能继续绽放光彩,2022年,加油!

    GR Supra,我的梦想之车。图1GR Supra,我的梦想之车。图1
    GR Supra,我的梦想之车。图2GR Supra,我的梦想之车。图2
    2022-01-14

    #2021年度爱车总结时光如梭,2021年已经悄然离去。凯美瑞是一台很好的家用车,有着在中型轿车领域不可撼动的标杆位置,极大地满足和丰富了我的家庭以及生活,“动力平顺、空间宽裕、省油舒适、维护低廉、经济耐用”, 相信这些词汇已经成为评价他不争的事实。 购买至今,小凯陪伴我走过了整整2年时光,总里程数23539km、综合油耗7.6l/100km、保养费用659/年、保险费用3500/年,综合性能表现均衡。这些数据或形容词,在大多数人看来,也许是对一台普通家用车的记录或评价,但是在我的看来,一台汽车不仅承载着生活的变化无常,也寄托着车主对于热爱的执着、梦想的追求。 2021年,平凡却不平淡。由于个人工作原因,大多数情况只有周末才用到车,所以与车相处的时光,我都很珍惜,与车相处的点滴,我都记忆犹新:汽车摄影、汽车改装、聚会参展以及“洗车”,这4件事是这一年来我与爱车最“浪漫”的故事。 【一】洗车 享受与爱车的独处时光就从洗车开始。 有人会疑惑,“洗车”也能专门拿出来作为总结话题?没错。洗车对我而言,是最好的与爱车“独处”的时光。准备器材物品、刷轮毂、预洗、上泡、擦洗、冲水、除沥青、清洁内饰、整理杂物、打蜡……要把车子洗干净,可是很有讲究的。 一台车,需要花费3个小时甚至更久,很累,但是乐在其中。自己洗车,我觉得首先要有兴趣,有兴趣才能耐住性子,才能享受过程,亲手把自己的爱车洗干净,就很有成就感。相信每个爱车人都深有体会。 今年一整年,我没有去过洗车店,都是自己完成的洗车,节省下来的钱又可以多加几箱油啦!所以,享受与爱车的独处时光就从洗车开始。 【二】改装 小凯今年最大的改变就是广泛涉猎改装,通过改装,得到整车协调的姿态效果也是今年最大的收获。 从轮毂到避震,从刹车到排气,你的每一点改变,我都参与和见证。改装不仅是童年对于汽车执着的热爱,也是在如今喧嚣生活之余一份单纯的慰藉。在广东,坊间有句话叫做“一部迷人改装车,玩出男人的浪漫”,真的让人上头。 事业,家庭,生活处理得当,才能把爱车作为兴趣和谐发展。所以,玩改装车的男人是不是很有魅力呢。 【三】聚会参展 在广东,汽车文化相比国内其他地区发达,玩车氛围非常浓厚且和谐,抵制非法飙车、抵制炸街扰民是高素质改装车友们的共识。一入改装深似海,当然会认识很多“臭味相投”的同道友人。通过改装,让汽车从一台通勤工具,上升到一种交友平台,他带来的不仅仅是生活的便利,还有丰富的人脉资源,触手可及的各类汽车知识,以及无穷尽的人生乐趣。 除了周末空闲时候的车聚,今年以来共参加了佛山GTshow改装展、All in Tuning改装展、第19届广州国际车展、广州情怀车展等众多展会,以车会友,分享车与生活让我的生活充满活力和期待。 【四】汽车摄影 我原本也是摄影爱好者,“摄影+汽车”简直就是完美组合,虽然是业余爱好,记录下爱车的点滴日常,也成为了我生活的乐趣所在。 每每洗完车,肯定要给爱车拍照留恋,记录下自己的辛劳汗水;远途自驾,参加展会,甚至偶遇动人的场景就会把车停下,驻足留影。因为摄影,我与爱车的故事每一帧都很清晰。 回望2021年,爱车充实着我的生活,我的小凯不断经历着激动人心的变化,他正值壮年还能继续绽放光彩,2022年,加油!

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    如题,相信最近有不少车友都收到了广汽丰田厂家的召回通知书或者短信,本次车辆召回是关于“发动机废气再循环阀(EGR)”结构不完善,内部构件可能会被燃油中较高浓度的氯腐蚀,导致阀体运转不畅,因此可导致发动机运转不良,在极端条件下可能会出现低速行驶中熄火,增加发生交通事故的风险,故存在安全隐患。 本次涉及的凯美瑞车型主要是2017年12月至2020年10月之间生产的,共计约34.49万辆,除此之外还涉及威兰达、CHR、亚洲龙、奕泽、雷克萨斯UX等TNGA架构车型,正因为TNGA架构下零部件的“高通用性”,所以波及范围比较广。而EGR阀的作用是控制反馈进气系统的废气再循环量,不仅能提高发动机工作效率,还能延长其他零部件的使用寿命,所以它是发动机的一个极其重要部件,不可小觑。 既然厂家发布了召回信息,那么处理问题的方式还是负责任的,不必惊慌,我们只需要配合检查排除故障即可,具体步骤帮大家罗列了一下: 1.联系4s店预约到店检查时间(大多都是收到4s店打来的电话主动邀请车主到店检查); 2.到店检查车辆EGR阀是否存在质量缺陷(检查时长大约30分钟); 3.检查完毕没有质量问题享受一次免费洗车(据说还有燃油添加剂赠送)即可继续安全行驶; 4.检查出车辆EGR阀存在质量缺陷,立即更换或者择期有阀体再回店更换。 最后,对于车辆故障我们作为车主和消费者最重要的是要理性应对,只要厂家能以负责任的态度积极解决,车辆问题最终都能排除,作为消费者我们才会安心。

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    本次广州国际车展的合资品牌展区,热度最高的车型—广汽本田integra型格必然占一席位,型格作为东本思域的姊妹车型,展前就已经发布并公布了售价和配置,但这并不影响广本展台的人山人海,很多女性朋友也被吸引而来驻足体验。 型格有什么优点和吸引我的地方呢? 1.全系1.5T高功率发动机,没有花样全系高功率;并且配备6MT手动挡车型可选,相较于只配备cvt变速箱的11代思域,型格的驾驶乐趣更丰富,也为“驾控追求者”提供了难得的选择(手动挡才是yyds)。 2.全系标配18寸轮毂,相比思域顶配和次顶配才有的17寸轮毂,型格这一点良心拉满,运动感和大气的外观一目了然,作为一款运动型家轿,还是紧凑型轿车,不得不说良心了。 3.车漆绚烂丰富,除了常规的白、黑、红车漆外,还增配“翡绚蓝”和“炽热黄”两种特别的车漆颜色,非常时尚动感,也因此吸引不少年轻女士的驻足。 型格跟思域比较起来的确有更多的亮点,但也有一些不尽人意的地方: 1.除了外观跟思域如出一辙,内饰方面也是一模一样且塑料感仍然太强,触手可及的地方极少有皮质包覆,不是很少是极少。 2.售价方面对于这款定位仅为“紧凑型”的轿车,起售价来到了14.3万,再假借“Integra”这一情怀标签,手动挡版本应该会去到16万,势必一波“韭菜”将被收割。 最后,虽然这款Integra型格和JDM四大天王之一的Integra type-R DC2扯不上什么关系,但在新能源汽车盛行的当下,还能有款驾驶乐趣很高的平民手动挡轿车,我愿意冲!

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    2021-11-26

    本届广州国际车展广汽传祺品牌推出了新一代GS8混动版,除了外观惊艳犀利,配合混动系统的加持,续航里程更是达到了惊人的2022公里,一骑绝尘!高颜值大空间超长续航,GS8 hybrid像是开了挂,我们来一探究竟。 新车设计亮点: 1.前脸造型霸气凶狠,夸张的矩阵式菱形(龙鳞翼)中网从机盖一直延续到前杠底部,两侧倒“L”型车灯与下方的L型镀铬饰条上下呼应,整体显得和谐大气;大灯内部的4颗矩阵式大灯每颗都自带遮罩,车辆启动瞬间遮罩自动开启点亮车灯,犹如汽车被唤醒一般,非常生动彰显仪式感,这个设计非常赞! 2.内饰奢华大气,门边饰板、中控均用高档的麂皮覆盖,手感细腻,档杆、座椅缝线采用菱形元素,阿尔派音响等,豪车氛围拉满。 3.动力方面除了搭载燃油版2.0T发动机,还得益于先天优势,搭载丰田第四代THS混动系统,得到190kw最大功率,320牛•米最大扭矩,满油状态下极限续航里程更是达到了惊人的2022公里! 美中不足/人心所向: 1.空间方面,混动版GS8车长5015mm相比燃油版车型增加了35mm,轴距没有变化,车内空间也并没有明显区别,总有点不尽人意。 2.售价方面,这款GS8混动版官方暂未公布起售价,参照燃油版顶配车型19.78w的裸车价,这款混动车型售价估计会去到21-23万左右,与魏派摩卡PHEV等车型形成竞品,更加亲民的售价才能赢的更多的市场对吧。

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    本届广州国际车展长城旗下“魏”品牌发布了新款suv车型—摩卡PHEV,该车是咖啡平台首台旗舰量产车型摩卡的新增动力版本,“PHEV”也代表其作为新能源车型的定位,在本届车展的国产自主品牌中关注度颇高。 车型设计亮点: 1.前脸设计霸气外漏,延续燃油版车型设计风格,巨大的六边形前格栅,中间布满连锁式矩阵镀铬饰条,充满质感;极具辨识度的三竖日行灯融入了蓝色底纹点缀,象征新能源;车身采用隐藏式门把手提升科技感;尾部采用隐藏排气相较于VV7的4出排气沉稳内敛很多,也符合新能源车型的设计风格。 2.车机系统功能强大,内饰质感大幅提升。来到车内最显著的就是那块14.6英寸大屏,操作流畅清晰度高,中控区也没有更多的物理按键而是被下方的一块小联屏所取代,集成了空调控制、后视镜加热、香氛系统等功能,科技感明显提升;触手可及的真皮包裹极大提升车内质感。 3.空间宽裕,出行能手。摩卡作为“咖啡”系列的旗舰车型,定位为中型suv,凭借4875mm的车长和2915mm的轴距,其空间和装载能力还是非常可观的。 动力配置与思考: 官方此前已公布摩卡PHEV的动力参数,为1.5T发动机匹配电机的插电混动系统,纯电续航大于200公里,而燃油版摩卡与海外亮相的PHEV车型均搭载的是2.0T发动机,还有消息称摩卡未来还会升级搭载双电机,这一点是不是就耐人寻味呢。 售价方面参照燃油版摩卡18.78-22.38w的价格区间,摩卡PHEV的起售价至少在22万之上,这对于国产品牌而言显然“价格不菲”,那么这样的价格消费者是否会买单?国产品牌摩卡PHEV能否在众多品牌车型中“突出重围“?

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    第19届广州国际车展小鹏汽车品牌发布了全新纯电suv—G9,这款G9定位于中大型纯电SUV,将来很有可能作为其suv的旗舰车型,对标理想one、蔚来es6等车型,这也是小鹏品牌旗下推出的第4款车型,数量虽不多但重在精品。 小鹏G9采用家族式设计语言,外形设计给人以动感科幻的震撼感,前脸造型与P7相似,从上至下依次是分体式灯组和封闭式进气格栅,辨识度十足,两侧还配备激光雷达,极大提升科技品质。来到车侧,车身线条圆润饱满,隐藏式门把手搭配无框式车门和五幅半封闭式轮毂,彰显运动科技感同时还凸显新能源车型的前卫设计。 尺寸方面官方并未公布数据,通过车友交流获悉G9的轴距至少涵盖2.9-3.1米的范围,与蔚来es6(2.9m)接近而成为竞品。这样的轴距尺寸将有可能推出5座、6座或是7座版本,极大迎合各类消费者需求。 配置方面,G9配备左右共2颗激光雷达,将搭载更高级别辅助驾驶功能,意味着比现款小鹏P7更加智能。G9也将升级最新充电技术—“超高压超充技术”,极大缩短充电时间,提升用车体验。 本次展会小鹏G9只是亮相,内饰方面各项硬件配置不得而知,也并未公布售价。但实际上,售价和续航才是人们最关心和最实际的电车使用问题。这款小鹏G9预估起售价30万元左右,选择人群还是受限;参照小鹏p7,续航里程将达到500-600公里或是更高,但不排除厂家虚标的情况,例如22款p7 670N+版本,实测续航529.6km,比厂家标定的670km少了足足一百多公里续航。 小鹏G9凭借超高压超快充和超长续航能否打破里程焦虑,并且以更经济实惠的亲民价格主导国产纯电市场?我们一起期待吧。【来自懂车帝车友圈】

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    2021-11-24

    本届广州国际车展比亚迪品牌首发亮相了多款全新车型,其中最引人注目的当属“元Plus”。元Plus是继现款紧凑型纯电suv-元Pro的赓续换代车型。新款元Plus无论是从外观造型还是内饰设计上都有着翻天覆地的惊艳变化。 车型亮点: 1.外形动感前卫,采用比亚迪家族Dragon Face“龙颜”设计语言,前Led大灯组和中网饰条浑然相接,线条流畅简洁,车头的立体“元”字样极具中国古韵特色,C柱被一块龙鳞饰板点缀覆盖,整体营造出古色古香又富有浓郁未来感的视觉体验。 2.内饰设计新颖独特,首先是内侧开关门机构打破传统,不再是常规的拉手而是被圆柱状机构所取代,造型新颖握感舒适;此外,门边储物格被“3根琴弦”所点缀,正好形成了灵活可变的储物空间,上方扶手区也是一条独特的折角饰条,与下方的“琴弦”呼应,普通的车门再也不普通。 上述一阵夸也说说元存在的短板,既然是紧凑型suv,空间表现较为一般,新款元Plus车长相比现款元Pro增加80mm为4455mm,轴距增加185mm为2720mm,尺寸直逼现款宋pro(车长4650mm,轴距2712mm),作为城市通勤尚可,近郊或者远途旅行装载能力就有限了。 续航方面将搭载比亚迪专利的磷酸铁锂刀片电池,提供430或510km两种续航可选,预计售价将会在12-15万区间,价格方面如果能更加亲民控制在10万左右,是否就会成为“爆款”。【来自懂车帝车友圈】

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    2021-11-23
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    2021-11-23

    本届广州国际车展广汽本田MPV车型新款奥德赛得以首发亮相,作为第五代奥德赛的中期改款车型,外形和内饰方面的变化升级带给人们不少亮点。奥德赛自引进中国市场至今已有近20年的市场积淀,口碑和销量位列mpv车型前茅,作为一款兼具空间实用性和较高性价比的多用途车型,奥德赛是人们避不开的选择。 改款主要点亮: 1.前脸造型霸气沉稳,推翻现款设计语言,线条凌厉层次分明,黑色运动轮毂搭配深邃的星空银金属车漆颇有日本vip风格的感觉。 2.内饰档次感和科技感全面提升,全新三幅式方向盘搭配全液晶仪表以及悬浮式中控屏,看齐当下内饰科技潮流,换挡机构演变为全按键式,空调控制面板也采用全液晶触控按键且配备无线充电模块,实用性大幅提升。 3.真皮座椅支撑性和舒适性较现款改良提升,前排主副驾地板相通连,这个设计我觉得一直很友好,在早期的CR-V车型中也有体现,极大增加了前排乘员的沟通性。 有待提升方面: 既然是中期改款车型,车身尺寸与现款车型基本保持一致,空间尺寸方面也无明显变化,若展开为7座,最后一排空间稍显局促,长途行车会影响乘员舒适度,尾箱空间也因此相对缩减。 动力方面新款奥德赛搭载与现款相同的2.0升混动系统,最大功率107kw,扭矩175N.m,这样的调教数据对于城市通勤舒适性表显还是不错的,但是高速或者满载情况下的动力表现似乎就差强人意了。【来自懂车帝车友圈】

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    2021-11-23

    这届广州国际车展豪华品牌三巨头BBA中最有看点的SUV当属宝马iX,iX作为宝马全新纯电SUV正可谓名副其实的享有诸多“第一”美誉:第一款全新电动车领域产品,第一款配备无框车门的中大型SUV,第一款搭载曲面中控屏并融合全新i Drive8系统等等。下面请允许我一一道来。 宝马iX最让人为之震撼的还是外形设计,巨大的车身尺寸营造出整车庄重大气的特质,展会前也通过图片或者网络视频看过这款车,但跟实车相比可以说有着天差地别的感觉,巨大的双肾格栅极具视觉冲击力,集成多个雷达并具有特殊涂层的“双肾”表面科技感十足。 灯组设计前卫科幻,前后都采用了修长的led灯组设计,既传承了m系列家族元素,又多添一分科技感。 车尾设计同样庄重得体,尾灯整体集成在尾箱盖上,打开尾箱侧壁还增设了一对示宽灯,这个设计也可谓点睛之笔,在应对特殊环境下(夜间紧急停车后尾箱开启时)能起到安全提醒的作用。 来到车内科技感和豪华感仍然环抱周围,首先是长达3000mm的轴距让车内空间非常宽裕,宝马iX全系采用碳纤维笼式车架,极大减轻车重的同时又不失强度,为长续航和良好操控奠定了基础。 中控上方的曲面大屏更加彰显内饰科技感,并融合最新i Drive第8代系统作为首款搭载车型。车顶的可变透光率全景天窗、水晶换挡旋钮、水晶座椅调节旋钮等等,无时无刻不在为驾乘者创造舒适体验。 车内还有一大亮点就是融合了多系统的强大座椅,除了常规调节机构,音响、后排充电孔等也都集成在座椅上,又是创新科技的又一诠释。 动力性能方面就可以用几个简单词汇总结,双电机四驱,520匹,4.3秒破百加速,首款配备后轮转向车型,665km续航,作为中大型suv也丝毫不影响他的运动基因。 最后,说说缺点?指导价84.69w,落地超100万,对于大多数普通家庭应该只能仰望,毕竟是豪华品牌纯电suv旗舰车型,价格理应对得起他的地位。另外要想驾驭这台“大家伙”驾驶技术得过关,由于车身尺寸较大,对于入库、侧方停车等场景还是比较考验驾驶员的。【来自懂车帝车友圈】

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    2021-11-22

    这届广州国际车展广汽丰田品牌再次推出全新suv车型—威飒,这款定位于中型suv的威飒跟一汽丰田早前发布的凌放同属姊妹车型,丰田真是把双车战略玩的淋漓尽致,得益于TNGA架构在节省研发成本的同时扩增了车型,继荣放、威兰达之后再次为广大消费者提供更多的选择。 威飒这款车的确有很多设计亮点: 首先是外形设计动感前卫,这一点很能迎合当下越来越年轻化的消费者,尤其是车头微微前探的鼻翼,跟丰田Supra的车头还真有几分神似。车头的led大灯犀利有神,延续至前杠的线条突显了前脸层次感。尾部采用流行的贯穿式尾灯,让他在丰田家族的辨识度上升到新高度。 另外空间方面的表现也可圈可点,既然定位于中型suv,驾乘空间对于各类人群都比较友好,尤其是巨大的尾箱空间足够宽敞,能满足家庭出行的大部分需求。 动力配置方面有2.0L燃油版和2.5L混动版可选,混动车型在当下的排放政策里属于节能指标,这一点极大解决了一线城市指标困难的问题。所以对于不同需求的用户,也为提供了更多的选择。 与此同时我也看到了威飒的一些槽点: 一是内饰设计没有亮点,既然是TNGA架构下的产物,方向盘、仪表、中控屏千篇一律,尤其是中控区换挡机构跟卡罗拉雷凌基本一样,缺乏设计感,让原本加分的外形设计突然大打折扣。 此外威飒作为日系车型,车漆软而薄的“天生”特性不知道何时才能改善提升,这一点应该也是广大日系车主反应最普遍的不足吧。 颜值新秀广汽丰田威飒,你会选择他吗? 【请到“懂车帝APP”查看投票】

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    2021-11-22

    这次广州国际车展豪华品牌奔驰发布了两款“全新”纯电suv,分别是EQA和EQB,两款车型的主要区别是车身尺寸,前者轴距2729mm,后者轴距2829mm,定位均为紧凑型suv。 从他们的外观上不难看出汽油版车型GLA和GLB的身影,除了前脸中网换成全封闭式样,车灯以及翼子板加入了新能源的元素,尾部车标有醒目的EQ字样,其他基本照搬汽油版车型,所以显而易见他们也是“油改电”的产物。 以这台EQB为例,作为一名普通消费者,我觉得这款车槽点比优点多: 槽点1.首先就是售价,高达43.78万的指导价,仅有512公里的续航数据并不突出,放眼其他品牌的同级车型,尤其是国产品牌,以这样的价格哪款不是性能配置拉满,所以这样的售价估计会劝退大部分消费者。 槽点2.新车没有太多创新,整车照搬汽油版车型的构架,只有少部更新设计以及加上新能源标签的点缀;内饰方面主要是仪表和中控联合成一块大屏,仪表前方的HUD抬头显示应该会成为全系标配。 槽点3.充电时间长,想要获得80%的电量需要至少45分钟的快充时间,对于长途驾驶来说不是太友好。 看待事物要有辩证的视角,EQB当然也有优点,其中之一便是自带豪华品牌“光环”,这点不言而喻在这个小姐姐只认识BBA的年代,无疑不让这台车具备小姐姐上车功能;车内豪华氛围还是营造得非常不错,触手可及都是全真皮包裹,我就出风口配备氛围灯更是小姐姐最爱;另一方面,新车座椅更加紧实,乘坐舒适度相较于汽油版车型要更好一些。 以上个人观点,不喜勿喷。【来自懂车帝车友圈】

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    2021-11-22

    欧拉这个品牌很有意思,黑猫、白猫、好猫,朋克猫、芭蕾猫、闪电猫…如果没有详细了解相关车型绝对能给你绕晕了。这里和大家分享一下我看到的另一款新发布车型—欧拉闪电猫。 既然叫做“闪电猫”,这响亮霸气的名字肯定有它独到之处。首先是车身尺寸,与其他欧拉车型有着明显区别,那就是“大”!宽车身长轴距目测直奔B级轿车,整车的线条优美流畅,再加上溜背设计有没有几分帕拉梅拉的神似呢。外观方面同样延续着家族车型复古的元素,浑圆的整车造型、浑圆的头灯,浑圆的轮圈,让这台闪电猫很有辨识度。复古的同时科技配置也被拉倒最满,多孔雷达、隐藏式门把手,透过车窗可看见炮筒式仪表搭配悬浮中控,多功能方向盘还融合了一键启动按键,运动气息十足。更重要的一点那就是动力参数,能配上“闪电⚡️”一词的动力,想必不会“拉胯”。 非要说说缺点我觉得不外乎两点:1.售价,作为一台科技配置十足同时独具复古特点的纯电轿跑起售价应该不低,想要得到科技,又想拥有个性设计,价格估计不会“亲民”。2.车漆,这高贵的“烟紫晶”是欧拉品牌的首推专属车漆,晶莹剔透可谓再次捕获女生欢心,好看归好看,若有损伤修复起来估计也是价格不菲。 所以这款“闪电猫”应该就是欧拉的旗舰车型吧。

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