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布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛最让人纠结的地方

选择什么颜色？凡尔赛最开始上市的时候，21款凡尔赛有限量几十台的铜橘色，其他常规颜色有绿色，白色，银色，灰色，蓝色，黑色。厂家包括4S都是极力推荐绿色和银色凡尔赛，尤其是银色，有点事银色耐脏，也很潇洒的一款颜色。绿色是最洋气的颜色。白色是车主自愿最爱选择的颜色。相反黑色凡尔赛基本上是没有实车展示的，而我就想要的是独一无二，越是大家买的少，我就要反其道而行。而且我一直对于打造黑武士情有独钟，颜色的尽头就是黑色。银色凡尔赛非常帅气，如果选择银色，行李架和黑顶可选可不选，银色车顶的后面视觉呈现非常帅气。但如果是选择白色凡尔赛，听我的，黑顶一定要选择。我当时选择黑色，就是为了省2000元的黑顶费用，但是我又想要行李架。在没见过黑色车辆的情况下，选择了黑色凡尔赛，实际效果没有让我失望。只是比较容易脏。勤快的人可选，每周起码洗一次。星夜蓝和黑武士，因为买的人少，这两个颜色是21款凡尔赛里面最好看的颜色，最后厂家停产这两个颜色，转而增加了中国红色凡尔赛，依旧是反响平平，但是24款的凡尔赛新增的旅不凡配置，尤其是极夜蓝配色，非常好看，比21款的星夜蓝更加深邃，更加好看。极力推荐24款车主买星夜蓝。选择多少寸轮毂？ 19寸的轮毂和18寸的轮毂，到底怎么选？如果你是要买19寸高配的车友，就是2-4级车的车友，建议选19寸轮毂，19寸高配的钻石切割轮毂，要比一级车的更加锋利，更加立体，也更好看。如果你是一级车车主，19寸和18寸，其实都可以选。一级车19寸轮毂的好处就是自带主动进气功能，可以增加进风量，减少刹车高温，有利于刹车系统的长期使用。 18寸相比一级车的19寸轮毂，优点是轮毂的钻石切割更加好看，运动。轮胎宽度也更加常见。后期好选轮胎。缺点是没有主动进气功能，也没有19寸看的那么大气，虽然18寸也很大，但相比19寸，还是小气了一点。18寸标配的是米其林的225轮胎，这个胎比较贵，4S报价1400多，加上工时费要1500，后期换胎成本高。不同于18寸是向市场妥协的产物，19寸是原汁原味凡尔赛的设计，19寸标配的是固特异的205胎，日常使用足够，也没有想象中那么窄，经过严格检验的轮胎，安全性没问题。

凡尔赛最让人纠结的地方图1

凡尔赛最让人纠结的地方图1

凡尔赛最让人纠结的地方图2

凡尔赛最让人纠结的地方图2

凡尔赛最让人纠结的地方图3

凡尔赛最让人纠结的地方图3

凡尔赛最让人纠结的地方图4

凡尔赛最让人纠结的地方图4

凡尔赛最让人纠结的地方图5

凡尔赛最让人纠结的地方图5

凡尔赛最让人纠结的地方图6

凡尔赛最让人纠结的地方图6

凡尔赛最让人纠结的地方图7

凡尔赛最让人纠结的地方图7

凡尔赛最让人纠结的地方图8

凡尔赛最让人纠结的地方图8

10小时前

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟

提车两年多，我的两个后轮已经扎了6颗螺丝钉了，我真的是一度怀疑我是不是得罪谁了。全部都是扎的后轮胎，照理说凡尔赛205的胎宽接触地面减少，应该不那么容易扎钉的，进而我考虑到用车环境的问题。所以联想到最近凡尔赛一些车主，主要是一些19寸轮毂的车主开始吐槽凡尔赛后轮偏磨的问题。关于磨胎：固特异的这一款轮胎是没有凡尔赛18寸米其林轮毂那么耐磨，但是胜在价格也是便宜的，官方只要898元。米其林的轮胎要1400多。两款轮胎的风格都是不同的，米其林的主打静音，固特异轮胎主打节能。我接触的大部分换胎的车友基本上都是开了4-5万公里开始磨胎，这个里程说实话大部分轮胎品牌都开始磨损了，开始磨损的轮胎，基本上刻度线都还在，纹理还算清晰的状态下，还是可以安全行驶一万多公里的，五六万公里换胎也是正常操作。至于极少数车友三四万公里需要换胎的，可能和你的驾驶习惯，用车环境，等等都有着很大的关系。毕竟凡尔赛的装载能力很强，有些路况不好的车友，用车环境恶劣的，或者是拿来装货搬货的，都是存在的。轮胎是易耗品，既然是易耗品，肯定需要更换。大部分车友是日常通勤，开五六万公里都是没问题的。如果换胎建议更换其他品牌225或者235的轮胎，一次性解决大家对于胎宽的顾虑和耐磨性更好的品牌选择。买车用车，也是一个不断改车的过程，把车子变成我们想要的样子。我目前开了3万公里，因为上海这边路况还可以，主要是以通勤为主，而且开车虽然急躁，但是也不暴力。轮胎还是慢新的，再开三四万公里没问题，包括我的电瓶，保养的时候检查还是健康的，已经用了2年多了，依然可以在用2年。至于我频繁扎胎，左后轮的轮胎已经补了三个蘑菇钉，然后这一次第四颗钉子扎到了之前的蘑菇钉上，还是还有轻微跑气的情况，所以补胎的师傅都没法儿使用蘑菇钉，只能先用贴片补胎，我已经在二手市场350元包邮买了一条几千公里的凡尔赛固特异轮胎，三天到家，30元工时费找补胎的师傅给我换一下就行了。上一条二手胎开了16000公里，依然还在使用，没有问题。

关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟图1

关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟图1

关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟图2

关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟图2

关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟图3

关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟图3

关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟图4

关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟图4

关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟图5

关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟图5

关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟图6

关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟图6

关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟图7

关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟图7

关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟图8

关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟图8

关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟图9

关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟图9

前天 19:27

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

普通人的家用车天花板，就是法系车… #凡尔赛c5x #法系车

普通人的家用车天花板，就是法系车… #凡尔赛c5x #法系车视频1

普通人的家用车天花板，就是法系车… #凡尔赛c5x #法系车视频1

前天 18:26

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

这些配置，你不加装必定后悔

一级车虽然是入门级，但是配置方面，三大件都是全系一样的标配。基本的好用配置都有。但是也有几个后期使用的时候，觉得高配才有但是很好用的功能，可惜遗憾当初没有上高配。 1. 车顶行李架：这是车主们后悔最多的未加装的配置。因为凡尔赛全系都没有标配行李架，行李架到也不贵。只要600元，但是必须和车顶喷漆2000元捆绑套餐下单。也就是加装行李架必须要喷黑顶。一共2600。当时为了节省2600元的费用，很多车主没有选择加原厂的车顶行李架，所以丧失了后期的可玩性。既然是跨界旅行车，行李架是必备的配置，很多人觉得用不到，就像天窗一样，使用率低并不代表一直用不到。行李架不仅仅可以提升外观美观，后期加装车顶行李箱也是可以增加旅行车的属性，可玩性更高更有趣，也更加酷。很多车主后期选择副厂的行李架，有的是需要打孔的，不仅仅破坏原车，也不美观，而且后期有漏水生锈的可能。所以建议大家买车选配行李架。 2. 电动尾门：电尾门是高配中高配级车才配备的，是一款既实用，也很能增加逼格的配置。很多合资车可能三四十万的车都没有电动尾门，凡尔赛除了入门级，基本上都上了电动尾门，对于女司机和新手司机，电动尾门都是非常好用的，毕竟车尾门是非常厚重的。当然了，原厂保留了后期加装的接口，一级车车主如果想要，可以选择后期加装原厂的电动尾门，原厂4S店可以购买，质保三年，也是个性价比很高的不错的选择。 3. 座椅通风：座椅加热我觉得没必要，凡尔赛的暖气太给力了，冬天开了都觉得热？通风只有顶配才有，因为通风成本更高，实用性更强。但是夏季真的非常热，尤其是大部分状态下我们是露天停车，车内温度开冷气一时半会降不下来，而且真皮座椅吸热很厉害，空调并不能直接降低坐垫温度。所以座椅通风比座椅加热，需求度更加的高。也有一些车主自己购买通风的坐垫，但是效果不好，风量太小，而且马达很响很吵。也有人改打孔座椅安装通风，但是成本较高，而且原厂座椅的皮质也会被损坏，后期耐磨性就会下降很多。你还有哪些觉得遗憾的配置？想要的配置？

这些配置，你不加装必定后悔图1

这些配置，你不加装必定后悔图1

这些配置，你不加装必定后悔图2

这些配置，你不加装必定后悔图2

这些配置，你不加装必定后悔图3

这些配置，你不加装必定后悔图3

这些配置，你不加装必定后悔图4

这些配置，你不加装必定后悔图4

这些配置，你不加装必定后悔图5

这些配置，你不加装必定后悔图5

这些配置，你不加装必定后悔图6

这些配置，你不加装必定后悔图6

这些配置，你不加装必定后悔图7

这些配置，你不加装必定后悔图7

4天前

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛的问与答

1：问：凡尔赛适宜人群？答：凡尔赛适合中年和青年人群，对于生活和家庭都是非常热爱的，需要兼顾家庭的实用性和对外观有一定审美的人群。就是对生活有一定腔调和逼格的人。凡尔赛的1.6T家用足够，日常使用都是非常够用的。开车飙车超车变道都没问题...查看全文

凡尔赛的问与答图1

凡尔赛的问与答图1

凡尔赛的问与答图2

凡尔赛的问与答图2

凡尔赛的问与答图3

凡尔赛的问与答图3

凡尔赛的问与答图4

凡尔赛的问与答图4

凡尔赛的问与答图5

凡尔赛的问与答图5

凡尔赛的问与答图6

凡尔赛的问与答图6

5天前

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

法系1.6T吊打日系2.4L没问题吧！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙

法系1.6T吊打日系2.4L没问题吧！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙视频1

法系1.6T吊打日系2.4L没问题吧！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙视频1

5天前

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

我和凡尔赛的不解之缘

今年是我在上海生活了15个年头了。大学毕业我就选择在魔都生活，在这里工作，学习，置业，我的整个青春都挥洒在这里，自从搞定了房子之后，唯一的的心愿就是买一辆车，因为刚拿驾照没多久，就特别手痒，想开车，想要一辆属于自己的大玩具。所以开始了漫漫选...查看全文

我和凡尔赛的不解之缘图1

我和凡尔赛的不解之缘图1

我和凡尔赛的不解之缘图2

我和凡尔赛的不解之缘图2

我和凡尔赛的不解之缘图3

我和凡尔赛的不解之缘图3

我和凡尔赛的不解之缘图4

我和凡尔赛的不解之缘图4

我和凡尔赛的不解之缘图5

我和凡尔赛的不解之缘图5

我和凡尔赛的不解之缘图6

我和凡尔赛的不解之缘图6

6天前

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛真省油，一箱油高速跑800多公里没问题！ #凡尔赛c5x

凡尔赛真省油，一箱油高速跑800多公里没问题！ #凡尔赛c5x视频1

凡尔赛真省油，一箱油高速跑800多公里没问题！ #凡尔赛c5x视频1

6天前

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

最便宜的瓦罐车

瓦罐什么意思？百度释义：瓦罐车就是旅行车，是英文wagon的中文叫法。大多数旅行车都是以轿车为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。它既有轿车的舒适度，也有非常大的行李物品空间，外型也非常的沉稳，有成熟的韵味。在凡尔赛...查看全文

最便宜的瓦罐车图1

最便宜的瓦罐车图1

最便宜的瓦罐车图2

最便宜的瓦罐车图2

最便宜的瓦罐车图3

最便宜的瓦罐车图3

最便宜的瓦罐车图4

最便宜的瓦罐车图4

最便宜的瓦罐车图5

最便宜的瓦罐车图5

最便宜的瓦罐车图6

最便宜的瓦罐车图6

8天前

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛真省油，7个油高速跑800多公里没问题！ #凡尔赛c5x

凡尔赛真省油，7个油高速跑800多公里没问题！ #凡尔赛c5x视频1

凡尔赛真省油，7个油高速跑800多公里没问题！ #凡尔赛c5x视频1

8天前

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

法系1.6T吊打日系2.4L没问题吧！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙

法系1.6T吊打日系2.4L没问题吧！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙视频2

法系1.6T吊打日系2.4L没问题吧！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙视频2

8天前

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

把凡尔赛当情人节礼物行不行？

既然是看中凡尔赛的客户，基本上大多数都是有家庭的，或者有对象的群体。因为喜欢小钢炮的精神小伙，不会来看凡尔赛，因为客群定位不一样。凡尔赛就是定位家用和舒适。在我认识的很对车友里，就有很多女司机，都是老公送她们的凡尔赛。今天是520 ，把凡尔...查看全文

把凡尔赛当情人节礼物行不行？图1

把凡尔赛当情人节礼物行不行？图1

把凡尔赛当情人节礼物行不行？图2

把凡尔赛当情人节礼物行不行？图2

把凡尔赛当情人节礼物行不行？图3

把凡尔赛当情人节礼物行不行？图3

把凡尔赛当情人节礼物行不行？图4

把凡尔赛当情人节礼物行不行？图4

把凡尔赛当情人节礼物行不行？图5

把凡尔赛当情人节礼物行不行？图5

9天前

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

女司机看中凡尔赛的几点

一：颜值：女人买车就看中两点，要么颜值，要么品牌。首先看脸，最重要的就是看脸，颜值的高低在女人心里地位非常重要，就和男人更加看重操控一样。好不好看，直接决定了这辆车能不能进入试车试驾的环节，甚至是颜值不过关都不会轻易去4S店，所以，凡尔...查看全文

女司机看中凡尔赛的几点图1

女司机看中凡尔赛的几点图1

女司机看中凡尔赛的几点图2

女司机看中凡尔赛的几点图2

女司机看中凡尔赛的几点图3

女司机看中凡尔赛的几点图3

女司机看中凡尔赛的几点图4

女司机看中凡尔赛的几点图4

女司机看中凡尔赛的几点图5

女司机看中凡尔赛的几点图5

女司机看中凡尔赛的几点图6

女司机看中凡尔赛的几点图6

女司机看中凡尔赛的几点图7

女司机看中凡尔赛的几点图7

05-19

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛日常分享

外观：买凡尔赛就是冲着外观去的，旅行车的优点还是很明显的，就是轿车的底盘和操控，SUV的空间和舒适。大溜背造型和掀背式尾门独树一帜，侧面修长又帅气，前脸龙脸加鹰眼，尾灯熏红双大X，我买的黑色也是非常耐看，霸气又威武。就是黑色的车需要勤快点洗车。环境：凡尔赛提车那天，在车上扒视频，跟着视频后面学习如何验车，搞了半天，都没有闻到一点异味。这是因为凡尔赛不仅仅在看得到的地方做了很多环保用料，在看不见的地方，安全性和环保的用料都是非常扎实的。扎实的背后就是成本的增加，这也是法系车良心所在。隔音棉都是纯白的，而不是某些几十万豪华车那种黑心棉。座椅：前排座椅我是非常满意的，当初犹豫要不要买一级车入门级的时候，标配电动座椅是我下定决心的很大理由。前排双电动座椅，全系标配，没有把入门级的电动座椅阉割掉，也没有其他合资品牌那么“聪明”把副驾电动座椅阉割掉。这就是法系车的诚意。皮质座椅，包裹性强，支撑性好，对身体的依托也很舒适。长时间开车也没有那么累。皮质柔软亲肤，电动调节方便快捷。

凡尔赛日常分享图1

凡尔赛日常分享图1

凡尔赛日常分享图2

凡尔赛日常分享图2

凡尔赛日常分享图3

凡尔赛日常分享图3

凡尔赛日常分享图4

凡尔赛日常分享图4

凡尔赛日常分享图5

凡尔赛日常分享图5

凡尔赛日常分享图6

凡尔赛日常分享图6

05-18

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

旅行车的魅力：轿车的操控，SUV的舒适空间！ #凡尔赛c5x #法系车

旅行车的魅力：轿车的操控，SUV的舒适空间！ #凡尔赛c5x #法系车视频1

旅行车的魅力：轿车的操控，SUV的舒适空间！ #凡尔赛c5x #法系车视频1

05-17

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛人性化功能设计

1. 自动驻车凡尔赛在启动状态下，D挡模式下，或者空档模式下，只要驾驶员的车门被打开，凡尔赛的电子换挡系统自动跳转到P挡，电子手刹开始，确保不会出现溜车的情况，也确保不会闯动的情况，这也是法系车的安全理念，减少了安全隐患！ 2. 安...查看全文

凡尔赛人性化功能设计图1

凡尔赛人性化功能设计图1

凡尔赛人性化功能设计图2

凡尔赛人性化功能设计图2

凡尔赛人性化功能设计图3

凡尔赛人性化功能设计图3

凡尔赛人性化功能设计图4

凡尔赛人性化功能设计图4

凡尔赛人性化功能设计图5

凡尔赛人性化功能设计图5

凡尔赛人性化功能设计图6

凡尔赛人性化功能设计图6

凡尔赛人性化功能设计图7

凡尔赛人性化功能设计图7

05-16

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

被人忽视的电动天窗

电动全景天窗，一个被人忽视的高配功能。很多合资车都会严格入门级的电动天窗，直接改为无天窗或者无法开启的天窗。但是凡尔赛依然是全系标配全景天窗，而且是电动调节的。虽然很多人说一年也用不了几次，或者说都没用过天窗，毕竟鸡肋的功能。但是实际天窗还是有很多隐藏的功能。就是我们可以不用，但是不能没有的状态。可开启天窗的优点比较明显：电动调节，一键开，一键关，不仅仅像电动座椅一样调节很精准，而且非常的有档次感。你要知道，有天窗的车，采光度是更好的，比没有天窗的车档次感和豪华感都会要高，你去问问你的副驾驶和女司机，女主人。她们会不会更想要一个天窗呢？何况还是电动的凡尔赛的全景天窗，比一个的天窗要大一点的，但是比全景天幕哈iOS要小一点的。从驾驶位头顶前方一直延伸到后排的地台顶部，在车身的中前的部位，开口虽然有点点局促，但是前排和后排都是可以从天窗探出身子的，我是因为之前拍车的需要，真实的从天窗钻出来架起相机拍摄过。当然了，我比较瘦，超过160斤估计出来会比较困难。天窗的最大的隐藏好处就是，再出现交通意外，前后左右被夹击，或者车辆落水的时候，这时候车门都是因为压强的原因无法开启，人员无法逃生，危在旦夕，这时候天窗就成了紧急逃生的唯一出口。天窗的尺寸： 1. 凡尔赛天窗的尺寸，因为车子有一米八的车体宽，所以天窗左右宽度来到了70公分，前后长度则是有足足60公分。主要集中在前排头顶到后排膝盖的位置。采光效果增加的很明显。 2. 天窗的控制按键集中在前排主副驾驶中间的头顶位置，既不占地方，也方便前排两个座位的人员都可以操作。按键也比较简单，前后两个按键。靠近车尾的按键是开启。靠近车头的按键是关闭。

被人忽视的电动天窗图1

被人忽视的电动天窗图1

被人忽视的电动天窗图2

被人忽视的电动天窗图2

被人忽视的电动天窗图3

被人忽视的电动天窗图3

被人忽视的电动天窗图4

被人忽视的电动天窗图4

被人忽视的电动天窗图5

被人忽视的电动天窗图5

被人忽视的电动天窗图6

被人忽视的电动天窗图6

被人忽视的电动天窗图7

被人忽视的电动天窗图7

被人忽视的电动天窗图8

被人忽视的电动天窗图8

被人忽视的电动天窗图9

被人忽视的电动天窗图9

05-15

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

这是你能买到的，最具性价比的瓦罐旅行车！ #凡尔赛c5x #法系车

这是你能买到的，最具性价比的瓦罐旅行车！ #凡尔赛c5x #法系车视频1

这是你能买到的，最具性价比的瓦罐旅行车！ #凡尔赛c5x #法系车视频1

05-15

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

经久不衰的内饰设计

皮质座椅：凡尔赛的内饰，最大面积的设计，无非就是皮质座椅。灰色的坐椅拼接米色的工艺，搭配雪铁龙的logo缝线，满满的档次感。凡尔赛中低配配置的是人造皮革铺满的全皮座椅，两种皮质颜色拼色设计，拼色会给人营造一种高级感。上面头枕和头肩位置时浅灰色，下面大部分座椅位置时深灰色的皮质。中间搭配的是白色的logo图形风险，密密缝缝，横贯整个座椅肩部。缝线下面是米色装饰条，双条纹的目的是显得既不单调，也不突兀。凡尔赛的坐椅一直是好评的地方，既没有各种异味，也没有粗糙的纹理和膈应的地方。坐上去是非常舒适的，有一种家用沙发的乘坐感受，毕竟车子就是要坐人的，基本的配置拉满，才可以更好的服务人类。我很喜欢一级车的人造皮，皮质柔软亲肤，海绵回弹性超级好，而且没有塌陷的感觉，即便是用了两年多了，座椅每天被摩擦，依然光亮如新。不像真皮座椅那样，有褶皱感，看上去很邋遢很旧。两块显示器：凡尔赛全系两块屏幕，仪表盘和中控屏幕。一级车标配的10英寸的中控屏幕，二级车开始标配的是12寸的屏幕，分辨率和兼容性更好。所以建议大家买车二级车起步。一级车蓝色背景也确实不好看。但是这块屏幕，日常显示没有问题。日常使用最多的就是倒车雷达倒车影像看视频，或者是导航和听歌，也没有卡顿和短线，流畅性不错的。而且是自动大灯配合自动屏幕，只要是在暗光线的地方或者夜晚行驶，屏幕会变暗，为了不刺激眼睛的短暂停留，从而影响驾驶安全。这一点还是非常人性化的。7英寸的仪表盘，虽然少了炮筒指针的运动感，但是带来的却是满满的科技感和技术流。三种模式的切换，转速和时速，都可以很清楚地看到和分辨。

经久不衰的内饰设计图1

经久不衰的内饰设计图1

经久不衰的内饰设计图2

经久不衰的内饰设计图2

经久不衰的内饰设计图3

经久不衰的内饰设计图3

经久不衰的内饰设计图4

经久不衰的内饰设计图4

经久不衰的内饰设计图5

经久不衰的内饰设计图5

经久不衰的内饰设计图6

经久不衰的内饰设计图6

05-14

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

夏天到了，空调不会用？

前两天还看到车友在问空调怎么用？凡尔赛的空调运行逻辑确实有点东西，实体按键和触屏空调按键，都是咋用的？今天我给解疑答惑！鼓掌👏👏 首先空调按键以及开关，是可以通过中控触屏和下方的实体按键共同操作的，确保在一个模式无法操作下，另外的一个模式也可以操作，不影响空调使用。实体按键： 1. 凡尔赛全系标配双区自动空调，最方便的开启和大灯一样，切换自动模式，就是AUTO模式！ 2. 切换内外循环，点击循环三箭头的按键，绿灯亮起是内循环。 3. 下雨下雪天气，车窗有雾气，影响行车安全，可点击除雾按键【扇形框+三箭头】。红灯亮起，代表正在工作，风量主要集中在前风挡和正副驾驶车窗上工作。 4. 凡尔赛全系标配外后视镜加热和后挡加热功能，按下方框+三箭头的加热按键，红灯亮起，左右外后视镜和后挡开始加热，减少雨水给玻璃视觉带来的障碍，增加行车安全。 5. 按下右边的“AC MAX”按键，代表风量最大化，内循环自动开启，一键风量增值最大化/温度调节至最低，夏季高温可快速降低车内温度。 6. 旋钮功能：三个实体按键的圆柱后面有旋钮，可以调节空调温度的高低。AUTO按键的旋钮调节整车空调温度高低，右侧的AC MAX旋钮是调节右边空调温度，左侧AC按键的旋钮，调节的是左边空调温度。触控按键： 1. 左边的空心风扇是降低风量的，可以调低风量，也可以关闭空调，右边的实心风扇是提高风量的按键。 2. 界面最中间的人性icon，对面有三个梯形方块，分别对应的是不同区域空调的出风调节。最上面的点开以后，车窗位置的空调开始送风模式，其他两个位置不开。中间的梯形代表的是中控位置的空调出风口，也是我们经常使用的出风口，是对着驾驶员和乘客身体部位送风的按键。最下面的按键代表前排主副驾驶位开启脚底的空调出风口，这个在夏季的时候使用率高一点，脚底无法看到明确的出风口，但是送风效果还是很明显的。三个按键可以全开，也可以全关，全关代表空调关闭，全开以后，可以再去配合调节风量大小使用。中控屏幕也有开关按键和AUTO按键和A/C按键，功能效果等同上文的实体按键。

夏天到了，空调不会用？图1

夏天到了，空调不会用？图1

夏天到了，空调不会用？图2

夏天到了，空调不会用？图2

夏天到了，空调不会用？图3

夏天到了，空调不会用？图3

夏天到了，空调不会用？图4

夏天到了，空调不会用？图4

夏天到了，空调不会用？图5

夏天到了，空调不会用？图5

夏天到了，空调不会用？图6

夏天到了，空调不会用？图6

夏天到了，空调不会用？图7

夏天到了，空调不会用？图7

夏天到了，空调不会用？图8

夏天到了，空调不会用？图8

夏天到了，空调不会用？图9

夏天到了，空调不会用？图9

05-13

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛19寸和18寸轮毂的热议

我是第一批车主，以下观点仅代表我个人：我当时买车，只有19寸轮毂，没有18寸可选。但是恰恰如此，才证明了19寸五瓣莲花轮毂，才是原汁原味的凡尔赛。当时凡尔赛刚上市的时候，最大的争论点不是动力和操控，不是没有1.8T。当时最大的热议是：凡尔赛是否抖动？205mm是不是所谓的“面条胎”，够不够用？市场给出了答案，当时凡尔赛出现了一车难求的景象，这是法系车很多年没有出现的荣光。因为颜值出众，也是成都产的全球车型，配置高售价低，性价比和安全性都很高。所以当时订车，基本都要等1-3个月的时间。而我为了少等一段时间，选择了我认为足够使用的入门级——享不凡。后面，市场对于19寸205胎宽的争议越来越多，厂家临时出了免费选装的18寸225mm的套件。虽然是完美解决了大家的痛点，但是我确实有不同的意见。 18寸旋风轮毂，从实用性的角度来说，尤其是4S店不多的地区，确实实用性更强。225mm的轮胎确实很多，米其林的轮胎静音性也比19寸固特异的更好。但是同时也有着很大的缺陷，就是18寸的米其林轮胎，很贵。4S店报价1400多，加上工时费需要1500元。而19寸轮毂的固特异轮胎，是享受厂家的补贴的，在雪铁龙的商城购买，只需要898元，比18寸便宜很多。从颜值上来说：19寸也比18寸确实好看很多，不用和我争辩，我是设计师和摄影师，我的审美不会差，不然吃不了这碗饭。即便是当初买车我有的选，我也不会选18寸。因为既然厂家的专业设计师，经过专业的测试和论证，19寸的205mm，安全好用没问题，那我觉得，这就是长时间博弈得出的结论，也是原汁原味的凡尔赛。19寸比18寸，要更加的大气和霸气，因为多了一寸，视觉上凡尔赛19寸更加突出和耀眼。离地间隙差不多的情况下，18寸的轮拱空隙肯定大于19寸，并且18寸轮毂比19寸小，要做到相同离地间隙，18寸的轮胎的侧面高度就要高一点，那么轮毂占比就要小，就没有19寸那么好看。从实战经验来说：我去年更换过两次205固特异的轮胎。第一次，因为保养发现内侧破皮，还没看到钢丝，师傅说不上高速没问题，上高速也没问题，不要开太快。为了安全，我从更换轮毂的车友那里淘来了他换下来的轮胎，350元包邮，才用了几百公里的98新，浙江到上海两天就收到货。第二次，因为左后轮胎扎了三颗钉子，专业二手商家那里网购一条9000公里的轮胎，也是350元包邮，广东发货到上海3天，找个师傅30元换上。目前开了一万多公里没有问题。或者，积分商城积分兑换原厂的新胎直接去4S提货安装也可以，或者直接去4S购买也可以，毕竟只要898元。所以，除非极小的概率爆胎了，不然19寸轮胎，绝大部分场景，大家根本遇不到换胎难的问题。如果遇到了，保险公司和4S店都可以免费拖车，为啥不用？方法比困难多，就看你的需求和选择。毕竟19寸的胎更加省油，也是符合凡尔赛家用车的定位。

凡尔赛19寸和18寸轮毂的热议图1

凡尔赛19寸和18寸轮毂的热议图1

凡尔赛19寸和18寸轮毂的热议图2

凡尔赛19寸和18寸轮毂的热议图2

凡尔赛19寸和18寸轮毂的热议图3

凡尔赛19寸和18寸轮毂的热议图3

凡尔赛19寸和18寸轮毂的热议图4

凡尔赛19寸和18寸轮毂的热议图4

凡尔赛19寸和18寸轮毂的热议图5

凡尔赛19寸和18寸轮毂的热议图5

凡尔赛19寸和18寸轮毂的热议图6

凡尔赛19寸和18寸轮毂的热议图6

凡尔赛19寸和18寸轮毂的热议图7

凡尔赛19寸和18寸轮毂的热议图7

凡尔赛19寸和18寸轮毂的热议图8

凡尔赛19寸和18寸轮毂的热议图8

凡尔赛19寸和18寸轮毂的热议图9

凡尔赛19寸和18寸轮毂的热议图9

05-12

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

19寸轮毂，才是原汁原味真凡尔赛！帅气&霸气… #凡尔赛c5x

19寸轮毂，才是原汁原味真凡尔赛！帅气&霸气… #凡尔赛c5x视频1

19寸轮毂，才是原汁原味真凡尔赛！帅气&霸气… #凡尔赛c5x视频1

05-12

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

办了ETC 真香啊

之前一直觉得自己不会有太多机会走高速，但是买车一段时间以后发现吧，不走高速，油耗都要到9个了，太高了。后面跑跑高速才发现，油耗真的很低。但是每次走高速都需要拿卡付费，很不方便，尤其是早晚高峰和节假日出游。后面开始考虑办理ETC，支付宝搜索办理ETC，有两种情况，一种是收费的，一种是支付宝和建行合作免费的，扣费的话可以走支付宝花呗/支付宝余额/建行卡等等多种支付渠道。我有建行的借记卡，所以支付宝申请办了一份。线上办理： Tep 1: 提交资料申请，个人信息和车辆信息，包括行驶证信息，提交审核。 Tep 2: 支付押金98元，押金是设备的押金，收到ETC设备激活使用以后，押金是一秒钟到账的【亲测一秒到账】线下收货：我大概等了5天时间，快递到货。拿到的是一个第三代的一体化无卡式的ETC设备，不用插卡，感觉还是蛮方便的，小巧也不占地方，大约6*8公分大小，不影响颜值，不占地方，不起眼。找了半天也没有找到说明书和安装方法，原来必须要在支付宝上确认收货，然后一步步指导你去安装激活设备！我是贴在行车记录仪的右边，先用毛巾给贴的地方擦擦干净，以免落灰。然后找一双小巧的手去办这个细致活儿，贴好一会，我在给它压压实。注意：确保灯光闪烁有文字的那一面朝着驾驶室内，带有红外感应的那一面朝车外。先关闭车内的车载蓝牙，然后打开手机蓝牙，开启ETC设备蓝牙，手机和ETC设备配对成功，连接上之后就激活成功，押金一秒钟到账。 ETC背面是可以吸收太阳光充电的面板，所以ETC是不会断电的。

办了ETC 真香啊图1

办了ETC 真香啊图1

办了ETC 真香啊图2

办了ETC 真香啊图2

办了ETC 真香啊图3

办了ETC 真香啊图3

办了ETC 真香啊图4

办了ETC 真香啊图4

办了ETC 真香啊图5

办了ETC 真香啊图5

办了ETC 真香啊图6

办了ETC 真香啊图6

05-11

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

20万内最帅的瓦罐车，没有之一！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙

20万内最帅的瓦罐车，没有之一！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙视频1

20万内最帅的瓦罐车，没有之一！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙视频1

05-11

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛加装机舱导水槽防堵罩

凡尔赛的发动机舱是大家都是不常看，偶尔看一下，树叶杂物比较多，尤其是雨刮刮完之后一些脏东西都会顺着雨水流到机舱内。有车友利用3D打印技术，自己开模做了机舱导水槽防堵罩，我觉得有必要搞一个，所以入手了。这个防堵罩比较小巧，原车开模尺寸刚刚好，两侧边缘都贴了3M的黏胶，粘性比较强。一次性粘贴，然后按压一下就可以了！材质：听说是3D打印成型，非注塑材料，不是ABS材料，热变形温度100度，180-220度熔点，防火等级B1级，暴晒不会变色，当然了，这个地方也不会有暴晒的机会。安装方法：安装也比较比较简单方便，几分钟顺手就安装好了，属于有手就能装的傻瓜模式。先把导水槽清理干净，因为我没有带水，只能用纸巾干擦一下灰尘。然后把3M得胶贴撕开，左右两个都可以贴合上去，先用手指按压一下，让胶粘的更牢固一点。安装好了以后，顺便给自己的凡尔赛加了一瓶懂车帝赠送的0度以上的玻璃水，刚好是夏季可用的玻璃水！2L加进去应该可以用几个月！然后又检查了一下我的防冻液，6个月过去了，我的防冻液还有很多，在安全线之上！包括我的电池，目前29个月，电瓶还是比较健康的！点火啥的一直没问题！

凡尔赛加装机舱导水槽防堵罩图1

凡尔赛加装机舱导水槽防堵罩图1

凡尔赛加装机舱导水槽防堵罩图2

凡尔赛加装机舱导水槽防堵罩图2

凡尔赛加装机舱导水槽防堵罩图3

凡尔赛加装机舱导水槽防堵罩图3

凡尔赛加装机舱导水槽防堵罩图4

凡尔赛加装机舱导水槽防堵罩图4

凡尔赛加装机舱导水槽防堵罩图5

凡尔赛加装机舱导水槽防堵罩图5

凡尔赛加装机舱导水槽防堵罩图6

凡尔赛加装机舱导水槽防堵罩图6

凡尔赛加装机舱导水槽防堵罩图7

凡尔赛加装机舱导水槽防堵罩图7

凡尔赛加装机舱导水槽防堵罩图8

凡尔赛加装机舱导水槽防堵罩图8

凡尔赛加装机舱导水槽防堵罩图9

凡尔赛加装机舱导水槽防堵罩图9

05-10

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

路上看到什么车会让你觉得车主低调有品位？？ #凡尔赛c5x

路上看到什么车会让你觉得车主低调有品位？？ #凡尔赛c5x视频1

路上看到什么车会让你觉得车主低调有品位？？ #凡尔赛c5x视频1

05-10

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

必选凡尔赛的几个配置

电动尾门：虽然电尾门不是标配，但是第一批车主也是有积分奖励，可以兑换原厂的电尾门的。24款凡尔赛，电尾门的配置也下放到中低配的凡尔赛上面了。电动尾门确实是非常实用也很有面子的配置。一键开关，要是开关，驾驶位双击开关都可以。功能丰富，使用方便，也可以满足虚荣心。毕竟很多合资车只有20多万到30多万才会在高配中标配电动尾门，一度让电尾门成为豪车标配的配置。所以15万的凡尔赛配上原厂电尾门，是一件很荣耀的事。倒车影像+雷达：倒车影像一直是全系标配的。自从21款上市就是标配。新款24款凡尔赛，在倒车影像的基础上，把倒车雷达做到了标配，标配倒车雷达的意义非凡。因为很多人把凡尔赛当作人生第一辆车来买车，来使用。光一个影像，可能无法满足新司机，还有很多女车主也喜欢凡尔赛。倒车雷达的声音搭配倒车摄影头，可以更加好的增加行车的安全性。电动座椅：爱死了电动座椅这个配置，因为之前开的车都是手动调节座椅，不仅仅调节不方便，不舒服，调节也不精准，而且调节幅度大小不一，总是找不到舒服的姿势。电动座椅就是一个非常有档次，有很好用的配置。并且是前排双电动座椅，并不像其他合资车那样挤牙膏，只给驾驶位不给副驾驶位。一次给足前排电动座椅，非常好用，也很舒服。如果把座椅按摩下放到中低配置就更加完美了。以上配置全部配齐的话，在别的合资车哪里，基本上都要20出头了，但是凡尔赛只要15万。这是真的香啊！建议买新款凡尔赛的人，买极夜蓝，不逊于我的黑武士，真的好看！

必选凡尔赛的几个配置图1

必选凡尔赛的几个配置图1

必选凡尔赛的几个配置图2

必选凡尔赛的几个配置图2

必选凡尔赛的几个配置图3

必选凡尔赛的几个配置图3

必选凡尔赛的几个配置图4

必选凡尔赛的几个配置图4

必选凡尔赛的几个配置图5

必选凡尔赛的几个配置图5

必选凡尔赛的几个配置图6

必选凡尔赛的几个配置图6

必选凡尔赛的几个配置图7

必选凡尔赛的几个配置图7

必选凡尔赛的几个配置图8

必选凡尔赛的几个配置图8

必选凡尔赛的几个配置图9

必选凡尔赛的几个配置图9

05-09

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

年轻人的第一台车——凡尔赛！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙

年轻人的第一台车——凡尔赛！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙视频1

年轻人的第一台车——凡尔赛！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙视频1

05-09

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

年轻人的第一台车——凡尔赛！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙

年轻人的第一台车——凡尔赛！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙视频2

年轻人的第一台车——凡尔赛！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙视频2

05-09

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

日常用车感悟

一. 动力：动力这个这一块是凡尔赛争议比较大的，一方面大家觉得凡尔赛外观大气，但是只有1.6T，觉得小马拉大车不够用。一方面诟病为什么没有1.8T或者高功率可选。其实每个人需求都是不一样的，一辆车不可能满足所有人的需求。有的人觉得1.6T动力很不错，毕竟是家用车，动力够用，省油省心最重要。175P动力的涡轮增压，我觉得是适应绝大部分家用家庭的用车动力。我开了两年多了，经常满载去旅行，去露营，去浙江十几公里上山，跑山路，去舟山海边浪一圈，都不曾觉得凡尔赛动力不足，实打实地说：唯一不足就是急加速起步稍肉一点，但是超车变道动力没问题。毕竟凡尔赛定位家用旅行车，空间大，安全性高，省心省油，这才是他的优点。不能拿它和主打动力的汽车相比。每款车都有自己的优势，凡尔赛的优势不再动力，但是依然卖的比其他1.8T得法系车好，就是因为很多人买它是看中颜值，看中空间和舒适度，还有家用的温馨。二. 设计：如上所述，看中凡尔赛，下单购买凡尔赛，八成都是冲着设计去的，我作为美学从业者，我的审美肯定是领先很多人的，毕竟我是吃这碗饭的。凡尔赛的颜值可以说是B级车里面独一份的好看。有人说它四不像，不像轿车，也不像SUV，也不像完全旅行车。但是我想说，买法系车的，都是一些有腔调的人，有个性有主见和想法的人。不会被别人控制自己的想法和大脑。我喜欢就行。凡尔赛低趴俯冲前脸贯穿logo的镀铬饰条完美衔接，发动机盖凹陷设计的层级感充满了呼吸感，八字形鹰眼大灯确实非常犀利和辨识度，有点鹤立鸡群的感觉。侧面腰身浑圆有张力，凡尔赛的尾部设计是凡尔赛的巅峰所在，血红硕大的X型尾灯呼应了车名C5X，区别了老款C5所以极具辨识度，不论是车头还是车尾，一眼就可以看出这是凡尔赛。双尾翼掀背式尾门设计为凡尔赛增加一抹亮色，给人运动性能车的外观错觉，而且掀背式尾门带来的就是媲美SUV一样的后备箱空间和用车体验。法系车的设计向来是超前的，即便是3年后的现在，2021款凡尔赛依然是法系独挡一面的销量担当。安全环保省心省油性价比高，好看好开又舒适，这才是真凡尔赛！

日常用车感悟图1

日常用车感悟图1

日常用车感悟图2

日常用车感悟图2

日常用车感悟图3

日常用车感悟图3

日常用车感悟图4

日常用车感悟图4

日常用车感悟图5

日常用车感悟图5

日常用车感悟图6

日常用车感悟图6

05-08

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

法系反人类没有儿童锁？让我来教你

法系车最注重安全性和人性化，怎么可能没有儿童安全锁呢？只是很多人不知道其实有后排儿童有安全锁的，很多人以为没有，也不知道在哪里，不细看是很少找到的。也有很多车友以为前排的一键锁车就是安全锁。造成了很多误会，也为行车带来了一些隐患，我给大家讲解一下凡尔赛的安全锁到底在哪里？如何使用？我们驾驶位中控下面的三角形的双闪按键下面，有个不太显眼的锁状icon图标的按键，是我们常用的一件锁车按键，这个按键是一键锁四门车门/后备箱的，一件锁车以后，外面是打不开车门的，但是内部是可以打开车门的。这样导致有些家长会担心自己的调皮的孩子，会在行车过程中，不小心打开车门。其实凡尔赛是有针对这个隐患设计的儿童锁功能，就在后排两个车门上，开启方法我就在我们日常使用的车钥匙里。我们的车钥匙内有乾坤，钥匙的正面右上角，又一个带纹路的按键，按键的打开方式比较特殊，需要双手操作，先把按键向左滑动，金属钥匙就解开暗扣，同时在侧面金属边缘的裂缝处向上抠出来，我们的金属车钥匙就出来了。每一把车钥匙里都有一把金属钥匙，他有两个功能：一：智能钥匙缺电无法开启车门的时候，在驾驶侧的门把手下面，有一个暗孔，金属钥匙插进去，就可以开启车门。二：开启儿童锁：在我们的后排两个车门上，车门开启的内侧，各有一个圆孔带红色的钥匙孔，上面会有一个金属凹纹的儿童标记，这里就是儿童锁的位置。使用方法很简单，把金属钥匙插进去，向左转动一下，会听到一声清脆的咔哒声音，就是儿童锁开启的标志，其实关闭车门，车内是在任何情况下无法开启车门的，确保高速行驶时后排儿童的的安全。但是外面车门把手是可以打开的，打开以后，儿童锁就失效了，需要重新用钥匙锁上，还是很方便的。大多数情况下我们是独自开车通勤上下班，车载儿童的概率并不高，所以儿童锁并没有设计到中控下面的一键锁车里面，如果一键锁车包含儿童锁功能，那么出事故的时候，我们想要自救，可以能就多了一道障碍。

法系反人类没有儿童锁？让我来教你图1

法系反人类没有儿童锁？让我来教你图1

法系反人类没有儿童锁？让我来教你图2

法系反人类没有儿童锁？让我来教你图2

法系反人类没有儿童锁？让我来教你图3

法系反人类没有儿童锁？让我来教你图3

法系反人类没有儿童锁？让我来教你图4

法系反人类没有儿童锁？让我来教你图4

法系反人类没有儿童锁？让我来教你图5

法系反人类没有儿童锁？让我来教你图5

法系反人类没有儿童锁？让我来教你图6

法系反人类没有儿童锁？让我来教你图6

法系反人类没有儿童锁？让我来教你图7

法系反人类没有儿童锁？让我来教你图7

法系反人类没有儿童锁？让我来教你图8

法系反人类没有儿童锁？让我来教你图8

法系反人类没有儿童锁？让我来教你图9

法系反人类没有儿童锁？让我来教你图9

05-06

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

手握15万，闭眼入凡尔赛！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙 #瓦罐车

手握15万，闭眼入凡尔赛！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙 #瓦罐车视频1

手握15万，闭眼入凡尔赛！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙 #瓦罐车视频1

05-06

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

夏季用车好物推荐

进入五月了，夏季随时都会到来，每年的气温都是打破纪录，所以汽车防晒隔热就需要大家重视起来，我给大家推荐我的两个方法： 1. 玻璃防晒膜：夏季防晒，第一步就是玻璃膜的隔热和隔绝紫外线。可以考虑使用深色的车窗玻璃防晒膜，可以很好的减少紫外线的照射，降低车内温度，降低车辆空调的能耗，降低燃油成本。我贴的是买的3M防晒膜，因为4S没有贴膜服务，一个劲儿的给我推荐对面贴膜店，对方报价500元手工费，我估计4S会拿回扣。我留个心眼，去家门口附近的贴膜店问了下，工费只要500，我这种3M的普通膜工费300元就可以。两个工作人员，五月份也是很热的天气，浑身大汗给我贴了2个小时左右。玻璃膜是不仅实用性很强，也很美观的一个配置。想我的黑武士，车身黑色，但是车窗是绿色的玻璃，颜值就会打折扣。所以我贴膜防晒是一个作用，做大的作用就是增加美观度。而且为了美观，前车窗的小三角我也没切掉。保留防晒膜一致性和完整性。 2. 遮阳伞/遮阳布：因为安全问题，玻璃防晒膜的前挡玻璃部分，提供的是透明色的贴膜，基本就是摆设，防晒隔热效果为0，所以紫外线隔绝率基本是没有的。车子前车窗下面的都是各种驾驶控制仪器，以及两块屏幕，还有各种换挡仪器。这些设备都是非常重要的，再好的玻璃膜也要考虑透视透光不影响开车，所以导致玻璃膜也难以招架40多度的高温天。所以还需要物理解决，在网络上购买了一个前挡遮阳伞，只要20元就可以，可以物理隔绝前挡绝大部分的太阳光直射。后面发现遮阳伞在车内，隔绝效果打折扣，所以又买了一个从外面这样的全包围遮阳布。卡在车门里，挂在轮毂上，前车窗和前挡，全部被这样封闭，隔绝紫外线99%。有效保证前排驾驶员的作为气温，不至于烫屁股。因为前挡遮阳伞的物理隔绝，凡尔赛的真皮座椅才可以更好好的保存和使用，真皮材质是非常不耐热，容易开裂和皲皱，不利于长期使用。方向盘和换挡拨片也是这个道理，高温情况下，紫外线直射危害太大了。花小钱办大事，前挡遮阳伞/遮阳布值得购买。

夏季用车好物推荐图1

夏季用车好物推荐图1

夏季用车好物推荐图2

夏季用车好物推荐图2

夏季用车好物推荐图3

夏季用车好物推荐图3

夏季用车好物推荐图4

夏季用车好物推荐图4

夏季用车好物推荐图5

夏季用车好物推荐图5

夏季用车好物推荐图6

夏季用车好物推荐图6

夏季用车好物推荐图7

夏季用车好物推荐图7

夏季用车好物推荐图8

夏季用车好物推荐图8

夏季用车好物推荐图9

夏季用车好物推荐图9

05-05

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

现在这个大环境，还想买保值的车？好开/好看/安全最重要❗️

现在这个大环境，还想买保值的车？好开/好看/安全最重要❗️视频1

现在这个大环境，还想买保值的车？好开/好看/安全最重要❗️视频1

05-05

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

热门配置一览

凡尔赛那么多配置选项，那么最热门的要数以下几个配置：一：电动尾门：原厂的电尾门是非常好用也很实用的配置。老款凡尔赛三级车开始才有电尾门，但是新款凡尔赛下放到二级车就有电动尾门。电动尾门不仅仅可以提升凡尔赛的使用体验和豪华档次感，也很...查看全文

热门配置一览图1

热门配置一览图1

热门配置一览图2

热门配置一览图2

热门配置一览图3

热门配置一览图3

热门配置一览图4

热门配置一览图4

热门配置一览图5

热门配置一览图5

热门配置一览图6

热门配置一览图6

热门配置一览图7

热门配置一览图7

热门配置一览图8

热门配置一览图8

05-03

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

自驾游还得是法系车，安全舒适好开！ #凡尔赛c5x #法系车

自驾游还得是法系车，安全舒适好开！ #凡尔赛c5x #法系车视频1

自驾游还得是法系车，安全舒适好开！ #凡尔赛c5x #法系车视频1

05-01

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

我的凡尔赛先碳了

低成本最大效果的改装成就，一直是我对于外观改装的追求。凡尔赛的19寸原厂黑色轮毂罩，是有着主动进气的设计，给刹车盘降温用的。一直想换轮毂，但是又担心改动太大，和黑武士不太搭配【长远来看，还是会改轮毂】。恰好有一个车友更换了轮毂，闲置下来的仿碳纤维的轮毂罩就闲置下来了，私下转给我。原厂的轮毂罩美容店水转印做的碳纤维花纹贴非常好看，色泽光亮如新，碳纤维纹理很明显，而且不易掉色，不易无损，洗车下雨都没问题。从外观上来看，和碳纤维是没有任何区别的。只是重量比较重，没有真的碳纤维那么轻，毕竟没几个钱。。什么是水转印：水转印是一种特殊的印刷技术，它涉及使用水作为媒介，将预先印刷在纸基或特种PVA上的彩色图案转移到承印物表面上。找了个常去光顾美容改装店，人工费100块给我更换轮毂罩。之前贴膜和卡钳改色，还有轮毂拉丝都在他家做的。每个轮毂都有5个装饰罩，每个装饰罩都有3颗螺丝钉固定。左右两边的装饰罩都不一样，斜面向左和向右都有，不要装错装反了，装反了不仅起不到主动进气的功能，还会增加噪音哦。黑武士车身搭配红色的卡钳喷色以及碳纤维轮毂罩带来的运动感和性能车的美感喷薄而出。主打一个高性价比，低成本试错的美容改装小测试。长远来看，还是想买一套19-20寸的锻造轮毂，大家有什么推荐的吗？

我的凡尔赛先碳了图1

我的凡尔赛先碳了图1

我的凡尔赛先碳了图2

我的凡尔赛先碳了图2

我的凡尔赛先碳了图3

我的凡尔赛先碳了图3

我的凡尔赛先碳了图4

我的凡尔赛先碳了图4

我的凡尔赛先碳了图5

我的凡尔赛先碳了图5

我的凡尔赛先碳了图6

我的凡尔赛先碳了图6

04-30

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

换挡面板贴膜

凡尔赛的车内是使用了很多黑色的亚克力面板，非常好看上档次，触感柔滑温润如玉，视觉感官和灰色的内饰相得益彰。好看但是不要用，为什么呢？因为钢琴烤漆的外面一层亚克力，在使用过程中会被各种钥匙，水杯，手机等等，因为触碰导致面板出现很多细微的划痕和痕迹，让人看了非常心疼，所以需要给面板贴一层膜保护下。纠结了很久，最后选中一张碳纤维花纹的贴膜，虽然凡尔赛不是性能车，但是它有着性能车的运动外观，所以准备给凡尔赛找一点碳纤维的贴膜增加一点运动风点缀。20元不到，买一送一，就是因为考虑到贴膜有难度。碳纤维的贴膜价格也不贵，换挡区域的亚克力面板贴膜十块一张，颜值真的很不错。就是贴的时候比较费劲，一定是要两个人配合来贴膜。一个人是很难贴的好的。需要把亚克力全面擦干净，先用干净的抹布擦拭干净，然后给面板喷上水，碳纤维贴膜撕开以后也要喷水，贴上去对上孔洞就行，虽然是原车开模，难免会有细微的不齐，所以需要耐心的去核对对齐，需要极大的耐心。然后最难的来的，侧边是需要按压上去的，因为最近天气凉，一直无法快速凝固，贴膜在水的润滑下动来动去，最后选择使用打火机简单烘烤边缘侧面，然后按压上去。贴膜算是真正的贴好了【贴好了建议继续按压十几分钟】。虽然贴的时候比较费劲，但是颜值真的没得说。非常炫酷，配上我的氛围灯，仪式感满满。既好看又可以保护原车配置，价格也不贵。但是长久使用肯定不行，我估计几个月就会翘起来，要定期更换，刚好免费赠送了一张膜，到时候继续补上。

换挡面板贴膜图1

换挡面板贴膜图1

换挡面板贴膜图2

换挡面板贴膜图2

换挡面板贴膜图3

换挡面板贴膜图3

换挡面板贴膜图4

换挡面板贴膜图4

换挡面板贴膜图5

换挡面板贴膜图5

换挡面板贴膜图6

换挡面板贴膜图6

换挡面板贴膜图7

换挡面板贴膜图7

换挡面板贴膜图8

换挡面板贴膜图8

换挡面板贴膜图9

换挡面板贴膜图9

04-28

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

法系双杰：凡尔赛C5X和标致408X，都好帅！好难选啊… #凡尔赛c5x

法系双杰：凡尔赛C5X和标致408X，都好帅！好难选啊… #凡尔赛c5x视频1

法系双杰：凡尔赛C5X和标致408X，都好帅！好难选啊… #凡尔赛c5x视频1

04-28

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

法系双杰：凡尔赛C5X和标致408X，都好帅！好难选啊… #凡尔赛c5x

法系双杰：凡尔赛C5X和标致408X，都好帅！好难选啊… #凡尔赛c5x视频2

法系双杰：凡尔赛C5X和标致408X，都好帅！好难选啊… #凡尔赛c5x视频2

04-28

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

普通家庭养一台车能不能负担？

油耗：为什么油价高企，还要买燃油车，因为我觉得目前电车技术和续航还不成熟。而我喜欢长途旅行和自驾游，目前还是油车更加适合我。我的凡尔赛两年开了29000公里，综合油耗7.2个油，大部分使用场景是郊区和市区跨城通勤，目前我的油耗水平在凡尔赛车友圈里面属于中等偏下的水平，6-7个油耗的车友大有人在，低于6个油的车友也经常见到。1.5吨的B级车，凡尔赛的油耗确实不高，法系车从来没人吐槽安全性和用料以及油耗高。基本上还没有车友吐槽凡尔赛油耗高的，如果匀速很低的城市通勤，会导致油耗偏高，建议拉两次高速，油耗下降立竿见影。高速真的很省油，可以做到5个油，城市道路一般在8-9个油，我两万多公里，综合每公里可以做到0.56元，当然了，目前油价又增长了，对于普通家庭肯定还有有点影响，但是还在可承受范围内。保养：现在买凡尔赛，厂家和4S都是有赠送保养和油卡的。我是第一批车主，当初一分钱优惠有没有，完全是热爱凡尔赛，喜欢这台车才买的凡尔赛。除了首次保养是赠送的，后面保养都是买的。我选购买的厂家三年五次道达尔机油保养套餐，1995元五次，单次基础保养399元，【元旦之后这个套餐下架了，最近又上架了，建议大家抓紧去买】因为我赠送的首保就是自己加钱77元上的道达尔，我相信一分价钱一分货。如果大家选择长城机油，三年五次套餐只要1600多，官方赠送保养就有事用的长城机油，肯定没问题，而且很便宜，只要300出头就可以在4S店做一次小保养，这个在路边店和所谓的连锁店，也要这个价格吧。所以建议大家在五年质保期内，还是优先选择官方4S的保养，省的后面万一有问题了要扯皮。毕竟原厂的保养套餐也很便宜。

普通家庭养一台车能不能负担？图1

普通家庭养一台车能不能负担？图1

普通家庭养一台车能不能负担？图2

普通家庭养一台车能不能负担？图2

普通家庭养一台车能不能负担？图3

普通家庭养一台车能不能负担？图3

普通家庭养一台车能不能负担？图4

普通家庭养一台车能不能负担？图4

普通家庭养一台车能不能负担？图5

普通家庭养一台车能不能负担？图5

普通家庭养一台车能不能负担？图6

普通家庭养一台车能不能负担？图6

普通家庭养一台车能不能负担？图7

普通家庭养一台车能不能负担？图7

普通家庭养一台车能不能负担？图8

普通家庭养一台车能不能负担？图8

04-27

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

十几万的车，几十万的气势！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙

十几万的车，几十万的气势！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙视频1

十几万的车，几十万的气势！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙视频1

04-27

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛最硬核配置

LED大灯：全系标配的LED自动大灯，可以根据外部光线环境自动切换光源远近，非常的节能环保。当然了没也有人质疑凡尔赛的大灯没有透镜，会不会散光？会不会不够亮？这种担心是有依据的，但是实际开过凡尔赛的人，都会否定这个质疑。凡尔赛的大灯LED灯珠不是水平排列，是布置在灯碗的上部，光线由上向下，再由灯碗折射到前方。灯碗的造型也有效避免灯光向上和向两侧的散光。大灯点亮时，我们可以感受到大灯很亮，但是并不刺眼。所以就不会影响对向车道的汽车和行人，这是为了安全考虑的用心设计。经常夜跑高速，基本上没有问题，够用且好用的大LED灯。原车音响：凡尔赛全系标配8-10个音响喇叭。我是一级车的音响八个，我觉得音质不错，非常有质感。开车听音乐是我的必备需求，凡尔赛的音响音量15是分界点，15以上的音量，声音的线性和量感比较好，低音和高音都收的住。原车主机整套音响系统发挥最好的就是中高频音乐，原车的音响素质就很很高。低音浑厚，高音不破，哪怕是听人声音乐，也能完美呈现在你的耳朵里。8个音响均匀分配在车上四个位置，全车360度环绕音乐，非常舒服。

凡尔赛最硬核配置图1

凡尔赛最硬核配置图1

凡尔赛最硬核配置图2

凡尔赛最硬核配置图2

凡尔赛最硬核配置图3

凡尔赛最硬核配置图3

凡尔赛最硬核配置图4

凡尔赛最硬核配置图4

凡尔赛最硬核配置图5

凡尔赛最硬核配置图5

凡尔赛最硬核配置图6

凡尔赛最硬核配置图6

凡尔赛最硬核配置图7

凡尔赛最硬核配置图7

凡尔赛最硬核配置图8

凡尔赛最硬核配置图8

04-26

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

喜欢小众的东西，何必在意大众的眼光！ #凡尔赛c5x #法系车

喜欢小众的东西，何必在意大众的眼光！ #凡尔赛c5x #法系车视频1

喜欢小众的东西，何必在意大众的眼光！ #凡尔赛c5x #法系车视频1

04-26

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛跑山真的爽，法系底盘名不虚传！ #凡尔赛c5x #法系车

凡尔赛跑山真的爽，法系底盘名不虚传！ #凡尔赛c5x #法系车视频1

凡尔赛跑山真的爽，法系底盘名不虚传！ #凡尔赛c5x #法系车视频1

04-26

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

你信任凡尔赛吗？

法系车住了闻名世界的底盘以外，还有个最良心的地方，就是安全性。不论是车身高强度的用料，还是标配满配的气囊，还是前后全铝合金的防撞梁，满满的透着为用户安全着想的良心设计和用料。所以，你信任凡尔赛的安全性吗？？凡尔赛全系满配8个气囊+侧气帘，全系标配哦。比如我买的入门级享不凡，我虽然是买的入门级，也就是大家口中的“丐版”，但是安全性着方便，是标配的气囊和气帘。作为出过险的凡尔赛车主，气囊救过我的命，一场事故和意外，我竟然毫发无伤，我的“实战”就是最好的安全性的证明。你可以质疑凡尔赛的保值率，但是没人会质疑法系车的安全性，安全气囊感应车祸的瞬间，爆炸弹出的瞬间，是如此的短暂，且有效。空气里充斥着化学品的味道，但是侧气帘和侧气囊都弹出来，保证了我的安全。包括我车里三万多的索尼相机，也是完好无损，没有损坏。凡尔赛前后都是日字型铝合金吸能防撞梁，扛撞和吸能的能力不仅仅经过评测机构的权威检验，而且都是经过很多凡尔赛车主实战检验的，凡尔赛的碰撞测试五星登记不是闹着玩的，凭实力拿下的。不像某些车企减配后防撞梁，后面在用一块铁片糊弄下。甚至有网友调侃，凡尔赛的防撞梁，都够日系车遭一辆车了，虽然有夸张成分，但是毫不掩饰的表达了对法系车安全性用料的认可。对于凡尔赛的安全性，我是坚定支持的，因为我的凡尔赛在被撞的时候，妥妥的救了我一命，使我毫发未伤。

你信任凡尔赛吗？图1

你信任凡尔赛吗？图1

你信任凡尔赛吗？图2

你信任凡尔赛吗？图2

你信任凡尔赛吗？图3

你信任凡尔赛吗？图3

你信任凡尔赛吗？图4

你信任凡尔赛吗？图4

你信任凡尔赛吗？图5

你信任凡尔赛吗？图5

你信任凡尔赛吗？图6

你信任凡尔赛吗？图6

你信任凡尔赛吗？图7

你信任凡尔赛吗？图7

你信任凡尔赛吗？图8

你信任凡尔赛吗？图8

你信任凡尔赛吗？图9

你信任凡尔赛吗？图9

04-25

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

开车还得是法系车，凡尔赛开高速太爽了！ #凡尔赛c5x #法系车

开车还得是法系车，凡尔赛开高速太爽了！ #凡尔赛c5x #法系车视频1

开车还得是法系车，凡尔赛开高速太爽了！ #凡尔赛c5x #法系车视频1

04-25

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛驾驶感受

凡尔赛作为一款家用旅行车，对于女司机和新手司机是非常友好的。开凡尔赛上手是比较容易的，对于新手真的很友好！它的刹车脚感并没有很重，刹车跟随性好，阻尼感软中带着柔柔的韧劲！油门响应的灵活的让人有点惊讶，油门踏板灵敏度很高，只要稍微给一点点力度，哪怕是不易察觉的条件反射的力度，车速就蹭蹭蹭的上去了，而且是在不知不知觉中，车速都超过100多了，往往是导航提醒我超速了，我才发现，提速如此的丝滑，变速箱匹配的如此完美。哪怕是市区开，也经常在不知不觉中速度上到80-90，高速上稍微用点力就到了130。开过一次后，我就开始换软一点的鞋子来开这车，脚底软面可以更好的感知踏板细微的变化，怕自己超速。但是两年多的驾驶体验完成之后，特别是长时间的高速奔袭也好，奔赴浙江的盘山公路也好，凡尔赛的主战场真的是高速和山区。不仅仅是舒适度很高，久开不累，而且底盘的优势往往在高速上，在盘山螺旋的山路上，在颠簸的路面，都有很好的很优秀的体验。往往是同价位其他车型给不到的舒适和操控精准。以上都还只是在普通模式下，后来用过一次运动模式，变速箱和发动力的联动更加迅速，动力提升非常明显，响应更加积极，需要小钢炮的动力输出，建议大家开运动模式，所以不是凡尔赛肉，是你们不敢踩油门。经济模式还是算了，太肉了，比较适合新手和女孩子，如果想要省油，节省成本，可以使用这个经济节能模式。凡尔赛作为家用旅行车，动力足够应付所有场景。主打的还是性能和配置的均衡，价格合适，颜值又很高，配置和安全性都很不错。这才是凡尔赛经久不衰的原因吧。

凡尔赛驾驶感受图1

凡尔赛驾驶感受图1

凡尔赛驾驶感受图2

凡尔赛驾驶感受图2

凡尔赛驾驶感受图3

凡尔赛驾驶感受图3

凡尔赛驾驶感受图4

凡尔赛驾驶感受图4

凡尔赛驾驶感受图5

凡尔赛驾驶感受图5

凡尔赛驾驶感受图6

凡尔赛驾驶感受图6

凡尔赛驾驶感受图7

凡尔赛驾驶感受图7

凡尔赛驾驶感受图8

凡尔赛驾驶感受图8

04-24

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

平民旅行车，最便宜最帅的瓦罐车！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙

平民旅行车，最便宜最帅的瓦罐车！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙视频1

平民旅行车，最便宜最帅的瓦罐车！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙视频1

04-24

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛给女孩子搬家

凡尔赛的优势在哪里？不是动力有多强，也不是操控多么优秀。而是好看的外观，均衡的性能，还有超大的空间。家用旅行车，能装是首位。凡尔赛搬家真的是一把好手。周末就给一个女性朋友搬家去了，女孩子东西多是众所周知的，大大小小的行李箱，各种四季的衣服和玲琅满目的妆品。但是凡尔赛丝毫不惧东西多，超大的车内空间，超大后备箱，都是搬家最有力的保障。凡尔赛虽然是B级车的定位，轿车的姿态和底盘，但是凡尔赛的后备箱是标准的中型SUV的尺寸。四四方方规则的后备箱治好了我的强迫症。完美的后备箱尺寸和布局，很好的承接搬家的任务。后备箱106公分的宽度，深度110公分，高度的话，建议大家把隔板拆掉，后备箱会显得格外开阔，大约有50-60公分高。女孩子的东西：20寸和26寸的行李箱各装了一个，30*40cm的收纳箱装了五六个。后排装了十几个大大小小的袋子，还有置物架和按摩桶。各种数不清的小东西，车前车后，里里外外塞满了。自重1.5吨的凡尔赛，此时估计装了五六百斤人和物。满载跨越半个上海，轻松无压力。可见凡尔赛动力/装载能力/空间，都是一般轿车比不了的。这就是跨界车的优势。女司机夸赞我的凡尔赛颜值：4.8米的车长，流线型车身，掀背式双尾翼尾门，分体式鹰眼大灯，X型尾灯熏红，这就是国人需要的面子和里子。20多公分的离地间隙，拥有良好的通过性，这是借鉴了SUV的精华。掀背式尾门也很实用，大开口拿取方便，搬家更方便。就是双尾翼尾门太重了，一级车没有电动尾门，尾门升起来也很高，对柔弱女司机而言，需要男友力加持！所以，凡尔赛是可以带给你诗和远方的旅行车，也是可以为你遮风避雨，搬家搬货的家用车。

凡尔赛给女孩子搬家图1

凡尔赛给女孩子搬家图1

凡尔赛给女孩子搬家图2

凡尔赛给女孩子搬家图2

凡尔赛给女孩子搬家图3

凡尔赛给女孩子搬家图3

凡尔赛给女孩子搬家图4

凡尔赛给女孩子搬家图4

凡尔赛给女孩子搬家图5

凡尔赛给女孩子搬家图5

凡尔赛给女孩子搬家图6

凡尔赛给女孩子搬家图6

凡尔赛给女孩子搬家图7

凡尔赛给女孩子搬家图7

凡尔赛给女孩子搬家图8

凡尔赛给女孩子搬家图8

04-23

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

28个月的陪伴

1. 颜值：买凡尔赛，基本上都是冲着颜值去的。不同于以往法系车人的设计理念，凡尔赛最大程度的满足了国人对汽车的审美。比如外观大气，车子很长，空间很大。双尾翼是我买它的很大原因，因为很酷很个性，独一无二的审美。车子很长很修身，车头圆润很饱满，大灯很犀利，很协调的一辆B级旅行车。 2. 动力：定位家用和旅行，所以凡尔赛的强项是越野能力，还有大空间和大的装载能力。动力1.6t不说有多强悍，起码不拉垮，该超车，该变道，都没有问题。不是怂车，开不快是因为人怂。因为车长车身重，所以没有小钢炮那么强悍。家用主打的还是性价比和综合性能。凡尔赛是一辆很均衡的车，满足大部分的基本需求，这就是凡尔赛热卖的原因。 3. 配置：我买的入门级，虽然是一级车，但也不是“丐版”，三大件事全系标配的，和顶配也没有任何区别。这就是够凡尔赛的行为。动力都是1.6，也不分高低功率，爱信8AT变速箱，一样的PHC自适应魔毯悬挂。全系标配的8个音响，高低音都有，音质不错》LED大灯，电动座椅，全景天窗，皮质座椅。都是标配。基本舒适性和安全性的东西，都没有阉割，很良心了，毕竟入门才14万。 4. 使用成本：城市油耗在8个多，高速油耗5个多，综合油耗7.2，上下浮动误差不超过0.2，综合油耗92号汽油是0.55元左右。省油省钱能力还是一流的，毕竟车子这么重，安全性这么高。保养的话，官方有保养套餐，长城机油每次保养329元/小保养。道达尔机油每次399元。对于家用车而言，省钱够用才是王道，毕竟大多数人买十几万的家用车，图的就是安心安全省心省钱。

28个月的陪伴图1

28个月的陪伴图1

28个月的陪伴图2

28个月的陪伴图2

28个月的陪伴图3

28个月的陪伴图3

28个月的陪伴图4

28个月的陪伴图4

28个月的陪伴图5

28个月的陪伴图5

28个月的陪伴图6

28个月的陪伴图6

28个月的陪伴图7

28个月的陪伴图7

28个月的陪伴图8

28个月的陪伴图8

28个月的陪伴图9

28个月的陪伴图9

04-20

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

全包围脚垫有没有必要？

先说结论，非常有必要。全车脚垫，这是我在雪铁龙商城兑换的脚垫之后，发现脚垫的短板，然后又自费去TB购买的全包围全车脚垫。原厂定制的全包围脚垫，双层脚垫，上面一层是聚酯纤维的材质，耐磨耐脏，也可以轻易的拆下来清洗去污。下面一层防护效果更好，大面积全包围的保护我们的车内地面和后备箱地面。主要是为了预防车内的饮料饮食的溅漏造成的细小垃圾，以及雨水带来的脚底的污泥脏渍，不好清理，垫子可以拿下来清洗/吸尘。如果家里有小孩，或者住在海边的车主，或者夏天爱喝碳酸饮料的，或者家里有猫猫狗狗宠物的，非常建议入手！另外脚垫还有以下作用：舒适/美观：汽车脚垫的舒适体现在两方面，一是有一定的隔热功能，二是能吸震。无论是前置或后置发动机的汽车，汽车脚垫对于发动机产生的热量，能有一定的减弱。而整车行走路上的震动，也会抵消不少，使踏在上面的乘客稳如磐石。脚垫柔软耐磨，踩上去脚感更加舒服，不仅美观还很实用。定制的三条色带的贯穿，增加了很多运动属性，为凡尔赛增加了一抹性能车的即视感。隔音：除了专用隔音材料外，其实往往汽车脚垫还具有一定隔音效果。从车底发出的噪声通过汽车脚垫传递到车内，一些碎石子撞击轮拱的声音，这些噪声被汽车脚垫吸收一部分，物理降噪，从而达到隔音效果。也是为了最大限度地隔绝噪音。

全包围脚垫有没有必要？图1

全包围脚垫有没有必要？图1

全包围脚垫有没有必要？图2

全包围脚垫有没有必要？图2

全包围脚垫有没有必要？图3

全包围脚垫有没有必要？图3

全包围脚垫有没有必要？图4

全包围脚垫有没有必要？图4

全包围脚垫有没有必要？图5

全包围脚垫有没有必要？图5

全包围脚垫有没有必要？图6

全包围脚垫有没有必要？图6

全包围脚垫有没有必要？图7

全包围脚垫有没有必要？图7

04-19

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

法系优雅无可取代，毕竟品味这东西，并不是每个人都有！

法系优雅无可取代，毕竟品味这东西，并不是每个人都有！视频1

法系优雅无可取代，毕竟品味这东西，并不是每个人都有！视频1

04-19

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

买法系车的，都是怎样一群人？ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙

买法系车的，都是怎样一群人？ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙视频1

买法系车的，都是怎样一群人？ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙视频1

04-19

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

钟情凡尔赛的配置

凡尔赛上市两年多，也是醉酒这两年法系销冠车型，为什么这么多人喜欢凡尔赛？外观设计确实加分很多，但是配置高也是无疑加分许多。我最爱的变速箱：日本进口的爱信8AT变速箱是全球数一数二的工业明珠。爱信8at变速箱的优点是整体性能优异，能够保证车辆的行驶稳定，增加稳定可靠的驾驶品质，同时还可以大幅降低车子的损耗。这款变速箱的平滑性比较好，换挡丝滑平顺没有迟滞。但是因为AT变速箱的技术复杂，生产难度高，所以价格比较贵，一般合资车为了利益更大化都选择双离合或者CVT【比如德系和日系】。14W的凡尔赛标配8AT，这也体现出凡尔赛的用料扎实，性价比高，所以动力和驾驶体验，凡尔赛是不输同价位其他的B级车的。我最爱的底盘悬架：法系拿手绝活就是底盘调教，凡尔赛的魔毯悬架，PHC自适应的悬架支撑，主打一个舒适。可以带来更好的驾驶和乘坐体验，尤其是在过烂路，颠簸路段的时候，虽然身体摇摆幅度大，但是身体和车辆是共振的频率，没有撞击感，滤震效果很出色，有着世界级的水准。而且凡尔赛的底盘比一般的轿车高一些，作为旅行车，通过性就要比其他轿车更优异，是妥妥的长途神车。我最爱的电动座椅：这是个提升档次，提升幸福感的配置，实用性兼具逼格的配置。又是一个全系标配你说是不是很凡尔赛？电动座椅指向精准，调节灵活高效，前后高低，后背可调节躺下。不今天可以提升舒适度，也很好的提升了整车的档次感和豪华感，让人很有面子，也很有里子。眷顾使用和逼格。完美舒适。这个配置谁用谁知道，用过就离不开，爱了爱了。。这样配置高的凡尔赛是不是你的心头好？

钟情凡尔赛的配置图1

钟情凡尔赛的配置图1

钟情凡尔赛的配置图2

钟情凡尔赛的配置图2

钟情凡尔赛的配置图3

钟情凡尔赛的配置图3

钟情凡尔赛的配置图4

钟情凡尔赛的配置图4

钟情凡尔赛的配置图5

钟情凡尔赛的配置图5

钟情凡尔赛的配置图6

钟情凡尔赛的配置图6

钟情凡尔赛的配置图7

钟情凡尔赛的配置图7

04-18

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

早买早享受，晚买享优惠！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙 #标致

早买早享受，晚买享优惠！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙 #标致视频1

早买早享受，晚买享优惠！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙 #标致视频1

04-18

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛干货技巧

开了两年多的老车主，真情奉献凡尔赛用车小技巧。 1.起步：凡尔赛点或直接起步会窜出去，不要被吓到哦。发动机点火后高速运转可达1400转，声音也是比较大的，此时起步会比较极速蹿，如果不着急用车建议大家等等【冬天大约等1分钟，夏天大约40秒】发动机转速降到700-800转的时候，此时起步，非常稳健和安全，而且发动机也会很安静，对车辆也是一种维护。如果着急出发，建议大家带点刹车起步，就没有问题，开十几米，凡尔赛转速就下来了。 2. 自动起停：我是非常讨厌自动启停的，因为不喜欢使用启停，我上车第一件事就是关闭启停，不喜欢的人会觉得用的烦躁。不仅仅是我用不惯，也是对汽车电瓶的一种保护。毕竟发动机频繁起停会损坏起动机和蓄电池，减少电瓶的寿命，过早更换电瓶会增加用车成本。比较一个电瓶，便宜也要好几百，贵的要一两千呢。 3. 车钥匙巧用：凡尔赛是全系标配无钥匙进入的，只要车钥匙靠近车辆2-3米内，车辆自动解锁【钥匙在背包里可能没有那么灵敏，在口袋里就没事】，一键点火启动出发。但是如果我们在需要用车的时候，才发现车钥匙没电了，这时候又急需用车开车救急，那么该如何解决？凡尔赛的车钥匙里面暗藏玄机：车钥匙内含一把金属机械车钥匙【对的，双保险，没有舍弃金属钥匙】，只要取出机械钥匙，在我们驾驶位的门把手下面，隐藏有机械开门钥匙孔可供开门使用。撬开门把手上的塑料盖板，露出机械钥匙插口就可以大卡打开车门。这个金属钥匙不仅仅可以提供车门开启，也可以关闭后面车门，是童锁的同一把钥匙，家有顽皮儿童的，可以使用钥匙关闭后车门，行车过程中就不会打开。

凡尔赛干货技巧图1

凡尔赛干货技巧图1

凡尔赛干货技巧图2

凡尔赛干货技巧图2

凡尔赛干货技巧图3

凡尔赛干货技巧图3

凡尔赛干货技巧图4

凡尔赛干货技巧图4

凡尔赛干货技巧图5

凡尔赛干货技巧图5

凡尔赛干货技巧图6

凡尔赛干货技巧图6

04-17

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

2024新凡尔赛极夜蓝配色也太好看了叭！好想拥有 #凡尔赛旅不凡

2024新凡尔赛极夜蓝配色也太好看了叭！好想拥有 #凡尔赛旅不凡视频1

2024新凡尔赛极夜蓝配色也太好看了叭！好想拥有 #凡尔赛旅不凡视频1

04-17

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

省钱便捷小妙招

用车的大头就是汽车使用，油价忽高忽低，我提车的时候92号还是6.99/升，最近涨到超过8元每升，所以想要提升用车节约使用家用车的方法，首先就是从油耗这方面下手！目前我的表显油耗是7.2个油，还有很大的下降空间，比较很多车友都是6个多，甚至还有5个多的油。 1. 日常开车的时候，严禁急加速地板油，转速还没有立马匹配档位，导致低挡位高转速的情况，不仅会增加油耗，也会增加轮胎的磨损程度，加速汽车老化。高油耗的最大杀手就是急刹车，高档位的时候，油门喷速已经固定，突然急刹车，然后提速，喷油立马提速，油耗很高的。非必要不急刹车，会加重发动机负担，增加油耗，更加合理的方法是学会利用档位来减速，预判前方需要停车的时候，先减速，利用档位的降档，来停车，可以配合空档来达到减少油耗的目的。 2. 办理ETC，我在支付宝办理的建行ETC，免设备费，押金99元，激活设备秒退押金。也无需交任何费用，后续扣费可以走支付宝，高速费还可以打9.5折。最主要的是，因为有了ETC，可以走专属通道，无需拿卡和缴费，通行速度更加快捷，也不会像人工通道那么繁琐堵车，ETC不堵车！众所周知，堵车和走走停停是最耗油的，所以建议大家把ETC办起来，更加便捷，更加省油，也更加安全。 3.保险如何省钱？首先就是规范行车，不出事故，没有出险，保险自然就会只降不升。第一年保费5005，什么都没送。无违章/无事故，第二年降到3669元：赠送了3次4S原厂漆面；6次洗车；3次代驾，还有浦东机场免费停车等等，最让我心动的就是三次漆面，而且是4S店施工操作，市场价要900元，而且我车上有2处剐蹭，刚好用保险公司赠送的漆面补掉。第三年保险3400元，还是在涨价的大环境下，依然赠送了3出席漆面补修，就在我提车的4S店就可以补漆。

省钱便捷小妙招图1

省钱便捷小妙招图1

省钱便捷小妙招图2

省钱便捷小妙招图2

省钱便捷小妙招图3

省钱便捷小妙招图3

省钱便捷小妙招图4

省钱便捷小妙招图4

省钱便捷小妙招图5

省钱便捷小妙招图5

省钱便捷小妙招图6

省钱便捷小妙招图6

省钱便捷小妙招图7

省钱便捷小妙招图7

省钱便捷小妙招图8

省钱便捷小妙招图8

省钱便捷小妙招图9

省钱便捷小妙招图9

04-13

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

你们人生第一辆车是什么？ #人生第一辆车 #凡尔赛c5x #法系车

你们人生第一辆车是什么？ #人生第一辆车 #凡尔赛c5x #法系车视频1

你们人生第一辆车是什么？ #人生第一辆车 #凡尔赛c5x #法系车视频1

04-13

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛没有操控？我不同意

动力这个东西，每个人需求都是不一样的，可能有人觉得2.0才是动力强，有人觉得凡尔赛不如标致好兄弟的1.8T。也有的人觉得1.6T动力很不错，切换运动模式就很充足。有的人觉得家用够用就行，有的人非要拿凡尔赛对比A+级别的“小钢炮”，这些都不是最客观的。大部分场景下我们都是一个人开车，也并非满载。你可以去试驾的时候带上几个朋友，单人试驾，满载试驾的时候，都踩踩油门，体验下动力如何。175P动力的涡轮增压，我觉得是适应绝大部分家用家庭的用车动力。我快来了两年，经常满载去旅行，去露营，大明山十几公里上山，跑山路，舟山跑海，都不曾觉得凡尔赛动力不足，唯一不足就是急加速起步稍肉一点。没有怂车，只有怂人，就看你敢不敢踩油门，舍不舍得踩油门。有车主飙到230码也丝毫不惧，并不是每个人都对动力都很大需求，很多人一个月一箱油开不完。凡尔赛的动力，绝对够用。凡尔赛的方向盘大小适中，握感很紧致，转向灵活没有什么虚位。所以操控还剩不错的，油门和刹车脚感都很跟脚，粘附性很高，常常因为感受不到灵活的油门加速，速度在不知不觉的驾驶感之中提升到一百多码。因为悬架调校偏软，所以凡尔赛低速会给人“摇晃感”，大部分的人觉得属于舒适的调教，也会有人觉得这样会让人容易晕车，如果喜欢紧致操控的，可以更改短簧，或者绞牙避震，通过牺牲舒适性来提升操控，选择适合自己的最重要。当然，更改避震也会提升车身低趴的美感，外观更加运动犀利。

凡尔赛没有操控？我不同意图1

凡尔赛没有操控？我不同意图1

凡尔赛没有操控？我不同意图2

凡尔赛没有操控？我不同意图2

凡尔赛没有操控？我不同意图3

凡尔赛没有操控？我不同意图3

凡尔赛没有操控？我不同意图4

凡尔赛没有操控？我不同意图4

凡尔赛没有操控？我不同意图5

凡尔赛没有操控？我不同意图5

凡尔赛没有操控？我不同意图6

凡尔赛没有操控？我不同意图6

凡尔赛没有操控？我不同意图7

凡尔赛没有操控？我不同意图7

04-12

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

最帅凡尔赛改装，没有之一！ #凡尔赛c5x #雪铁龙 #改装车 #警车

最帅凡尔赛改装，没有之一！ #凡尔赛c5x #雪铁龙 #改装车 #警车视频1

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04-12

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

如何更换后备箱照明灯

原厂的后备箱是黄色的小灯泡，灯光亮度不够用，最简单直接且经济有效的方法，就是更换LED灯。某宝19.9买一个凡尔赛专用后备箱灯，自己动手就可以更换，全程十分钟，简单方便，效果很明显，看对比图！更换后的LED灯光照强，照射距离远，色温偏冷，基本是后备箱角落都可以看得很清楚！更换步骤放在下方： LED灯珠很小，3*1公分大小尺寸，很不起眼。更换灯珠之前先卸掉后备箱隔板，放大操作空间，更好的施展开来。 1. 先用撬棒把灯具撬出来，左上角去撬开，卡得比较紧，要用巧劲，不要用蛮力！没有撬棒的话可以手指去扣也可以，没有触电危险。 2. 灯具卸下来之后，掰开外面的塑料前罩灯具，用手轻轻掰就行，无需工具，但是切记不要使用金属/尤其是铁棒去撬，会有导电风险。记住盖壳的开合方式，否则等会去装的时候，会有点费劲。 3. 车辆可以熄火，后备箱灯依然会亮灯状态，打开盖壳以后，可以看到圆柱体的小灯泡，很小很小。使用塑料的撬棒或者牙签也可以【不要用金属物】沿着灯泡尾部向外拨一下，灯泡就下来了。把之前购买好的LED灯柱导电口那头插进去，灯光就亮起来了，第一次看会非常刺眼！【LED不分正反面，灯柱朝外，导电口朝里插就行】 4. 盖上灯具盒盖，有坡度的那一面塑料盖朝下，需要用拼积木的方式去盖，并非要用蛮力，有卡扣的，两边卡扣不一样，所以需要技巧和耐心。 5. 最后把灯具扣进车内的凹槽就可以，注意 *全程不要去动后面的电线 *全程不要使用金属工具！ LED的流明很高，相比小小的身材，发射出的灯光强度和亮度都很高，足够后备箱夜间或者昏暗条件下使用！

如何更换后备箱照明灯图1

如何更换后备箱照明灯图1

如何更换后备箱照明灯图2

如何更换后备箱照明灯图2

如何更换后备箱照明灯图3

如何更换后备箱照明灯图3

如何更换后备箱照明灯图4

如何更换后备箱照明灯图4

如何更换后备箱照明灯图5

如何更换后备箱照明灯图5

如何更换后备箱照明灯图6

如何更换后备箱照明灯图6

如何更换后备箱照明灯图7

如何更换后备箱照明灯图7

04-11

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

这条视频传到哪儿了？有没有出江浙沪？ #凡尔赛c5x #法系车

这条视频传到哪儿了？有没有出江浙沪？ #凡尔赛c5x #法系车视频1

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04-11

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

油价涨了也不改我对凡尔赛的热爱

就在这两天，油价又迎来了一波上涨，一直加的92号粗粮，也还是迎来了破8的油价。提车两年多，基本上都是加的正规军两桶油的92号，目前江苏上海油价都是8.05元/升。很久没有上8元时代了。虽然油价上涨，可我依然还是喜欢燃油车，喜欢内燃机带来的激情和轰鸣声，依然还是喜欢凡尔赛。关于油耗：作为B级家用车，燃油经济性肯定是比较重要的参数，自重1.5T得大家伙，全身用料都是高配置的良心材质，凡尔赛的油耗做到了让人惊喜的地步。凡尔赛目前开下来的综合油耗7.2个，实际要在7.3-7.5个不到，相差不大。因为我高速开得少，而且喜欢大脚油门，大脚刹车，所以油耗和其他凡尔赛车友相比还是比较偏高，他们很多人居然可以做到6-7个油，还有低于6个油的。凡尔赛的高速油耗可以做到惊人的5-6个油左右，城市道路在8个左右。驾驶习惯，路况，轮胎，满载还是空载，都可以影响油耗。我的凡尔赛代步上下班用目前7.2个油，我还是很满意的，这个油耗，日系来了也得直呼内行。关于用车成本： 1. 加油：每个月加两箱油，500-600元之间。一直加的中石油和中石化，没有啥优惠，基本都是实打实的付款。每公里0.55-0.6元之间。每天上下班来回40-50公里，月均油费550元。 2. 停车：公司停车免费，而且是在上海。所以是促使我买车的很大的一个动力。上海免费停车，一个月要省好几百块。我在公司有专属停车位，有专属雨棚遮阳篷，简直是完美。小区停车也不贵，每个月只要160元，也是专属停车位，而且是一楼架空层，风雨都淋不到，也不用担心地库被水淹。 3. 保险：第一年保险5005元，第二年3369元「11个月，上海口罩一个月减免」，第三年3400元。买的一家最大的保险公司的保险，平摊到每个月就是283元，然后每个月送一张20元的加油券，也算是小安慰。 4. 保养首保是免费赠送的，后面基础保养每次大约在350-400元左右，厂家有推出套餐七折优惠政策。3年5次道达尔机油基础保养只要1995元，我买了五次保养，目前还剩2次保养。长城机油3年5次只要1600多元，更加划算。两年的时候做了一次大保养，只花了1000元不到。只要2年做一次，不贵的。

油价涨了也不改我对凡尔赛的热爱图1

油价涨了也不改我对凡尔赛的热爱图1

油价涨了也不改我对凡尔赛的热爱图2

油价涨了也不改我对凡尔赛的热爱图2

油价涨了也不改我对凡尔赛的热爱图3

油价涨了也不改我对凡尔赛的热爱图3

油价涨了也不改我对凡尔赛的热爱图4

油价涨了也不改我对凡尔赛的热爱图4

油价涨了也不改我对凡尔赛的热爱图5

油价涨了也不改我对凡尔赛的热爱图5

油价涨了也不改我对凡尔赛的热爱图6

油价涨了也不改我对凡尔赛的热爱图6

油价涨了也不改我对凡尔赛的热爱图7

油价涨了也不改我对凡尔赛的热爱图7

04-10

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

不要整天看黑丝，这才是真男人应该看的！ #凡尔赛c5x #法系车

不要整天看黑丝，这才是真男人应该看的！ #凡尔赛c5x #法系车视频1

不要整天看黑丝，这才是真男人应该看的！ #凡尔赛c5x #法系车视频1

04-08

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

晒出你的车大灯，和我的“龙眼”大灯比一下！ #凡尔赛c5x

晒出你的车大灯，和我的“龙眼”大灯比一下！ #凡尔赛c5x视频1

晒出你的车大灯，和我的“龙眼”大灯比一下！ #凡尔赛c5x视频1

04-07

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

高速扎胎，应急更换备胎实录

清明期间，和朋友一起出行，高速轮胎被扎，朋友不知情开了几公里，等到胎压报警才到应急车道停靠，此时因为在缺气状态下轮胎也已经“啃边”, 轮胎侧面的钢丝估计都坏了。车身歪向一侧，急需救援，急需换胎。一. 价格：因为地处昆山和上海交接的地区，方圆30公里内有3家4S店，50公里内共有5家4S店，所以我们丝毫不慌。因为保险公司的免费救援要等2个小时，所以我们联系了2家4S，询问了18寸米其林轮胎的价格，都是1470元，工时费40元。所以我们选择了最近的昆山的4S店。对方表示店里的拖车都出去救援了，但是可以给我们提供上门更换备胎服务，然后自己开车去店里更换新轮胎。二. 应急操作：我们开的是18寸的一级车，当时车子没气，胎压报警，停靠应急车道，打开双闪灯，后备箱拿出三脚架放置后面200米处，穿上反光背心，拨打救援电话，等待救援【途中还遇到一辆绿色凡尔赛路过，可惜没看到我们】三. 备胎更换：朋友的车是没有备胎的，4S两个师傅驱车20公里过来，15分钟就到了现场，带了一个备胎和千斤顶以及其他工具，帮忙更换备胎，我没有也是现场被教学，学了一把如何更换备胎？ 1. 第一步先放置好千斤顶，需要放置在大梁下面，先不用升起车辆 2. 用备胎套装里面卡扣，把轮毂罩取下来，再把轮毂螺丝松一点点【仅仅是松动一点点】 3. 松玩螺丝之后，开始升起千斤顶，把更换轮胎的一侧车身升高，然后把轮毂螺丝整个全部卸下来。 4. 然后安装备胎，把螺丝拧上去，螺丝一定要拧紧。看似比较难，实操起来，只要不慌张，找准位置，更换备胎是没有多少技术难度的。我们跟着4S店师傅的车到了店里，因为店里刚好有凡尔赛18寸米其林的轮胎所以半个小时就安装好了。四. 注意事项： 1. 给备胎上螺丝的时候，不要12345顺序去上螺丝拧紧，正确的是对角线去拧螺丝，13524这种方法去拧螺丝，而且不能一次性一颗螺丝拧紧，要对角线挨个上强度，13524第一遍先拧螺丝，13524第二遍在拧紧，确保没课螺丝受力均匀。 2. 备胎是非全尺寸的，只有17寸，跑长途没问题，但是车速不能高于80码，建议低于80码开车。 3. 18寸225的轮胎确实贵，要将近1500元；19寸205的固特异轮胎在雪铁龙商城只要898元，而且19寸轮毂大一圈更加好看更霸气，建议大家根据自己需求选轮毂。

高速扎胎，应急更换备胎实录图1

高速扎胎，应急更换备胎实录图1

高速扎胎，应急更换备胎实录图2

高速扎胎，应急更换备胎实录图2

高速扎胎，应急更换备胎实录图3

高速扎胎，应急更换备胎实录图3

高速扎胎，应急更换备胎实录图4

高速扎胎，应急更换备胎实录图4

高速扎胎，应急更换备胎实录图5

高速扎胎，应急更换备胎实录图5

高速扎胎，应急更换备胎实录图6

高速扎胎，应急更换备胎实录图6

高速扎胎，应急更换备胎实录图7

高速扎胎，应急更换备胎实录图7

高速扎胎，应急更换备胎实录图8

高速扎胎，应急更换备胎实录图8

高速扎胎，应急更换备胎实录图9

高速扎胎，应急更换备胎实录图9

04-06

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

法系虽然小众，但是车友感情好呀！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙

法系虽然小众，但是车友感情好呀！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙视频1

法系虽然小众，但是车友感情好呀！ #凡尔赛c5x #法系车 #雪铁龙视频1

04-04

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛跑山前的自我检查

明天就要开启清明小长假了，莺莺燕燕，踏青好时节，明天准备带上我的凡尔赛，一起踏青跑山，开上旅行车去跑山旅行。检查轮胎：轮胎作为车上最易损耗的零部件，是需要我们时刻关注的。胎压是否足够，是否太多。多了少了都不行。轮胎要检查是否扎钉子，轮胎纹路里面是否有嵌入小石子而影响轮胎寿命，要及时清理。轮胎的咋定要及时的补胎，千万不能带着伤胎去跑高速去跑山，都很危险的。我买的一级车虽然是入门级，但是也有胎压监测，如果轮胎气压不足，或者胎压太高，导致车辆不平衡，就会报警的。检查发动机舱：原厂防冻液沸点较低一点，消耗较快，所以跑山之前要检查防冻液一下是否在安全值之内。我每半年保养一次，都是4S免费给我加防冻液。加完基本上就够我用到下一次保养。大家如果里程开的多，高速跑的多，路况条件差的话，建议经常看下防冻液。可以及时去4S免费添加，也可以自费更换沸点高的防冻液。山区雨水多，山区山路汽车也容易脏，难免用得上玻璃水，长途开车，记得做好玻璃水添加，以免高速使用的时候缺乏玻璃水，导致前挡风玻璃无法清洁，影响开车视线，进而影响开车安全。加装备胎：凡尔赛是没有标配备胎的，很多车主都用积分兑换了原厂的备胎以防不时之需，也有很多车主花几百块去加装了备胎。备胎是非全尺寸的，只有17寸，临时救急跑几十公里没问题，但是速度不能高于80码。大家还是可以加装一个以防万一。长途之前还是要检查一下，或者加装一个备胎。长途旅行，节假日人多车多，注意安全行车，记得带上行车证，驾驶证，身份证，以便不时之需。祝大家自驾快乐！

凡尔赛跑山前的自我检查图1

凡尔赛跑山前的自我检查图1

凡尔赛跑山前的自我检查图2

凡尔赛跑山前的自我检查图2

凡尔赛跑山前的自我检查图3

凡尔赛跑山前的自我检查图3

凡尔赛跑山前的自我检查图4

凡尔赛跑山前的自我检查图4

凡尔赛跑山前的自我检查图5

凡尔赛跑山前的自我检查图5

凡尔赛跑山前的自我检查图6

凡尔赛跑山前的自我检查图6

凡尔赛跑山前的自我检查图7

凡尔赛跑山前的自我检查图7

04-03

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

开不坏的法系，能不能传三代？

开不坏的法系，能不能传三代？视频1

开不坏的法系，能不能传三代？视频1

04-02

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

好难选啊！选508L还是凡尔赛C5X呀？ #凡尔赛c5x #标致508

好难选啊！选508L还是凡尔赛C5X呀？ #凡尔赛c5x #标致508视频1

好难选啊！选508L还是凡尔赛C5X呀？ #凡尔赛c5x #标致508视频1

04-01

没有更多了～