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    本来去年就关注了这款车,120km低配版,当时落地要143800左右,如果跟现在一样补贴1500+3000的话也是要140000。然后我就看了奇瑞的油车,艾瑞泽gt到艾瑞泽8。😂😂车型都在网上看的差不多了,结果新款秦出来发现油车一点也不香了。 我是在无锡住,镇江上班,最近新找的工作经常需要开车拜访客户,所以买车的事情又提上日程。这周日特地回来去看了新款秦,对比下来还是诚意满满的,之前特别嫌弃的仪表盘换了大的,价格从135800降到了125800,销售给我算了下价格比我自己的预想低了不少,4500左右的保险,1000上牌,1500云闪付补贴,3000的区补,算下来全款126800(我觉得还能低一点吧),贷款加2000的服务费。 试乘体验。说来比较丢人,大三拿到驾照到现在四五年了,一直没碰过车,所以也不太敢试驾选了试乘。试乘下来动力很不错,加速推背感很强,就是有点不舒服,不知道是路比较坑洼还是我太久没坐车了,总体感受还不错。 展厅看车体验。美女销售给我介绍的,说了挺多的销讲话术,其实这点没必要,因为我来之前已经把配置表什么的看了很多遍,自己对配置什么的也是比较了解。说下坐车感受,坐在驾驶位感觉方向盘比想象的小了点,档位器摸着也挺舒服(我还没试过电子档),仪表盘比老款大了不少,这点真的可以夸一夸,BYD确实听到了用户的心声,然后我看的是120的低配,大的中控屏看着还是比较小的,不过可以接受。特地去后排做了一下,说实话后排高度真的一般,我173的身高,很容易碰到顶,120的还带天窗,天窗的厚度也侵占了一点内部空间,反正就只是基本够用那种。后备箱也打开看了一下,感觉挺深的,黑乎乎看不太清,问了下小姐姐说全系都没有电尾,也能接受。 个人感觉:确实很不错。特别是价格,之前不知道有4500的补贴,还以为只有一个1500的,所以自己按去年报价算是133000多,结果现场算下来是126800,比裸车价就多了1000分上牌费用,这个价格算下来是真的惊喜。我之前看的差不多价位的艾瑞泽8,需要差不多一万左右购置税,新款秦比老款又降了一万,算下来差了两万果然等等党才是大赢家。 在展厅差点就想和小姐姐说订车了,还好忍住了,说回家商量一下(现在120的现场,55的要等一段时间)。不过确实挺想入手的,准备商量商量,可以的话就下周末在来谈谈价格。

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    2019-10-15
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