不到10W的银河老六是真香~

*购车原因

我们公司今年外业用车比较多，老板让我物色再购买一个公司用车，又恰巧插混车型大降价。这次我准备考虑购买一个插混车型，纯油用车成本还挺高的，轩逸都被我干到9个油了。至于纯电，充电不方便而且有时候用车紧急时候再充电也是麻烦。

*选车过程

在插混价格战大降价之前，我一直考虑的是再购买一个纯油的小型SUV，方便外业和拉测量仪器。但是看了一圈，纯油小型SUV在10万左右的也没多少个。动力也不是很足。今年年后刚好又遇到价格战，插混车型性价比高的一批，于是主要考虑10万左右的插混轿车了。虽然我是奇瑞车主，之前也深度试驾了风云A8 ，但是由于风云A8销量不是太高，公司用车嘛，可靠才是第一位。于是重点先看了比亚迪的车型。

首先，就7.98万元的秦plus，提到10万级别的插混新能源轿车，秦plus肯定是绕不过去的，我们老板也是让我去买秦plus的，秦plus无论是保有量还是销量都非常高。就是我总感觉秦都是跑网约车的，而且我对比后发现同为7.98万元的驱逐舰05配置更高，他们2个动力总成是同一个，所以我更倾向于驱逐舰05。

然后就是驱逐舰05，驱逐舰05与秦plus同为姊妹车型，外观更加圆润一点，配置稍微比秦plus高上一点点，车长大了一点点。简单的试驾了下，感觉动力输出比较顺畅，大概90码以上或者急加速发动机会介入，介入比较丝滑，发动机声音不大。行驶基本都是电机驱动，180马力还可以，提速比油车匀速多了。底盘方面的话，我感觉是有点偏软的，有点担心磕底盘。座椅的话有点偏硬，而且还是白色的，对于外业用车有点不合适。

本来就打算定驱逐舰05了，被老六的一句话带跑了。让我去试试银河L6，于是我想着试试就去看了下。银河L6对于比亚迪的秦plus还是驱逐舰05都更显得像新能源点，外形也更好看一些。试驾下来银河L6开起来动力更强一些，而且座椅舒适性更好点。其实最打动我的就是，试驾员说随便开，好好体验，感觉合适再买。

*购车过程

试驾完，就下定了，主要决定因素就是保养周期长，15000km保养一次，还是独立悬架、一体化底盘驾驶感受舒服点。落地价格只比7.98的驱逐舰05贵1万多。因为有现车，付完款了就可以验车提车了。

因为是公司户，不能自选，只能去车管所凭运气搞50-1。可惜运气不是太好，就随机到一个35590看着还不错。

*价格分享

我的购车价格（落地价）：9.82万元

购车时间：2024年3月29日

购车城市：苏州

裸车价：9.27万元

保险价格：5506.62元

其他手续费：无

其他(选装、赠品等)：选装了1500元的优享体验包，加上这个基本上与60plus配置差不多了。赠送车膜、脚垫。

*用车初体验

【外观内饰】

外观方面，外观是选择了与试驾车一样的颜色拂晓灰，没选择白色，感觉白色太普通了。从外观整体来看，L6挺运动的低趴和溜背造型，挺有特色的，看着非常棱角分明。大灯看着比较宽大，里面的LED灯是长条形的，夜间行驶灯光铺射效果还可以，之前还担心这么扁的灯组透镜会影响夜间照射。日间行车灯有点像凯迪拉克的样子，“7”形状的，点亮起来看着还挺好看的。车尾方面，贯穿尾灯覆盖到尾箱角上，夜间点亮是一个贯穿尾灯，很个性的造型，辨识度挺高的。最低配就是贯穿尾灯，有点意外，艾8最低配贯穿尾灯都阉割掉了。

内饰方面，L6棕色搭配黑色内饰看着比较豪华。软包覆盖还不算少，至少经常摸到的地方是软包的，显得挺有档次的。不过双闪开关在顶部，不是很适应。遮阳板有一半是透明防炫目的设计，看着挺好用的。不过角度有的略高，晚上开车有点挡不住对面的远光灯，而且面积有点小再大点就好了，太阳眼镜都不用再买了。整体乘坐感受还可以，座椅算不上软吧，感觉有点硬。因为最低配的，没有电动座椅调节，和座椅记忆。不过公司用车平时有时候同事也会开，手动调节足够用了。

【静态感受】

乘坐空间：本人身高180，体重81kg，主副驾位调整好坐姿，头顶大概还有2拳空间，后排膝盖到座椅还有至少2-3拳空间。因为低配不是天幕，变成了天窗，头部空间没有天幕的大，头顶也差不多不到2指的高度。总体的话，空间还是挺大的。

储物空间的话，L6也算是正常发挥吧 。就对比艾瑞泽8来说，扶手箱和手套箱没有艾8大，但是后备箱和杯架那里L6比较大。L6扶手箱比较深，但是宽度有点窄，放不了太大的物品，而且充电线与12V插口也在扶手箱，如果充电的话就更放不下物品了。

因为是怀挡，所以原档把的位置也变成了储物空间，里面有一个可以活动的分层，这个空间还挺大的，分层打开后可以放饮料，但是使用下来，发现分层其实有点矛盾，放的物品大，或者放太多东西，分层就不能打开使用了，水杯或者瓶装水没地方放了。屏幕后方空间不是很大，只能放一包抽纸，当时拿取物品不是很方便。手套箱的话，也不是很大，比较扁，放不下太多东西。后备箱空间挺大的，放测量仪器一点问题都没有，之前还担心后排不能放到，仪器放不下影响使用。

【动态感受】

目前开到现在一直都是用的智能模式，动力还不错，起步除了深踩油门，都是电动机带动的，起步动力还可以的，加速比较迅速。唯一不好的就是开多了就不想开油车了，油车起步1-2秒的涡轮延迟很不舒时也基本上是市区道路+高架路况，虽然是3档的，但是行驶还是很顺畅的。因为是60km续航的电池，就算充满现在也是50左右的动态续航，所以只能当油车开，电量一直维持比较低，就算切换到增程模式，也是发动机一直在运行，就索性就用智能模式好了。超车变道，智能模式足够用了，加速挺迅速的，高架上，可以轻松超车。至于高速，还没试过，以后试试再说。

动能回收一般我都是选的自动，基本上自动的回收力度很小的。就正常松油门滑行的感觉。偶尔手贱点成高动能回收，体验下晕车的感觉，动能回收强度太高，拖拽感太严重了，很不舒服。

制动效果的话，我感觉还是可以的，能刹得住，刹车比较线性，挺灵敏的。轻点下就能感觉到刹车。我还是习惯，加速后踩刹车制动，动能回收减速习惯不了。

之前，听说失速，是电池没有电量，然后急加速造成的。我贴膜时候忘记下电了，2个多小时贴完膜，电池的电耗的一点都没有了，虽然本来就只有不到20%的电。贴完膜回公司，高架路上我试了下，2%的电（路上发了点电）地板油加速几次，没遇到失速。

【车机使用】

车机8155芯片，还是挺流畅的。基本点击响应很快。开了一个月，没请过缓存，感觉没有刚刚提车时候，运行速度快了，当时也没遇到卡顿。

语音助手识别还算准确吧，免呼唤词唤醒、连续对话、主副驾区分都有，就是有时候识别不到需要的指令功能，就打开雾灯，我试了好久，不知道咋打开。说播放音乐，老是打开其他软件，明明网易云就在那挂着。非要说打开网易云音乐才行。

提车1个月，竟然遇到更新了。试驾车才1.1.1，我竟然收到1.1.4了，更新需要20多分钟，等后续看看更新后有啥区别。

【油耗】

截止到现在，满打满算差不多一个月了，基本都是市区道路和高架路况，行驶共计2832km了，APP显示综合油耗5.1L/100km。一共充电5次，基本都是20%到充满，一次大概8块，加油3次，共计1,033.48元，一共加油127.74L油。现在还剩25%的电量和56%的油量，因此共计用油94.14L，实际综合油耗3.32 L/100km，平均每公里花费大概0.3元。我的艾8现在3万6km了，平均8个油，每公里0.65元，唉~

最近一次路程，41.7km，差不多一半高架一半市区道路吧，比较堵车，平均时速只有23km/h，小计油耗4.90L/100km，电耗-1.5kwh/100km。基本上算是边充电，边行驶了，30%保电，但是一直最多25%电量。

*总结

总之，L6的能耗还算挺低的，特别是油耗，3档dht1.5T的动力总成，竟然在基本亏电的情况下3.3油耗。驾驶质感也很可以，很扎实。特别是最低配，优惠后不到10万的价格，这价格真香！