第五次保养，换火花塞喽~

🚗【保养篇】

一年半了，小灰灰跑了已经接近3万4千km了，相对于第四次保养，间隔了接近8000km。本次分享是艾瑞泽8 的第五次保养，更换火花塞的保养。

首次保养文章可以参考我的首保精华文章“灰灰的首次保养”，自行换滤芯可以参考我的第三次保养精华文章“空调滤芯、空气滤芯自己换！(第三次保养)”。

一、车辆信息

车型：奇瑞艾瑞泽8 2022款 1.6T GDI 臻

购买日期：2022年10月份

行驶里程：36638公里

保养类型：基础保养+更换火花塞（34560km保养）

保养地址：江苏省苏州市

用车场景：基本都是市区道路，平时上下班，偶尔周末去转转。

保养日期：2024年4月3日

二、 用车成本

用车费用，截止第五次保养后一个月用车费用，仅供参考。

1、保险费

第一年保险都是在4S店买的，估计和大家的大差不差。第三者300万外加医保外用药，保费：4763.71元。

今年续保，依旧是300万第三者，医保外用药，3899元。车损是11.6万元，第一次报8.9万元，要求上浮30%，还是有点低，唉。没出过保险，较上一年七五折优惠。

2、维修保养费

首批车主有终身免费保养，其他保养无花费。被追尾维修也是走的对方保险，五一游玩被别人加塞蹭到车，但对方跑路，还未维修，暂时没花费。其他维修，如香氛发生器、档把、左右车门导槽、后排出风口、方向盘均为索赔维修。

第一次保养（2023年1月17日），更换机油加价嘉实多213元，合计213元。

第二次保养（2023年4月28日），更换机油加价嘉实多208元，空调管道清洗105元，更换空气滤芯52元，更换空调滤芯89.6元，补差价155元，合计455元。

第三次保养（2023年8月12日），机油为奇瑞商城积分兑换，机油换为嘉实多SP5W30全合成机油。发动机清洗剂84元，发动机保护剂84元，更换机滤及垫片29元，工时费120元，合计317元。

第四次保养（2023年12月2日），更换机油加价美孚263元，加装下护板401元，节流阀清洗85元，喷油嘴清洗80元，共计829元。

第五次保养（2024年4月3日），更换机油加价嘉实多208元，火花塞160元，润滑套装39.9元，工时费40元，共计花费448元。

截止目前5次保养总计花费：2262元。

3、油费

截止到目前，行驶里程共计36638km（油箱还剩余33%油量），共计加油23803.25元，加油累计2980升。综合油耗8.08升/百公里，平均油费0.65元/公里。

4、高速过路费

截至目前，高速通行81次，费用合计2996.86元。

三、保养内容

更换机油机滤、更换空气滤芯、更换空调滤芯、更换火花塞，以及车身润滑套装保养。

四、保养过程（售后保养部分）

1.预约保养

为了凑够3万5000km，这次跑的多了些，差不多跑了8000km多点，去保养的。

为了防止节假日保养人太多，我提前在app预约周三的保养，清明节应该保养的人挺多的吧。

2.保养前登记

根据保养手册，3.5万公里就可以换火花塞了，所以这次在基础保养的基础上，增加了更换火花塞。正好有个40块的啥养护包，加进去试试。

3.开始保养

本次在售后保养部分为基础保养，仅换机油机滤。当然也有常规的检查内容，比如胎压、刹车油、冷却液的液位检查。

上次保养为了防止磕底盘，装了一个锰钢的护板，看来用上了呀，过年开太快，磕了下。就是不知道会不会锈烂。原厂自带的塑料护板保养需要拆除，换机油。更换的锰钢护板，孔位比较合适，可以直接进行打开更换机滤和放废机油。

更换机油，这次跑了8000多km，虽然是全合成机油。但是依旧很黑的粘稠废机油，比首保乖乖就跑5000保养黑很多。本次使用的机油依旧为嘉实多SP5W30全合成机油，上次保养换的银美孚W40的全合成机油，能明显感觉到油耗高，还是换嘉实多的算了，便宜还好用。

其次检查冷却液与刹车油是否需要添加，刹车油的液位正常，也不会缺少的，一般不用加的。这次就加了点防冻液，防冻液低于最低标识快一厘米了，就让师傅补了点，应该是免费的，反正我没付钱。听说很多车友被要求加钱购买。

然后就是更换火花塞。先把把固定点火线圈螺丝松开。接下来，使用火花塞扳手将火花塞旋松，并小心地拔出。在拔出火花塞时，要确保不要弯曲或损坏火花塞线缆。然后，将新的火花塞插入火花塞孔中，并用扳手轻轻旋紧。完成更换火花塞后，重新连接火花塞线缆，并确保连接牢固。然后关闭引擎盖，启动发动机，并检查是否正常运转。应该也不会有问题，师傅启动了一会就熄火了。

更换的火花塞，挺烫的，不要直接用手拿，我是被烫了下 ，哈哈哈。新旧火花塞对比还是挺明显的，老的火花塞碳化和磨损很明显。不过换前后没啥感觉。

火花塞是潍柴生产的，应该就是普通的火花塞吧。

接下来就是，花了40块买的润滑套装了，不知道有啥用，反正试试吧 。

电池头保护剂，喷上去是蓝色的。看上去好看点，也不知道有啥用。

橡塑抗氧化剂，是喷涂在密封条上，喷涂前后看不出来有什么变化。

雨刷保护剂，有点像添加剂一样倒在玻璃水里。加后，使用雨刷也没觉得有明显变化。车身润滑剂是使用在车门铰链等地方，润滑作用吧。

这次发动机舱比较脏，用玻璃水高压吹洗，发动机舱灰尘。

最后就是胎压调整了，和清理轮胎小石子。这些与之前保养一致的。

更换空气滤芯与空调滤芯，现在已经很熟练的自己更换了，现在都是自己进行更换的。更换步骤可以看下我的三保帖子。

4.保养结束

本次因为快下班才去，售后基本下班了，算加班进行工作的，就没进行洗车。只付款就开车回家了。

五、保养前后对比

保养前后，动力方面没啥明显变化。油耗方面我分享下吧。

保养后到现在已经开了2000多km，表显综合油耗8.4L/100km，平均车速37.9km/h。比保养前好上一些。

保养后4箱油，行驶里程分别为：462km、510km、615km、297km。综合油耗分别是：8.37升/百公里、8.67升/百公里、7.25升/百公里、8.92升/百公里。4箱油综合油耗8.30升/百公里。

保养前4箱油，行驶里程分别为：568km、553km、490km、567km。综合油耗分别是：8.23升/百公里、8.66升/百公里、8.81升/百公里、7.68升/百公里。4箱油综合油耗8.35升/百公里。

保养前是银美孚5-40W粘度比较大，日常使用油耗还是略高一点的，市区基本都在9个以上。不过综合下来与30的嘉实多机油相比，竟然只相差0.05升/百公里。

保养后，晚高峰匀速25.8km/h，油耗9.6升/百公里，还可以接受吧。

六、保养建议

1.因为需要每5000km保养，因此没有必要加钱上全合成机油，目前我是为了多跑一点里程，每次都是加钱换的全合成机油。好像全合成机油保养后油耗也比半合成机油低一点点。

2.保养建议提前预约，这样可以不排队，到店直接保养。

3.尽量在要求的保养时间和公里数内进行保养，稍微超点也没事，如果超太多，提前和售后沟通也问题不大。

4.售后推荐的任何附加增值保养，都可以拒绝，按保养手册的，免费保养就可以。