固态电池快上市了，我还是选择下单买插混

今天去悦来重庆会展中心逛车展，重点看了新上市的长安UNIZ，选中中配，外白内灰。

签了订车合同，交押金2000元。无现金优惠，可能因为新上市（上月28日上市，才一个星期）。送贴膜和脚垫（贴膜哪种好，车友请指点）。

前一辆别克，开了9年，10万公里，到退役的时候了。去年开始关注车市。

早买早享受，晚买享折扣。今天预定长安UNIZ，符合我的目标：家用、便宜。

如今固态电池要装车上市了，为何我还是选择了买车呢？

技术上说，汽车（包括其他领域）永远在进步，永不停歇。在哪个点下手，我想不会有定论。固态电池说得很热闹，但仔细看，是“半固态电池”。并且，就算固态电池技术完全成熟，到装车，到降价，肯定会有几年时间。

——咱们不能因为后天有大餐，现在就不吃饭，是吧？

所有新技术，出来都会让少数有钱人先尝试，价格到亲民，还有比较长的路要走。

我选车，先排除纯电，因为自己充电不方便，偶尔要跑长途。再排除纯油，因为现在就是油车，总得有点变化，加上现在的油价，再上去，每公里非得1块不可啊！

首先看的油混，如东风的皓瀚、丰田锋兰达。后来想，插混不就是大号电池的油混吗，还可以充电，并且价格差不多。锋兰达还有颗粒捕捉器问题。于是转向看插混。

奇瑞销量很猛，但我的感觉，车系太多，生得快，养不大上心。比如我看的星途追风CDM、捷途X70CDM，没有宣传，没人关注，论坛上冷冷清清。还有什么风云T6，说了几个月都没音信。

吉利银河L7，关注很久了，听说底盘不错，但失速问题有点烦人。

长城枭龙MAX，电四驱，心动了一阵。但自己的用车场景，很难用到四驱，车自重多300公斤，没事拖着跑也累。

直到长安UNIZ出来，觉得外形、大小、价格、能耗、用车场景，都比较适合自己，于是重点关注。看了两次实车，与论坛上说的差不多。可惜没有试驾。订车合同写明，试驾不满意可退订金。

车好不好，就看品控怎么样了。但愿长安不要让我们失望。

提车再发帖同车友们交流吧。