买比亚迪唐踩过的坑

天窗幕布塌过，动力电池受限，这两个都是质保修了，说是换了新电池，放在店里十几天，不知道是不是真的换了电池，车门风噪60码以上，就特别明显，呼呼的响，去了两次，都没修，还说不知道是自费还是质保，先定材料，等了两个月也没个动静，可能5年多的车快过质保了，不愿意给质保修吧，还想着以后换个P呢，现在想想，开着吧，感觉买什么车都是坑（买过过宝骏510，捷途X90，唐DM）就感觉宝骏开的最省心的，可能是便宜吧

兄弟，你这两个地方这样子是不是你爱出汗？胳膊经常放上边，出汗皮子受潮了。我的也两年多了，跑了6万多公里了这地方还跟新的一样。不解哈哈。

辣鸡比亚迪。18款唐燃油尊荣，目前油耗17个。自动远近光，车道偏离，车道保持，交通标志识别全是一堆故障。两家4S店维修方案还不一致。快出质保的时候尾灯裂了个缝，索赔了一个，好家伙。就师傅那水平，尾灯装好了结果不知道掉了个什么螺丝在里面。又拆开了一次还是没找见，而且拆的时候拿改锥硬别，把车漆都刮了。现在一开尾门就有螺丝滚动的声音。天窗遮阳帘还塌过。发动机缸盖现在在渗油。卖二手车赔姥姥家了。

纯个人观点，用车最主要就是省心，稳定，非必须功能可有可无，有的话最主要保证可靠稳定，配置越多出问题概率越多，这个是前提。说回OTA，如果车子本身是经过长期测试，稳定的话，不会有太多的OTA升级的，如果是主打算法智能，那么OTA算法优化可能会多，但是！有哪几个车企是做算法和智能的，不是说放一堆什么毫米波，纳米雷达就是智能车了。说实话，现在做算法的，特斯拉，小米，问界这些还行，但是汽车的通行属性才是基本功能。现在营销搞得本末倒置

不是，你车龄认证2年，为啥说开了3年

王传福：我主造电池，顺带玩一下车，将就下，能动就行

byd的ota要小心，小心反向升级。 我的老唐车升级系统，直接把充电机功率下调了10%

垃圾比亚迪，谁买谁后悔，一大堆毛病，客服推给售后，售后推给官方解决

2任比亚迪车主， 1、车是勉勉强强，不好不差。 2、服务就不要想了，换了两个四儿子，都那样。 3、厂家不会多尊重车主，你爱买不买的。 4、从投入成本（买车）和使用角度出发，还行，花钱不多用车成本也不高。 5、因为以前在深圳，买比亚迪的同事太多太多了，继续买的也有，换品牌的也有。 6、只能说这个价格这个质量中规中矩，你也不会多花钱，也未必多省钱，倒是比买众泰啥的强，起码维修保养有地方，众泰可真的没地方去了。 买比亚迪说不好的也不要不信，也不要全信， 趣事1：某同事说比亚迪需要深踩油门才能开，油门不踩没力气，后来发现没松手刹 趣事2：比亚迪质量太差，几天没开，刹车盘全部生锈，我说你去修车的地方让别人帮你涂黄油吧 趣事3：比亚迪太垃圾，油门到底，车主发动机轰隆隆，就是跑不快，后来知道他一直挂一档 那一些买第一台车，你别和他理论，因为他永远觉得车有问题

2022.5月提车唐dmi，OTA升级仅仅升级过一次，支持贴主说法，作证。而且还卡，听歌的时候下拉菜单调个座椅加热通风有时候得三秒下拉菜单才会出现。

不知道有多少空调有味的，我的唐就是空调一直有味，刚买的时候空调就有一点潮味，后来没了，今年冬天下了两场雪又开始有潮味，就抹布泡水里时间长了的味，去4S店洗了一次没管用，打算过两天去外面做可视化清洗

质保期内内饰鼓包为什么不去换？

19年1月份的DM前桥都锈穿了

我的21年12月提的，目前7万公里，刚买车没俩月时候召回换电池，还有一次是车门子断电了，转向灯闪烁的特别快，还有一次故障灯全亮，但没影响驾驶，去4s店，问就是该升级了，咋说呢，这个价位买到这样的车性价比还可以了，能接受

日系的德系的就不会塌？用的多什么都会宽的

搞不懂一个油车就是垃圾的牌子，居然很多人相信它能把电车做好

终身免ota

唐冠军，买了4个多月，上周开始莫名其妙熄火断电，一天能掉10左右，去4s店查不出来原因；买车一个多月左右右后门过减速带踢里夸啦响，这回去修掉电，顺手处理了，不知道后续还会不会响

没啥好说的，经常出小问题，现在空调一边时不时出热风，检测又说检测不到。需要留车，还不知道需要留多久的，也没备用车，哪里有时间放在那