艾瑞泽8 2.0T御版本1万公里用车分享

🙋🏻 情况介绍

---- 原本是星途粉丝，关注星途凌云汽车两年有于，从梦中情车凌云入坑到入手艾8用车已有一万公里。最初艾8-1.6版本出来我是一点兴趣都没有的，内心一直是需要一台2.0t的车，也只考虑SUV，后面经过全面思考，SUV暂时不是刚需，而且赖工，叶问老师的视频看多了之后，买SUV必须选择四驱版本，但考虑到综合情况，并不需要SUV，就放弃了。去年虎8Pro的顶配7座版本优惠下来跟艾8顶配一个价我都没选，真佩服我当时的定力，不然错失一台好车。

🗒 真实感受

----初次试驾是看虎8Pro的过程中，帮助销售完成试驾指标勉强试一下，但就是这一勉强，让我对艾8非常心动。上车第一反应是问销售，你是不是没打火，怎么没有声音，销售让我下车听一下，一整个震惊，尼玛，这玩意能这么安静。试乘过程中销售几乎暴力驾驶，小插曲就是，当时车机出问题了，打不开，也没声音，但这并不是我关注的点。后面换到我来试驾，第一感受是底盘质感很棒，过坑率振中高级，这是第二个震惊。接着就是动力，在此之前已经试驾过影豹R和MG7等一众国产2.0t排量车型了。让我惊讶的不是发动机有多牛逼，而是变速箱。这个变速箱可以说非常丝滑，这是第三个震惊。虽然奇瑞的车型我试驾过不少，但这是让我感受最深刻的一次，现在想想当时可能是开了ECO模式。

----目前已经用车1万公里了，试驾的这些震惊还一直能得到验证，跟新车一样安静，底盘还是一样有韧劲，变速箱还一样丝滑，ECO可以用于城市道路，升档积极，这是丝滑的原因，标准模式动力响应及时，我一般都是开高速使用，至于运动模式嘛，装逼用哈哈哈哈哈，用得少一下，降档积极，动力响应及时。

----奇瑞变速箱调教确实是有水平的，下坡如果在低档位，奇瑞不会升档，会帮助你利用档位制动。上坡速度70-90之间，有一点坡度都好，你只要踩油门，立马降一档，保持你动力输出顺畅。

----大家都说2.0t很费油，买1.6T的版本算了。在此我想说去对比试驾吧，先试2.0t，再试1.6t，你就会知道，多花的一两万是值得的，而且油耗嘛，跟1.6t半斤八两哦，接下来是大家最关心的用车油耗！

首保之后行驶3811㎞综合油耗7.4

刚刚计算了两箱油的油耗，从9028㎞-10133㎞共行驶1105㎞，95号汽油加油约90升，加油费用约691元。

附上油票

🔎 槽点反馈

---_槽点嘛，肯定是有的，但都是小问题，不过修车排队是真的哦，因为过完年好多倒霉蛋车主发生了小事故哈哈哈哈哈哈

槽点一：远光灯不够亮，然后还不好改，因为中间的镀铬条会挡住一部分灯光。建议车主先将就用吧，也不是不能用，因为改完缝隙跟会有对不上的风险，从而影响美观（黑子看到你的车又说奇瑞做工差了）。

槽点二：高德导航好用，但不稳定。比如地图偶尔抽搐，无信号，无发识别GPS导致无法导航，除了这些问题都很好用。希望奇瑞早日升级车机。

槽点三：不要选黑色，不要选黑色，不要选黑色，脏的一批，只有洗车能帅那么一两个小时。。。。。

槽点四：后排的扶手被我老丈人拉坏了，弹不回去了已索赔

槽点五：坐我车的朋友都问我是不是电车。。。。。这点不知道其他2.0t的车主有没有相同感受。

✏️ 独家秘籍

独家秘籍嘛，这个就只有车主才受用了

1、飙车之前关主动刹车，夹缝钻车流几乎都会触发

2、记忆座椅的逻辑是根据车机上的座椅记忆来判定的，所以只要调好车机上自己的记忆就行，车门上的备用就好了。

3、顶配版本御的后门的喇叭上的氛围灯不是氛围灯，是他妈的盲点检测，我直呼好家伙，刚提车那会一直在研究那个氛围灯咋不亮，无意间发现是后排的盲点检测，真他娘高级。

4、低盘调教偏软，但不代表极限低，所以御版本的车主们不用太担心操控问题。

5、还是底盘，咱们的底盘高度视觉上来说是前高后低，但是经过不专业测量前高约18厘米，后高约22厘米，基本城市路面不怕刮底盘

6、胎压可以打高一下，18寸轮毂压坑容易爆胎，我轩逸15寸都爆过，所以比较担心一点，我的胎压都是在3.0左右。

7、咱们用的刹车是线控刹车，跟星途瑶光顶配同款哦，相当于买了半台瑶光哈哈哈哈

8、路上起码能干过百分之90的车，刚提车那会没上牌，高速跟阿尔法罗密欧飙了一路，最高时速能到200+，但是遇到过一个思域，估计他妈的刷了阶，也是不分上下，惊叹思域的上限这么高。

_-______________________________暂时就这么多吧！

爱车脏照。。。。。