行驶岁月间，懂车帝相伴

🌟时光荏苒，一转眼又到了一年的尾声。在懂车帝里面闲逛也600多天了，满打满算做圈主也400多天了，我也是一个“老”圈主了，哈哈哈。回顾一下这一年的时光，懂车帝、车友圈、我的小艾8与我走过这充实而圆满的时光。在懂车帝里发现了很多大佬圈主，还有永远在线的编辑们；在车友圈里见识到了各种各样的水军，也见到了超级爱国的奇瑞粉，与遇到了各种车友的小事故，还有段子手神评车友；艾瑞泽8不知疲倦的陪我上下班，陪我旅行的精彩瞬间。

  今天我先来分享下，我在2023年的故事~

一、我与懂车帝

*线上事项

【艾瑞泽8圈主】

艾8的圈主，算是我主要的工作内容吧。在成为圈主之前，发布了第一篇精华文章，并被西俊找到做了圈主，还获得了精华奖励4件套（当时的新车前3名精华活动）。

正式成为圈主后，发现这并不是业余爱好。也是需要付出自己的时间与耐心的。作为圈主肯定十分了解自己的车的，就有必要与新车主们分享用车感受、解决一些用车小问题，比较我算“小客服”嘛，

在任期间，也组织过维权，反馈过多次小问题。抓过车黑、怼过水军、骂过脑残粉，到现在一直保存着一个截图。

无论别人怎么骂我吧，我依旧坚持一个原则，艾8车主，对于艾8我们可以畅所欲言，随便分享。之前的分享话题，效果还是挺不错的，440多人参与，800多万的阅读量。后续我们继续开启这个话题，我们艾8车主畅所欲言！

我们圈子还有个固定每月活动，销量竞猜。每次都有几百人评论，上千人参与投票。我认为这个还是挺成功的活动，后续大家积极参与哦~

*打个小广告 *

·优质/精华提车日记或者懂车分，想要分享却没思路的车友，可以私信联系我哦~

·还有每月的车主价分享，也可以积极参与下，这个可以帮助待购车的车友参考价格，十分感谢~

【新圈主导师】

也算不上是导师吧，也就是早上任了一段时间罢了。与新圈主也是互相学习，共同进步，加油！可能很多收到私信的以为我是骗子吧，截止目前，也只发展了10位新圈主。

【摩托圈答主】

说起摩托圈答主，我有点不称职，回答问题不是很积极。只能算偶尔活跃气氛了。后续我要继续努力，多多活跃下，不能对不起西俊的期望呐~

【摩托精华辅导】

我对于摩托圈来说是纯新人，不过还好不影响我根据精华活动要求，辅导精华文章创作。经过2次精华活动，还是搞到了20来篇精华文章。我也拿到了我摩托圈的第一个超级精华，得到了一副手套，嘿嘿嘿。后面还有很多精彩活动，欢迎大家积极参与。

摩托圈才刚刚起步，需要各位车友分享优质内容，摩托圈活动多多，礼品多多哦~

我的小楚，酷吧！

*线下活动

懂车帝并不是只有我们熟悉的车友圈和各种测评节目，他的线下活动其实还挺多的，例如：4大车展（北京车展、上海车展、成都车展、广州车展、）、新车试驾活动、赛道开放日、冬测和夏测等。虽然工作原因错过了很多活动，但还是很荣幸参加了2个活动：

【上海车展】

4月22日，参与的懂车帝车友圈新车体验官活动，免费获得车展门票。很有幸也见到了林肯冒险家的圈主和小葱。逛车展，做游戏，拿礼品，看新车~

【懂车帝2023新能源-夏测】

7月10日-13日，参与了2023懂车帝新疆克拉玛依新能源夏测活动。也是我参与过最有趣的活动了。

二、我与车友圈

*车友圈的建设

车友圈的建设是我们每一个车友共同参与的，每一个车友共同组成我们这个大家庭。通过一个车友圈，可以我们分享他们的经验和知识，互相交流和学习。车友圈也可以帮助我们找到志同道合的朋友，一起组织活动。我希望更多的车友们能够加入到艾瑞泽8车友圈中，共同分享和成长。

*车友圈的发展

我从圈子刚刚成立差不多就在水圈子了。目前入圈633天了，上任圈主也有418天，一年多了。在任的这400多天里，虽然比较忙碌，需要每时每刻的看手机-车友提问、加好友进群、有没有违规帖子、看车友的私信。

不过还是经常会因为工作有时比较忙，没有及时回复和处理问题，对此深感抱歉~

在这短短的400多天里，通过各位车友的努力，车友圈认证车主已经达到4千600多名，推荐优秀文章183次，处理违规帖子或评论409条。

组建了5个车主群（约有2000多人），一个交流群（已有400多人），一个待购车主群还有一个支持过我的精华文章车友群。

*车友圈的未来

车圈内还是希望大家能文明交流，车只是一个代步工具，有问题能随便提，有优点就夸。不要上升到什么粉什么粉的，既让车主很难受，又让圈子交流环境很差。当然大部分的车友在车友群里在车友圈里，都是和谐交流，发表遇到的问题、回答其他车友的问题。

我对车友圈的未来充满了期待！我相信随着车友圈的不断发展，车友圈将会变得更加热闹和有趣。各位车友积极分享关于艾瑞泽8的用车经验、保养技巧以及问题解决方案。这些优质分享将会让我们的圈子更加丰富多彩，也能够帮助其他新手车友更好地了解用车。

各位车友遇到什么问题也可以问我，虽然我不是售后，我也会尽自己最大的努力帮助大家的。圈主并不是管理圈子及附属的车友群，而是为所有车主（及待购车友）提供方便的。我们一起建设属于我们辉煌的艾瑞泽8圈子吧 ~

三、我与艾瑞泽

*选买过程

在有购车计划后，确定价位-15万左右，确定车型-轿车。在懂车帝逛了很久。最开始也考虑过混动的车型，先后关注过 吉利帝豪L、比亚迪驱逐舰05等，但是经过逛懂车帝看车友圈还有媒体汽车博主的文章，以及时常发生的新闻。感觉混动车型并不是我最理想的，虽然省油，但是缺点也包含了两种动力总成的缺点。

于是就重点考虑油车了。提到油车，15万左右的车型，肯定离不开国产那几款A级轿车车型：长安univ、传祺影豹、吉利星瑞、奔腾B70、领克03、荣威i6max、东风奕炫max、名爵6pro，还有将要发布的奇瑞艾瑞泽8。在懂车帝各大车友圈闲逛后，对于以上车型有了大致的了解，长安univ：后排空间比较小，为了溜背造型牺牲太多了，虽然很帅，如果再年轻10岁我就无脑选择了；传祺影豹：虽然发布时候特别火，但是感觉太小众了，不怎么考虑；吉利星瑞：国产A+级家轿的天花板了，肯定要线下去看一看的；奔腾B70：空间与动力都挺不错的，外观也很不错，要不是网上对于奔腾有各种奇葩问题视频太多，可以考虑一下了；领克03：有点超预算了，价格太贵了；荣威i6max：外观空间还可以就是车机很拉跨，倒车影像如同上世纪产物，车友圈里口碑很差；东风奕炫max：战斗激进的外观，却有奶爸的名字，空间特大，动力也是1.5T里最大的了，性价比可以说非常高，不过东风的口碑也是不太好，只能放弃了；名爵6pro：这个是车展看上的，价格与配置还挺不错的，线下去试试。

最终去吉利、名爵、奇瑞线下门店，看了新旧款星瑞、缤瑞cool、名爵6Pro、名爵one、瑞虎8Pro，（艾瑞泽8还没发布没办法试驾）整体试驾后，感受如下：

星瑞：整体比较不错，而且经过迭代小问题也得到了解决。试驾加速响应迅速，动力也比较足，起步比较舒服，可能最大扭矩输出是1400就有了。动力输出方面驾驶还是很舒服的，虽然是低功率的2.0T发动机，马力只有190P。空间也在同级别上，算不错的了，无论是驾驶空间还是乘坐空间都很宽敞。23款新款的话，升级的地方挺多的，特别是车机改为银河OS流畅度很OK。可惜价格有点贵，老款价格比较便宜，尊贵谈到订艾8，价格在14.5左右与当时艾8臻价格差不多；

缤瑞cool： 动力很充沛，加速调教的比较激进，特别是运动模式，车比较小，操控性也很不错。外观内饰也比较适合年轻人，但是后面是非独立悬架，不是很喜欢，仅仅是试驾下，体验下吉利的新1.5T发动机的感受；

名爵6Pro：驾驶感受和缤瑞cool差不多加速很迅速，虽然后轮独立悬挂，但感觉底盘比较硬。内饰外观更加运动，车机的话很流畅。次顶价格在13.8万。但是外观太激进了有点不能接受；

名爵one：当时顺便试驾下，外观看着很不错，特别是车展上看到他颜色很漂亮。就是一个偏运动的SUV，CVT的变速箱，一点都感觉不到运动，动力输出远远不如名爵6pro直接。最关键是我试驾有段小路，底盘感觉太硬了，我被颠的晕车了；

瑞虎Pro：由于艾瑞泽8是没有展车与试驾车，就试驾了同款发动机的8pro。总体感受很不错，要动力有动力，要空间有空间，1.6T浩瀚14万出头，但是不怎么喜欢SUV。感觉8Pro太大了，感觉城市开着不舒服。 纠结一圈还是选择了没发布的艾瑞泽8，用料配置在这个价位很好了。主要看中奇瑞的鲲鹏1.6T发动机，听说耐操，动力好还省油。艾瑞泽8是第一个1.6T机头的轿车，空间A+级的天花板了。外观嘛，奇瑞最好看的轿车了。

【懂车帝对购车的帮助】

对于我这种第一次购车者。首先，懂车帝作为一个平台，有丰富的汽车知识和经验，为我们提供了全面的汽车购买指南，帮助我们了解汽车市场上的最新动态和趋势，以及如何选择适合自己的汽车品牌和车型。我们也可以自己通过选车功能进行对比，挑选适合自己的爱车；

其次，懂车帝原创节目还提供了丰富的汽车评测和试驾体验，让我们可以更加直观地了解各种汽车的性能、舒适度和安全性能，从而做出更加明智的购车决策；

此外，懂车帝上可以与4S店的销售进行线上沟通，有问必答那种（如果他们不回复会被扣分的）。我们还可以通过车系所在的车友圈，与车友们沟通，了解其他车主的用车情况，也可以联系圈主进行咨询。

总的来说，懂车帝对于我们这些购车者的帮助方面非常出色，为我们提供了全方位、专业化的服务，使我们能够更加轻松地实现购车梦想。

*车辆情况

爱车车型：奇瑞艾瑞泽8 2022款 1.6T GDI 臻（低能版）

购买日期：2022年10月份

常住城市：苏州市

购车价格：14.42万元（首批韭菜）

行驶里程：26623公里

保养次数：4次。

*用车场景

基本都是市区道路，平时上下班日常通勤，，除了长假才会进行长途回老家，其他都是不到300km的短途用车，综合平均每天里程63km左右。基本上10天左右一箱油，开的并不算很多，应该能赶上车友们的平均水平吧。

从2022年10月中旬开始，截止2023年12月中旬，行驶里程大概26623km。大概8000km高速路段，10000km高架路段，其他8000km市区地面道路。平均车速大概38km/小时，油耗大概8.07升/百公里（空调无论什么季节基本都是开着的），合0.65元/km，算上高速通行费合0.74元/km。还是挺不错的嘛~

*用车成本

从购车截至到23年12月初，约合计14个月，花销共计33204.66元。基本是花销大头在油费上，占比六成以上。下面是是各类花销占比，各位车友可以参考下：

【油费】

购车到23年4月共计5个月加的为95#汽油，4月底第二次保养过后我转为92#汽油（均为中石化汽油），截至到12月底加油共计17289.45元。

经过对比后，感觉92#汽油，起步低扭略微感觉动力没有95#汽油强，起步转速比之前转速高了一些。后半段加速，92#与95#基本差别不大，动力都是很充沛。经过这么长时间的使用对比，95#与92#汽油，油耗方面区别并不是很大，动力方面对于家用来说区别也不大，发动机95#汽油声音小一点，而且95稍微耐烧一点点。总之，提升的不足以让我多花钱，还是加92的省钱。毕竟一个月差不多1000多油费还是吃不消的，哈哈哈。

【高速费及停车费】

高速费：除去国家要求假期高速免费，差不多都是短程的高速通行，高速次数共计47次，高速费约共计2136.81元。均为etc扣费账单，费用总和为优惠后的金额。

停车费：停车费大头是公司停车场费用，一年3000元。其他停车场停车费都是零星停车，大部分都是卡在免费时长内。停车费总计3325元。

【维修保养】

首批车主有终身免费保养，保养费用都是自费升级机油保养产生的费用。被追尾维修也是走的对方保险，五一游玩被别人加塞蹭到车，但对方跑路，还未维修，暂时没花费。其他维修，如香氛发生器更换、档把更换、左右车门导槽（2次）更换、后排出风口更换、后排座椅异响维修等均为索赔维修。部分问题无法解决就不列出了。

截止目前四次保养，均为基础保养。第一次保养补差价213+第二次保养补差价155元+第三次保养纯自费317元，自行更换雨刷器68元，空气滤芯32元，空调滤芯27元+第四次保养补差价528元，自行更换空气滤芯32元。

前三次机油升级换为嘉实多SP 5W-30全合成机油。第4次保养尝试升级更换为美孚一号5W-40全合成机油。保养总计花费共计1372元。

【洗护美容】

   一共洗车6次218.8元（基本上不出去玩的话，都懒得洗车），洗车会员199元。共计417.8元。

*用车感受

【动力方面】

一句话概括就是：196匹马力动力嘎嘎猛，见谁蹦谁！

起步方面，艾8的最大扭矩输出转速需要达2000转，普通模式下起步提速加速不是很理想，轻轻给油，起步很慢，甚至感觉比较延迟，起步给油过多，起步会有点窜。运动模式下，起步非常猛，毕竟打开运动模式，怠速转速就接近2000转了，市区基本用不上，油耗太高了；

加速方面，奇瑞鲲鹏1.6T发动机马力肯定很足的，根据群内车友轮上马力测试，马力大概差不多160P，达成率大概80%吧，还是挺不错的。除了起步略微拉跨，中后段加速超车只要敢踩，就会有输出，中后段加速强劲，能感觉到加速的推背感。就算跑到140，再加速也是游刃有余的；

换挡方面，1档升2档基本感觉不到升档，2档升3档时能感觉到升挡的延迟，但是算不上顿挫。急加速深踩油门后，在不使用换挡拨片情况下，大概不到0.5秒延迟，可以迅速降2档，然后动力爆发。运动模式下，降档会更加迅速，速度提升飞快。

高速方面，高速120码定速巡航情况下，转速可以稳定在2300转（开空调），油耗6.5左右。

【油耗方面】

市区油耗大概在8个多（夏天开空调后比着之前＋1个油），均速在35左右。高架多的话，大概在6-7个。现在2万6千多km，综合油耗8.07L/百公里。4保后第一箱油综合表显油耗8.6左右，平均车速35.3km/h。目前感觉1.6T省油的车速范围应该是80-105左右，在高架上道路情况良好，稳住开油耗能5个左右。

【辅助驾驶】

领航模式，在1万km用车感受贴也提到过，我是重度领航模式使用者，基本市区道路情况好的话，也经常使用。经过深度使用体验，感觉领航模式还是比较可靠的，高架上挂个领航模式，偶尔回复下微信，接个电话都没问题的，不过要提防突然加塞的，会突然急减速的。如果重度拥堵情况下，也可以打开领航模式，自动跟车挺舒服的，可以歇歇脚，不用太累了。巡航间距调整，点数经过高速车间距路牌测试，一个点应该是25米，市区1个点，高速3个点，妥妥的够用。

盲区监测， 对于老司机的话，可能很鸡肋。不过对于我这种比较粗心的选手，还是有很大的用处的，避免变道时盲区看不到其他车辆，造成剐蹭。变道时斜后方盲区车辆会有闪灯与声音提醒（打转向灯），不打转向灯时，后方有车辆接近，会有灯光提醒。不过我感觉有点点延迟，侧后方车有时候已经超过车头部分时，盲区监测的提醒还会再提醒几下，搞得我以为后面一直有车。

主动刹车，臻的主动刹车还是很靠谱的，毕竟有毫米波雷达的。目前碰撞预警触发N次了，主动刹车也触发过7 8次了。碰撞预警触发基本是前方急减速，我没有刹车或者还在加速时，会触发。如果预警后还是没有减速，就会进行紧急刹车。紧急刹车刚刚开始时是触发abs的，所以刹车比较硬，不用慌张。而且主动刹车，是可以大脚油解除的。

后方碰撞预警，后方车辆快速接近，自己车辆速度慢或者踩刹车时，会提醒后面有追尾风险。这个功能算是有用吧，我被追尾的时候也提醒了。车少的时候可能可以根据提醒，可能避免被追尾。

【隔音方面】

胎压保持2.5，速度在80以下，道路情况良好的状态下，胎噪感觉不明显（臻轮胎为马牌UC6轮胎）。在80以下，更大的噪音来源是风噪，但是分贝不是很大，主要是声音比较尖锐。不过经过自费进行更换前排双层隔音玻璃后，异常风噪缓解很多。 如果走石子路的话，会有小石子打底盘的啪嗒声，保养时，我查看了轮胎上方的是很薄的塑料。

【车机使用】

车机的话，一个字----能用就行！

车机谈不上卡，只能说是反应比较慢吧 。冷启动的话，前30秒千万不要操作车机，操作也没用，卡的不动。不过等运行稳定后，操作就很流畅了。目前遇到的问题就是长时间导航（长途高速），会闪退。高架下方导航会丢失定位信息。语音操控比较准确，感觉语音操控最好用的就是直接说“导航回家”可以快捷开启导航并导航到家，不过上班无论怎么说都不能快捷导航。

车友一直反馈的音响的主驾均衡或者前排均衡，是可以设置的，需要把智能车控关闭就可以了。

*优缺点

【优点】

①制动效果好：

在紧急制动情况下，制动效果很棒。懂车帝测试刹车37.12米，效果也是在这个级别的轿车中，排名前列。避免过一次追尾（虽然被后面的追尾了），刹车距离很小，这一点很棒。

②乘坐比较舒服

艾瑞泽8 的座椅是比较软的，坐起来很舒服，而且支撑的面积还是很多的。空间也大，乘坐也不压抑，特别是浅色内饰的，更显得大气。

③动力充沛

奇瑞的1.6T发动机，是真的很顶。实测200多匹马力，无论什么路况下，加速很给力。时常不经意间就会超速。

【缺点】

①车机反应慢

毕竟车机芯片有点老，车机启动比较久，运行起来的也很慢。内存好像也不够64G，实测只有32G左右，唉。

②后备箱车内无法开启

虽然这个功能可有可无，很多车也没有这个按键。但在车内没有开启后备箱按键且钥匙也无法在车内长按打开后备箱，有点不方便。

③A柱风噪

在大风天气下，会出现阵阵呼呼的异常风噪，后经过更换导槽，有略微缓解。市区道路（附近有建筑，无风情况下）就只有正常行驶风噪。虽然不影响车辆驾驶，但确实存在，后面慢慢适应吧。

④空调界面停留时间

在行驶过程中，使用空调面板，就会弹出空调调节界面。非行驶途状态没什么问题，在行驶过程中导航状态下，空调的调节界面也同样会停留3秒左右，而且空调界面显示等级比导航还高，遮挡导航。如果后续更新后，在行驶过程中，空调界面时间短点或者弹窗显示不遮挡导航等其他信息就好了。

四、总结

2023，这一年虽然是忙碌的一年。不过在这一年里我也不断成长和进步，也收获了很多的见闻与欢乐。我觉得懂车帝还有艾瑞泽8车友圈在新的一年里，能够让我们结识到更多志同道合的朋友。希望懂车帝车友圈越办越好，能够吸引更多的车迷加入进来，一起分享关于汽车的乐趣！

2024，懂车帝、艾瑞泽、楚留香我们继续同行~~~

~感谢圈主Vhvib推荐~