传祺E9,一个正确的选择

9月21日提的车，传祺E9Max,目前用车一周，现将自己的购车经历及用车体验分享给各位车友，希望对大家选车有所帮助。

首先是选车。我从今年4月份开始看车，因为三宝八月份就要出生了，家里本来有台2013天籁，以前计划一个小孩，满够用了，没想到国家政策一步步放开不够用，真的不够用，尤其是小孩一天天长大，加上老人，出行成了个问题，所以决心买一台Mpv。决定后就准备看车，在网上先做了功课，初步框定了GL8、M8、D9、塞纳等几款车型（当时E9还未上市）。然后就去4S店看现车，实际体验。这里想说一下，为什么很多车友说传祺的销售态度不好呢？从我去我们这里几家4S店的体验经历，态度服务最差的是GL8,去了几次，都是没有人理，叫了个客服过来，又说对车不是很了解，让别的来介绍，然后介绍的销售也是心不在焉的，最恼火的是试驾车只有陆尊顶配版，一个小市民，没那个实力也没有必要花那么大价买这个配置啊！本来想看陆上公务舱尊贵版的，结果到我最后订车几个月去了三次都一直没有试驾车，真是很不好的体验！最重要的是第三排坐人空间有限，舒适性和空间感完全没有E9和D9好，性价比不高，就果断放弃！而传祺和腾势的销售态度是最好的，每次去都耐心的讲解，有什么问题都给予解答。再说选车的问题，塞纳第三排两边向内凸的太厉害了，坐着很不舒服，而且整个的外观、内饰都很陈旧、落后，性价比也不高，也放弃了。当时M8看中的是宗师双擎旗舰版，因为看中有电磁悬架，所以不选低配，觉得自动泊车用的不多，所以没选高配。后来5月份E9上市了，有一次去4S店看车，看到旁边的E9Max，就被吸引过去了，听了销售人员的介绍果断放弃M8换E9，用销售的话说，用E9中配的钱，换一台M8顶配，还加一个插电，能上绿牌，为什么不呢？！真的很有道理，再加上我自己有车位装充电桩，所以果断换E9,不看M8了！最后只剩下E9和D9，D9我考虑的是1040和965。E9和D9这两款车是让我最纠结，最难选择的，因为D9有比亚迪和奔驰的加持，感觉品牌力更好一些，空间、内饰、舒适性、智能化等也都很好；E9这些方面也不错。经过再三的权衡、斟酌，最后还是选择了E9,最主要的就是他的动力，2.0T，因为以后回老家，满载的时候不用担心动力的问题，再加上D9试驾的时候发动机噪音确实大，所以最终选择了E9。

下面说说购车过程，感觉真的好快，好顺畅，9月10号订的车，13号厂家就已经从番禺发车了，到店后，17号验车，21号就提车，整个过程感觉没有什么耽搁，都挺快，挺顺的。

下面说说驾驶体验。提车到现在一周时间，几个晚上和家人一起出去体验，去了一趟广州上牌，总里程296公里，油耗4L，电耗6。交车前4S店帮充满了电，油自己加了200块，目前显示还能行驶250公里左右。坐在车上，家人们都挺满意，舒适性没得说，尤其是这个悬架真是的很舒适，遇到减速带，颠簸路面，那种体验真的不一样，感觉软、舒适，很轻微，以前的天籁都说是移动沙发，和这个真是没法比，个人觉得选择中配，多花这两万是值得的！然后动力也是没得说，去广州的高速上，基本想超车随便就超了，加速真的很好！

最后说说不足吧。最大的问题就是导航的优盘无法识别的问题了，按照销售的办法试了多次也解决不了，厂家服务团队的答复是车机系统的问题，要等厂家升级，希望尽快解决这个问题，毕竟行车记录还是很重要的！还有就是第三排不放倒的情况下，尾箱空间小了些，装不下多少东西。其他暂时没有发现什么问题。