写在ZEEKR OS 4.2更新

写在OTA ZEEKR OS 4.2更新时

2022年10月购入极氪001的WE86版，至今已行驶了12000+公里，正好车机系统更新到4.2版本，确实是一个大的飞跃，作为一名拥有过特斯拉的用户，借此机会来聊一聊极氪001使用半年多的一点小心得

先说说最新版的OS 4.2版本吧，这个版本确实是更新了好几个非常实用的功能，这就是我当初想的，如果001能有这些功能，真的就很完美了，毕竟作为前特斯拉用户，确实有些用得很习惯的功能之前001是没有的，待我娓娓道来。

全新定制地图

这一版极氪在高德地图版本基础上，重新制作了UI，换成了“极氪”自己的风格，我觉得挺不错的，关键是在地图界面下多了4个DOC栏切歌、打开360、打开全气候灯等，非常方便，而且有一点009地图的感觉了，个人是很喜欢的，有一种换了个车的感觉

洗车模式、

之前每次洗车，都要先调到舒享模式，否则车辆会自动锁车，屏幕也不能熄灭，还是很不方便，更新了以后解决了这个实际使用场景经常会遇到的问题

还有一些其他功能我就不一一整述了，这几个算是常用功能的更新，很不错，仪表盘和HUD的更新也比之前更直观，更美化了，安全带预收紧也很不错，上车也不用刻意再调整一下，打开交通标志识别以后，还会在HUD显示例如急弯、学校等交通标识。特别要提一下的就是360新增了前后轮的摄像头，真的是窄距福音，特别是对于001这种大车盲区又多，蹭个马路牙子或者看不到路边情况时有发生，这次更新完了也有这个功能，真的很棒!

[购车经历]

2021年购入特斯拉ModelY长续，其实开着也没啥问题，最大的不满意就是整体驾驶感受真的不行。底盘没有高级感，避震超级硬，智能化其实也做得很一般，车机比起我们国产品牌真的还是有差距。本来还说特斯拉涨价了，趁机换个车，结果等我的极氮来了，它降价了!!!! 背刺!!!唉~ 后悔没有早点卖~极氟其实出来的时候就关注了的，但当时各种各样的问题，导致还是选择了特斯拉，特斯拉作为第一台新能源我觉得还是可以考虑的。我换车有几个必需的点:一是驾驶感受必须优于特斯拉;二是车子自己的导航要能用，最好不要是carplay;三是价格不要太高; 四是必须要有单踏板模式，综上所述--极氪001映入眼帘，最终作为目标车型换车。

[驾驶感受]

驾驶感受从几方面说一下: 1.整体的驾驶感受非常好，不愧是路特斯团队调教的底盘，避震韧而不软，舒适度也有，过弯也不会觉得拉不住，很有信心;2.加速迅猛，运动模式真的可以用恐怖来形容，轻点加速踏板车子就窜出去，不像一个2.3 吨的大车，平时用经济模式，踏板轻快，提速也不慢，初段提速感觉很轻快，不像一个重车;3.可变转向比很不错这么大个车，低俗移动，停车，转弯都非常方便，不像一个5米的大家伙。4.乘坐舒适性来说我觉得还是不错的，不知道好多车友反映的座椅问题，我倒是没啥太大感觉，可能不是太敏感，后排是真的宽，有几次叫代驾，我都是习惯坐后排感受一下这硕大的空间 (当然有一部分原因也是不想在前排和师傅尬聊，社恐)，这又不得不提后排呼叫EVA真的超方便，关闭车窗，打开空调，打开音乐，打开导航，各种语音，代驾师傅都惊呆了，哈哈哈哈哈，主打玩的就是新势力

[充电时间]

目前没有家充，都是第三方充电桩十极氪自己的超充，蔚来超充可以达到91kw，大概从20%充到90%需要50分钟; 极氪自己的超充最高可以到108kw，从20%充到90%需要40多分钟，贵阳观山湖万达可以免停车费，好评。基本上一般的商业充电桩就是80-90KW这个区间，其实还是挺快。

[续航]

续航表现基本满意。刚提车充到90%是483km，后来改成动态续航以后，大概是450km左右，入冬之前充一次到90%可以跑6天，每天往返50km，去上班是上坡大概消耗9%的能耗，回家是下坡大概是3%-4%的能耗，如果是百分比，那一天基本上是13%。冬季气温，1度左右，充一次电大概跑4天，还是同样的路况和驾驶习惯，大概续航在240km左右，之前应该是可以跑到370km左右 (掐头去尾，不能显示多少跑多少的) 目前气温回暖，充到98%显示553。从续航来看还是准确的，选择动态续航以后，实际显示多少，基本就能跑到多少，配合新版本OS的可续航范围，相对更精准的可以判断自己的活动范围，但是，作为新能源车主应该都知道，不可能每次都跑到1%或者3%才充电，一方面对电池健康不友好一方面不是极限操作也没有必要，特别是针对有家充的用户，更没有焦虑，随用随充。

[外观]

外观是我喜欢的猎装造型，本人非常喜欢旅行车，极氪的外观有2个地方我不喜欢，一是前脸太领克化，区分度并不是很高，而且我觉得并不是很好看，比内饰差一点。二是D柱以后的处理比较厚重，这个车很多人拿来和帕拉梅拉对比，其实不管是造型还是尺寸，都应该和Taycan比才对。最好看是后侧看过来，确实好看，尾巴也很有特色，从后面看又宽又趴。不过，现在嘛是越看越好看，丑帅丑帅的，每次停完车都会回头多看几眼。

[动力表现]

买的是we86，动力表现真的不用说，运动模式只要3.8s，买车到现在偶尔会切到运动模式，感受一下这个加速，这么大的车，3.8s还是非常可怕，但在运动模式下，你几乎感觉不到这个车的体重，2.3吨真不是开玩笑的。城市开虽然提速非常快，但是由于车重和尺寸感觉还是灵活度差一些，直线加速完全没问题。平时都是用经济模式，深踩加速还是可以，体感5s-6s，毕竟这个车重，稍微踩一下能耗马上到18-19，一般是16左右

[智能化]

智能化看之前的车友吐槽比较多，我买的时候已经是8155十3.0系统，现在已经更新到4.2简单说几点使用的感受。1.EVA语音控制还是比较智能，现在已经可以做到所见即所得，包括切换驾驶模式都可以用EVA，开灯还不行2.最满意的就是导航了，以前用特斯拉谁用谁知道，那个导航真的不是难用，是无法用，现在开极氮非常喜欢这个导航，毕竟是基于高德地图开发的，还可以从手机导入路线，非常方便，限速和区间测速都和手机一样，现在更新到4.2画面也更美观了一些。3.之前吐槽便利模式方向盘不会动，现在好了，方向盘和座椅都会移动。4.驻车要开舒享模式，不然很容易小电瓶亏电，现在已经更新完善这个功能。5.盲区监测启用。最新更新的4.2系统已经开通了盲区监测功能，还会有语音提示，比之前好很多，不然这么大个车真的存在盲区，更新完以后请记得自己手动再把此功能打开。6.智能化必须提一提智能辅助驾驶。如果驾驶方面吊打特斯拉的话，辅助驾驶就是被特斯拉吊打。虽然启用了LCC，但是居中还是不稳定，而且很容易画龙，没有安全感，不像特斯拉，就感觉非常准确且踏实。目前只实验过3次，都不太敢让它自己开，高速使用比较好。7.座椅按摩通风加热简直不要太好用，这个通风我要说一下，实际效果并不会让你觉得十分凉，但是对于男性来说特别友好，座垫明显是很舒服的凉飕艘的，夏天真的是个福音。

[售后感受]

说到售后，001有一个3000公里首保，我也没去做，直接10000公里去的，售后给我说就按3000来检查，问题不大，下一次就是20000公里的检查。和特斯拉的售后对比，少了一些“关心”吧。预约保养很方便，直接APP就可以完成，预约好以后也没有工作人员联系你，打扰你，你按照预约时间去就行，由于是和领克共用的维修点，所以还会看到很多领克的车辆。之前看到很多车友反映售后如何如何不好，甚至还对001有歧视，我倒是没啥体会，而且我反馈的问题，师傅还很专业的和我一起出去试车，感受问题，这一点和特斯拉是一样的，只是特斯拉在预约好以后，会有客服再次和你电话确认，并有通知短信告知你地址和接待你的客服电话。不过特斯拉是有上门基本维保的服务，极氪目前还没有，对于一些小问题，比如常规检查，换换雨刮什么的，还是挺方便的，看看以后极氪随着保有量的上升，会不会有这样的服务。另:充电桩的安装也很方便，在你的交付群里吼一声，销售会马上把充电桩的人员安排好，充电桩的调度也会拉一个群，就安装事宜进行对接，有专业师傅上门安装，我的是苏宁平台的，师傅很专业，也很负责，极氪送的充电桩有50米线 (之前的权益) ，所以我装充电桩也是没有花一分钱，这一点特别好评。

[不满意]

不满意的地方有以下几点: 1.是动能回收的力度，极氮会有一个延迟，这一点真的非常不爽，之前开特斯拉已经做到人车合一，现在唯独这一点，让我很头疼。其实设置了动能回收的强弱程度，完全可以把最高设置成特斯拉那种，不要有延迟，真的很影响操作。2.日常车机抽风。时不时的就会LCC不可用，交通标识无法识别，一开始还挺紧张，后来就习惯了别理他，自己一会儿就好了。3.显示失去动力，请联系售后进行拖车。这个问题一开始看到很多车友都遇到过，第一次也挺紧张，后来发现其实没事儿，断电，隔个1.2分钟，再通电就可以解决。4.手机钥匙无法启动。这个我也遇到过，就显示请将钥匙放到识别处，其实也就是手机蓝牙没有连接到车辆，打开蓝牙把手机连一下，显示蓝牙符号为蓝色就可以正常启动了。基本上就是这些，其他没啥不满意的，特别是更新完4.2以后越来越满意

总之，极氪001是一部买了不会后悔，而且在这个价位我觉得确实是很不错的选择，随着好多品牌的出现，30w这个价位的新能源竞争逐渐进入短兵相接的白热化阶段，价格战也好各种高科技配置也好，我觉得作为车，还是首先得是满足它的基础属性，吉利集团这几年真的是发展迅猛，不光极氪，吉利、路特斯、smart、极星等旗下新能源车辆品牌都在自己的跑道上占有一席之地，作为真实车主和用户，极氪001可以真的开很长一段时间，下一辆如果换车，仍然是考虑吉利集团的品牌，不单单是支持民族品牌，民族工业，更是对我们自己品牌的信任和认可，也希望极氪能越来越好，逐步改善小瑕疵，出一些更好的产品，比如X这样的，希望这一波的“弯道超车”能打开汽车工业的新缺口，创造属于中国品牌的新时代。