6年老司机,第一次国庆节开特斯拉Modely出行

5.12日提车,截至今天刚好5个月了,车子也即将突破7000KM, Modely是我买的第三辆车,往年国庆都是选择窝在家里或者油车出行,但是在选择买特斯拉那一刻起,我和大家一样.那颗向往诗和远方的心就开始跃跃欲试了.恰逢买来特斯拉第一个国庆节,啥也不想了.走!

5个月即将破7000KM

这篇帖子从途中补能规划、长途驾驶体验2个方面展开讲,期间会分享我个人的出行心得,希望能帮助到大家.

先讲经过,再讲建议.从上海到南通如东县往返480km.考虑到堵车因素出发前一天我充了满电,表显505KM,我的计划是当天往返,所以选择去程途中最后一个服务区补能.共花费56.94元.中途还教了一位大众id4车主怎么使用国网充电桩,还帮他开通了即插即冲,顺便提高一下我们特斯拉车主的伟岸形象.最后到家车子还剩下110km续航.

往返480km

在出行前,要做好以下5点心理建设和准备:

1.车机显示续航会因为驾驶情况,个人习惯有差距.所以不能按平时开油车的习惯去规划补能方案,先确认清楚出行距离和途中、目的地充电桩的便捷性.

2.国庆期间高速免费,返乡出游人员大量增加.先确认拥堵时段和路况,有些高速限速120、有些限速100,这些对电动车续航是有明显影响的.

堵起车来真可怕

3.查询高速公路服务区充电桩的时候,可以通过国网自己的app去看电站详情内的评价,如果有坏桩子也可以提前做预备方案,另外电站详情内还能看到桩子的功率,不用再开车进去傻乎乎的看了.

充电桩详情

电站评价

4.在目的地城市过夜的话,可以选择有目的地充电桩的酒店.( 超充配备的酒店,住宿太贵!!!!)

5.想免停车费就去酒店超充,特斯拉一般都是合作的全国或者当地比较大的酒店,充完电走的时候,直接跟前台或者门童讲,我过来开会的.或者刚吃完饭.停车券怎么领.

长途驾驶体验

优点:

1.     基础版ap很大程度上缓解了长时间神经绷紧带来的疲劳感. 如果是传统油车.这个功能大部分都需要选配

真的很省力气

2.    Modely的重心很低.在紧急避让时.安全系数很高.高速行驶时突发情况避让打方向信心十足

5车连撞 好惨

3.     空间巨大,当然,也可能是我没开过多少车,总之我觉得y的空间是我所有车里最大的.装满了一家人行李,还绰绰有余.

缺点:

缺点真要说,就一个! 大家应该都知道,颠的我一家人屁股疼!!!

最后, 感谢圈主反正比你皮的推荐!希望大家在车友圈玩的开心,用车愉快.