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05-10发布
迈锐宝这孩子怎么就这么倒霉呢？ 你说动力不强不像美系车吧，它给你2.0T发动机，237马力； 你说它不够平顺吧，更狠，1.5T/2.0T都给你配9AT变速箱； 你说B级车都要加长是吧？它一运动车型给你拉到2米8有余的轴距，接近5米的车长； 你又说它不够便宜，于是现在算上优惠12万出头就买得到了。 然而，它现在只能在北美无奈地喊一句：哥要停产了。#迈锐宝停产# #美系车# #合资车#
果然哪个好卖停产哪个，人家其他车企换个壳就叫换代了，巴不得都叫以前的老款名字，生怕消费者不知道这是以前的那款车，一车传3代。通用可倒好哪个好卖，哪个另消费者印象深刻立马停产如果通用有一天在中国退市，这绝对是自己作死作的美帝的衰退真不是嘴上喊喊玩的，是真不行了
评论发表于05-11迈锐宝，好卖？
回复发表于05-11以前好卖的，就算现在销量不是那么高那是车机内饰颜色太落后的问题，在国内混了那么久了好歹也有点群众基础了吧？混了个脸熟，现在停产了除非不再推轿车我不敢说，再推新产品知名度要达到很多人都知道不知道又要多少年了
@用户904235057308：迈锐宝，好卖？
回复发表于05-11
迈锐宝退市跟以前的口号屌丝三宝K5索八迈锐宝有很大关系，背后的资本运营控制舆论，加上人们的跟风，他们都说正儿八经的B级车
评论发表于05-13屌丝新三宝，领克su7秦王朝
回复发表于05-13但是他们也是正儿八经的B级车啊
@路飞在哪天龙人太坏啦：屌丝新三宝，领克su7秦王朝
回复发表于05-14
平顺跟通用at有什么关系么？
评论发表于05-10一说at就是顿挫耗油、一说cvt就是钢带断裂、一说双离合就是故障率高
回复发表于05-10at双离合都有，说的一点不差
@那人就是：一说at就是顿挫耗油、一说cvt就是钢带断裂、一说双离合就是故障率高
回复发表于05-10
试驾过，起步轻踩不走，然后猛蹿一下
评论发表于05-10你要抹掉上个试驾者的习惯
回复发表于05-11我试驾的时候一点就窜，吓的我又一脚刹住。试驾车2.0顶配。
回复发表于05-11
2.0t我这边最少16万，哪有12万？
评论发表于05-111.5的撒
回复发表于05-11河北2.0差不多14多点
回复发表于05-12
为啥要停产啊，难道也要弄插混
评论发表于05-10都是传的，倒是拿出官方说明啊
评论发表于05-13动力强，价格便宜，省油耐用，还是B级合资车，这不就是懂车帝上大家所需要的车吗？
评论发表于05-11
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