星纪元ET2000km测试数据是否真实？

看过个视频，测试的时候，一个货车从快车道超过

42.5小时2141.4公里，平均时速50.38，达成续航了，但日常你会这样开吗？一段时间后，有车主随意开岀这样的续航，那才有参考价值和实际意义。

估计是用了下坡黑科技

假不存在，奇瑞大厂加陶老师级别的车手，这么多媒体见证，只是极限，不是正常用车，官方标1500好像没有虚标

确实过度宣传了，理论上的确无法实现，这种测试是特定路段，特定状态测的，参考意义不大，还是建议用常规续航测试标准测续航，对这车续航有兴趣的朋友后续可以关注交车后的真实油耗和电耗，用于推算实际续航。

这个飞哥在直播的时候说增程不好，不推荐买； 然后自己又开始测试增程续航，这不是打脸吗？ 而且那么大个邮箱70L， 就是tm纯油车续航也不会差； 大油箱+小电池； 真的是搞笑； 还不如哪吒L

好像标的车辆油箱是68升，我们假设（这里假设啊）他预留了一点备用油箱的阈值，整体油箱为75升，路程为2000公里，满电续航为200公里左右，这样就是说消耗75升跑1800公里，每百公里为4.16，这个成绩在高速上，电脑自动调控电量非馈电状态，加上尽量匀速不超车，也并非那么遥不可及，还是有机会的，当然确实也厉害，这么大个车跑2000公里，普通车主正常驾驶估计是跑不到。

67升油箱，一升油8.2元，油钱550元。32度电池家充充满16元。共566元。就按1600公里算，不管他2141，一公里也就三毛五。太省了，这可是5米长的中大型2.6吨SUV。

奇瑞 百公里油耗电耗 是使用近50公里的数据 而不是100公里的 风云A8车主路过

多大的油箱？算下来百公里几个？工信部标的多少？

车评的钱怎么赚的那么快，当然是广告了！ 奇瑞理工男不会做营销，其实营销做的比任何人都滑溜，技术是好技术，别人玩虚的，它玩实的。它能跑2000公里就是给你标个1500公里，你们还不信？常言论反向虚标就来了，这广告营销溜不溜！

都差了不少了，看了好几家了，有几家有点不老实。还是得等样本数上来。

这个问题飞哥解说了，我也没听懂。我估计百公里说的是最近的百公里。不是从开始到看到的那个百公里平均。所以没有以后，油耗越来越低，电耗越来越高

有哪个新势力车企能做到那么极致的能耗和安全测试，那帮新势力车企真不是看不起他们，除了彩电大冰箱百公里加速，我估计正确的碰撞实验都不会做更别提如何改进自己的安全性和底盘了

各位清醒一点从南京到北京买家没有卖家精他说的是他那台车又不是你能开出来！就跟厂家给媒体的测试车还有部分试驾车属于特调车一样！

全程监测，测试数据没问题，厂家也没必要作假。从芜湖到广州正常道路，也不是特定路线，驾驶员水平高，车速控制的好，从车来说，这款发动机也确实省油，但是，这种开法平常我们很难做到，这车标称1500公里，正常开的话1800估计没问题。

官标百公里能耗17.3，他跑的百公里能耗12.92。简单讲测试车，100分的成绩，他考了140分。

这只是测极限续航的，虽然比不了日常油耗，但是能让你知道这车最省油的状态能跑多远。对于测试结果只能说是见仁见智，没什么好喷的，这么大个车极限能跑这么远了，日常用油耗也不会高多少

以前本田雅阁，crv混动上市的时候也做了类似的测试

这种厂家邀请媒体搞的续航测试，基本上就是命题作文，懂的都懂，结果已经提前给你了，至于是不是反物理常识，测的时候车里人啥感受那都不重要，可以期待一波自媒体续航粉碎试试，正常使用场景（满载人员加行李负重、常规空调制冷温度、高速工况平均时速近百）能过千那都不算打脸