狂龙剑雨

十年八年后，电池衰减到只有几度电了，混动或者增程能不能像油混车那样的工作原理去使用？

各位车主，请问这个车跑高速有没有小马拉大车的感觉，高速亏电油耗高吗？想入手这个车，但是怕上了高速动力不足，1.5的发动机扭力太小

请问一下增程式是什么原理？有电池吗？

我想问下上市以后直接买优惠点还是等个三四个月买好点？

有没有颗粒捕捉器？

感觉懂车帝实测很多数据都不太符合常识。看到实测秦l 120km/h 油耗5.39l 这个我可以接受 虽然觉得稍微高了些，但是城区36km均速情况下测试出4.0l，实在是匪夷所思，作为低速增程，高速直驱的插电混动，低速电机效率波动不会太大，120km的阻力是36km的至少一倍，很难理解他们之间只差40%油耗

请问智能混动模式，设了保电，怎样才能从电转换到油，有时速限制吗？

周销量为啥不更新了

比亚迪新车发布了，新的海豹06dmi120公里11.98万那款心动了，uinz都感觉没这么香了！😅😅

比亚迪新车发布了，新的海豹06dmi120公里11.98万那款心动了，uinz都感觉没这么香了！😅😅

这车油耗怎么样，高不

看了DM-i5.0的发布会 好像连行星齿轮和功率分流这几个字儿都不敢提😂 全程提的最多的词儿是“中国” 技术不行只能靠继续兜售爱国主义情绪了 某专利一到期混动技术立马就百花齐放了

各位大哥，想问一下就是， 同价位前提下 长安Uni-Z其他配置高，发动机自吸的 荣威D5X其他配置低，发动机涡轮增压的 其他配置和带T哪个更值得拥有 或者说，，，Uni-Z的动力比D5X差的多不 应该选哪个

新出的秦L不知道大家怎么看的，觉得是升级了但是和plus比百公里省0.8L，十万公里才省800L。和宋Pro比百公里省1.5L十万公里才省1500L。省得这些油钱买新车的多的钱就给补回去了。还不如解决好多人遇到的高速失速情况。

比亚迪新车发布了，新的海豹06dmi120公里11.98万那款心动了，uinz都感觉没这么香了！😅😅

领克这价格，相比998的秦L，海豹06，唉也就只能从与众不同有格调，有品质上安慰自己了

比亚迪秦L也卖9.9万了，深蓝不知道接下来如何出招

今天去看车 60 pro 去年12月产的车 8万多点可以落地 还值得买吗

这种车高速号称1700综合油耗多少什么1点几，二点几，4点几，是怎么跑的时候扯淡！

在考虑uniz和宋pro，看配置的话uniz性价比高，但宋pro卖的很多。有人有真正的对比过吗，b站视频都是一堆吹了，想看点实际的，像两车性能对比，安全性对比，底盘对比，能耗对比，用料对比，舒适性对比，这些的，不是网上那种，一顿吹的那种。想知道从实际出发的看法。或者有好的对比视频推荐吗😂

这个车不能像比亚迪秦一样，没电了，当个纯油车开么？就是那种由发动机直接驱动，不是用油发电，然后再用电跑的那种？？？

车辆又减配了，北京车展发现没有无边框车门了，现在又增加了一个磷酸铁锂版本，纯电续航551，电机功率165KW，现在别说20W了，按照今年的节奏，15W以上基本可以宣布凉了

车评说： 120KW驱动电机，扭矩210牛.米 160KW驱动电机，扭矩260牛.米 上一代秦PLUS驱动电机扭矩300多牛.米， 那么用在秦L、海豹06 DM5.0混动系统极有可能是带离合器的功率分流混动，发电机和驱动电机都能同时输出扭矩 或者带双离合器的单、多档串并联混动。

长安启源发动机热效率偏低 长安启源用的81Kw直喷发动机，热效率仅40%，而比亚迪新发布的Dmi5.0、吉利发布的新银河发动机热效率均为46%。 现款启源Q5馈电油耗5.3L/hkm，一箱油51L续航962km，加上纯电95km，一共是1057km； 如果换装新蓝鲸发动机，热效率提升到43%，馈电油耗可降至4.9L/hkm，一箱油可跑1040km，加上纯电，一共是1135km。 如果换装了媲美友商的发动机，热效率达到惊人的46%，馈电油耗降至4.5L/hkm，纯油续航1132km，加上纯电一共是1227km，比现款足足多了170km。

电池包离地多少？

uinz和探索06混动哪个值得入手？uinz不买充电桩，直接用家里的插座能充电么？

验车的时候排气管有一点黑色的灰，行驶里程就5KM？这正常吗？

为啥好多车评人都不建议买uinz？说能不买就不买？

银河L6没电，用油耗是多少

听长安销售说6月份新能源购置税要收了吗？不知道真的假的，长安套路太多了，吓唬谁啊