刚提车不到12小时，总共开了不到16公里。表显直接没了70公里。 什么玩意啊，特斯拉开了三年，没见这么拉胯的情况

卖了吧，去买新的特斯拉好了

提车时交付讲解至少半小时，刚提车自己也会在车上摸索一下功能，一晚上哨兵3-4度电，所以静态6.9你还觉得高吗？ 跑下高速，出发了再清零，没堵车的情况下驱动系统占比应该会在90%左右，低于90%就退车吧！

你这应该是在车上玩太久了吧一个小时15km

你车只要启动就不算静态能耗了，先去售后问问什么情况

哨兵模式开一天七八度电

不如去售后先看看 有没问题

和你问题一样，不过没这么夸张，看我的提问，低压系统能耗占到了35%—50%， 周天会去检测下是什么原因耗电这么大，比驱动、空调都耗电。

主要是跑的太少了吧，所以显得静态多。多跑跑就好了

跑了75公里，电量变成85%

一个小时静态6.9度电确实不太正常

不要在意这些，，电子东西很多因素的，

纳智捷了解下

检查一下吧，一个小时怎么玩也不应该有这么多低压用电量

看我提交的懂车分。哨兵模式下平均24小时8度电

因为你基本没咋跑，你试试现在把电跑完，你看静态电耗占多少？冬天时，我都是提前开空调，加热座椅，跑几公里就到地方了，走了再提前开，动态电耗只占40%，一管电只能跑200多，但如果冬天充完电一次跑完，那依然能跑400，这都是正常的。

这是在担心啥？续航？还是电钱？

静态能耗高因为你行驶里程太少，而且哨兵模式比较费电，一晚上3-4度电是有点。 续航那个是动态续航，根据你能耗情况更新的。 而且001每天刚启动时给电池电控预热能耗较高，如果每天就是10km短途，那么平均能耗轻松上20。如果你开的远，现在这个天气13-15是没问题的。 先跑跑吧。如果静态能耗还是过高可能是锁车时个别设备没有正常休眠，去4s查一查。

被平台、小视频、小作文忽悠了

哨兵很费电的，正常