缸套的硬度350兆帕 这等离子涂层达到了500兆帕 而且抗爆震 92随便加

缸内喷涂是趋势。奔驰也在用，没出什么问题

想多了1.5t要取代1.4t，如果有问题他敢吗？

想的还挺远

原厂程序开着根本没事。。。

奥迪ea855也是aps等离子涂层 你说耐用不？

九几年的时候比亚乔的两冲程踏板摩托车上就已经用的铝合金带镀层的气缸了

不知道，这技术奔驰最先用的，也用很久了。

去买比亚迪，大众不适合你

原厂不需要在乎这些东西，要是玩，不如拿新车的钱换个二手888车型，灰铸铁不用缸套，大几百匹没问题

国外用了几年了

1.5是为了满足排放，虽然排放大了，但是油耗低，技术复杂意味着容易出问题

不行，我才半年已经坏了两个发动机了，都是拉缸了

我觉得，看看现在的形势，已经不是国外厂家再藏着掖着的时代了，以前是怕你学，怕你进步，现在是怕撵不上，怕落后，落后的并不是内燃机技术，内燃机基本就这样了，大众差不多内裤都露出来了，还研究啥技术啊，压箱底儿都给你了，珍惜一下吧，再不珍惜，都不是能不能用的住的事了，是还用不用的事了

哪有那么容易拉缸？

拉缸了照样下缸套

等狗夫凌渡啥时候上1.5在考虑

最后的结果就是拉缸