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    想问下标准版和pro版哪个性价比更高一些

    04-23发布于:小米SU7车友圈

    因为经济原因上不了max版本,现在一直纠结标准版和pro版本。希望各位大佬能够帮小弟分析下,在此提前谢过 我现在还没对象,车子自己开的可能会多一些,高速不经常跑,但是回老家的话单程220公里左右。 纠结po版本是看中了他的两点: 1.续航高点,多了那80公里够在高速跑到下个服务区了 2.带尾翼,买这个车我就是奔着颜值去的 智驾这块我个人不太感冒,还是自己操控更有安全感。 纠结标准版的原因: 便宜,少了3万块钱足够车漆加上轮毂和一些车载配件了。

    作者提到的车系:


    • 就差在电池和激光雷达,你对续航和智驾都不追求的话,那选标准版就够了,就是比亚迪的电池有点膈应

      评论发表于04-23
    • 能上Pro就上Pro版。

      评论发表于04-23
    • Pro吧,当然有实力max

      评论发表于05-04
      • 老哥现在定要30周吗,销售给我说只要20周最多

        回复发表于05-04
    • 朴实春风pA4头像朴实春风pA4头像

      朴实春风pA4

      阿维塔 12车主·新提车

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      现在定起码等半年,没必要现在纠结

      评论发表于04-23
    • 刀片升级宁德时代+20度电池+激光雷达+尾翼都不止3万了

      评论发表于05-14
      • 我最终选的也是pro,慢慢等吧

        回复发表于05-16
      • 还是MAX好一点,努力赚钱上MAX好一点

        回复发表于9天前
    • 不用纠结了五月份已经不送尾翼冰箱和音响了

      评论发表于05-04
      • 已经定了pro了

        回复发表于05-04
      • 老哥没有尾翼和音响你也定?你看下多久能拿到车,我也想定

        @好学火车c0T已经定了pro了

        回复发表于05-04
    • 不用智驾的话,那激光雷达就没意义。所以标准版够用,不过标准版你最好选择19寸,选20寸的话续航会很难受。不过如果选Pro的话还是再加8000上个梅花轮毂吧更好看一点

      评论发表于04-23
      • 不喜欢那个19存低风阻轮毂,不好看。必须换轮毂,就是不知道外面的汽修店能不能换

        回复发表于04-23
      • 雅灰,换保时捷那款拼色轮毂,贼好看

        @好学火车c0T不喜欢那个19存低风阻轮毂,不好看。必须换轮毂,就是不知道外面的汽修店能不能换

        回复发表于05-02
    • Pro虽然都是磷酸铁锂,但是是宁德时代的神行电池,标准版是比亚迪刀片电池。 有钱上Pro吧,我也是19号改配置把标准版改成了Pro

      评论发表于04-23
      • 比亚迪的电池很差吗

        回复发表于04-23
      • 还行,但肯定没有宁德时代的这个好。不过如果预算真不够,标准版完完全全够用啦

        回复发表于04-23
    • 要么最低配 要么顶配

      评论发表于05-05
      • 最低配和顶配价格都快差了一辆二手车出来了,预算充足肯定冲顶配,很多人预算根本够不到30万的,谁都知道肯定顶配好啊

        回复发表于05-05
      • 所以说 要么有钱直接上顶配 要么就是想要奈何口袋里没有的 直接最低配呀

        @用户5549265216570最低配和顶配价格都快差了一辆二手车出来了,预算充足肯定冲顶配,很多人预算根本够不到30万的,谁都知道肯定顶配好啊

        回复发表于05-06
    • 能上max,不要选择低配、中配,不值,选标准版、Pro,不如选择友商竞品

      评论发表于6天前
      • 你这个直接标准版就行啦 pro版选配完不如直接上顶配

        评论发表于7天前
        • 用户2760701138892头像用户2760701138892头像

          用户2760701138892

          小米SU7车主·新提车

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          要我说没智驾和长续航需求,买标准版就好了。我就买的标准版省了3万还是挺香的。

          评论发表于9天前
          • 其实这次性价比不突出,而且还高饥饿营销

            评论发表于04-23
            • 这个4月底前大定送权益,都知道是雷布斯的营销手段,可就是忍不住往里面跳,要不然过了这几天再买总感觉亏了

              回复发表于04-23
            • 好奇为啥只盯着小米啊 中低配性价比很低啊

              @好学火车c0T这个4月底前大定送权益,都知道是雷布斯的营销手段,可就是忍不住往里面跳,要不然过了这几天再买总感觉亏了

              回复发表于04-23
          • XX7624头像XX7624头像

            XX7624

            小米SU7车主·新提车

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            pro性价比高点吧,激光雷达,算力芯片都贵

            评论发表于6天前
            • Pro多了800v,多了大电池,多了城市NOA。如果对续航和智驾有要求,Pro更好。话说,买新能源一定要买辅助驾驶,城市NOA不但是省事,更重要是安全,因为多了一个帮手,只要多付10%左右车价而已。

              评论发表于05-19
              • pro400v。

                回复发表于05-19
              • 谢谢指正

                @龙井一杯207pro400v。

                回复发表于05-19
            • Ken辉哥头像Ken辉哥头像

              Ken辉哥

              昂科威车主·车龄1年

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              发布会我就说pro版是性价比最高的。因为车是要开十年八年的,以后有什么新功能肯定要硬件支持,pro版和max版系统,硬件都是一样的,所以入pro绝没错,买菜版硬件少了以后想加也加不进去。

              评论发表于04-23
            • 这么说吧。宁德电池比弗迪的就要好不少,再加上差20度电。直接就能把3万摸平。

              评论发表于05-14
              • 要不是钱包紧张,直接拉满上max了,那根本不是同一个车了

                回复发表于05-16
              • 看需求吧。我更看重续航

                @好学火车c0T要不是钱包紧张,直接拉满上max了,那根本不是同一个车了

                回复发表于05-16
            • pro啊 有智驾 大电池 爽的起飞

              评论发表于9天前
              • 几十万的车都买了,还在乎这3万干嘛?

                评论发表于7天前
                • 配置高了,性价比免谈!喜欢就上

                  评论发表于6天前

                  回复楼主


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