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索11开了5天，350公里，说说优缺点。
04-12发布于：索纳塔车友圈
车型，1.5T pro，大天窗加哑光银。优点，车子很轻。操控性可以，发动机声音不大。有点开电车的感觉。也许是磨合期，没超2000转吧，配置够用。颜值高。 不足的地方，副驾驶没有上下调节，每个人都说坐的很不舒服太低了，无线充电越充越慢，我是华为p40 pro，发烫严重，直接关了。钥匙在身上，不能打开后排车门。只能开前排，严格讲。这不叫无钥匙进入。我之前的君威四门感应。其次，音响效果对我来说很一般。不能说特别垃圾。很一般。座椅沙发舒适度不行，硬，看款式厚度就知道了。车机功能比较一般。辅助驾驶只要地上的分道线稍微不清晰一点，就不行。仪表盘主题款式单一。最最不友好的就是后排不能放倒，不能跟后备箱互通。当然买之前我就知道。目前就说这么多吧。 注意，我没有说这个车不好，任何车子，有缺点和优点，可能顶配的更好，所以，喷子走远一点。动不动说黑车的也有远一点。
作者提到的车系：
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这车和君威比起来怎么样
评论发表于04-28我之前就是君威，26万多上路，2.4顶配，卖了8000块钱，除了没有L2之类的，什么功能都有。高速170稳如狗。就是后面小毛病太多太多了。费油的很，费油也是有问题，修不了，所以，后面不考虑美系车。后期质量不行
回复发表于04-28君威的空间不好
回复发表于04-30
现代其实应该把那个8速的双离合用在索11上，加速更快，更省油
评论发表于04-21油耗确实比我想象中的高一些
回复发表于04-21迈巴赫车主也来凑热闹
回复发表于04-26
低配车12万能拿下，这颜值真的不错
评论发表于4小时前兄弟，磨合期不超两千转，磨合了啥？现代的车子，前一千公里最好用运动模式开。实在不知道要不要磨合，怎么磨合，请打开车主手册。。。。写的很清楚。应该就在前几页
评论发表于04-18现在的车子还需要磨合吗？十几年前的时候了
回复发表于04-18新车专门还要发动机拉高速的
回复发表于04-18
不如把无线充电改成座椅通风，要实用多了
评论发表于04-19南方座椅通风真的是必要功能，奈何很多车都没有，把天窗的成本搞座椅通风也好啊
回复发表于04-19座椅通风成本高啊
@一身尽是月：南方座椅通风真的是必要功能，奈何很多车都没有，把天窗的成本搞座椅通风也好啊
回复发表于04-19
真帅啊，这外观这死出。开的安心，油耗不重要。
评论发表于04-27买一台
回复发表于04-27这不去年没出，有去年就买了
@聪颖白云ilE：买一台
回复发表于04-28
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