这车又不是走量车型，个性化品牌，能月销3000就行，。

前几天去了豹5店，内外至少停了10几辆豹5，感觉byd在给4s压货，为了每月销量都比400多那么一丢丢

新车上市不到半年优惠三万，让首批车主都骂死比亚迪？

因为这不是屌丝车，没有屌丝价格

放心 明年至少优惠3w起步

比亚迪前两年车都不降价， 而且等着周期3-6个月， 刚上市的新车降什么价？ 还有今年电池锂矿原材料从2022年一吨60万降到2024年一吨9-10万 ，比亚迪开年级直接出2024荣耀版，立马降价给消费者优惠，其他吵架原材料降价 也不第一时间降价 因为他们不是自己做电池， 没有话语权，有的厂家采购量小 更没有话语权

新能源，优惠的少吧！

一套云撵底盘4w，探索版直接变豪华版，坐等明年云撵标配

奇怪的事有许多，只是自己感觉不值。如果卖不动了也许会打个八折，不是说了七折虎，八折豹。

12月冲量，商家有可能优惠个1万？ 早买早享受，晚买享折扣 租车8个月，租金估计都不止这一万吧

因为买它的人本来就没几个，便宜有啥用？厂家也看不上这几个钱，你们爱买不买，反正不是靠冲量来的，无所谓了！

说明价格没有很大水分，如果开价40万，给你优惠十万，你心里舒服了？换着我，这样操作会让我更没有安全感和信任感！

我也在等现金优惠活动！

哥们是不是听人提到了八折豹啊，

有新配置消息吗？

什么原因？市场供需关系，没什么原因

等着就行，你说的现金优惠，出24款的时候直接就官降了

没有能打的

记住：没有不优惠的商品

豹五出了好几个月了，按理说应该降降价出年中改款啥的比如说加激光雷达