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    ng999111

    智己LS7车主·车龄半年

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    su7真实静态评价!

    03-31发布于:小米SU7车友圈

    先后买过三辆车,丰田锐志,宝马535,智己ls7,不给任何品牌当粉丝,也不是任何厂家的工作人员,写这篇文章更没有任何厂家给一分钱,只想说真话! 一,你说su7好看是优势,你告诉我智己l6,蔚来et5t,飞凡f7哪个不好看? 二,和传统大厂造的车比完全没有质感,内饰塑料感太强,看着显廉价,摸上去邦邦硬,上汽的智己ls7和长安的阿维塔11都属于有质感的。 三,前排两座椅夹着身体,几乎不能活动,稍微活动一点左右会撞击肋骨,日常开你不难受呀! 四,后排顶脑袋正常,问题是地台太高,坐后排膝盖是支棱着,腿不能自然平放,有种坐在平地膝盖支起来的感觉,难道这样坐着不难受?原因是底盘电池太厚,严重牺牲了车内空间!目前,电池做薄只有上汽有技术,上汽的飞凡f7地台空间就做的非常厉害,就能做到奔驰s那样的空间! 五,方向盘手感极差! 六,棚顶的照明灯不是触控的,需要用力按,同级都是触控的了。 七,su7后备箱开口太小,小开口既小气又不中用!去看看飞凡f7和4月上市的智己l6,也都是轿车,去见识见识那种大掀背后备箱。 总体讲,我感觉还不如传统大厂十几万的车!

    作者提到的车系:


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      玩命的一飞

      比亚迪G3R车主·车龄12年

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      给贴主的一点小建议。 1、如果是想发表客观的评价,那尽量用客观的描述,而不是带入感性体验。毕竟每个人的感受体验是不一样的。 2、如果你想批评一辆车,那你只要盯着这辆车的缺点,展示对比数据,用数据说话才是说服别人不买的好办法。 3、如果你想表扬你自己的车,就直接夸它的好,而不是通过语言贬低别家产品,来夸你买的产品,这样容易给自己的车招黑。 4、车和手机不一样,每个买车的需求也不一样。有的人看外观,有的人看内饰,有的人看舒适性,有的人看操控性,还有通勤的、接待的、家人出行的、加速快的、稳重的、越野的、用车成本低的、社交的、跑滴滴的、装载的,千人千面,你觉得好的不代表别人的需求,没必要一定要别人买自己觉得好的,别人辛苦挣的钱买别人喜欢的车一点问题都没有,哪怕你觉得这车一文不值。

      评论发表于04-04
      • 你建议不对的,我就是看别人买一文不值的车才要去说的,我认为我的描述都是客观真实的,不是假话,我觉得这就够了,贬低别家产品也是基于事实,不是我说差就差,是要看我有没有说假话,是不是真差,我只相信一个观点,说假话骗人就是找骂,但我只要句句大实话,而不是为了自己的观点满嘴跑火车!

        回复发表于04-04
      • 世界上哪有一款车可以满足所有人的需求?每个人买车的情况都不一样,你眼中的一文不值的车刚好满足了别人的需求,比如su7的年轻化外观,2秒多的0-100加速,不到30万的价格,还不错的操控。别人有这些就够了,其他的在能接受范围就够了,你说那么多你认为的缺点,除了引起别人的反感,还有什么意义。换个角度想,要是有个特别看不上智几的人对着智几就是一顿喷,你能舒服?

        @ng999111你建议不对的,我就是看别人买一文不值的车才要去说的,我认为我的描述都是客观真实的,不是假话,我觉得这就够了,贬低别家产品也是基于事实,不是我说差就差,是要看我有没有说假话,是不是真差,我只相信一个观点,说假话骗人就是找骂,但我只要句句大实话,而不是为了自己的观点满嘴跑火车!

        回复发表于04-04
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      逆灬枫

      smart精灵#1车主·车龄1年

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      这么说吧,智己最运动的模式等于小米最买菜的模式,飞凡,智己本质上属于买菜车,忽忽悠悠就行了。小米属于运动型车,尤其开到赛道+模式,离地间隙不到10cm,前轮就一指的翼子板间距,这放到赛道上跑不说骑脸3p,至少也不比路特斯的R+电车差到哪了。关键的关键,小米电车已经出圈了,对年轻人尤其女性的吸引力不知道甩智己飞凡之流几百条马路。

      评论发表于04-04
      • 他们又要马不吃草又要马很会跑,跑起来不能颠,坐感必须和速度匹配,马毛看起来质量上乘,价价嘛能白嫖是最好只要是稍高一点就立马用汗血赤兔来对比,买驴的价还想骑汗血的马

        回复发表于04-05
      • 小米吸引年轻女性?

        回复发表于04-05
    • 能用20万出头的价格享受保时捷的外观…进入射程了

      评论发表于04-03
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      E46NE

      宝马3系车主·车龄18年

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      我看大家总说小米山寨,那请克里斯-班戈过来当设计顾问刘设计出来一个山寨呗,不管什么情况,总之小米的真诚是营销不出来的,几天下定80000个订单,即使转化率有20%,那也是正经的实力派,最后一句话啊,这车就不是给中年油腻男出的。中老年该买问界,买成熟的车,而年轻人就该买他们喜欢的东西,并且就目前新能源设计而言,没有几个看上眼的是真的

      评论发表于04-02
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      大熊熊酱

      凯迪拉克XT5车主·车龄4年

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      刚看了篇文章,说的是埃安销量下降的事,最终结论是“拿捏消费者者必被市场拿捏”……所以你觉得被市场拿捏的是小米还是飞凡?是理想还是一众说其智商税的竞争对手?销量处于劣势的厂家不反思,让其对手的购买者反思,不要太好笑

      评论发表于04-03
    • 单就外观来说,就那个正常的大眼睛,就秒杀一切非主流杀马特的眯眯眼特别是极氪领克系列的分体眼

      评论发表于04-03
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        ThreeⅢ

        奥迪A7车主·车龄9年

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        小米的营销不得不服的,身边好几个女的吵着换su7,一问看上啥了,也不知道,可能就是看上了山寨外观,其它的啥也不懂。当年众泰被骂出翔,现在保时米是真香。好好的极氪怎么又被炒成电动纳智捷了,说是没人推波助澜,我也是不信的

        评论发表于04-02
        • 我也这感觉,有的女同事居然说小米汽车有性价比啊,之前没了解过其他纯电车

          回复发表于04-02
        • 小米这两个字就有廉价的感觉,再来个山寨,一言难尽,这些人脑子里想啥

          回复发表于04-03
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        魔术贴QT

        阿特兹车主·车龄2年

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        不好意思 你说的那几个颜值 还真比不过小米,每个人审美不一样 不可能完全统一,但是目前来看的大部分人都觉得小米颜值高

        评论发表于04-03
        • 你去看看飞凡f7,我认为颜值只会高于小米,还有四月8日即将上市的智己l6,还有早就上市的蔚来的et5t,都比小米颜值高

          回复发表于04-03
        • 你认为有啥用。拿出销量来证明大部分人和你一样的看法

          @ng999111你去看看飞凡f7,我认为颜值只会高于小米,还有四月8日即将上市的智己l6,还有早就上市的蔚来的et5t,都比小米颜值高

          回复发表于04-03
      • 我也是20年驾龄,现在家里还有台宝马和一台老V6,昨天试了我觉得性价比挺高的,20-30万没毛病,身高180,我一个人单独试驾的,试完了停路边前后都体验,包括后前备箱了,前后坐着都没毛病,后排中间坐着没有宝马那么硬,腿部没问题但是我这个身高头发会扫到顶

        评论发表于04-02
        • 后备箱在电车里算大的,下面的隔层也非常深,挺实用的。可以看我这个照片

          回复发表于04-02
        • 后排妥妥小板凳,小腿明显支撑不行

          回复发表于04-02
      • 楼主
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        ng999111

        智己LS7车主·车龄半年

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        方向盘没有质感还很土

        评论发表于03-31
      • michael王98头像michael王98头像

        michael王98

        昊铂HT车主·新提车

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        我应该算个资深米粉了,家里全是小米东西。去看完su7低配版,紧接着基本一样的价格定了昊铂HT 670NDA 空间更大 电池更大 三电终身质保 每年2200度免费充电 还多了城市智驾 性价比不够米粉也支持不了

        评论发表于04-01
        • 聪明人,小米除了顶配有性价比,入门和中配都没有性价比可言,内饰用料真的很烂,铜价其他品牌比他好的多,而且又是手机厂,根本技术上是不如传统汽车厂的不过网上傻子很多,也不懂买,买个小米外观

          回复发表于04-01
        • 你是真会选车,买车第一看品牌,第二看销量,还终身质保,这个牌子都不知道还能撑几年

          回复发表于04-01
      • 要这么说,那个智什么的车要卖爆了呀

        评论发表于03-31
      • 青澈高远头像青澈高远头像

        青澈高远

        速派车主·车龄5年

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        哎,很少有人懂运动,也很多人懂运动,懂的都直接下订了,不懂的你哪儿不行看哪儿

        评论发表于03-31
        • 你就是个日常生活开,什么运动不运动的,舒适有质感提速快的车太多了,哪个不是,为什么要拿运动的词来束缚你自己呢

          回复发表于03-31
        • 很少有人需要运动,小黄毛是没有消费力的,小米搞这种小众需求市场,再怎么营销也没用的

          回复发表于04-01
      • 确实像 机盖隆起和后面宽体简直就是保时捷,但一辆跑得快的车就是应该这种设计 不是吗

        评论发表于03-31
        • 对,中规中矩的外观,我不觉得好看

          回复发表于03-31
        • 我看小阿姨试驾下来,也说底盘操控一般般,对整车评价下来不高。

          @ng999111对,中规中矩的外观,我不觉得好看

          回复发表于03-31
      • 如果你是客观的评价,我觉得你可以优点和缺点都说一下,缺点多就多说缺点,优点少就少说优点,而你全是缺点,我就有点感觉你是带着偏见去看待这款车子的。然后你说的几点,我也回复一下: 第一点外观,你说的其他几款车外观也还行(ET5也是我下半年购车的备选),而我就觉得SU7就是比其他几款好看。我也问了好多人(同事、家人、男女都有),他们也都说这款车真的好看,抄归抄,但是不可否认,抄的比保时捷好看就行了。 第二点质感,我也去看了,质感还行,没你说的那么不堪 第三点座椅,前面的座椅我觉得也还不错啊,没你说的夹断肋骨的感觉,我170身高,140斤 第四点后排,后排空间对我这身高的来说,完全没问题,但是如果你很高大,那你不适合坐后排,可以坐前面,何况这车就是轿跑,后排空间已经很不错了,你不要拿轿跑和常规轿车去比,轩逸4.6米多不也有大后排,对吧。 第五点方向盘,这个我也觉得不咋行,赞同 第六点照明灯,我喜欢那种优点阻尼感的按钮,触控不怎么好 第七点后备箱,轿跑车搞个大掀背后备箱的确可以,没有的话,这个也不是黑点吧

        评论发表于04-09
        • 苏7的车尾太山寨太土了,瞬间明白保时捷为毛说买就送苏7了

          回复发表于04-09
        • 车尾,的确不怎么耐看哈哈,但是整体还是很好看的

          @万元小户苏7的车尾太山寨太土了,瞬间明白保时捷为毛说买就送苏7了

          回复发表于04-09
      • 轿跑的座椅是这样的,包裹侧向支撑,用久了就习惯了

        评论发表于04-01
      • 皇小寅头像皇小寅头像

        皇小寅

        岚图FREE车主·车龄2年

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        家里一堆小米的东西,老婆用小米13,小米扫地机,智能插座,香氛,吹风,冲压器,照片打印机,净化器,小米的东西基本都属于一个调性。主打性价比,质量也可以。但是也没什么非常超预期的,软件bug也不少。小米这个车我个人觉得性价比也一般,最低配那款太低了,中间的那款其实和很多其他品牌并没太大性价比优势,所以说个人倒不觉得小米汽车不能像他当初在手机市场里的那种鲶鱼一样。

        评论发表于04-01
        • 007,问界已经紧急降价2w了,多少还是有点作用的

          回复发表于04-01
        • 但是引流进来的米粉还有营销能起到鲶鱼的作用

          回复发表于04-01
      • 早就说过,精益求精好一点,想法是好,你看看这么多家电哪个是好的,范围倒是挺广,你看看有自己的东西嘛?脚踏实地一点吧 换句话说2000的小米空调和格力空调你选择哪个 5000块钱的小米电视和TCL,海信你选择哪一个 5000块钱的小米冰箱和海尔冰箱你选择哪一个 买东西是用来用的,用来欣赏的,靠真正的东西来拼这样才能越走越远

        评论发表于04-08
        • 这几样东西我还真都选小米的

          回复发表于04-10
        • 白色家电小米有产线?

          回复发表于04-18
      • 说上汽有技术把地台做低。。我笑了。看看ls6的后排吧。。再看看小鹏g6的后排。

        评论发表于04-05
        • 要不要再去看看g6后排座椅长度和ls6后排座椅长度g6 48,ls6 52,承托性差多少?你认为小板凳就是空间大是吗

          回复发表于04-06
        • 你认为座椅长就不是小板凳?座椅高度你要不要量一下?或者你去实际坐一坐,当然,如果你是小短腿,那当我没说,坐哪个都是大沙发

          @Livejh要不要再去看看g6后排座椅长度和ls6后排座椅长度g6 48,ls6 52,承托性差多少?你认为小板凳就是空间大是吗

          回复发表于04-08
      • 从用户角度看,钱是自己的,愿意买啥就买啥,没必要拉踩。一个入场才3年的公司能造出来这样的车,我觉得是非常值得肯定的。毕竟刚入场各方面的成本肯定很高,供应链掌控能力肯定远不如传统大厂了。这是客观事实。 另外,有一点是小米的优点,那就是生态,这是传统大厂不具备的。续航达成率也做得不错,这对于入场3年的新厂更加难能可贵了,评测比整天吹爆网络,三电多牛逼的比亚迪续航达成率还高。。。

        评论发表于04-12
        • 你赞也没用,前期销量没问题,因为话题流量!后期新鲜感没了就这做工用料,呵呵

          回复发表于05-02
        • 做工用料怎么了?很差吗?同价位比b实在多了

          @线路板制造者你赞也没用,前期销量没问题,因为话题流量!后期新鲜感没了就这做工用料,呵呵

          回复发表于7天前

      回复楼主


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