特斯拉啥都没干,就做两件事情:生产和销售,结果一直第一。营销费用都让友商对标和搞热度替花了,每家对标都把特斯拉怼的死死地,然而啥都不是,最后也只是嗨了自己割了粉丝,哈哈😀,车界奇观
拉倒吧,哪家车企那么自信不用营销还是个海外企业
你去查查,特斯拉除了上海建厂,投产,员工福利,其他还有啥比较热的新闻,常规涨价降价OTA这种不算。
@顽强明月9E1:拉倒吧,哪家车企那么自信不用营销还是个海外企业
极客续航被小米爆杀
这个测试摆明了给极氪做局,你看看懂车帝以往的极氪测试数据。
跑不过不正常吗?风阻 车重
@ldjdjjs388:这个测试摆明了给极氪做局,你看看懂车帝以往的极氪测试数据。
都是两吨5的家伙,22寸也不至于比19寸差这么多,更何况单电机后驱极氪也才500多真实续航,那总是19寸的,但是拿双电机四驱跟单电机跑一样公里数也很离谱了
猎装跟轿跑比续航也不占优啊,他咋不比一下空间呢。用自己优势跟别人劣势比。
22上的是新265宽度p0pz5的高性能胎,和245宽的低滚阻胎没法比。再一个su7的顶配不是标配20寸的轮圈么?测试车还能反向选装?
新的U版001给的是22寸265宽度p0胎,极氪推荐胎压2.6。小米自己19寸245宽度低滚阻胎。特斯拉具体不清楚是什么胎,原厂应该给的PSEV。比亚迪不清楚多少胎宽跟型号,蔚来好像也是PSEV,说胎压不具体说明,来一个厂家推荐。
我在想为啥只标了小米和001的轮圈尺寸,其它都不标一下,是不是其它都是陪跑的,来狙击001来了
胎压2.6感觉确实低,想要续航还是打高点到3.0吧
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