和比亚迪dmi一样的

P1p3参与直驱，只是不像汽油车和p2那样完全直驱，总还是要发电的

应该搞个全区域和全区域增程就完美了

买银河，完全参与直驱，电机电池拆了当油车开都行

以增程为主！直驱为辅的插混模式！驾驶感更好！油耗也低

混动模式参与直驱的，高速巡航的时候用不了多少功率的，电池有电时高速需要加速就得直驱+电机驱动，如果亏电时需要加速就自动转增程模式拉高转速发电由电机驱动。

双电机，增加了增程模式，市区用电或者增程比较省油，高速发动机和电机一起参与驱动，但是发动机马力太小，如果亏电了动力肯定会受到影响。偶尔跑高速这车油耗肯定比DMI要省点，这车电机用的是十圈扁线电机，市面的电机大部分都是6-8圈的，也就是说这个电机的转化能源率会高一些。12万左右的价格也值了。

这车调教的在插混和增程之间更倾向于增程，除非电池电量太低需要发动机参与驱动外，只要是电量够用就用电，发动机给电池充电，所以这车的发动机功率不大，因为用的不多，主要是发点用，不如说增程的车有了插混的功能

发动机只是辅助。大多数时候发电，只有速度达到一定程度才会参与直驱和电机共同驱动

我今天去看车也问了销售，他说应该会参与直驱吧

高速参与直驱。

有电的时候会直驱吧，高速没电就只有增程

不是。高速公路插混模式时，仍然大部分时候处于增程模式，只有需要超车那种瞬间加速时，会真正变成 直驱+电机驱动，超完车速度一降下来，又变成增程模式开始发电了驱动了

总得来说就是可以自行控制增程或插混，想开起来像电车你就增程，像跑高速可以插混省油些

肯定可以直驱，插混模式会直驱，也可以设置增程模式。