4万块钱,我直接买一台帝豪或者逸动,吊打你这个99倍不吹牛皮。
这辆玩意4个达不溜买不到,也不存在吊打老马6
吊打啥了?动力底盘还是外观?
13年车龄的车居然要3万多,在我印象中,10多年的不论什么车,哪怕是飞机,也就比废铁贵一点,我想破脑袋也想不到为啥车贩子这么黑,原来还能碰到人傻钱多的大哥。怪不得车贩子死活不卖给我,原来是在等冤大头啊
我是大冤种
13年的马6还能过万,妥妥的不值得拥有。
我的21800买的11款2.0 转户400多, 就用了这么多后几个月我换了上水管接头铝的,节温器连铝盖,这个是马自达的通病,(原车主是换了新的,还是把这2个换了) 买的前半个月前车主刚做全车大保养,换了4条🐴牌新胎,送了我7个月的保险
这轮毂好看
车灯出不
三万块钱,买个十几年的老车,加万把都能买到三年内的帝豪了,不比老古董强?
帝豪的动力还是弱了点,变速箱也是cvt的,底盘也没法跟老马6比。虽然车况差但这老马6开起来还是很不错的,比我以前买的吉利博越都好开
一个是代步,一个是玩
15款16年马6市区11个油正常吗,怎么降低油耗有大哥指点一下吗
正常啊,以前的老车发动机技术没现在省油。唯有靠预判和脚法,尽量少刹车,早点预判路况松油门自然降速
市区正常的,速度上不来,红绿灯太多,刹车也多,我1.6都得干9个油,,郊区夜里开,一路畅通,6个油
你这也不是按简单代步车来收拾的啊 我买马三,必要花销不记得了,非必要的,一套座椅套88,记录仪120,四条固特异1k,贴纸50多,修修补补花了1k,没了
你说的对,想一想我确实花了很多没必要花的钱,当时买过来的时候也能正常跑没啥问题,把漏油的气门室盖和右避震筒换一换、手刹和后轮刹车泵刹车片等换一换就行了,估计也就小几千块钱完事
所以花钱买享受了,是自己愿意多花,别怪车舒服完了嫌贵了,那不是白嫖么
@车主锈:你说的对,想一想我确实花了很多没必要花的钱,当时买过来的时候也能正常跑没啥问题,把漏油的气门室盖和右避震筒换一换、手刹和后轮刹车泵刹车片等换一换就行了,估计也就小几千块钱完事
2011年的车,废铁价了。整下来4万出头,是买情怀吧
你们在网上说的动不动就是几千块一万出头,可当我真要买车去找的时候却都是两万三万的
那是你去找车贩子了,实际就是这个价,基本废铁价,但二手车行要挣钱,基本5000起步,车容好的又贵点的更多,我旧车直接挂闲鱼网上卖,不用中间商,直接和卖家对接,他来试车验车后合适,直接一手交钱一手交钥匙
@车主锈:你们在网上说的动不动就是几千块一万出头,可当我真要买车去找的时候却都是两万三万的
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