比亚迪为什么没有三元锂电池啊，是技术不行吗？

去了解一下福特电马的三元锂是谁家的？不是没有，有可能是技术上没有刀片电池先进？

对，为什么同样撞收费站，死人了，但是网友没有喷比亚迪？

因为id4全车都死了，烧的时候人尸体都漏出来了。比亚迪宋那个驾驶员没事，后排人死了(好像是没系安全带)车也没烧。所以，喷子都没法喷。

可真豪华

宁德时代麒麟电池不行吗？杠杠的

你的意思是特斯拉电池先进，那林志颖怎么差点儿被烧死

不刷圈速叫什么超跑

理想有个屁的量产三元锂，那是他量产的吗？台湾那个就更是骗骗小朋友。你去看看国内大电池厂，每家的固态电池早都在实验室出来了，为什么没车企铺开量产，用你的小脑袋好好想想

成本高啊，问题他这车应该不在乎几十万的成本啊，铁锂确实一直是王传福推崇的，08年我刚毕业就进的比亚迪，那时候王传福就在吹铁锂，但实际上他又没铁锂独家的技术或者专利

我记得蔚来EP9是50多度的三元锂电池，车子圈速很好。减重对跑车来讲，太重要啦？！

我的意思是电池布局不是中后置，车身没有低于1.2米，也没必要控制重量了，毕竟走的gt路线

冷知识:影响安全最大的并不是材质，而是密度。密度大，活性大，内阻大，所以失控。

三元锂都可以做到200多

林志颖了解下，苏州保时捷夫妇了解下。三元锂的高端车根本卖不出去，昊铂就是前车之鉴。

比亚迪的磷酸铁锂烧少了？

多少啊？有数据吗

那是问题吗？问题是稳定。磷酸铁锂做到极致也不如三元锂。

专业话术～ 三元锂燃的比较快，这是天生的，克服不了的。。 磷酸铁锂燃的比较慢，但密度很接近三元锂，这是能克服的。

说说呗，为什么别人电动跑车都用三元锂，是不是三元锂被别人注册了专利呀

大秦拥有全国谋士，地球顶级智囊团，但也不耽搁它二世而亡。几十亿工程师也不是地球真理，都得听船夫哥的

原来是比亚迪落后，三元锂电池都造不出

尬黑来了，都说了比亚迪之前是用三元锂电池的，后来换磷酸铁锂了。

啥不行就吹啥。 苹果每一代都吹续航提升，刀骗每天都有吹安全。

刀骗电池烧的少？

说成本就是扯淡了，都160多万的车了，电池成本能占到多少？？？说白了，这车就不是打算赚钱的，而是为了拉高品牌形象的，用三元锂反而起反作用，相当于否定了自己的刀片电池路线，宣传作用达不到了

哥们，你们看过新闻吗？浙江两口子保时捷电车仅仅撞了护栏因为车门打不开活活烧死，22年9月的新闻，林志颖特斯拉不是路人救的话和他儿子都成灰了，大众小鹏的车子撞了后瞬间起火车主都出不来！这就是三元锂的可怕之处，磷酸铁锂电池撞击后不会瞬间起火，会冒烟一会才会起火。所以三元锂人家放弃是为了安全

原来是比亚迪没这个技术，难怪！

它有这技术，但不做。因为做三元锂没有宁王好。

极速309不算低了，那加速和圈速呢，有影响吗

电车可以有变速箱啊2

你看评论区

SV到家好好等哈古巨基火锅

保时捷太砍和毛豆s都是三元锂

所以保时捷车主死了

很多人不知道当年比亚迪用三元拿不到能量密度补贴无奈改铁锂路线的黑历史。

你说反了，是因为磷酸铁锂密度没办法突破，所以中途有段时间做了三元锂电池，后面磷酸铁锂技术突破了，就又用磷酸铁锂了，三元锂就是中途过度的