昨晚上抖音有m7车主全造成直播了满电续航

是的，连1小时的怠速都对续航影响这么大，大叫测试不合理。但是真实的用车场景哪有理想工况！随便市区堵车、红绿灯，真实续航只会比懂车帝测试结果更差

其他车也是那么测的，如果换个测试方式问界的续航数据提高，其他车也会提高

那不是多了去了，而且是均重，三个男的一人匀个5公斤不也很正常

这寒冷天气，每个人衣服估计都得七八斤了

不看标题吗？说了四驱！

哦那也是续航210呀，我除一下75/210=35%，这不是和懂车帝一样吗

是算法有问题，这个算法电池越大越有优势。假设准备时大家花了一样多的10度电，那么简单点算，100度电池的车能达到90%，50度的车能80%，30度的车就只有70%了。董车帝是阳谋，其实看点是谁家空调省，谁家制热快等更有实际意义

我倒是没看具体怎么测评的，就看到这两天铺天盖地全是这个新闻，又70分钟，又40分钟，又不断的开窗通风，我想多大电池经过这么一番折腾再测试达成率也达不到80多吧

如果真的按照懂车帝所说，全部统一标准。那么问界无非是吃了空调功率大的贵，还有就是没有设置强制纯电。而实际上这个测试不可能标准统一，第一第二名是仰望和宋，达成率都超过80%，比亚迪保电策略是25%启动发动机。也就是说满电只能用75%，零下20的环境下开70分钟空调，然后重量按满载，用75%的电量跑出80%以上的续航达成率。你觉得这有可能是在同样标准下测出来的数据吗？

我记得去年比亚迪也是霸榜，当时磷酸铁锂霸榜还引起一波讨论，最后都归功于脉冲自加热技术。空调功率这个我就不知道了，不过去年有空调制热表现，今年应该也有

应该是不用找厕所 拉出来就成了💩塔

该干什么就干什么！啥都不耽误

那是比亚迪的宋Dmi车型，懂车帝测出来在严寒情况下续航超过标称续航。

充得多啊！

极寒的话油车也得热半天车啊

有油啊，电续航不足了，发点行车

54%？

76/175/80%=54%，虽然垃圾，但是冬测排第三了

排不了，这还没预热，条件也没有官方的恼火