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2023-12-08发布于:汉EV车友圈
#2023懂车帝冬测Model 3大战汉EV,两车极限坡度均在30度左右,很遗憾的是Model 3惜败。这还是在汉EV更大更重的前提下,国产三电差吗?真的不差!
汉EV
星之舟368
Model Y车主·车龄1年
.万
我迪去年充的值到今年还有效?去年冬测我迪的磷酸铁锂电池不是突破物理原理续航全面碾压所有厂家的三元锂吗?今年改爮坡了
枫树欲静而风不止
本来特斯拉爬坡就不行,看看什么老表坡成佛坡没一个上去的
远古玄缘
换个轮胎的事
@枫树欲静而风不止:本来特斯拉爬坡就不行,看看什么老表坡成佛坡没一个上去的
陈小乖
Model Y车主·车龄2年
想起来去年被黑最惨的001爬坡,001车主也来说几句
M5赶紧换设计师吧
磷酸铁锂都能赢三元里了,还有什么事不可能发生的
月敛芳华 · 凯迪拉克CT5车主·车龄2年
迪迪赢麻了
枫叶Foy
.万
电控不仅仅是续航和动力,还有电池的保护和监测,电控技术不行电池两三年就出问题
上进的菠萝H0E · 宝马i4车主·车龄1年
别人的不谈,我的汉21年提的目前7.6万公里,电池几乎没啥损耗,因为我一直是慢充,2%-100%需要充80度电,我去数字电表,每三个月放电做均衡测量的数据。
仰望Rs
你说的对,为了不出丑,某车自动充不上电退赛了
浅宝宝的叭叭
Model 3车主·车龄半年
不懂车,就买特斯拉
Inter小白
Model Y车主·车龄半年
厉害啊,后悔了
我是铸剑
特斯拉有一点赢了,他在冬季测试的时候非常智能,其他国产电车只知道要测严寒了没有动作,而特斯拉智能的知道自己要严寒测试了,干脆充不上电,让你没办法测试。超级人工智能值得你
光明战将v5
测试越来越离谱了,都是一些没屁用的项目,什么逆光扬雪晚上acc,这种环境你敢用?还有这个爬坡,长城刹车灯亮那么早,比亚迪冲的高刹不住滑下去了都,还算比亚迪赢?
杭州车主ABC
奥德赛车主·车龄1年
凡是国产车,对比特斯拉的测试,特斯拉通通完败的。国产车雄起了。 打算买个新3长续航版,反正我们不懂车,买特斯拉算了。
熙宏是首富 · 汉EV车主·车龄2年
别打算,去买
荡漾66 · 深蓝SL03车主·车龄1年
赶紧买
用户2213509353146
汉DM-i车主·车龄1年
2%也大差不差
乐天派阳光A77
特斯拉是一个执拗且一毛不拔的车企,所以任何车评媒体,他从来没赢过。
genkii
汉EV车主·车龄3年
这跟三电有啥关系
绝绝子乌鱼子
有什么用?马斯克和他的科技不还是代表人类的未来?
rogal666
放心,model3p来了一样输。想让谁赢让谁赢
有趣的风声5z2
赢麻了,麻了
钻洞抚峰小达人
奔驰C级车主·车龄1年
特斯拉从来不给媒体钱
洒脱海浪nG6
狼人来了也
很遗憾,遗憾在哪?
悠闲塞莱斯廷1p4
迪车天下!神车一出秒天秒地秒空气!!!特斯拉算什么?要不是我大迪专利共享,它早破产了!
SundayXLM
没事,冬测特斯拉就没赢过,比亚迪就没输过
说好不打脸呢
比亚迪如此厉害,我选特斯拉
用户5207904133198
三电更多的不是应该考虑电控吗?
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