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1、确实应该向家用舒适倾斜一下，国内市场的特性； 2、现在的智驾达到基本水平即可，没有太大差异，车机改08的fly 3、这两的越野比错对象，换胎就行，要追也是追CC的坦克300、500的 4、坚持SPA继续进化 5、现在想走高端也得下场价格战，否则就是死
评论发表于2023-12-03第一项不认可，其他都认可，领克之所以为领克，就是因为运动属性，做舒适了，就脱离了这个品牌的调性，真做舒适了，我是不会再买了，另外，吉利可以以吉利或者吉利银河品牌出一个中大型6或者7座的suv，然后调节舒适点
回复发表于2023-12-041、定价太高，30多万的价位肯定跟这个价位的其它车型就行比较。2、智能驾驶研究和投入方向有问题，要技术打不过华为，买魅族想要开发点自己的东西，能力又不够。3、领克09的设计思路是按照XC90来的，设计思路和要求不符合新能源车型和客户的需求。4、第二年就换新的混动总成，给客户带来不稳定的因素，一年一变谁还敢下手。5、新款混动架构不断出问题，还有不断减配降成本，评论负面较多，有这钱选择面又多，谁还会选09。
回复发表于2023-12-04
核心问题你都没说，吉利的三电快拉夸，电机，电控都不行，用华为最新电机，比亚迪电控。电池反正已经用的宁德的，继续用，最好90度以上。 外观改正常点，空间和理想差不多就行。 其它按你说的，应该差不多了。
评论发表于2023-12-04有数据吗？还是自己觉得
回复发表于2023-12-04比亚迪的电控就算了，极氪007的电机都422匹了
回复发表于2023-12-04
要求不要太高，自动驾驶是趋势，希望领克09有激光雷达。车机用魅族系统，对标理想车机智能语音手势就可以了
评论发表于2023-12-03激光雷达是过渡的，汽车无人驾驶最终还是靠摄像头图像识别，像人眼一样，
回复发表于2023-12-03别被特斯拉带偏了，看特斯拉在国外出了多少自动驾驶事故，因为环境对人眼的欺骗性是非常强的，打个比方，如果前面是人也都无法处理的透明玻璃，图像识别是会直接撞上去。。实际上业内的共识，自动驾驶的终级形态是激光雷达加图像识别。
回复发表于2023-12-03
呵呵呵，唐的越野能力还不如燃油版的09
评论发表于2023-12-03你自己信吗？09m是前横置纯油，前驱为主，爬个破重心后移，车头抬起来，前轮抓地力不行，拿什么越野？唐是带后桥伊顿锁的，前后独立驱动相当于又有中差锁，所以等效有2把锁。09m拿什么来比？
回复发表于2023-12-06在一声声牛逼中迷失自我
@jamella：你自己信吗？09m是前横置纯油，前驱为主，爬个破重心后移，车头抬起来，前轮抓地力不行，拿什么越野？唐是带后桥伊顿锁的，前后独立驱动相当于又有中差锁，所以等效有2把锁。09m拿什么来比？
回复发表于2023-12-07
09销量说明了一切 智驾比不过问界m7，空间舒适智能语音比不过理想L7， 这两车年底都破w了 09最高也才几千台！ 你怎么玩吗！
评论发表于2023-12-03几千你说的是半年销量
回复发表于2023-12-05其实价格才是关键
回复发表于2023-12-06
智慧自动驾驶才是未来的新潮流，而且坐驾驶位不再是全职司机，解放双手可以干更多事情。
评论发表于2023-12-03你开车跑高速还想解封双手你要干嘛？你想去干啥事兄弟。
回复发表于2023-12-05开车解放双手 你是想干嘛？ 说一下车牌号 以后碰到离你远点 太恐怖了
回复发表于2023-12-05
这跟上一代问届一样，只有像问届那样换代大降价才能有销量
评论发表于2023-12-03
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